新發(fā)地鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)調(diào)研報告調(diào)研的背景：北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場成立于1988年5月16日，位于北京市南四環(huán)馬家樓橋南1.2公里處，京開高速公路（106國道）新發(fā)地北橋西側(cè)。1985年，北京市政府出臺了放開肉、蛋、水產(chǎn)、蔬菜五種農(nóng)副產(chǎn)品價格和打開城門歡迎各地蔬菜進(jìn)京的兩項舉措，本地又是菜區(qū)，在原本就有自發(fā)在此批發(fā)菜的基礎(chǔ)上，劃出15畝地，投資15萬元，安排15個人建起小型的農(nóng)貿(mào)市場。 經(jīng)過22年的建設(shè)和發(fā)展，現(xiàn)已成為北京市交易規(guī)模最大的農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)市場，在全國同類市場中也具有很大的影響力。市場現(xiàn)占地面積1520畝，總建筑面積近21萬平方米，有管理人員1700多名，總資產(chǎn)達(dá)40.6億元。主要經(jīng)營蔬菜、果品、種子、糧油、肉類、水產(chǎn)、副食、調(diào)料、禽蛋、茶葉等農(nóng)副產(chǎn)品，是一處以蔬菜、果品、肉類批發(fā)為龍頭的國家級農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場?，F(xiàn)有固定攤位5526個、定點客戶8000多家，日均車流量3萬多輛（次）、客流量5萬多人（次）。高峰期日吞吐蔬菜近1200萬公斤、果品近1500萬公斤。2009年，市場各類農(nóng)副產(chǎn)品總成交量為90億公斤，總成交額為302億元，交易量、交易額均名列全國第一。其中蔬菜、果品兩大項的供應(yīng)量已占全市總需求量的近70%以上，是北京市名副其實的“大菜籃子”、“大果盤子”。一、調(diào)查的目的：了解新發(fā)地鮮活農(nóng)產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié)。問題:1. 鮮活農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地？2. 鮮活農(nóng)產(chǎn)品如何從產(chǎn)地到新發(fā)地市場？3. 有沒有農(nóng)產(chǎn)品物流全程的監(jiān)控與可追溯系統(tǒng)？4. 物流成本占鮮活農(nóng)產(chǎn)品成本幾成？5. 運輸過程的損耗？6. 鮮活農(nóng)產(chǎn)品在物流時間上的要求？7. 國家對鮮活農(nóng)產(chǎn)品方面有什么優(yōu)惠？8. 市場的需求和新發(fā)地之間的供應(yīng)是否平衡？9. 鮮活農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)中是否有標(biāo)準(zhǔn)化保護(hù)？10. 新發(fā)地在鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn) 銷 中的作用？（主要）二、調(diào)查的范圍:（1）對象：新發(fā)地的菜商（2）調(diào)查的時間：2011/09/25（3）地點：新發(fā)地三、調(diào)查使用的方法：按調(diào)查數(shù)量:抽樣法 按接觸方式:采用的是詢問法,觀察法。數(shù)據(jù)的處理的方法：四、調(diào)查的內(nèi)容：我們小組總共調(diào)查了辣椒、大小西紅柿、生姜、大蔥、長豆角、地瓜。辣椒：產(chǎn)地：山東經(jīng)營主體：主要是個體老板運輸方式：廂式車運送有紙盒包裝和袋式散裝（沒有標(biāo)準(zhǔn)的包裝），由車運到新發(fā)地在車上直接銷售， 運輸過程幾乎沒有什么損耗，8個小時左右可以從產(chǎn)地到新發(fā)地，一般2到3天可以賣完，價格有時候比收購價還低，反映過路費高，新發(fā)地管理費高，一般都是等客上門，由司機(jī)和老板候在車邊賣完再回去，主要客戶為小販、菜館。吃喝睡都在車邊，條件艱苦?？哲嚪祷?。大西紅柿：產(chǎn)地：大興和唐山經(jīng)營主體：主要是個體老板運輸方式：輕型載貨車有的有框箱保護(hù)，有的就堆在車上，到賣時才裝框；一般一筐一筐來賣，大概半個鐘頭就可以從大興運到新發(fā)地；從唐山到新發(fā)地一般2天，一次拉300框左右，主要客戶為小販、菜館，都是以車為店，入門費用較高。一般銷售期為2到3天，爛壞的都丟在路上。吃喝睡都在車上，油料費貴。小西紅柿：產(chǎn)地：東北經(jīng)營主體：主要是個體老板運輸方式：廂式車運送有紙質(zhì)包裝，相對包裝較好，運到新發(fā)地需要1天，直收直包裝，鮮貨直賣，一般1天可以賣完，也是在車邊賣。反映管理費用高。生姜：儲存期長，由小店經(jīng)營。大蔥：產(chǎn)地：天津和唐山經(jīng)營主體：個體老板運輸方式：輕型載貨車一般得用2到3天售完， 4天內(nèi)不賣完，只能低價拋售；管理費用較貴，吃住在車上，運輸過程損耗不多，一般都是空車返回，積壓容易壞，露空銷售，沒有什么包裝，基本都堆積在車上，顧客一般為小商販、酒店、食堂。長豆角產(chǎn)地：河北運輸方式：廂式車運送一般6小時左右可以運到新發(fā)地，賣完空車回去，直收自賣，新發(fā)地管理費用較高，2到3天可以賣完，運輸損壞不多 地瓜產(chǎn)地：北京周邊運輸方式：拖拉機(jī)和小型貨車一般都是從北京周邊由小個體戶拉到新發(fā)地，集中賣給大商家，直接打包，裝車，運往大連和長春；一般2到3天一來回，一般都有超載情況發(fā)生，紙質(zhì)盒不標(biāo)準(zhǔn)，有些是裝危險物品紙盒。五、統(tǒng)計分析：通過統(tǒng)計以上的數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)在新發(fā)地中的經(jīng)營主體主要為個體戶，一般來自北京周邊地區(qū)，如河北，天津，以及北京遠(yuǎn)郊區(qū)縣，也有少數(shù)來自山東等地區(qū)，個體戶將鮮活農(nóng)產(chǎn)品，經(jīng)由高速公路（綠色通道），運往配送中心。個體戶基本都是在車上賣，沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b，都是直接從菜農(nóng)手里收購然后運往配送中心，中途貨物所受到的損傷需由經(jīng)營者自己來承擔(dān)，造成了成本上升。個體戶因為其規(guī)模較小，所以多為單程走綠色通道，單程空車駛回，國家的綠色通道的使用率較低。運輸?shù)倪^程基本沒有什么保護(hù)，沒有物流信息的追蹤過程，新發(fā)地在這個環(huán)節(jié)中只體現(xiàn)提供場地的作用。