第五單元第五單元 步入近代步入近代第第1616課課 探尋新航路探尋新航路 今天我們知道世界有七大洲四大洋，可在今天我們知道世界有七大洲四大洋，可在15世紀(jì)以前，人們并不清楚世界究竟有多大，世紀(jì)以前，人們并不清楚世界究竟有多大，有多少陸地，有多少海洋。一些人相信地球是有多少陸地，有多少海洋。一些人相信地球是圓的，認(rèn)為無(wú)論向東還是向西，都可以繞地球圓的，認(rèn)為無(wú)論向東還是向西，都可以繞地球一圈回到原地。第一批實(shí)踐這個(gè)設(shè)想的是哪些一圈回到原地。第一批實(shí)踐這個(gè)設(shè)想的是哪些人？他們?yōu)槭裁丛敢馊ッ半U(xiǎn)呢？人？他們?yōu)槭裁丛敢馊ッ半U(xiǎn)呢？情景導(dǎo)入情景導(dǎo)入生成問(wèn)題生成問(wèn)題 1 1、了解新航路開(kāi)辟的原因和條件，主要航海、了解新航路開(kāi)辟的原因和條件，主要航海家、時(shí)間、路線等基本史實(shí)。家、時(shí)間、路線等基本史實(shí)。 2 2、依據(jù)教材內(nèi)容動(dòng)手繪制幾位航海家的簡(jiǎn)要、依據(jù)教材內(nèi)容動(dòng)手繪制幾位航海家的簡(jiǎn)要海航路線示意圖，并能列表對(duì)幾位航海家從時(shí)海航路線示意圖，并能列表對(duì)幾位航海家從時(shí)間、國(guó)別、路線、主要成就等方面做歸納比較。間、國(guó)別、路線、主要成就等方面做歸納比較。 3 3、學(xué)習(xí)航海家們的不怕吃苦，勇于探索的精、學(xué)習(xí)航海家們的不怕吃苦，勇于探索的精神。神。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)自主學(xué)習(xí)自主學(xué)習(xí)梳理新知梳理新知知識(shí)點(diǎn)一知識(shí)點(diǎn)一 探尋新航路的熱潮探尋新航路的熱潮1 1、隨著手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)的發(fā)展，歐洲人渴求開(kāi)拓新的、隨著手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)的發(fā)展，歐洲人渴求開(kāi)拓新的_。2 2、意大利人、意大利人_在他的行紀(jì)中描繪了中國(guó)、印度等東方在他的行紀(jì)中描繪了中國(guó)、印度等東方國(guó)家的神秘富庶國(guó)家的神秘富庶, ,激起了歐洲人對(duì)東方的無(wú)限想象和向往。激起了歐洲人對(duì)東方的無(wú)限想象和向往。3 3、1515世紀(jì)中期，世紀(jì)中期，_控制了東西方貿(mào)易的所有重要商控制了東西方貿(mào)易的所有重要商道。歐洲人越發(fā)想要尋求通往東方的新航路。道。歐洲人越發(fā)想要尋求通往東方的新航路。4 4、隨著歐洲地理學(xué)的發(fā)展，人們逐漸相信地球是、隨著歐洲地理學(xué)的發(fā)展，人們逐漸相信地球是_的。的。5 5、1212世紀(jì)末至世紀(jì)末至1313世紀(jì)初，中國(guó)人發(fā)明的將指南針用于航海的世紀(jì)初，中國(guó)人發(fā)明的將指南針用于航海的“_”_”導(dǎo)航技術(shù)，經(jīng)阿拉伯商人傳到歐洲。導(dǎo)航技術(shù)，經(jīng)阿拉伯商人傳到歐洲。知識(shí)點(diǎn)二知識(shí)點(diǎn)二 哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲6 6、14871487年，年，_在葡萄牙王室的支持下，沿非洲西海岸南在葡萄牙王室的支持下，沿非洲西海岸南下，在第二年到達(dá)非洲的下，在第二年到達(dá)非洲的_。貿(mào)易市場(chǎng)貿(mào)易市場(chǎng)馬可馬可波羅波羅奧斯曼土耳其奧斯曼土耳其圓圓羅盤(pán)羅盤(pán)迪亞士迪亞士好望角好望角7 7、14971497年，年，_從葡萄牙出發(fā)，繞過(guò)好望角，溯非洲東海從葡萄牙出發(fā)，繞過(guò)好望角，溯非洲東海岸北上，橫渡岸北上，橫渡_，14981498年到達(dá)年到達(dá)_。8 8、14921492年年_受西班牙王室的資助，從西班牙出發(fā)，橫受西班牙王室的資助，從西班牙出發(fā)，橫渡渡_。1010月到達(dá)巴哈馬群島中的圣薩爾瓦多島。此后月到達(dá)巴哈馬群島中的圣薩爾瓦多島。此后又發(fā)現(xiàn)了又發(fā)現(xiàn)了_和和_。他把當(dāng)?shù)厝朔Q為。他把當(dāng)?shù)厝朔Q為“_”_”。知識(shí)點(diǎn)三知識(shí)點(diǎn)三 麥哲倫船隊(duì)全球航行麥哲倫船隊(duì)全球航行9 9、15191519年，年，_奉西班牙國(guó)王之命，穿越大西洋、奉西班牙國(guó)王之命，穿越大西洋、_和印度洋，于和印度洋，于15221522年返回歐洲，完成了環(huán)球航行年返回歐洲，完成了環(huán)球航行, ,證明了證明了_的正確。的正確。1010、新航路開(kāi)辟后，歐洲和、新航路開(kāi)辟后，歐洲和_、非洲、非洲、_之間建立起之間建立起了直接的商業(yè)聯(lián)系，往來(lái)日益密切。世界開(kāi)始連為一個(gè)整體。了直接的商業(yè)聯(lián)系，往來(lái)日益密切。世界開(kāi)始連為一個(gè)整體。達(dá)達(dá)伽馬伽馬印度洋印度洋印度西海岸印度西海岸哥倫布哥倫布大西洋大西洋古巴古巴海地海地印第安人印第安人麥哲倫麥哲倫太平洋太平洋地圓說(shuō)地圓說(shuō)亞洲亞洲美洲美洲合作探究合作探究提升能力提升能力探究一探究一 新航路開(kāi)辟的原因及條件新航路開(kāi)辟的原因及條件（1）閱讀教材，說(shuō)說(shuō)新航路開(kāi)辟的原因是什么？）閱讀教材，說(shuō)說(shuō)新航路開(kāi)辟的原因是什么？經(jīng)濟(jì)根源經(jīng)濟(jì)根源： 商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)達(dá)，歐洲人渴求開(kāi)拓新的貿(mào)易市場(chǎng)。商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)達(dá)，歐洲人渴求開(kāi)拓新的貿(mào)易市場(chǎng)。商業(yè)危機(jī)：商業(yè)危機(jī)：奧斯曼土耳其帝國(guó)建立后對(duì)東地中海地區(qū)的控制，使東西之間奧斯曼土耳其帝國(guó)建立后對(duì)東地中海地區(qū)的控制，使東西之間商路受阻。商路受阻。社會(huì)根源：社會(huì)根源：馬可馬可波羅游記波羅游記在歐洲掀起前往東方實(shí)現(xiàn)黃金夢(mèng)的在歐洲掀起前往東方實(shí)現(xiàn)黃金夢(mèng)的“尋金熱尋金熱”。 1453 1453年年, ,奧斯曼土耳其帝國(guó)的軍隊(duì)攻占君士坦丁堡奧斯曼土耳其帝國(guó)的軍隊(duì)攻占君士坦丁堡，占領(lǐng)巴爾干、小亞細(xì)亞以及克里本等地區(qū)，占領(lǐng)巴爾干、小亞細(xì)亞以及克里本等地區(qū), ,從而控制從而控制了東西方之間的通商要道。不但帝國(guó)軍隊(duì)肆意搶劫商了東西方之間的通商要道。不但帝國(guó)軍隊(duì)肆意搶劫商旅，而且帝國(guó)當(dāng)局還規(guī)定對(duì)過(guò)往商品課以重稅。這實(shí)旅，而且帝國(guó)當(dāng)局還規(guī)定對(duì)過(guò)往商品課以重稅。這實(shí)際上等于堵死了這一條重要的商路。結(jié)果歐洲市場(chǎng)上際上等于堵死了這一條重要的商路。結(jié)果歐洲市場(chǎng)上東方商品的價(jià)格猛漲。東方商品的價(jià)格猛漲。 世界史世界史近代史編近代史編想一想：假若你是當(dāng)時(shí)的一位航海家，具備想一想：假若你是當(dāng)時(shí)的一位航海家，具備怎樣的條件，你才可以遠(yuǎn)航？怎樣的條件，你才可以遠(yuǎn)航？葡萄牙大帆船葡萄牙大帆船帆船的改進(jìn)帆船的改進(jìn)15世紀(jì)時(shí)的羅盤(pán)世紀(jì)時(shí)的羅盤(pán)羅盤(pán)針運(yùn)用羅盤(pán)針運(yùn)用世界最早的地球儀世界最早的地球儀“地圓說(shuō)地圓說(shuō)”傳播傳播客觀條件：客觀條件：西歐生產(chǎn)力的發(fā)展、知識(shí)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。西歐生產(chǎn)力的發(fā)展、知識(shí)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。新航路：指新航路：指1515世紀(jì)末世紀(jì)末1616世紀(jì)初開(kāi)辟的不經(jīng)過(guò)地世紀(jì)初開(kāi)辟的不經(jīng)過(guò)地中海，而是繞過(guò)非洲或美洲到達(dá)亞洲的航路。中海，而是繞過(guò)非洲或美洲到達(dá)亞洲的航路。地中海地中海探究二探究二 新航路的開(kāi)辟過(guò)程新航路的開(kāi)辟過(guò)程迪亞士于迪亞士于14881488年春天最早探險(xiǎn)至非洲年春天最早探險(xiǎn)至非洲最南端好望角的最南端好望角的莫塞爾灣莫塞爾灣，為后來(lái)另一位，為后來(lái)另一位葡萄牙航海探險(xiǎn)家瓦斯科葡萄牙航海探險(xiǎn)家瓦斯科達(dá)達(dá)伽馬開(kāi)辟伽馬開(kāi)辟通往印度的新航線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通往印度的新航線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。迪亞士一行人到達(dá)好望角迪亞士一行人到達(dá)好望角巴爾托洛梅烏巴爾托洛梅烏繆繆迪亞士迪亞士BartholmeuBartholmeu Dias Dias145014501500.5.241500.5.24葡萄牙著名航海家葡萄牙著名航海家“好望角好望角”的意思是的意思是“美好希望的海角美好希望的海角”，但最初卻，但最初卻稱稱“風(fēng)暴角風(fēng)暴角”?！昂猛呛猛恰币幻挠蓙?lái)有著多種說(shuō)法，一名的由來(lái)有著多種說(shuō)法，其中一種說(shuō)法是：達(dá)其中一種說(shuō)法是：達(dá)伽馬自印度滿載而歸后，當(dāng)時(shí)的伽馬自印度滿載而歸后，當(dāng)時(shí)的葡王就將葡王就將“風(fēng)暴角風(fēng)暴角”易名為易名為“好望角好望角”，以示繞過(guò)此海，以示繞過(guò)此海角就帶來(lái)了好運(yùn)。角就帶來(lái)了好運(yùn)。好好望望角角瓦斯科瓦斯科達(dá)達(dá)伽馬伽馬Vasco da GamaVasco da Gama146914691524.12.241524.12.24葡萄牙人葡萄牙人1497年，葡萄牙國(guó)王年，葡萄牙國(guó)王曼努埃爾一世曼努埃爾一世選派達(dá)選派達(dá)伽馬率領(lǐng)一支遠(yuǎn)征隊(duì)，去尋找通伽馬率領(lǐng)一支遠(yuǎn)征隊(duì)，去尋找通往印度的海上航線。往印度的海上航線。達(dá)達(dá)伽馬一行包括伽馬一行包括4 4艘船和艘船和170170人，人，其中許多是已判罪的犯人。其中許多是已判罪的犯人。船隊(duì)終于在船隊(duì)終于在14981498年年5 5月抵達(dá)印度西南月抵達(dá)印度西南海岸的卡里庫(kù)特（今科澤科德）。返航海岸的卡里庫(kù)特（今科澤科德）。返航前與印度統(tǒng)治者簽訂了貿(mào)易協(xié)定。前與印度統(tǒng)治者簽訂了貿(mào)易協(xié)定。返回的航程實(shí)在是艱難至極。越來(lái)返回的航程實(shí)在是艱難至極。越來(lái)越多的人死于壞血病，到家時(shí)只剩下了越多的人死于壞血病，到家時(shí)只剩下了5555人。人。15021502年，達(dá)年，達(dá)伽馬肩負(fù)著謀求更多伽馬肩負(fù)著謀求更多貿(mào)易權(quán)利的使命再次來(lái)到印度。在第貿(mào)易權(quán)利的使命再次來(lái)到印度。在第3 3次次去印度航行后，去印度航行后，15241524年死于熱癥。年死于熱癥。達(dá)達(dá)伽馬到達(dá)非洲好望角伽馬到達(dá)非洲好望角達(dá)達(dá)伽馬在船艦上指揮的畫(huà)像伽馬在船艦上指揮的畫(huà)像斐爾南斐爾南德德麥哲倫麥哲倫Fernando de Magallanes約約148014801521.4.271521.4.27葡萄牙人葡萄牙人麥哲倫環(huán)球探險(xiǎn)船隊(duì)麥哲倫環(huán)球探險(xiǎn)船隊(duì)15191519年年9 9月，麥哲倫受西班牙國(guó)王月，麥哲倫受西班牙國(guó)王查理查理一世一世派遣，率船隊(duì)由大西洋西行，準(zhǔn)備實(shí)派遣，率船隊(duì)由大西洋西行，準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)人類第一次環(huán)球航行。現(xiàn)人類第一次環(huán)球航行。1866866年在麥哲倫殉難地點(diǎn)建造的紀(jì)念物（年在麥哲倫殉難地點(diǎn)建造的紀(jì)念物（15211521年菲律賓）年菲律賓）航海家航海家國(guó)國(guó) 別別資助資助國(guó)家國(guó)家航航 行時(shí)行時(shí) 間間航行線路航行線路主主 要要 成成 就就迪亞士迪亞士哥倫布哥倫布達(dá)達(dá)伽馬伽馬麥哲倫麥哲倫葡萄牙葡萄牙葡萄牙葡萄牙葡萄牙葡萄牙葡萄牙葡萄牙葡萄牙葡萄牙1487148714881488沿非洲西海岸，沿非洲西海岸，到達(dá)好望角到達(dá)好望角發(fā)現(xiàn)好望角發(fā)現(xiàn)好望角意大利意大利 西班牙西班牙1492149214931493從西班牙出發(fā)，橫渡從西班牙出發(fā)，橫渡大西洋，到達(dá)美洲大西洋，到達(dá)美洲發(fā)現(xiàn)新大發(fā)現(xiàn)新大陸美洲陸美洲1497149714981498從葡萄牙出發(fā)，經(jīng)好從葡萄牙出發(fā)，經(jīng)好望角進(jìn)入印度洋，到望角進(jìn)入印度洋，到達(dá)印度的西南海岸達(dá)印度的西南海岸第一個(gè)找到從第一個(gè)找到從西歐直通東方西歐直通東方國(guó)家的新航路國(guó)家的新航路西班牙西班牙1519151915221522從西班牙出發(fā)，向西進(jìn)從西班牙出發(fā)，向西進(jìn)入太平洋、印度洋，繞入太平洋、印度洋，繞過(guò)好望角回到歐洲過(guò)好望角回到歐洲實(shí)現(xiàn)人類第一實(shí)現(xiàn)人類第一次環(huán)球航行次環(huán)球航行新航路開(kāi)辟的影響新航路開(kāi)辟的影響新航路開(kāi)辟以后，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等新航路開(kāi)辟以后，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來(lái)日益密切，世界開(kāi)始連成一個(gè)整體。地的交通往來(lái)日益密切，世界開(kāi)始連成一個(gè)整體。歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來(lái)，促進(jìn)了資歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來(lái)，促進(jìn)了資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展，也為歐洲開(kāi)辟了殖民擴(kuò)張道本主義的產(chǎn)生和發(fā)展，也為歐洲開(kāi)辟了殖民擴(kuò)張道路，造成了亞、非、拉國(guó)家和地區(qū)的貧窮和落后。路，造成了亞、非、拉國(guó)家和地區(qū)的貧窮和落后。人物人物鄭和鄭和哥倫布哥倫布達(dá)達(dá)伽馬伽馬比較比較結(jié)果結(jié)果目的目的宣揚(yáng)國(guó)威加強(qiáng)宣揚(yáng)國(guó)威加強(qiáng)聯(lián)系聯(lián)系開(kāi)拓市場(chǎng)掠奪財(cái)富開(kāi)拓市場(chǎng)掠奪財(cái)富性質(zhì)性質(zhì)友好交往義舉友好交往義舉殖民擴(kuò)張活動(dòng)殖民擴(kuò)張活動(dòng)時(shí)間時(shí)間1405140514331433年年1492149215041504年年1497149714981498年年時(shí)間最早時(shí)間最早次數(shù)次數(shù)7 7次次4 4次次1 1次次次數(shù)最多次數(shù)最多人數(shù)人數(shù)2780027800人人15001500人人6060人人人員最多人員最多到達(dá)到達(dá)范圍范圍到達(dá)亞非到達(dá)亞非3030多多個(gè)國(guó)家和地區(qū)個(gè)國(guó)家和地區(qū)到達(dá)美洲到達(dá)美洲到達(dá)印度到達(dá)印度范圍最廣范圍最廣影響影響促進(jìn)國(guó)家友好促進(jìn)國(guó)家友好和經(jīng)濟(jì)文化交和經(jīng)濟(jì)文化交流流世界開(kāi)始連成一個(gè)整體；促進(jìn)資本主世界開(kāi)始連成一個(gè)整體；促進(jìn)資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展；造成殖民災(zāi)禍義的產(chǎn)生和發(fā)展；造成殖民災(zāi)禍歸納總結(jié)歸納總結(jié)整體感知整體感知 探尋新航路探尋新航路原因原因客觀條件：地圓學(xué)說(shuō)、羅盤(pán)應(yīng)用、造船技術(shù)突破客觀條件：地圓學(xué)說(shuō)、羅盤(pán)應(yīng)用、造船技術(shù)突破主要航線主要航線商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)東方的向往對(duì)東方的向往商道受阻商道受阻迪亞士：到達(dá)好望角迪亞士：到達(dá)好望角達(dá)達(dá)伽馬：到達(dá)印度西海岸伽馬：到達(dá)印度西海岸哥倫布：發(fā)現(xiàn)美洲哥倫布：發(fā)現(xiàn)美洲麥哲倫：環(huán)球航行麥哲倫：環(huán)球航行1 1、在歐洲廣泛流傳后，激起上層社會(huì)對(duì)東方、在歐洲廣泛流傳后，激起上層社會(huì)對(duì)東方向往的作品是（向往的作品是（ ）A A、荷馬史詩(shī)荷馬史詩(shī) B B、歷史歷史 C C、馬可馬可波羅行紀(jì)波羅行紀(jì) D D、自然史自然史2 2、首先探尋新航路的國(guó)家是（、首先探尋新航路的國(guó)家是（ ）A A、英國(guó)和荷蘭、英國(guó)和荷蘭 B B、葡萄牙和西班牙、葡萄牙和西班牙 C C、西班牙和意大利、西班牙和意大利 D D、葡萄牙和英國(guó)、葡萄牙和英國(guó)課堂檢測(cè)課堂檢測(cè)鞏固新知鞏固新知CB3、歐洲航海家從、歐洲航海家從15世紀(jì)開(kāi)始新航世紀(jì)開(kāi)始新航路的探索。其中第一次完成環(huán)球航路的探索。其中第一次完成環(huán)球航行的航海家是（行的航海家是（ ）A.迪亞士迪亞士B.達(dá)達(dá)伽馬伽馬C.哥倫布哥倫布D.麥哲倫麥哲倫D4 4、歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來(lái)、歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來(lái)日益密切，世界開(kāi)始連成一個(gè)整體，是在哪日益密切，世界開(kāi)始連成一個(gè)整體，是在哪一個(gè)事件發(fā)生后（一個(gè)事件發(fā)生后（ ）A A、新航路的開(kāi)辟、新航路的開(kāi)辟 B B、文藝復(fù)興、文藝復(fù)興 C C、英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命、英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命 D D、絲綢之路的開(kāi)辟、絲綢之路的開(kāi)辟A5.5.結(jié)合當(dāng)代世界是個(gè)結(jié)合當(dāng)代世界是個(gè)“地球村地球村”的說(shuō)法，談?wù)勑碌恼f(shuō)法，談?wù)勑潞铰烽_(kāi)辟對(duì)人類活動(dòng)的影響。航路開(kāi)辟對(duì)人類活動(dòng)的影響。 新航路的開(kāi)辟，促進(jìn)了世界各地的聯(lián)系，新航路的開(kāi)辟，促進(jìn)了世界各地的聯(lián)系，加強(qiáng)了五大洲之間的經(jīng)濟(jì)、文化交流，打破了加強(qiáng)了五大洲之間的經(jīng)濟(jì)、文化交流，打破了世界以前彼此隔絕的狀態(tài)。隨著交通的發(fā)展、世界以前彼此隔絕的狀態(tài)。隨著交通的發(fā)展、通訊的進(jìn)步，世界各地聯(lián)系日益緊密，仿佛縮通訊的進(jìn)步，世界各地聯(lián)系日益緊密，仿佛縮短了各地之間的空間距離，地球越來(lái)越小，就短了各地之間的空間距離，地球越來(lái)越小，就像一個(gè)村子。像一個(gè)村子。