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企業(yè)名稱 機械加工工序卡 產(chǎn)品型號 零件圖號 01-01 產(chǎn)品名稱 雙聯(lián)齒輪 零件名稱 雙聯(lián)齒輪 共9 頁 第1 頁 車間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 030 粗車 40Cr 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制作數(shù) 每臺件數(shù) 鍛件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CA6140 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 車夾具 工位夾具編號 工位器具名稱 工序工時 準終 單件 工步號 工步名稱 工藝裝備 主軸轉(zhuǎn)速(r/min) 切削速度(m/min) 進給量(mm/r) 背吃刀量(mm) 進給次數(shù) 工時/min 機動 單件 01 三爪裝夾左端毛坯,車右端面以及?72外圓，留精加工余量 外圓車刀 560 70 0.48 1.5 1 0.07 02 03 04 編制 (日期) 審核 (日期) 標準化 (日期) 會簽 (日期) 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 企業(yè)名稱 機械加工工序卡 產(chǎn)品型號 零件圖號 01-01 產(chǎn)品名稱 雙聯(lián)齒輪 零件名稱 雙聯(lián)齒輪 共9 頁 第２ 頁 車間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 040 粗車 40Cr 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制作數(shù) 每臺件數(shù) 鍛件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CA6140 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 車夾具 工位夾具編號 工位器具名稱 工序工時 準終 單件 工步號 工步名稱 工藝裝備 主軸轉(zhuǎn)速(r/min) 切削速度(m/min) 進給量(mm/r) 背吃刀量(mm) 進給次數(shù) 工時/min 機動 單件 01 掉頭，三爪裝夾右端外圓,車左端面以及?84外圓，留精加工余量 外圓車刀 560 70 0.48 1.5 1 0.07 02 03 04 編制 (日期) 審核 (日期) 標準化 (日期) 會簽 (日期) 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 企業(yè)名稱 機械加工工序卡 產(chǎn)品型號 零件圖號 01-01 產(chǎn)品名稱 雙聯(lián)齒輪 零件名稱 雙聯(lián)齒輪 共9 頁 第3 頁 車間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 050 精車 40Cr 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制作數(shù) 每臺件數(shù) 鍛件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CA6140 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 車夾具 工位夾具編號 工位器具名稱 工序工時 準終 單件 工步號 工步名稱 工藝裝備 主軸轉(zhuǎn)速(r/min) 切削速度(m/min) 進給量(mm/r) 背吃刀量(mm) 進給次數(shù) 工時/min 機動 單件 01 車右端面以及?72外圓及倒角，達到圖紙尺寸 外圓車刀 560 70 0.5 0.5 1 0.05 02 03 04 編制 (日期) 審核 (日期) 標準化 (日期) 會簽 (日期) 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 企業(yè)名稱 機械加工工序卡 產(chǎn)品型號 零件圖號 01-01 產(chǎn)品名稱 雙聯(lián)齒輪 零件名稱 雙聯(lián)齒輪 共9 頁 第4 頁 車間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 060 精車 40Cr 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制作數(shù) 每臺件數(shù) 鍛件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CA6140 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 車夾具 工位夾具編號 工位器具名稱 工序工時 準終 單件 工步號 工步名稱 工藝裝備 主軸轉(zhuǎn)速(r/min) 切削速度(m/min) 進給量(mm/r) 背吃刀量(mm) 進給次數(shù) 工時/min 機動 單件 01 車左端面以及?84外圓及倒角，達到圖紙尺寸 外圓車刀 560 70 0.5 0.5 1 0.05 02 03 04 編制 (日期) 審核 (日期) 標準化 (日期) 會簽 (日期) 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 企業(yè)名稱 機械加工工序卡 產(chǎn)品型號 零件圖號 01-01 產(chǎn)品名稱 雙聯(lián)齒輪 零件名稱 雙聯(lián)齒輪 共9 頁 第5 頁 車間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 060 擴 40Cr 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制作數(shù) 每臺件數(shù) 鍛件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CA6140 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 鉆夾具 工位夾具編號 工位器具名稱 工序工時 準終 單件 工步號 工步名稱 工藝裝備 主軸轉(zhuǎn)速(r/min) 切削速度(m/min) 進給量(mm/r) 背吃刀量(mm) 進給次數(shù) 工時/min 機動 單件 01 擴?30的通孔至?28 ?28鉆頭 450 168 0．2 0.2 2 0.08 02 03 04 編制 (日期) 審核 (日期) 標準化 (日期) 會簽 (日期) 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 企業(yè)名稱 機械加工工序卡 產(chǎn)品型號 零件圖號 01-01 產(chǎn)品名稱 雙聯(lián)齒輪 零件名稱 雙聯(lián)齒輪 共9 頁 第6頁 車間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 080 鏜 40Cr 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制作數(shù) 每臺件數(shù) 鍛件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CA6140 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 鉆夾具 工位夾具編號 工位器具名稱 工序工時 準終 單件 工步號 工步名稱 工藝裝備 主軸轉(zhuǎn)速(r/min) 切削速度(m/min) 進給量(mm/r) 背吃刀量(mm) 進給次數(shù) 工時/min 機動 單件 01 鏜?38H7孔，達到圖紙尺寸 鏜刀 800 50 0.5 2 2 0.6 02 03 04 編制 (日期) 審核 (日期) 標準化 (日期) 會簽 (日期) 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 企業(yè)名稱 機械加工工序卡 產(chǎn)品型號 零件圖號 01-01 產(chǎn)品名稱 雙聯(lián)齒輪 零件名稱 雙聯(lián)齒輪 共9 頁 第7頁 車間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 090 鏜 40Cr 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制作數(shù) 每臺件數(shù) 鍛件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CA6140 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 鉆夾具 工位夾具編號 工位器具名稱 工序工時 準終 單件 工步號 工步名稱 工藝裝備 主軸轉(zhuǎn)速(r/min) 切削速度(m/min) 進給量(mm/r) 背吃刀量(mm) 進給次數(shù) 工時/min 機動 單件 01 鏜?50孔 鏜刀 800 50 0.5 2 2 0.4 02 03 04 編制 (日期) 審核 (日期) 標準化 (日期) 會簽 (日期) 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 企業(yè)名稱 機械加工工序卡 產(chǎn)品型號 零件圖號 01-01 產(chǎn)品名稱 雙聯(lián)齒輪 零件名稱 雙聯(lián)齒輪 共9 頁 第8頁 車間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 100 滾齒 40Cr 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制作數(shù) 每臺件數(shù) 鍛件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 滾齒機 Y3150E 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 滾齒 工位夾具編號 工位器具名稱 工序工時 準終 單件 工步號 工步名稱 工藝裝備 主軸轉(zhuǎn)速(r/min) 切削速度(m/min) 進給量(mm/r) 背吃刀量(mm) 進給次數(shù) 工時/min 機動 單件 01 滾齒（Z=26) 滾刀 672 89 0.45 1 1 6 02 03 04 編制 (日期) 審核 (日期) 標準化 (日期) 會簽 (日期) 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 企業(yè)名稱 機械加工工序卡 產(chǎn)品型號 零件圖號 01-01 產(chǎn)品名稱 雙聯(lián)齒輪 零件名稱 雙聯(lián)齒輪 共9 頁 第９頁 車間 工序號 工序名稱 材料牌號 機加工 110 滾齒 40Cr 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制作數(shù) 每臺件數(shù) 鍛件 1 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 同時加工件數(shù) 滾齒機 Y3150E 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 滾齒 工位夾具編號 工位器具名稱 工序工時 準終 單件 工步號 工步名稱 工藝裝備 主軸轉(zhuǎn)速(r/min) 切削速度(m/min) 進給量(mm/r) 背吃刀量(mm) 進給次數(shù) 工時/min 機動 單件 01 滾齒（Z=22) 滾刀 672 89 0.45 1 1 5 02 03 編制 (日期) 審核 (日期) 標準化 (日期) 會簽 (日期) 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 企業(yè)名稱 機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 01-01 產(chǎn)品名稱 雙聯(lián)齒輪 零件名稱 雙聯(lián)齒輪 共1 頁 第 1頁 材料牌號 40Cr 毛坯種類 鍛件 毛坯外形尺寸 每毛坯可制作數(shù) 1 每臺件數(shù) 1 備注 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 車間 工段 設(shè)備 工藝裝備 工時/min 010 鍛造 鍛造 準終 單件 020 熱處理 正火，去應(yīng)力退火 熱處理 030 粗車 三爪裝夾左端毛坯,車右端面以及?72外圓，留精加工余量 機加工 車 沈陽一機CA6140 外圓車刀 0.07 040 粗車 掉頭，三爪裝夾右端外圓,車左端面以及?84外圓，留精加工余量 機加工 車 沈陽一機CA6140 外圓車刀 0.07 050 精車 車右端面以及?72外圓及倒角，達到圖紙尺寸 機加工 車 沈陽一機CA6140 外圓車刀 0.05 060 精車 車車左端面以及?84外圓及倒角，達到圖紙尺寸 機加工 車 沈陽一機CA6140 外圓車刀 0.05 070 擴 擴?30的通孔至?28 機加工 鉆 沈陽一機CA6140 ?28鉆頭 0.08 080 鏜 鏜?38H7孔，達到圖紙尺寸 機加工 鏜 沈陽一機CA6140 鏜刀 0.6 090 鏜 鏜?50孔 機加工 鏜 沈陽一機CA6140 鏜刀 0.4 100 滾齒 滾齒（Z=26) 機加工 滾齒 滾齒機Y3150E 滾刀 6 110 滾齒 滾齒（Z=22) 機加工 滾齒 滾齒機Y3150E 滾刀 5 120 鉗 去毛刺 機加工 130 檢驗 140 入庫 編制 (日期) 審核 (日期) 標準化 (日期) 會簽 (日期) 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 機 械 技 術(shù) 學 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 論 文 雙聯(lián)齒輪機械加工工藝及三維造型設(shè)計 學生姓名： 指導教師姓名： 所在班級： 所在專業(yè)： 論文提交日期： 2015.4 論文答辯日期： 2015 答辯委員會主任： 主答辯人： xxxx 系 2 無錫職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計論文獨創(chuàng)性聲明 本人聲明所呈交的畢業(yè)設(shè)計論文是我個人在指導老師指導下進行的研制工作及取得的研制成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得無錫職業(yè)技術(shù)學院或其它教育機構(gòu)的畢業(yè)文憑或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本論文所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。 學生簽名： 日期：2015.4.1 無錫職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計論文使用授權(quán)聲明 無錫職業(yè)技術(shù)學院及其圖書館、檔案室有權(quán)保留本人所送畢業(yè)設(shè)計論文：《雙聯(lián)齒輪機械加工工藝及三維造型設(shè)計》的復印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存本論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除此以外，允許本論文被查閱和借閱，可以公布（包括刊登）論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布（包括刊登）授權(quán)無錫職業(yè)技術(shù)學院機械技術(shù)學院辦理。 學生簽名： 指導教師簽名： 日期：2015.4.1 18 雙聯(lián)齒輪機械加工工藝及三維造型設(shè)計 [摘要] 雙聯(lián)齒輪零件加工工藝及夾具設(shè)計是包括零件加工的工藝設(shè)計、工序設(shè)計部分。在工藝設(shè)計中要首先對零件進行分析，了解零件的工藝再設(shè)計出毛坯的結(jié)構(gòu)，并選擇好零件的加工基準，設(shè)計出零件的工藝路線；接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算，關(guān)鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量并在以后設(shè)計中注意改進。 [關(guān)鍵詞] 工藝，工序，切削用量 Double gear machining technology and three-dimensional design [abstract] Double gear parts and fixture design process includes parts machining process design, process design part. In the process of designing the parts to be the first analysis to understand the parts of the process re-design the structure of the blank, and select the machining datum good parts, the design process route parts; then the part of each step of the process to calculate the size of a key is to determine the technical equipment and cutting the amount of each process and attention to improving the design in the future. [Key words] technology, processes, cutting the amount of 目 錄 第1章 序 言 1 第2章 零件的分析 2 2.1零件的形狀 2 2.2零件的工藝分析 3 第3章 工藝規(guī)程設(shè)計 5 3.1 確定毛坯的制造形式 5 3.2定位基準的選擇零件表面加工方法的選擇 5 3.3 制定工藝路線 5 3.4 選擇加工設(shè)備和工藝裝備 7 3.4.1 機床選用 7 3.4.2 選擇刀具 8 3.4.3 選擇量具 8 3.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 8 第4章 確定切削用量及基本時間 10 4.1 工序Ⅰ切削用量的及基本時間的確定 10 4.2 工序Ⅱ切削用量的及基本時間的確定 12 4.3 工序Ⅲ切削用量及基本時間的確定 12 4.4 工序Ⅳ切削用量及基本時間的確定 14 總 結(jié) 16 致 謝 17 參 考 文 獻 18 無錫職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計論文 雙聯(lián)齒輪機械加工工藝及三維造型設(shè)計 第1章 序 言 機械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產(chǎn)品，并把它們裝備成機械裝備的行業(yè)。機械制造業(yè)的產(chǎn)品既可以直接供人們使用，也可以為其它行業(yè)的生產(chǎn)提供裝備，社會上有著各種各樣的機械或機械制造業(yè)的產(chǎn)品。我們的生活離不開制造業(yè)，因此制造業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)，是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎(chǔ)及有力支柱。從某中意義上講，機械制造水平的高低是衡量一個國家國民經(jīng)濟綜合實力和科學技術(shù)水平的重要指標。 雙聯(lián)齒輪零件加工工藝及夾具設(shè)計是在學完了機械制圖、機械制造技術(shù)基礎(chǔ)、機械設(shè)計、機械工程材料等的基礎(chǔ)下，進行的一個全面的考核。正確地解決一個零件在加工中的定位，夾緊以及工藝路線安排，工藝尺寸確定等問題，并設(shè)計出專用夾具，保證尺寸證零件的加工質(zhì)量。本次設(shè)計也要培養(yǎng)自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設(shè)計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設(shè)計中既要注意基本概念、基本理論，又要注意生產(chǎn)實踐的需要，只有將各種理論與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，才能很好的完成本次設(shè)計。 本次設(shè)計水平有限，其中難免有缺點錯誤，敬請老師們批評指正。 第2章 零件的分析 2.1零件的形狀 題目給的零件是雙聯(lián)齒輪零件，主要作用是起連接作用。它主要用于軸與軸之間的連接，以傳遞動力和轉(zhuǎn)矩。 雙聯(lián)齒輪主要用于一些機械設(shè)備變速箱中，通過與操作機構(gòu)的結(jié)合，滑動齒輪從而實現(xiàn)變速。圓柱齒輪一般分為齒圈和輪體兩部分，根據(jù)齒輪輪體的結(jié)構(gòu)形狀來劃分可知上圖中的雙聯(lián)齒輪為盤類齒輪，有兩個齒圈，在齒圈上切出直齒齒形。 零件的實際形狀如上圖所示，從零件圖上看，該零件是典型的零件，結(jié)構(gòu)比較簡單。具體尺寸，公差如下圖所示。 2.2零件的工藝分析 由零件圖可知，具有較高強度，耐磨性，耐熱性及減振性，適用于承受較大應(yīng)力和要求耐磨零件。 該零件屬于齒輪類零件，形狀規(guī)則，尺寸精度和形位精度要求均較高，零件的主要技術(shù)分析如下： （1）齒輪端面對準A的圓跳動公差不超過0.018mm，主要是保證端面平整光滑，雙聯(lián)是利用軸和孔進行配合定位，因此必須保證孔的尺寸精度。 雙聯(lián)齒輪之間嚙合要求嚴格，要保證雙聯(lián)齒輪的齒形準確及同軸度較高。 （2）由于零件是雙聯(lián)齒輪，軸向距離較小，根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)是選擇合理的加工工藝。 （3）齒輪要求加工精度高，要嚴格控制好定位 （4）Φ38H7孔是一比較重要的孔，也是以后機械加工各工序中的主要定位基準。因此加工孔的工序是比較重要的。要在夾具設(shè)計中考慮保證到此孔精度及粗糙度要求。 雙聯(lián)齒輪零件主要加工表面為：1.車外圓及端面，表面粗糙度值為3.2。2.車外圓及端面，表面粗糙度值3.2。3.鏜裝配孔，表面粗糙度值3.2。4.半精車側(cè)面，及表面粗糙度值3.2。5.兩側(cè)面粗糙度值1.6。 第3章 工藝規(guī)程設(shè)計 本雙聯(lián)齒輪假設(shè)年產(chǎn)量為10萬臺，每臺需要該零件1個，備品率為111%，廢品率為0.25%，每日工作班次為2班。 考慮到零件在工作時要有高的耐磨性，所以選擇鍛造。依據(jù)設(shè)計要求Q=100000件/年，n=1件/臺；結(jié)合生產(chǎn)實際，備品率α和 廢品率β分別取111%和0.25%代入公式得該工件的生產(chǎn)綱領(lǐng) N=2XQn(1+α)（1+β)=23134115件/年 3.1 確定毛坯的制造形式 由于零件結(jié)構(gòu)簡單，尺寸較小，且有臺階軸，力學性能要求較高，精度較高且要進行大量生產(chǎn)所以選用模鍛件，其加工余量小，表面質(zhì)量好，機械強度高，生存率高。工件材料選用40Cr鋼，毛坯的尺寸精度要求為IT11—12級 3.2定位基準的選擇零件表面加工方法的選擇 待加工的兩零件是盤狀零件，孔是設(shè)計基準（也是裝配基準和測量基準），為避免由于基準不重合而產(chǎn)生的誤差，應(yīng)選孔為定位基準，即遵循“基準重合”的原則。具體而言，即選一端面作為精基準。 由于待加工的兩零件全部表面都需加工，而孔作為精基準應(yīng)先進行加工，對主動端而言，應(yīng)選面積較大的外圓及其端面為粗基準；對從動端而言，應(yīng)選面積較大?190mm的外圓及其端面為粗基準。 3.3 制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已經(jīng)確定為成批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性機床配以專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 工藝路線一： 010 鍛造 鍛造 020 熱處理 正火，去應(yīng)力退火 030 粗車 三爪裝夾左端毛坯,車右端面以及?72外圓，留精加工余量 040 粗車 掉頭，三爪裝夾右端外圓,車左端面以及?84外圓，留精加工余量 050 精車 車右端面以及?72外圓及倒角，達到圖紙尺寸 060 精車 車車左端面以及?84外圓及倒角，達到圖紙尺寸 070 擴 擴?30的通孔至?36 080 鏜 鏜?38H7孔，達到圖紙尺寸 090 鏜 鏜?50孔 100 滾齒 滾齒（Z=26) 110 滾齒 滾齒（Z=22) 120 鉗 去毛刺 130 檢驗 140 入庫 工藝路線二： 010 鍛造 鍛造 020 熱處理 正火，去應(yīng)力退火 030 粗車 三爪裝夾左端毛坯,車右端面以及?72外圓，留精加工余量 040 粗車 掉頭，三爪裝夾右端外圓,車左端面以及?84外圓，留精加工余量 050 精車 車右端面以及?72外圓及倒角，達到圖紙尺寸 060 精車 車車左端面以及?84外圓及倒角，達到圖紙尺寸 070 滾齒 滾齒（Z=26) 080 滾齒 滾齒（Z=22) 090 擴 擴?30的通孔至?36 100 鏜 鏜?38H7孔，達到圖紙尺寸 110 鏜 鏜?50孔 120 鉗 去毛刺 130 檢驗 140 入庫 工藝方案一與方案二的比較：方案二把滾齒加工放到鉆中心孔的加工之前，這樣就導致加工時夾具的定位和加緊不好確定，也不好保證一個對A基準線的圓跳動誤差。 最終確定的工藝方案： 010 鍛造 鍛造 020 熱處理 正火，去應(yīng)力退火 030 粗車 三爪裝夾左端毛坯,車右端面以及?72外圓，留精加工余量 040 粗車 掉頭，三爪裝夾右端外圓,車左端面以及?84外圓，留精加工余量 050 精車 車右端面以及?72外圓及倒角，達到圖紙尺寸 060 精車 車車左端面以及?84外圓及倒角，達到圖紙尺寸 070 擴 擴?30的通孔至?36 080 鏜 鏜?38H7孔，達到圖紙尺寸 090 鏜 鏜?50孔 100 滾齒 滾齒（Z=26) 110 滾齒 滾齒（Z=22) 120 鉗 去毛刺 130 檢驗 140 入庫 3.4 選擇加工設(shè)備和工藝裝備 3.4.1 機床選用 ①.工序Ⅳ和工序Ⅵ是粗車、粗鏜和半精車、半精鏜。各工序的工步數(shù)不多，成批量生產(chǎn)，故選用臥式車床就能滿足要求。本零件外輪廓尺寸不大，精度要求屬于中等要求，選用最常用的CA6140臥式車床。參考根據(jù)《機械制造設(shè)計工工藝簡明手冊》表4.2-7。 ②.工序Ⅸ是鉆孔，選用Z525搖臂鉆床。 工序Ⅳ都為CA6140臥式車床。由于加工的零件外廓尺寸不大，又是回轉(zhuǎn)體，故宜在車床上鏜孔。由于要求的精度較高，表面粗糙度較小，需選用較精密的機床才能滿足要求，因此選用CA6140臥式車床（表5-134）。 3.4.2 選擇刀具 ①.在車床上加工的工序,一般選用硬質(zhì)合金車刀和鏜刀。加工刀具選用YG6類硬質(zhì)合金車刀，它的主要應(yīng)用范圍為普通鑄鐵、冷硬鑄鐵、高溫合金的精加工和半精加工。為提高生產(chǎn)率及經(jīng)濟性,可選用可轉(zhuǎn)位車刀(GB5343.1-134,GB5343.2-134)。 ②.鉆孔時選用高速鋼麻花鉆，參考《機械加工工藝手冊》（主編 孟少農(nóng)），第二卷表10.21-47及表10.2-53可得到所有參數(shù)。 3.4.3 選擇量具 本零件屬于成批量生產(chǎn)，一般均采用通常量具。選擇量具的方法有兩種：一是按計量器具的不確定度選擇；二是按計量器的測量方法極限誤差選擇。采用其中的一種方法即可。 3.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 “雙聯(lián)齒輪” 零件材料為40Cr，查《機械加工工藝手冊》（以后簡稱《工藝手冊》），表2.2-17 各種合金鋼的性能比較，硬度HB為143～2611，表2.2-23的物理性能，密度ρ=7.2～7.3（），計算零件毛坯的重量約為2。 表3-1 機械加工車間的生產(chǎn)性質(zhì) 生產(chǎn)類別 同類零件的年產(chǎn)量[件] 重型 （零件重>2000kg） 中型 （零件重100~2000kg） 輕型 （零件重<100kg） 單件生產(chǎn) 5以下 10以下 100以下 小批生產(chǎn) 5~100 10~200 100~500 中批生產(chǎn) 100~300 200~500 500~5000 大批生產(chǎn) 300~1000 500~5000 5000~50000 大量生產(chǎn) 1000以上 5000以上 50000以上 根據(jù)所發(fā)的任務(wù)書上的數(shù)據(jù)，該零件的月工序數(shù)不低于30～50，毛坯重量2<100為輕型，確定為大批生產(chǎn)。 根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)，選擇鑄造類型的主要特點要生產(chǎn)率高，適用于大批生產(chǎn)，查《工藝手冊》表3.1-111 特種鑄造的類別、特點和應(yīng)用范圍，再根據(jù)表3.1-20 各種鑄造方法的經(jīng)濟合理性，采用模鍛。 表3-2 成批和大量生產(chǎn)鑄件的尺寸公差等級 鑄造方法 公差等級CT 砂型手工造型 11~11 砂型機器造型及殼型 8~10 金屬型 7~11 低壓鑄造 7~11 熔模鑄造 5~7 根據(jù)上表選擇金屬型公差等級為7級。 第4章 確定切削用量及基本時間 切削用量包括背吃刀量a、進給量f和切削速度v。確定順序是先確定a、f、再確定v。 4.1 工序Ⅰ切削用量的及基本時間的確定 4.1.1 切削用量 三爪裝夾左端毛坯,車右端面以及?72外圓，留精加工余量 所選刀具為YG6硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。根據(jù)《切削用量簡明手冊》表1.1，由于CA6140機床的中心高為200（表1.30），故選刀桿尺寸=，刀片厚度為。選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面，前角=，后角=，主偏角=，副偏角=，刃傾角=，刀尖圓弧半徑=。 ①.確定切削深度 由于單邊余量為3mm，可在一次走刀內(nèi)完成，故 ②.確定進給量 根據(jù)《切削加工簡明實用手冊》可知：表1.4 刀桿尺寸為，，工件直徑～400之間時， 進給量=0.5～1.0 按CA6140機床進給量（表4.2—11）在《機械制造工藝設(shè)計手冊》可知： =0.7 確定的進給量尚需滿足機床進給機構(gòu)強度的要求，故需進行校驗根據(jù)表1—30，CA6140機床進給機構(gòu)允許進給力=3530。 根據(jù)表1.21，當強度在174～207時，，，=時，徑向進給力：=1150。 切削時的修正系數(shù)為=1.0，=1.0，=1.17（表1.211—2），故實際進給力為： =1150=1111.5 （3-2） 由于切削時進給力小于機床進給機構(gòu)允許的進給力，故所選=可用。 ③.選擇刀具磨鈍標準及耐用度 根據(jù)《切削用量簡明使用手冊》表1.11，車刀后刀面最大磨損量取為，車刀壽命=。 ④.確定切削速度 切削速度可根據(jù)公式計算，也可直接有表中查出。 根據(jù)《切削用量簡明使用手冊》表1.11，當硬質(zhì)合金刀加工硬度200～2111的鑄件，，，切削速度=。 切削速度的修正系數(shù)為=1.0，=0.112，0.8，=1.0，=1.0（見表1.40），故： ==63 （3-3） ===120 （3-4） 根據(jù)CA6140車床說明書選擇 =125 這時實際切削速度為： == （3-5） ⑤.校驗機床功率 切削時的功率可由表查出，也可按公式進行計算。 由《切削用量簡明使用手冊》表1.25，=～，，，切削速度時， = 切削功率的修正系數(shù)=0.73，=0.11，故實際切削時間的功率為： =1.7=1.2 （3-6） 根據(jù)表1.30，當=時，機床主軸允許功率為=，，故所選切削用量可在CA6140機床上進行，最后決定的切削用量為： =3.75，=，==，= ⑥.倒角 為了縮短輔助時間，取倒角時的主軸轉(zhuǎn)速與鉆孔相同 換車刀手動進給。 ⑦. 計算基本工時 （3-7） 式中=++，= 由《切削用量簡明使用手冊》表1.26，車削時的入切量及超切量+=，則=+= == （3-8） 4.2 工序Ⅱ切削用量的及基本時間的確定 采用與工序Ⅰ確定切削用量的方法，得本工序的切削用量及基本時間如下： 掉頭，三爪裝夾右端外圓,車左端面以及?84外圓，留精加工余量見表5-1 表4-1 主動端工序Ⅱ的切削用量及基本時間 工步 /mm f/mm·r v/m·s n/r·s /s 粗車端面 2 0.52 0.38 1.5 111 粗車外圓?134mm 2.3 0.52 0.38 1.5 68 倒角 手動 0.38 1.5 4.3 工序Ⅲ切削用量及基本時間的確定 4.3.1 切削用量 本工序為車右端面以及?72外圓及倒角，達到圖紙尺寸 確定以半精車后的?84mm外圓及其端面定位。切削用量。所選刀具為YT15硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。車刀形狀所選刀具為YT15硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。車刀形狀、刀桿尺寸及刀片厚度均與粗車相同，查參考文獻[6]表1-3，車刀幾何形狀為，′= ⅰ. 確定背吃刀量 ==0.75mm ⅱ. 確定進給量 根據(jù)參考文獻[7]表1.6及參考文獻[2]表4.2-11中C1100-1機床進給量，選擇。由于是半精加工，切削力較小，故不須校核機床進給機構(gòu)強度。 ⅲ. 選擇車刀磨鈍標準及耐用度 查參考文獻[7]表1.11，選擇車刀后刀面最大磨損量為0.4mm，耐用度T=30min。 查參考文獻[6]表1.10，當用YT15硬質(zhì)合金車刀加工σb>1000MPs的合金鋼，，，切削速度=117m/min。 切削速度的修正系數(shù)查參考文獻[7]表1.40得：，其余的修正系數(shù)均為1，故： V=117×0.81×1.15=110.4m/min =178r/min 查參考文獻[6]表4.2-8選擇C1100-1機床的轉(zhuǎn)速為： n=1134r/min=3.08r/s 則實際切削速度v=1.56m/s 半精加工，機床功率也可不校驗。 最后確定的切削用量為： =0.75mm, f=0.3mm/r, n=1134r/min=3.08r/s, v=1.56m/s=113.6m/min。 車左端面以及?84外圓及倒角，達到圖紙尺寸 確定半精車主動端端面的切削用量。采用車外圓 相同的刀具加工，切削用量為： ,f=0.3mm/r,n=1134r/min=3.08r/s, v=1.56m/s=113.6m/min。 4.3.2 切削用量 確定精車基本時間： =52s 4.4 工序Ⅳ切削用量及基本時間的確定 鏜?38H7孔，達到圖紙尺寸，鏜?50孔 選刀具為YT30硬質(zhì)合金、主偏角°、直徑為12mm的圓形鏜刀。其耐用度T=110min。 ==0.25mm f=0.15mm/r v=×1.4=230.77mm/min =1837.3r/min 參考文獻[1]表5-56，根據(jù)C6140車床的轉(zhuǎn)速表，選擇n=1400r/min=23.3r/s,則實際切削速度v=4.118m/s。 =16s 滾齒加工 由文獻2表10-174 V=312/T0.33S0.5 N=0.124s0.9m1.7/D 又由文獻2表10-175,10-177 S=2.5，T=240min，m=4 代入上式得 V=32.4m/min，N=0.27kw （2）插齒加工21齒 由文獻2表10-174 V=49/T0.2s0.5m0.3 N=179×10-4sm2/20.11 又由文獻2表10-189,10-192 S=0.32，T=300min， 代入上式得 V=18.3m/min，N=0.062kw 由（1）、（2）計算它們均小于機床所能提供的功率， 故符合要求。 總 結(jié) 畢業(yè)設(shè)計即將結(jié)束了，時間雖然短暫但是它對我們來說受益菲淺的，通過這次的設(shè)計使我們不再是只知道書本上的空理論，不再是紙上談兵，而是將理論和實踐相結(jié)合進行實實在在的設(shè)計，使我們不但鞏固了理論知識而且掌握了設(shè)計的步驟和要領(lǐng)，使我們更好的利用圖書館的資料，更好的更熟練的利用我們手中的各種設(shè)計手冊和AUTOCAD等制圖軟件，為我們踏入社會打下了好的基礎(chǔ)。 畢業(yè)設(shè)計使我們認識到了只努力的學好書本上的知識是不夠的，還應(yīng)該更好的做到理論和實踐的結(jié)合。因此我們非常感謝老師給我們的辛勤指導，使我們學到了很多，也非常珍惜大學給我們的這次設(shè)計的機會，它將是我們畢業(yè)設(shè)計完成的更出色的關(guān)鍵一步。 致 謝 這次畢業(yè)設(shè)計使我收益不小，為我今后的學習和工作打下了堅實和良好的基礎(chǔ)。但是，查閱資料尤其是在查閱切削用量手冊時，數(shù)據(jù)存在大量的重復和重疊，由于經(jīng)驗不足，在選取數(shù)據(jù)上存在一些問題，不過我的指導老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見，在我遇到難題時給我指明了方向，最終我很順利的完成了畢業(yè)設(shè)計。 這次畢業(yè)設(shè)計成績的取得，與指導老師的細心指導是分不開的。在此，我衷心感謝我的指導老師，特別是每次都放下他的休息時間，耐心地幫助我解決技術(shù)上的一些難題，她嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。從題目的選擇到項目的最終完成，他都始終給予我細心的指導和不懈的支持。多少個日日夜夜，他不僅在學業(yè)上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關(guān)懷，除了敬佩指導老師的專業(yè)水平外，他的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作。在此謹向指導老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 參 考 文 獻 [1] 東北重型機械學院，洛陽農(nóng)業(yè)機械學院，長春汽車廠工人大學，機床夾具設(shè)計手冊[M]，上海：上?？茖W技術(shù)出版社，111134。 [2] 張進生。機械制造工藝與夾具設(shè)計指導［Ｍ］。機械工業(yè)出版社，111115。 [3] 李慶壽。機床夾具設(shè)計［Ｍ］。機械工業(yè)出版社，111111。 [4] 李洪。機械加工工藝手冊［Ｍ］。北京出版社，111134。 [5] 上海市金屬切削技術(shù)協(xié)會。金屬切削手冊［Ｍ］。上?？茖W技術(shù)出版社，2544。 [6] 黃如林，劉新佳，汪群。切削加工簡明實用手冊［Ｍ］?；瘜W工業(yè)出版社，2544。 [7] 余光國，馬俊，張興發(fā)，機床夾具設(shè)計[M]，重慶：重慶大學出版社，111115。 [8] [周永強，高等學校畢業(yè)設(shè)計指導[M]，北京：中國建材工業(yè)出版社，2540。 [11]?劉文劍，曹天河，趙維，夾具工程師手冊[M]，哈爾濱：黑龍江科學技術(shù)出版社，111134。 [10] 王光斗，王春福。機床夾具設(shè)計手冊［Ｍ］。上?？茖W技術(shù)出版社，2540。 [11] 東北重型機械學院，洛陽農(nóng)業(yè)機械學院，長春汽車廠工人大學。機床夾具設(shè)計手冊［Ｍ］.上?？茖W技術(shù)出版社，11184。 [12] 李慶壽，機械制造工藝裝備設(shè)計適用手冊[M]，銀州：寧夏人民出版社，111111。 [11] 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