第五單元后是一句一句百度翻譯出來的 準確性有待。尼瑪一字一字的打出來手都累斷了啊次奧！Unit 3 p23： 1. 茲通知貴方：“London”輪已于昨日安全抵達本港。正好可以在假期開始前完成卸貨。 2.茲通知貴方：由 “Yong Ming”輪托運給您地20箱貨物已到港，請于即日起三日內(nèi)前來提貨。 3.茲通知貴方：由于我輪自新加坡起航后遇到強大的東北季風，致使抵達本港時間比預(yù)定時間晚35小時。 4.茲通知貴方：我船要求進行幾項修理，懇請予以安排為盼。 5.請派一位稱職的驗船師來我船檢查首尖艙艙壁。 6.茲向您報告：我船無線電發(fā)射臺發(fā)生故障需要修理。7. 請于7月10日上午安排一艘較大的汽艇來接我船船員上岸。 8. 貴方如能盡快安排一名電器工程師來我船修理冷卻系統(tǒng)，我們將不勝感激。 9. 請從速將上述零件的備用件寄給我們，不勝感激。 10. 油駁船的費用請記入船主帳上。 11. 所有費用請記入貨物托運人帳上。 12. 請將費用請記入船主帳上。 13. 茲照船方要求，我們將為貴方在裝貨作業(yè)開始前提供必要的墊艙物料。 14. 瑾以船舶代理人的身份通知您：依貴方要求，該船將于4月12日10：15時由原泊位移至No.21 浮筒處錨泊。Unit 4P301.請為下列托運貨物報全包價。2.請告知大宗托運貨物的最新運費率。3.我方想了解航期、航行時間以及是否需預(yù)訂貨艙，如需預(yù)定貨艙請?zhí)峁┧璧耐羞\申請單。4.請告知裝船日期。5.請告知最新運費，謝謝。6.貴方于來信中詢問運費，今榮幸地向貴方報價如下：7.貴方8月10來信獲悉，今就運費報價如下：8.貴方6月26日來信獲悉，我方將另函郵寄本公司最新運費單。9.由于該貨物將在安特為普轉(zhuǎn)運，請?zhí)峁┞?lián)運提單。10.所有費用與我方結(jié)帳，請在提單上注明“預(yù)付運費”11.復(fù)7月4日函，我方就運費報價，請注意，此報價乃隨行就市價。12.我方非常希望能為貴方辦理貨物托運事宜。13. 我們不得不遺憾地告知貴方：完全是由于貨艙不夠的原因，我方無法收容貴方托運的貨物。14.我們遺憾地告知貴方：由于貨艙不夠，我方無法收容貴方來信中提出的加載貨。15.如需詳細信息，請與我方聯(lián)系。16.如需詳細信息，請與我方聯(lián)系。Unit 5P381.我們遺憾地通知貴方：昨天我船發(fā)生一起碼頭搬運工受傷的事故。2.我們遺憾地通知貴方：今天早上一名機匠意外從二層甲板跌入2號底艙。3.發(fā)生此事故，我方非常遺憾，我們可以保證：次事件完全屬于意外。4.事故完全是由于其本人的過錯引起的，非我方可以控制。5.發(fā)生于我船上的不幸完全是由于其本人粗心大意所至。我方對此概不負責。6.事故完全由貴方雇員引起，此點不容置疑，我方要求貴方對此付全責。7.我們愿向貴方保證，此事故已引起我方的關(guān)注。8.事故的詳情請參閱三副的事故報告。9.請貴方派代表前來我船進行全面的調(diào)查，不勝感謝。10.特將以上信息提交貴方，此次事故的責任完全不在我方，請明察。11.以上請注意。貴方對此事件的關(guān)注令我們非常感謝。12.務(wù)請將此事件報告當?shù)鼐健?3.我方不能理解，對于這樣一個責任十分明確的案子，貴方為何要求我方承擔責任。因此除了拒絕貴方的索賠，我方別無選擇。14.我們遺憾的指出：貴方必須采取適當?shù)拇胧┮苑李愃剖录脑俅伟l(fā)生。Unit 7P571. 我方相信貴方務(wù)必注意貨物必須在規(guī)定的時間裝運，若延遲將會造成我方的不便和經(jīng)濟損失。2. 根據(jù)我方經(jīng)驗，這類貨物要避免在炎熱的季節(jié)裝運。3. 貴方必須知道被退關(guān)的貨物產(chǎn)生的費用由船方負責。4. 我方向貴方保證 為了能按期航行，對貴方來說被迫在雨天裝貨是必要的。5. 由于這次延期的情況超出了我們控制的范圍，我方深感抱歉。6. 在我看來，上述貨物是在駁船上或是從駁船卸上港時混合。7. 請貴方將上述貨物向駁船卸上岸時仔細分類。8. 正如你所意識的，卸載上述危險貨物沒有適當?shù)陌b或標識將會造成有關(guān)方的不便。9. 。我次奧 作業(yè)這題沒交上10. 我方很遺憾必須拒絕裝卸這些貨物，因為我們不能分辨它們 屬于哪類危險貨物。11. 我方會采取所有措施避免貨物在途中發(fā)生的所有可能的損失。12. 我方僅告知貴方，我方收到溫哥華代理的某日電報，要求我方將76號的從雅加達到香港的提單進行交付，因此要修改相應(yīng)的裝運提單。Unit9P791.如果你們有意，我們愿意做你們代理并笑納你們的意見。2.我們樂于接受你們的委任，作為你們在中國航運業(yè)一線的總代理。3.你方傳遞給我們的任何資料都將受到高度贊賞。4.十分歡迎你們的評論及建議，同時感謝你方首席給予我們作為你們代理的機會。5.關(guān)于代理的傭金問題，我們根據(jù)國際航運業(yè)界的慣例，同意按運費總額的5計算。6.如果你們決定委任我方作為你們在本港的代理，我們必將竭誠提供不懈的服務(wù)7.就船代問題而言，我們感到甚為抱歉的是，我們目前尚未準備考慮此事8.根據(jù)進港指南，錨泊船要求引航必須夜晚懸掛上白下紅旗、白天所有要求引航的船必須掛“G”字旗。9.任何在我國領(lǐng)海區(qū)域行駛的船舶，船長必須遵守海關(guān)官員緝私船的信號和指示。10.你船抵達我港前請作好充分準備，我方需要你們提前7天通知，以便及時辦妥進港手續(xù)。11.根據(jù)港口操作規(guī)章，船舶應(yīng)按指示就近引航登陸。12.在這個國家的任何船舶裝有無油或含油混合物，垃圾，廢物，危險性物質(zhì)將被解除。船長或負責人的船只犯下這樣的罪行將處以罰款美元或監(jiān)禁一年期Unit 10P91-921.請插入“測量”之前的“噸”在你溢/卸貨物的貨物清單里。2.檢查出口載貨清單，我們發(fā)現(xiàn)有下列不符點我們假設(shè)上述錯誤是筆誤，因此要求你做出必要的修改。3.懇請貴方委托外代確認上述提單的毛重數(shù)量，使托運人通過銀行議付。4.在大副收據(jù)上模糊或模糊的措辭可能引起（導(dǎo)致）爭議。5.在規(guī)定的原因6的賬單提單，承運人免除責任方面的貨物，已從容器中被刪除。6.我的代理人告訴我們，上述的鹿特丹貨物仍無人認領(lǐng)。7.沒有收貨人或通知方出現(xiàn)在清單提單或貨單上，所以不可能找到接收者。8.你在我們的全套單據(jù)時間上的失誤給我們造成了極大的不便。9.我們保證你們完全無損并由收貨人賠償提出的索賠。10.我們進一步承諾生成的提單為上述貨物正式背書，只要這些文件為我們所有。11.在案件的船只或任何財產(chǎn)，如果你受到應(yīng)該被逮捕或拘留的威脅，我們會對你提過保釋使該船只或財產(chǎn)獲得釋放。12.就上述貨物如果有任何訴訟或仲裁開始，我們同意，從時間上我們遵循你的要求，為您提供足夠的資金來保護你P1351. 有時經(jīng)馬六甲海峽的船只遇到兩次大風，暴風雨天氣。2. 可能是船只和貨物持續(xù)在狂暴和惡劣天氣期間航行害怕?lián)p失或損害，我在此向聲明受到的一切損失和損害在方便的時間地點從而和保留權(quán)利一樣。3. 我特此前聲明的所有損失或損壞，如上面列舉并無論何時何地需要有權(quán)要求從各方賠償。4. 十二月四日，19-在巴拿馬港。我注意到海上聲明，已被公證先生xx證明。5. 避免船只無法到達新加坡現(xiàn)有的國家和她的安全意識，雇主決定沿馬來西亞西海岸到麻坡海灘。6. 裝載著1500噸以上貨物的船最終在兩艘拖船的協(xié)助下浮起，接著航行到目的地。7. 我特此證明上述是真實正確的。同時，我代表我的老板正式宣布共同海損并要求所有利益方提供共同海損擔保。8. 如果你發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)實屬共同海損，請將其調(diào)整到根據(jù)國際慣例會給出一個合理考慮的上海海運co。9. 經(jīng)審閱，令人懷疑的是，業(yè)主在使船舶適航之前和在航次開始時是否盡職。10. 只有在由雇主實力的書面證據(jù)產(chǎn)生的情況下，一般平均肯定成立，將所需的G.A.保證給我們。11. 我們發(fā)現(xiàn)調(diào)整為和，要求在我們的政策上匯給你2760美元來支付貢獻。12. 作為一個實踐問題，一個勞埃德的標準形式的“無效果-無報酬”的救助協(xié)議簽訂了救助船只的船長，在危險的條件，意味著只有成功打撈服務(wù)要求報酬。