1、19中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局12實用新型專利10申請公布號CX201667483U43申請公布日2010. 12. 0821 申請?zhí)?CN201020122818. 822 申請日 2010. 03. 0471 申請人濟南中森機械制造有。

2、三鼓成型機與兩鼓成型機比較 一：三鼓一次法成型機以 TRG380成型機為例概述：在徑向伸縮的胎體平鼓上貼合胎側(cè)，內(nèi)襯層，子口包布加強層和胎體簾布；胎圈預(yù)置架將胎圈自動放置到胎體傳遞罩內(nèi)的胎圈夾持裝置；胎體傳遞罩自動移動到胎體平鼓上，將胎體組。

3、 主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 和 性 能 胎 圈 直 徑 ： 17.5, 19.5, 20, 22 ,22.5, 24, 24.5 all steel radial truck bus tyres 24570R17,526570R17,5 20。

4、成型機設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)程1.操作工設(shè)備維護1.1.開機前檢查1.1.1檢查各電氣聯(lián)絡(luò)信號及安全裝置是否可靠；1.1.2檢查各零部件有無松動；1.1.3檢查電磁閥手動換向閥的動作情況；1.1.4檢查成型機和主軸零部件有無松動；1.2運行時的維護。

5、第四節(jié) 子午線輪胎成型機 一、輪胎分類 light truck -passenger- truck special.sport Tyre： 二、輪胎結(jié)構(gòu) 三、帶束層體的結(jié)構(gòu) 1 1#帶束層 2 2#帶束層 3 3#帶束層 4 1對 0度帶束層 5胎面 帶束層體在成型機右側(cè)的帶束層鼓上完成 四、胎體結(jié)構(gòu) 1 胎側(cè) 2 內(nèi)襯層 3 子口包布 4 胎體簾布 。

6、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)成形品的基本生產(chǎn)保險產(chǎn)品日本的產(chǎn)品之所以能在全球取得信任是因為產(chǎn)品保險。日本生產(chǎn) 現(xiàn)場的優(yōu)點是沒有不合規(guī)格的生產(chǎn)。象塑料成形那樣，以機械為主 的生產(chǎn)方式比以人為主的生產(chǎn)方式更適合統(tǒng)一規(guī)格的生產(chǎn)。品質(zhì)管理的基礎(chǔ)是重視品質(zhì)的概念和對品質(zhì)。

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8、成型機專業(yè)知識一. 目的:為使公司伺機人員能夠更多的了解和掌握成型機的專業(yè)知識 和技術(shù),從而提高生產(chǎn)效率,減少成本浪費.二. 立式成型機簡介1 立式成型機原理:電路帶動油路2 立式成型機功率大小,可依盎司來確定,我們常用的成型機一般為1.5。

9、 法蘭成型機的設(shè)計 摘 要 本設(shè)計是關(guān)于法蘭成型機的結(jié)構(gòu)設(shè)計。法蘭成型機是將各種型材卷制成圓環(huán)的一種高質(zhì)量、高效益的卷圓裝置。主要對法蘭成型機的傳動系統(tǒng)、上下輥輪、壓下裝置以及法蘭成型機的總體進行設(shè)計和計算。 法蘭成型機結(jié)構(gòu)型式為三輥對稱式，在該結(jié)構(gòu)中上輥下壓提供壓力，兩下輥做旋轉(zhuǎn)運動，為卷制板材提供扭矩。該機具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、壽命長、噪聲小、一機多用、質(zhì)優(yōu)價廉等優(yōu)點，是工廠實現(xiàn)機械化生產(chǎn)的。

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