1、6檔手自一體變速箱的操作方法一、起步：1，踩剎車，點火開關啟動。2，由P擋向后拉入D檔。3，松手剎。4，松剎車。5，輕踩油門，車啟動。二、停車：1，輕踩油門，減速。2，踩剎車，車停住。3，由D檔向前推入P擋。4，拉緊手剎。5，拔出鑰匙。三、遇紅燈：1，在D檔前行，踩住剎車。2，等綠燈變亮，松剎車，給油，前進。四、遇堵車：1。

2、p購買設計請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點開預覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。帶三維備注的都有三維源文件，由于部分三維子文件較多，店主做了壓縮打包，都可以保證打開的，三維預覽圖都是店主用電腦打開后截圖的，具體請見文件預覽，有不明白之處，可咨詢QQ:13。

3、設計與研究Designand Research 汽車變速箱齒輪、輸入軸、輸出軸桁架 機械手自動線應用開發(fā) 王 瑤 (寧夏巨能機器人系統有限公司，寧夏銀川750021) 摘要：圍繞汽車變速箱齒輪、輸入輸出軸制造行業(yè)車削加工需要解決的自動化問題。建立包括主機設備、 機械手自動上下料系統、物流傳輸系統、信息化生產管理系統為一體的自動生產線。為了解決斜齒 輪在整個工序Jjn-r過程中，需要旋轉一定角度上料，創(chuàng)新設計了特殊機構。實現斜齒輪的自動上下 料需求。 關鍵詞：汽車；變速箱；齒輪；輸入軸；輸出軸；車削加工；桁架機械手；自動生產線 中圖分類號。

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5、濰坊學院本科畢業(yè)設計 高速機械加工用機械軸調速器變速箱的最佳設計 薩爾加多和阿隆索 摘要：有不同的解決方法升級傳統機床高速切削加工(HSM),其中一種最經濟的解決方案是使用機械軸調速器變速箱。機械軸調速器變速箱通過一個乘數齒輪箱來允許增加機床的速度,他們已成功地用于多種加工過程,如鉆孔、銑削、攻絲甚。

6、本科畢業(yè)設計（論文）ZL50 裝載機總體及行星變速箱設計（中間軸及齒輪）（楊大偉）燕 山 大 學2011 年 12 月本科畢業(yè)設計（論文）ZL50 裝載機總體及行星變速箱設計（中間軸及齒輪）學院（系）： 繼續(xù)教育學院 專 業(yè)： 機械工程及其自動化 學生 姓名： 楊大威 學 號： 指導 教師： 答辯 日期： 燕山大學畢業(yè)設計（論文）任務書學院： 系級教學單位： 學號學生姓名 楊大威專 業(yè)班 級機械工程及其自動化題目名稱 ZL50 裝載機總體及行星變速箱設計（中間軸及齒輪）題目性質1.理工類：工程設計 （ ） ；工程技術實驗研究型（ ） ；理論研究型（。

7、溫馨提示】壓縮包內含CAD圖有下方大圖片預覽，下拉即可直觀呈現眼前查看、盡收眼底縱觀。打包內容里dwg后綴的文件為CAD圖，可編輯，無水印，高清圖，壓縮包內文檔可直接點開預覽，需要原稿請自助充值下載，所見才能所得，請見壓縮包內的文件及下方預覽，請細心查看有疑問可以咨詢QQ：11970985或197216396img src=https:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2019-11/4/6370849314307880754462693_1.png style。

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10、經濟型轎車機械式手動變速箱的設計經濟型轎車機械式手動變速箱設計計算說明書汽車設計實踐課程設計1目錄1. 設計任務書22. 總體方案論證23. 變速器主要參數及齒輪參數的選擇54. 變速器主要零部件的幾何尺寸計算及可靠性分析154.1 變速器齒輪154.2 變速器的軸194.3 變速器軸承245.驅動橋（主減速器齒輪）部分參數的設計與校核316.普通錐齒輪差速器的設計377.設計參數匯總（優(yōu)化后）45*參考文獻48汽車設計實踐課程設計21 設計任務書根據給定汽車車型的性能參數，進行汽車變速箱總體傳動方案設計，選擇并匹配各總成部件的結構型式，計算確定各。