1、1 摘 要 采煤機(jī)是機(jī)械化采煤作業(yè)的主要設(shè)備之一 牽引部是采煤機(jī)的重要部件 采煤機(jī)的 牽引方式有機(jī)械牽引 液壓牽引和電牽引 現(xiàn)在電牽引采煤機(jī)已經(jīng)成為了市場上的主要 產(chǎn)品 本設(shè)計的目的是設(shè)計出強(qiáng)度滿足理論要求 結(jié)構(gòu)。

2、摘 要本文是新型采煤機(jī)牽引部整體設(shè)計的說明書。設(shè)計通過參考大量產(chǎn)品資料和指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，分析以往典型采煤機(jī)在中、厚煤層開采中的液壓部分存在的問題，利用多種方法改進(jìn)，權(quán)衡許多重要參數(shù)最終將牽引部定為由液壓裝置提供動力，齒輪在軌道上行走的基本形式，將采煤機(jī)的直線行走運(yùn)動性能十分穩(wěn)定。本文主要是關(guān)于牽引部的整體設(shè)計以及行走箱的設(shè)計，主要闡述行走箱各軸、齒輪以及軸承等的選型及選型和改進(jìn)措施，其中以動力傳動與行走機(jī)構(gòu)的確定為主。還有關(guān)于牽引部的總體傳動系統(tǒng)的傳動比的計算。最后，為牽引部的生產(chǎn)和使用中遇到的。

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4、內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計說明書（畢業(yè)論文）MG300/700 采煤機(jī)牽引部設(shè)計摘 要本文是新型采煤機(jī)牽引部整體設(shè)計的說明書。設(shè)計通過參考大量產(chǎn)品資料和指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，分析以往典型采煤機(jī)在中、厚煤層開采中的液壓部分存在的問題，利用多種方法改進(jìn)，權(quán)衡許多重要參數(shù)最終將牽引部定為由液壓裝置提供動力，齒輪在軌道上行走的基本形式，將采煤機(jī)的直線行走運(yùn)動性能十分穩(wěn)定。本文主要是關(guān)于牽引部的整體設(shè)計以及行走箱的設(shè)計，主要闡述行走箱各軸、齒輪以及軸承等的選型及選型和改進(jìn)措施，其中以動力傳動與行走機(jī)構(gòu)的確定為主。還有關(guān)于牽引。

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7、中國礦業(yè)大學(xué) 2013 屆本科生畢業(yè)設(shè)計1目 錄目 錄 .1第一章 緒論 .21.1 項目設(shè)計研究的意義 .21.2 采煤機(jī)的國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r .31.2.1 國外采煤機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r .31.2.2 國內(nèi)采煤機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r .51.3 采煤機(jī)簡述 .71.3.1 采煤機(jī)的分類 .71.3.2 滾筒式采煤機(jī) .81.4 本文研究的內(nèi)容 .10第二章 MG150/345 型交流電牽引采煤機(jī) 112.1 產(chǎn)品概述 .112.2 主要用途及適用范圍 .122.3 主要特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù) .122.3.1 主要特點(diǎn) .122.3.2 主要技術(shù)參數(shù) .132.4 采煤機(jī)的維護(hù)檢修 .142.5 采煤機(jī)的使用環(huán)境條件 15第三章 采煤機(jī)牽引部的設(shè)計 .163.1 牽引部概述 .163。

8、第八章采煤機(jī)牽引部,峰峰集團(tuán)教育培訓(xùn)中心安培部,一、組成及其特點(diǎn)1.組成與作用1）作用：使采煤機(jī)行走。2）組成：牽引機(jī)構(gòu)和傳動裝置。牽引機(jī)構(gòu)是直接移動機(jī)器的裝置，使采煤機(jī)沿工作面穿梭運(yùn)行。牽引傳動裝置用來。

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10、電牽引采煤機(jī)培訓(xùn)天地科技股份有限公司上海分公司 456電 氣 系 統(tǒng) 原 理 圖1140V 4 4個 100KW截 割 電 機(jī)溫 度 電 流PLCGP PA7 PA7壓 力 繼 電 器WS 松 閘 確 認(rèn)準(zhǔn) 備運(yùn) 行速 度 指 令方 向 指。

11、1摘 要本文是新型采煤機(jī)牽引部整體設(shè)計的說明書。設(shè)計通過參考大量產(chǎn)品資料和指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，分析以往典型采煤機(jī)在中、厚煤層開采中的液壓部分存在的問題，利用多種方法改進(jìn)，權(quán)衡許多重要參數(shù)最終將牽引部定為由液壓裝置提供動力，齒輪在軌道上行走的基本形式，將采煤機(jī)的直線行走運(yùn)動性能十分穩(wěn)定。本文主要是關(guān)于牽引部的整體設(shè)計以及行走箱的設(shè)計，主要闡述行走箱各軸、齒輪以及軸承等的選型及選型和改進(jìn)措施，其中以動力傳動與行走機(jī)構(gòu)的確定為主。還有關(guān)于牽引部的總體傳動系統(tǒng)的傳動比的計算。最后，為牽引部的生產(chǎn)和使用中遇到的。

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