1、內(nèi)江職業(yè)技術學院 畢 業(yè) 設 計 論 文 畢業(yè)設計 論文 題目 195柴油發(fā)動機活塞連桿組設計 指導教師 職稱 所屬教研室 教研室主任 學生姓名 專業(yè) 班 級 學號 2015年 2月 日 摘 要 本文以195柴油發(fā)動機的相關參數(shù)作為參考。

2、機電與車輛工程學院畢業(yè)設計（論文）題 目： 發(fā)動機活塞連桿組結構設計 專 業(yè)： 車輛工程 班 級： 08 車輛 2 班 姓 名： 鄒宏偉 學 號： 1608080231 指導教師： 陳皓云 日 期： 2012 年 5 月 目錄引言 21.汽油機結構形式的設計 .21.1 汽缸數(shù)和氣缸布置的選擇 21.2 冷卻方式 22.汽油機結構參數(shù)的選取 .22.1 氣缸直徑的確定 22.2 缸徑行程比 S/D .32.3 轉速 n 的確定 32.4 汽缸工作容積與升功率 32.5 缸心距的確定 33.活塞組零件的參數(shù)選擇 .43.1.活塞組的工作條件和設計要求 43.2 活塞的材料 53.3 活塞主要尺寸設計 63.4 活塞裙部及其側表。

3、活塞連桿組 1 活塞連桿組 氣環(huán) 油環(huán) 活塞銷 活塞 連桿 連桿螺栓 連桿軸瓦 連桿蓋 2 3 4 活塞連桿組組成 5 一 活塞1 功用 活塞頂部與氣缸蓋 氣缸壁共同組成燃燒室 承受氣體壓力 并通過活塞銷和連桿驅(qū)使曲軸旋轉 2 工。

4、活塞連桿組 活塞連桿組 氣環(huán) 油環(huán) 活塞銷 活塞 連桿 連桿螺栓 連桿軸瓦 連桿蓋 活塞連桿組組成 一 活塞1 功用 活塞頂部與氣缸蓋 氣缸壁共同組成燃燒室 承受氣體壓力 并通過活塞銷和連桿驅(qū)使曲軸旋轉 2 工作環(huán)境 高溫 散熱條件差 頂部工作溫度高達600 700K 且分布不均勻 高速 線速度達到10m s 承受很大的慣性力 活塞頂部承受最高可達3 5MPa 汽油機 的壓力 使之變形 破壞配合聯(lián)。

5、購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 內(nèi)江職業(yè)技術學院 畢 業(yè) 設 計（論 文） 畢業(yè)設計（論文）題目 195柴油發(fā)動機活塞連桿組設計 指導教師 職稱 所屬教研室 教研室主任 學生姓名 專業(yè) 班 級 學號 2015 年 2 月 日 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 摘 要 本文 以 195 柴油發(fā)動機 的相關參數(shù)作為參考 ， 對 195 柴油發(fā)動機 的 活塞連桿組 機構的主要零部件進行了結構設計計算，并對 活塞連桿組 進行了 有關 運動學和動力學的理論分析與計算機 仿真 分析。 首先，以運動學和動力學的理論知識。

6、1The machine piston connecting rod set- detailed exposition of pistonThe piston connecting rod set is composed of the piston, piston wreath, piston pin, connecting rod, connecting rod axle bush, etc. effect: The effect of the piston is to bear the air pressure, and pass to connecting rod to drive the bent axle to revolve through connecting rod axle bush, the piston coping is still a part of the burning room. The work condition: Piston works under the condition of heat, high pressure, high spee。

7、項目二 曲柄連桿機構,任務二 活塞連桿組構造與拆裝,完成本任務的學習后，你應能： 說出活塞連桿組各部件的名稱、作用； 說出活塞連桿組的構造； 說出活塞連桿組的運行原理； 記住活塞連桿組拆裝需要使用的工具； 記住活塞連桿組的拆裝步驟； 記住活塞連桿組拆裝的技術要求； 獨立完成活塞連桿組的拆裝； 記住實訓5S操作規(guī)范。,應知目標,學習目標,項目二 曲柄連桿機構,任務二 活塞連桿組構造與拆裝,任務描述。

8、p購買設計請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點開預覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。具體請見文件預覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814/p。