1、柴油機缸體模態(tài)分析 柴油機缸體模態(tài)分析 2014/08/31 南方農(nóng)機雜志2014年第四期 1缸體模態(tài)有限元分析 1.1缸體三維實體模型及有限元模型建立缸體是鑄造的箱體零件，其結(jié)構(gòu)相當?shù)膹碗s，有各種加強筋，凸臺，水套，油道等分布其中。運用UG進行建模時，要有整體的規(guī)劃，先從大的特征入手，小的導角等留到最后。由于其結(jié)構(gòu)復雜，建立有限元模型的時候。

2、機車柴油機】機車柴油機防飛車裝置的研究與設(shè)計 摘要：內(nèi)燃機車柴油機在工作過程中，由于操作不當或供油系統(tǒng)機械故障等意外因素，可能導致柴油機發(fā)生飛車事故。當內(nèi)燃機車柴油機發(fā)生嚴重飛車故障后，會造成曲軸、缸頭、活塞連桿組、缸套等柴油機零件損壞，其造成的經(jīng)濟損失非常巨大。因此在柴油機上合理地加裝完全獨立控制的保護裝置，以提高柴油機工作的安全性是非常重要的。 關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機車 柴油機 飛車 斷油法。

3、XX畢業(yè)設(shè)計 論文 柴油機油缸底架加工工藝及鉆孔夾具設(shè)計 畢 業(yè) 設(shè) 計 論 文 設(shè)計題目 柴油機油缸底架普通加工工藝及編程 專 業(yè) 機械設(shè)計與制造 班 級 13機械一 學 號 13206005 姓 名 常悅 指導老師 鞠昌娟 起訖日期。

4、CHANGZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 題目 柴油機 P 型噴油器設(shè)計 二級學院 直屬學部 專業(yè) 班級 學生姓名 學號 指導教師姓名 職稱 評閱教師姓名 職稱 2014 年 11 月 常州工學院畢業(yè)設(shè)計 摘 要。

5、曲軸設(shè)計,一.曲軸設(shè)計概論 二. 曲軸結(jié)構(gòu)設(shè)計 三. 曲軸疲勞強度校核 四. 提高曲軸疲勞強度的措施,一. 曲軸設(shè)計概論,曲軸的成本大約占整機成本的十分之一，為內(nèi)燃機中最貴的零件。 曲軸最常見的損壞原因是彎曲疲勞，所以保證曲軸有足夠的彎曲疲勞強度是曲軸設(shè)計的首要問題。 曲軸各軸頸的尺寸還應(yīng)滿足軸承承壓能力和潤滑條件的要求。 中小功率高速內(nèi)燃機幾乎都用整體曲軸、全支承、帶有平衡塊（無論整體是否平衡。

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