1、廣州市交通技師學(xué)院 汽車工程系,汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修,發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除課題,發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,工作任務(wù)： 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,1、各部件工作正常時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況？ 2、工作不良時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況？,觀察現(xiàn)象：,發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,導(dǎo)入新課,1、安全教育 2、 一輛POLO車，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，機(jī)體抖動(dòng)大，噪聲偏大，如何檢修？,發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝,一、定義： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)：將某一種形式的能量。

2、20.8.11,大眾電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修,20.8.11,大眾電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修,大眾供油系統(tǒng)的檢修 大眾進(jìn)氣系統(tǒng)的檢修 大眾電子控制系統(tǒng)的檢修 排放與靜花裝置的檢修 故障自診斷,新技術(shù),短回路供油系統(tǒng),電子節(jié)氣門,寬帶氧傳感器,帶CAN BUS 診 斷系統(tǒng),20.8.11,大眾供油系統(tǒng)的檢修,供油系統(tǒng)的組成 油泵 汽油濾清器 燃油壓力調(diào)節(jié)器 噴油器 系統(tǒng)油壓測(cè)試,供油系統(tǒng)控制線路分析與檢測(cè) 典型車燃油系。

3、教 學(xué) 設(shè) 計(jì) 模 板課題 發(fā)動(dòng)機(jī)總論課型 新授 課時(shí) 1 時(shí)間 授課 人 徐錦濤 審核人知識(shí)目標(biāo)理解內(nèi)燃機(jī)編號(hào)規(guī)則理解發(fā)動(dòng)機(jī)常用術(shù)語(yǔ)的基本概念掌握四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理能力目標(biāo)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造掌握四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理教學(xué)目標(biāo)情感目標(biāo) 增加學(xué)生對(duì)汽車的興趣，增強(qiáng)對(duì)本專業(yè)的興趣愛好重點(diǎn) 理解發(fā)動(dòng)機(jī)常用術(shù)語(yǔ)的基本概念教材分析 難 點(diǎn) 掌握四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理教法 啟發(fā)式教學(xué)法、多媒體展示法教學(xué)方法 學(xué)法 小組討論法、合作探究法教具 多媒體，發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)過程 教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)設(shè)計(jì) 師生活動(dòng)復(fù)習(xí)回顧導(dǎo)入新課播放內(nèi)燃機(jī)工作原理視頻。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣故障的檢修 發(fā)動(dòng)機(jī)氣密封是保證其正常工作的重要條件之一 氣密性良好的發(fā)動(dòng)機(jī) 汽缸壓力高 發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程產(chǎn)生的瞬時(shí)有效壓力及混合氣燃燒速度就會(huì)大而快 冷卻水及廢氣熱損失減少 騎動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就好 否。

5、廣州市交通技師學(xué)院 汽車工程系,汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修,發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除課題,氣門拆裝,氣門拆裝,工作任務(wù)： 氣門拆裝,氣門拆裝,1、氣門工作正常時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況？ 2、氣門工作不良時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況？,觀察現(xiàn)象：,氣門拆裝,導(dǎo)入新課,1、安全教育 2、 一輛POLO車，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，機(jī)體抖動(dòng)大，噪聲偏大，如何檢修？,氣門拆裝,1 配氣機(jī)構(gòu)的基本知識(shí) 1.1 配氣機(jī)構(gòu)的作用,氣。

6、廣州市交通技師學(xué)院汽車工程系,汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修,發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除課題,水泵拆裝,水泵拆裝,工作任務(wù)：水泵拆裝,水泵拆裝,1、冷機(jī)起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況？2、水泵工作不良時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況？,觀察現(xiàn)象：,水泵拆裝,導(dǎo)入新課,1、安全教育2、一輛POLO車，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，機(jī)體抖動(dòng)大，噪聲偏大，如何檢修？,水泵拆裝,1冷卻系的基本知識(shí)1.1冷卻系的作用、分類及特點(diǎn),水泵拆裝。

7、第四節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢修,一發(fā)動(dòng)機(jī)故障的分類,1.起動(dòng)類故障：無(wú)法啟動(dòng)或起動(dòng)困難，熱車起動(dòng)或冷車起動(dòng)困難 2.怠速類故障：怠速發(fā)抖（抖喘）或游車，怠速轉(zhuǎn)速過高或過低。 3.正常運(yùn)行類故障：低速或中速或高速不良，加速不良， 4.排放和油耗故障：尾氣中有黑煙或某種廢氣不達(dá)標(biāo)，油耗高等 5.潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)故障,二、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行故障分析和診斷的要領(lǐng),1.牢記影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行質(zhì)量的三個(gè)基本條件； 2.掌握故障發(fā)。

8、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 題目 發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪工藝及夾具設(shè)計(jì) 全篇交流QQ;747933699 摘要 齒輪制造技術(shù)是獲得優(yōu)質(zhì)齒輪的關(guān)鍵。齒輪加工的工藝，因齒輪結(jié)構(gòu)形狀、精度等級(jí)、生產(chǎn)條件可采用不同的方案，概括起來(lái)有齒坯加工、齒形加工、熱處理和熱處理后精加工四個(gè)階段。齒坯加工必須保證加工基準(zhǔn)面精度。熱處理直接決定輪齒的內(nèi)在質(zhì)量，齒形加工和熱處理后的精加工是制造的關(guān)鍵。也計(jì)，通過對(duì)發(fā)動(dòng)。

9、汽油機(jī)進(jìn)排氣控制系統(tǒng)故障檢修,情境三,任務(wù)1 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障檢修 任務(wù)2 尾氣排放超標(biāo)故障檢修,一、學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.分析怠速不穩(wěn)的影響因素； 2.掌握怠速控制閥、進(jìn)氣調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理及檢修方法。 二、學(xué)習(xí)重難點(diǎn) 重點(diǎn)：怠速控制閥、進(jìn)氣調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理及檢修方法； 難點(diǎn)：怠速不穩(wěn)的影響因素。 三、教學(xué)設(shè)備及工具 發(fā)動(dòng)機(jī)電控臺(tái)架、解碼儀、萬(wàn)用表及尾氣分析儀。 四、教學(xué)課時(shí) 4學(xué)時(shí),任務(wù)1 發(fā)動(dòng)機(jī)。

10、第二章 桑塔納2000GLi型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修桑塔納2000GLi型轎車采用了電子控制燃油噴射式AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)，AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)是由上海大眾汽車有限公司與德國(guó)波許公司（BOSCH）合作開發(fā)，其形式為D型集中控制式，稱為Motronic（莫特朗尼克）系統(tǒng)，全稱是閉路電子控制多點(diǎn)燃油順序噴射系統(tǒng)，其突出特點(diǎn)是將點(diǎn)火系統(tǒng)與燃油噴射系統(tǒng)復(fù)合在一起。桑塔納2000GLi型轎。

11、第八章 桑塔納2000系列轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的檢修桑塔納2000GLi型轎車采用了電子控制燃油噴射式AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)，AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)是由上海大眾汽車有限公司與德國(guó)波許公司（BOSCH）合作開發(fā)，其形式為D型集中控制式，稱為Motronic（莫特朗尼克）系統(tǒng)，全稱是閉路電子控制多點(diǎn)燃油順序噴射系統(tǒng)，其突出特點(diǎn)是將點(diǎn)火系統(tǒng)與燃油噴射系統(tǒng)復(fù)合在一起。桑塔納2000GLi型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制。

12、66 使用與維修 輕型汽車技術(shù)2016(12) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢修 聶永濤 張志偉2 陳紹志 (1濰坊工程職業(yè)學(xué)院2山東省民族中等專業(yè)學(xué)校) 節(jié)溫器的作用是調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的冷卻水 量，保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。 目前常用的節(jié)溫器一般為蠟式節(jié)溫器。節(jié)溫 器安裝在缸蓋出水口座中。當(dāng)冷卻水的溫度低于 76c=時(shí)，主閥門關(guān)閉、副閥門打開，冷卻水進(jìn)行小 循環(huán)(水泵氣缸體一氣缸蓋一出水管一節(jié)溫 室一水泵)；當(dāng)冷卻水的溫度超過76C時(shí)，隨著溫 度的升高，主閥門慢慢開啟。當(dāng)溫度達(dá)到86cC時(shí)， 主閥門完全打開，達(dá)到最大升程，冷卻水進(jìn)行大循 環(huán)(。

13、1加工工藝設(shè)計(jì)缸體是零件中結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的箱體零件，其精度要求高，加工工藝復(fù)雜，并且加工加工質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)機(jī)構(gòu)的性能，因此，它成為各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家所關(guān)注的重點(diǎn)零件之一。1.缸體的工藝特點(diǎn)缸體為一整體鑄造結(jié)構(gòu)，其上部有 4 個(gè)缸套安裝孔；缸體的水平隔板將缸體分成上下兩部分；缸體的前端面從到后排列有三個(gè)同軸線的凸輪軸安裝孔和惰輪軸孔。缸體的工藝特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)、形狀復(fù)雜；加工的平面和孔比較多；壁厚不均，剛度低；加工精度要求高，屬于典型的箱體類加工零件。缸體的主要加工表面有頂面、主軸承側(cè)面、缸孔、。

14、習(xí)題庫(kù) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修習(xí)題庫(kù) 一、填空題 1汽車的工作能力是其 、 、工作可靠性及安全環(huán)保性能的總稱。 2汽車故障是指汽車中的 或 部分地或完全地喪失了汽車原設(shè)計(jì)規(guī)定功能，使可靠性下降的現(xiàn)象。 3汽車故障率隨時(shí)間變化分為三個(gè)時(shí)期： 、 和 。 4汽車故障按造成的后果可分為： 、 、 和致命故障。引起車輪不平衡的。