1、專題一、傳送帶問題傳送帶問題包括水平傳送帶問題和傾斜傳送帶問題兩類水平傳送帶問題：求解的關(guān)鍵在于正確對物體所受的摩擦力進(jìn)行分析判斷物體在傳送帶上可能受靜摩擦力也可能受滑動摩擦力，摩擦力可能是動力，也可能是阻力判斷摩擦力時要注意比較物體的運動速度與傳送帶的速度，也就是分析物體在運動位移x(對地)的過程中是否和傳送帶速度相等物體的速度與傳送帶速度相等的時刻就是物體所受摩擦力發(fā)生突變的時。

2、第十五天 牛頓第二定律 兩類動力學(xué)問題1如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上，質(zhì)量為m的粗糙物塊以某一初速度沿劈的斜面向上滑，至速度為零后又加速返回，而物體M始終保持靜止，則在物塊m上、下滑動的整個過程中（ ）A地面對物體M的摩擦力先向左后向右 B地面對物體M的摩擦力方向沒有改變C地面對物體M的支持力總大于(M+m)g D物塊m上、下滑動時的加。

3、第一天 描述運動的基本概念1. 一煤塊由靜止放到水平向右勻速運動的白色傳送帶上，煤塊在傳送帶上劃出一段黑色的痕跡，若以傳送帶為參考系，則煤塊在傳送帶上劃痕的過程可描述為 （ ）A向右做勻加速運動B向右做勻減速運動C向左做勻減速運動 D向左做勻加速運動2從高為5 m處以某一初速度豎直向下拋一小球，在與地面相碰后彈起，上升到高為2。

4、專題二、動力學(xué)中的臨界問題臨界問題的求解關(guān)鍵是用好臨界條件(1)對接觸物體來說，剛要分離時，兩物體速度和加速度相等(運動學(xué)條件)且正壓力為零(動力學(xué)條件)(2)接觸面間剛要發(fā)生相對滑動時，靜摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力(3)有些臨界條件必須通過下列常用方法才能挖掘出來：極限法，在題目中如出現(xiàn)“最大”、“最小”“剛好”等詞語時，一般隱含著臨界問題，處理這類問題時，應(yīng)把物理問題。

5、第九天 受力分析 力的合成與分解1兩個大小分別為F1和F2(F2F1)的力作用在同一質(zhì)點上，它們的合力的大小F滿足( )AF1FF2BFCF1F2FF1F2 DFFF2FF 2如下圖所示，F(xiàn)1、F2、F3恰好構(gòu)成封閉的直角三角形，這三個力的合力最大的是 ( )3F。

6、第六天 實驗：研究勻變速直線運動1一學(xué)生在練習(xí)使用電磁打點計時器時，紙帶上打出的不是圓點，而是一些短線，這可能是因為()A打點計時器錯接在直流電源上 B電源電壓不穩(wěn)定C打點計時器使用的電壓過高 D振針到復(fù)寫紙片的距離太小2在一次實驗中，某同學(xué)不知道所使用的交流電源的實際頻率已超過50 Hz，那么，他計算出來的加速度值與真實值相比。

7、第七天 重力 彈力 摩擦力（一）1關(guān)于力的概念，下列說法不正確的是()A一個力必定聯(lián)系著兩個物體，其中每個物體既是受力物體，又是施力物體B放在桌面上的木塊受到桌面對它向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的C壓縮彈簧時，手先給彈簧一個壓力F，等彈簧再壓縮x距離后才反過來給手一個彈力D根據(jù)力的作用效果命名的不同名稱的力，性質(zhì)可能也不相同。

8、第八天 重力 彈力 摩擦力（二）1如圖所示，質(zhì)量為m的木塊P在質(zhì)量為M的長木板ab上滑行，長木板放在水平地面上一直處于靜止?fàn)顟B(tài)若長木板ab與地面間的動摩擦因數(shù)為1，木塊P與長木板ab間的動摩擦因數(shù)為2，則長木板ab受到地面的摩擦力大小為()A1Mg B1(mM)gC2mg D1Mg2mg2實驗室常用的彈簧測力計如。

9、第十三天 實驗：驗證力的平行四邊形定則1在“互成角度的兩個共點力的合成”的實驗中，采取下列哪些措施可減小實驗誤差()A兩個分力F1、F2間夾角要盡量大些B兩個分力F1、F2大小要適當(dāng)大些C拉橡皮條的細(xì)繩要稍長些D實驗前，先把所用的兩個彈簧秤的鉤子相互鉤住，平放在桌子上，向相反的方向拉動，檢查讀數(shù)是否相同2在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時，橡皮條的一。

10、第十七天 牛頓運動定律的綜合應(yīng)用（二）（瞬時問題 連接體問題）1如圖所示，兩個質(zhì)量均為m的物體A和B，由輕繩和輕彈簧連接繞過不計摩擦力的定滑輪，系統(tǒng)靜止，將另一質(zhì)量也是m的物體C，輕放在A上，在剛放上A的瞬間()AA的加速度是gBA和B的加速度都是0CC對A的壓力為mgDC對A的壓力為mg2如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上放著質(zhì)。

11、第五天 追及 相遇問題1如下圖所示的位移(x)時間(t)圖象和速度(v)時間(t)圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況，則下列說法正確的是()A甲車做直線運動，乙車做曲線運動B0t1時間內(nèi)，甲車通過的路程大于乙車通過的路程C0t2時間內(nèi)，丙、丁兩車在t2時刻相距最遠(yuǎn)D0t2時間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速。

12、第三天 勻變速直線運動的基本規(guī)律(二)( )( )( )( )1一物體做勻加速直線運動，通過一段位移x所用的時間為t1，緊接著通過下一段位移x所用的時間為t2，則物體運動的加速度為()( )( )( )( )A B CD2物體做勻加速直線運動。

13、第十一天 共點力作用下物體的平衡（二）1如圖所示，在豎直墻壁的A點處有一根水平輕桿a，桿的左端有一個輕滑輪O.一根細(xì)線上端固定在該天花板的B點處，細(xì)線跨過滑輪O，下端系一個重為G的物體，開始時BO段細(xì)線與天花板的夾角為30.系統(tǒng)保持靜止，當(dāng)輕桿a緩慢向下平動的過程中，不計一切摩擦下列說法中正確的是()A細(xì)線BO對天花板的拉力減小Ba桿對滑輪的作用力逐漸減小。

14、第十九天 實驗：探究加速度與物體質(zhì)量、受力的關(guān)系1在探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系的實驗中，以下說法正確的是()A平衡摩擦力時，小桶應(yīng)用細(xì)線通過定滑輪系在小車上，但小桶內(nèi)不能裝砂B實驗中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量C實驗中如果用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，描出相應(yīng)的點在一條直線上時，即可證明加速度與質(zhì)量成反比。

15、第四天 運動圖像1下列所給的圖象中，物體不會回到初始位置的是 ()2如圖所示是一個質(zhì)點做勻變速直線運動的xt圖象中的一段，從圖中所給的數(shù)據(jù)可以確定 ()A質(zhì)點在運動過程中經(jīng)過圖線上P點所對應(yīng)位置時的速度等于2 m/sB質(zhì)點在運動過程中t3.5 s時的速度等于2 m/sC質(zhì)點在運動過程中t3.5 s時的速度小于2 m。

16、第十六天 牛頓運動定律的綜合應(yīng)用（一）(超重和失重 圖象)1靜止在光滑水平面上的物體，在水平推力F作用下開始運動，推力隨時間變化的規(guī)律如圖所示，關(guān)于物體在0t1時間內(nèi)的運動情況，正確的描述是( )A物體先做勻加速運動，后做勻減速運動B物體的速度一直增大C物體的速度先增大后減小D物體的加速度一直增大2某研究性學(xué)習(xí)小組用實驗裝置模擬火箭發(fā)射衛(wèi)星火。

17、第十八天 牛頓運動定律的綜合應(yīng)用（三）1. 如圖所示，A、B兩小球分別連在彈簧兩端，B端用細(xì)線固定在傾角為30的光滑斜面上。A、B兩小球的質(zhì)量分別為mA、mB，重力加速度為g，若不計彈簧質(zhì)量，在線被剪斷瞬間，A、B兩球的加速度分別為 （ ）A.都等于g/2 B.g/2和0 C. (mA+ mB)g/2。

18、第二天 勻變速直線運動的基本規(guī)律(一)1一物體自空中的A點以一定的初速度豎直向上拋出，1 s后物體的速率變?yōu)?0 m/s，則此時物體的位置和速度方向可能是(不計空氣阻力，取g10 m/s2)()A在A點上方，速度方向向下B在A點上方，速度方向向上C在A點，速度方向向下D在A點下方，速度方向向下2做勻減速直線運動的物體經(jīng)4 s后停止，若在第1。

19、十二天 實驗：探究彈力與彈簧伸長量之間的關(guān)系1如圖 (甲)所示，一個彈簧一端固定在傳感器上，傳感器與電腦相連當(dāng)對彈簧施加變化的作用力(拉力或壓力)時，在電腦上得到了彈簧形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力大小的關(guān)系圖象，如圖(乙)所示則下列判斷正確的是()A彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長度成正比B彈簧長度的增加量與對應(yīng)的彈力增加量成正比。

20、第十天 共點力作用下物體的平衡（一）1如圖所示，在傾角為的固定光滑斜面上，質(zhì)量為m的物體受外力F1和F2的作用，F(xiàn)1方向水平向右，F(xiàn)2方向豎直向上若物體靜止在斜面上，則下列關(guān)系正確的是()AF1sinF2cosmgsin，F(xiàn)2mgBF1cosF2sinmgsin，F(xiàn)2mgCF1sinF2cosmgsin，F(xiàn)2&l。