1、國際航運管理課程考核報告20132014學(xué)年度第一學(xué)期航運經(jīng)濟系集裝箱運輸管理國際航運管理課程考核報告任課教師：張明齊姓名張文學(xué)號30501120123專業(yè)集裝箱運輸管理班級121成績一環(huán)球航線設(shè)計要求：1.至少?？课鍌€港口5分鹿特丹港RO。

2、國 際 航 運 管 理進步的障礙是自己的放松學(xué)習(xí)的敵人是自己的滿足 第 四 章 國 際 航 運 管 理 指 標第 一 節(jié) 航 運 企 業(yè) 生 產(chǎn) 活 動 指 標 體 系 用 抽 象 的 數(shù) 字 配 合 必 要 的 單 位 來 說 明 客觀 。

3、國 際 航 運 管 理多思是知識的鑰匙勤學(xué)是知識的土壤 第 一 章 國 際 航 運 市 場第 一 節(jié) 航 運 市 場 概 述 市 場 Market 的 概 念 可 分 為 狹 義 和 廣 義 兩 種 ，從 狹 義 上 講 ， 市 場 是 指。

4、國際航運管理 多思是知識的鑰匙 勤學(xué)是知識的土壤 第一章國際航運市場 第一節(jié)航運市場概述 市場 Market 的概念可分為狹義和廣義兩種 從狹義上講 市場是指一個場所 在該場所有買 賣兩者 買者 Buyer 在該場所想要購買某一種商品 或想得到某一種服務(wù) 而賣者 Seller 在該場所出售商品 或提供服務(wù) 從廣義上講 市場是某一種商品 或服務(wù) 的買者和賣者的交易關(guān)系 廣義上的市場并不一定要有具體的。

5、國 際 航 運 管 理進步的障礙是自己的放松學(xué)習(xí)的敵人是自己的滿足 第 四 章 國 際 航 運 管 理 指 標第 一 節(jié) 航 運 企 業(yè) 生 產(chǎn) 活 動 指 標 體 系 用 抽 象 的 數(shù) 字 配 合 必 要 的 單 位 來 說 明 客觀 。

6、國際航運管理教案趙 剛上海海事大學(xué)國航系20056193 目 錄緒 論1第一節(jié) 國際航運活動概述1第二節(jié) 船舶營運的基本條件3第三節(jié) 國際運輸船舶的營運方式7第四節(jié) 船舶航次生產(chǎn)活動12第五節(jié) 國際航運管理的基本內(nèi)容18第一章 國際航運市場。

7、國際航運管理 進步的障礙是自己的放松 學(xué)習(xí)的敵人是自己的滿足 第四章國際航運管理指標 第一節(jié)航運企業(yè)生產(chǎn)活動指標體系 用抽象的數(shù)字配合必要的單位來說明客觀事物某方面的特征 即稱為指標 按統(tǒng)計學(xué)的術(shù)語來講 指標反映總體數(shù)量特征的范疇及其具體數(shù)值 范疇是對指標內(nèi)涵的界定 是取得指標數(shù)值的科學(xué)依據(jù) 第四章國際航運管理指標 第一節(jié)航運企業(yè)生產(chǎn)活動指標體系 航運企業(yè)生產(chǎn)活動指標的作用編制船舶生產(chǎn)計劃的基礎(chǔ) 。

8、國 際 航 運 管 理 指 標 1 國 際 航 運 管 理進步的障礙是自己的放松學(xué)習(xí)的敵人是自己的滿足 國 際 航 運 管 理 指 標 2 第 四 章 國 際 航 運 管 理 指 標第 一 節(jié) 航 運 企 業(yè) 生 產(chǎn) 活 動 指 標 體 系。

9、港口航運活動的紐帶,管理人員應(yīng)該熟悉并掌握以下情況：,港口的定義,具有一定水域與陸域 供船舶航行、停泊、修理、補給等業(yè)務(wù) 提供貨物包裝、裝卸、堆存、轉(zhuǎn)運、加工以及旅客上下 和辦理其他業(yè)務(wù)活動的場所,港域范圍,水域,陸域,水域,港池（狹義） 順岸碼頭前沿的水域，或者突堤碼頭間的水域 用于靠泊、裝卸、上下旅客的水域 航道 海、河主航道和港池間供船舶進出港口的水道。 進港航道須有適當?shù)膶挾?、水深?/p>

10、國際航運管理畢業(yè)論文海運中的無單放貨風(fēng)險及防范措施分析摘要：國際貿(mào)易的迅速發(fā)展促進了海運的發(fā)展。在國際海上貨物運輸中，正本提單在國際貿(mào)易中扮演著重要的角色，尤其在現(xiàn)在單證交易制度下，其作用已經(jīng)遠遠超出海上運輸?shù)沫h(huán)節(jié)，但是無單放貨頻頻出現(xiàn)并有。

11、國際航運管理,趙剛,第十二章船舶技術(shù)經(jīng)濟論證,船型論證的意義,第一節(jié)船型論證概述,航運企業(yè)制訂船舶設(shè)計技術(shù)任務(wù)書的重要依據(jù)航運企業(yè)制訂遠景船型表的重要依據(jù)有關(guān)部門制訂船舶、港口、航道綜合發(fā)展規(guī)劃的重要依據(jù)政府制訂交通發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的重要依據(jù),第十二章船舶技術(shù)經(jīng)濟論證,船舶設(shè)計建造過程,第一節(jié)船型論證概述,第十二章船舶技術(shù)經(jīng)濟論證,現(xiàn)代船舶設(shè)計建造過程具有這樣幾個特點：,第一節(jié)船型論證概述,極其重視。