電磁感應(yīng)綜合2 1 如圖甲所示 電阻R 1 半徑r1 0 2m的單匝圓形導(dǎo)線框P內(nèi)有一個(gè)與P共面的圓形磁場(chǎng)區(qū)域Q P Q的圓心相同 Q的半徑r2 0 1m t 0時(shí)刻 Q內(nèi)存在著垂直于紙面向里的磁場(chǎng) 磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示。
河北省張家口市高三物理Tag內(nèi)容描述:
1、動(dòng)力學(xué)兩類基本問題和圖像 1.為提高冰球運(yùn)動(dòng)員的加速能力,教練員在冰面上與起跑線距離s0和s1(s1s0)處分別設(shè)置一個(gè)擋板和一面小旗,如圖所示訓(xùn)練時(shí),讓運(yùn)動(dòng)員和冰球都位于起跑線上,教練員將冰球以初速度v0擊出。
2、電路的基本概念和規(guī)律 1 R1和R2是材料相同 厚度相同 上下表面都為正方形的導(dǎo)體 但R1的尺寸比R2大得多 把它們分別連接在如圖所示的電路的A B兩端 接R1時(shí)電壓表的讀數(shù)為U1 接R2時(shí)電壓表的讀數(shù)為U2 則下列判斷正確的是。
3、機(jī)械能守恒定律及其應(yīng)用 1 關(guān)于物體機(jī)械能是否守恒的敘述 下列說法中正確的是 A 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體 機(jī)械能一定守恒 B 做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體 機(jī)械能一定守恒 C 外力對(duì)物體所做的功等于零時(shí) 機(jī)械能一定守恒 D 只。
4、整體法 瞬時(shí)性 傳送帶 等時(shí)圓等 1 如圖所示 固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為 在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球 下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷中 正確的是 A 小車靜止時(shí) F mg 方向豎直向上 B 小車靜止時(shí) F m。
5、電磁感應(yīng)綜合2 1 如圖甲所示 電阻R 1 半徑r1 0 2m的單匝圓形導(dǎo)線框P內(nèi)有一個(gè)與P共面的圓形磁場(chǎng)區(qū)域Q P Q的圓心相同 Q的半徑r2 0 1m t 0時(shí)刻 Q內(nèi)存在著垂直于紙面向里的磁場(chǎng) 磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示。
6、同步練習(xí) 12 物理試卷 一 選擇題 1 磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位T用基本單位可表示為 A kgA s2 B kgA s C kg m2A D kg m2A s2 答案 A 解析 分析 在國(guó)際單位制中 磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位是特斯拉 根據(jù)物理學(xué)公式分析答題 詳解 磁感應(yīng)強(qiáng)。
7、測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻 1 用如圖所示電路 測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻 電池的內(nèi)阻較小 為了防止在調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)造成短路 電路中用一個(gè)定值電阻R0起保護(hù)作用 除電池 開關(guān)和導(dǎo)線外 可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有 a 電。
8、閉合電路的歐姆定律 1 在如圖所示的電路中 E為電源 其內(nèi)阻為r L為小燈泡 其燈絲電阻可視為不變 R1 R2為定值電阻 R3為光敏電阻 其阻值大小隨所受照射光強(qiáng)度的增大而減小 V為理想電壓表 若將照射R3的光的強(qiáng)度減弱 則 A。
9、測(cè)定金屬的電阻率 1 完成下列讀數(shù) 1 電流表量程一般有兩種 0 0 6 A 0 3 A 電壓表量程一般有兩種 0 3 V 0 15 V 如圖所示 接0 3 V量程時(shí)讀數(shù)為 V 接0 15 V量程時(shí)讀數(shù)為 V 接0 3 A量程時(shí)讀數(shù)為 A 接0 0 6 A量程時(shí)讀數(shù)為。
10、力的合成和分解 1 如圖 一物塊在水平拉力F的作用下沿水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng) 若保持F的大小不變 而方向與水平面成60角 物塊也恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng) 物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 A 2 3 B 36 C 33 D 32 答案 C 解析 當(dāng)拉。
11、圓周運(yùn)動(dòng) 1 如圖為自行車的傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 行駛時(shí)與地面不打滑 a c為與車軸等高的輪胎上的兩點(diǎn) d為輪胎與地面的接觸點(diǎn) b為輪胎上的最高點(diǎn) 行駛過程中 A c處角速度最大 B a處速度方向豎直向下 C b處向心加速度指向d D a b c。
12、練習(xí)使用多用電表 1 若多用電表的電阻擋有三個(gè)倍率 分別是1 10 100 用10擋測(cè)量某電阻Rx時(shí) 操作步驟正確 發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度過小 為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量 則應(yīng) 將選擇開關(guān)置于 將紅 黑表筆短接進(jìn)行 將待測(cè)電阻Rx接在。
13、帶電粒子在復(fù)合場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng) 1 下列實(shí)驗(yàn) 表明電子在磁場(chǎng)中偏轉(zhuǎn)的是 A B C D 答案 C 解析 A 通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到安培力作用而發(fā)生了偏轉(zhuǎn) 故A錯(cuò)誤 B 電流產(chǎn)生磁場(chǎng) 磁場(chǎng)對(duì)小磁針有磁場(chǎng)力 使得小磁針發(fā)生了偏轉(zhuǎn) 故B錯(cuò)誤 C。
14、電磁感應(yīng)綜合1 1 在圖示的 日 字形導(dǎo)線框中 ae和bf的電阻不計(jì) ab cd ef電阻相等 以一定速度v勻速進(jìn)入一勻強(qiáng)磁場(chǎng)的過程中 在ab進(jìn)入后與cd進(jìn)入后相比 A ab中電流相等 B cd中電流相等 C ab間電壓相等 D 導(dǎo)線框消耗的總。
15、電磁感應(yīng) 1 如圖所示 電源電動(dòng)勢(shì)為4 V 內(nèi)阻為1 電阻R1 3 R2 R3 4 電流表的內(nèi)阻不計(jì) 閉合S 電路達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后 電容器兩極間電壓為 A 0 B 2 3 V C 3 V D 3 2 V 答案 C 解析 此電路相當(dāng)于只有R1連入電路 電容器兩端電。
16、牛頓運(yùn)動(dòng)定律 1 一皮帶傳送裝置如右圖所示 皮帶的速度v足夠大 輕彈簧一端固定 另一端連接一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊 已知滑塊與皮帶之間存在摩擦 當(dāng)滑塊放在皮帶上時(shí) 彈簧的軸線恰好水平 若滑塊放到皮帶的瞬間 滑塊的速度為。
17、電場(chǎng)能的性質(zhì) 1 一電荷量為q的正點(diǎn)電荷位于電場(chǎng)中A點(diǎn) 具有的電勢(shì)能為Ep 則A點(diǎn)的電勢(shì)為 EPq 若把該點(diǎn)電荷換為電荷量為2q的負(fù)點(diǎn)電荷 則A點(diǎn)的電勢(shì)為 A 4 B 2 C D 12 答案 C 解析 根據(jù)電勢(shì)的物理意義 電勢(shì)是反映電場(chǎng)本身。
18、動(dòng)能定理及其應(yīng)用 1 將一小球豎直向上拋出 小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受到的空氣阻力不可忽略 a為小球運(yùn)動(dòng)軌跡上的一點(diǎn) 小球上升和下降經(jīng)過a點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為Ek1和Ek2 從拋出開始到小球第一次經(jīng)過a點(diǎn)時(shí)重力所做的功為W1 從。
19、動(dòng)量定理 動(dòng)量守恒定律 1 將質(zhì)量相等的三只小球A B C從離地同一高度以大小相同的初速度分別上拋 下拋 平拋出去 空氣阻力不計(jì) 那么 有關(guān)三球動(dòng)量和沖量的情況是 A 三球剛著地時(shí)的動(dòng)量相同 B 三球剛著地時(shí)的動(dòng)量各不相。
20、拋體運(yùn)動(dòng) 1 如圖所示 A B兩小球從相同高度同時(shí)水平拋出 經(jīng)過時(shí)間t在空中相遇 若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?倍 則兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時(shí)間為 A t B 22t C t2 D t4 答案 C 解析 設(shè)第一次拋出時(shí)A球的速度為v1 B球的。