1、第 三 章 集裝箱碼頭裝卸工藝,裝卸機(jī)械設(shè)備類型的選擇和吊索具的設(shè)計(jì) 工藝流程的合理化 貨物在運(yùn)輸工具和庫場(chǎng)上的合理配置和堆碼 司機(jī)和工人的先進(jìn)的操作方法,港口裝卸工藝的主要內(nèi)容,集裝箱碼頭的裝卸工藝類型,底盤車系統(tǒng) 跨運(yùn)車系統(tǒng) 輪胎式龍門起重機(jī)系統(tǒng) 軌道式龍門起重機(jī)系統(tǒng) 叉車系統(tǒng) 正面吊系統(tǒng) 跨運(yùn)車龍門吊混合系統(tǒng),底盤車系統(tǒng),主要優(yōu)點(diǎn) 環(huán)節(jié)少，可直接陸運(yùn) 輪壓小 組織簡(jiǎn)單，人員要求低 無需復(fù)雜設(shè)。

2、集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù),第四章 集裝箱碼頭裝卸實(shí)務(wù),第一節(jié)碼頭概述,一、集裝箱碼頭的定位 、是海陸運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)。 、是貨物換裝中心。 、是物流鏈的主要環(huán)節(jié)。 、是港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)。,二、集裝箱碼頭的特點(diǎn),、具有寬闊的進(jìn)出口水域和足夠水深的（3m）泊位。 、具有先進(jìn)的集裝箱專用裝卸設(shè)備。 、具有寬廣的堆場(chǎng)和作業(yè)通道。 、具有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和管理系統(tǒng)。 、具有完善的配套設(shè)施。 、具有先進(jìn)管理理念的專門人。

3、第二章集裝箱碼頭主要裝卸設(shè)備 集裝箱碼頭主要裝卸設(shè)備分類 岸邊裝卸機(jī)械裝卸橋 多用途門座起重機(jī) 高架輪胎式起重機(jī)水平運(yùn)輸機(jī)械牽引車 掛車 跨運(yùn)車場(chǎng)地裝卸機(jī)械叉車 龍門起重機(jī) 正面吊運(yùn)機(jī) A型集裝箱裝卸橋 H型集裝箱裝卸橋 岸邊裝卸機(jī)械 集裝箱裝卸橋 裝卸橋在碼頭的配備 集裝箱船舶的大型化使得集裝箱碼頭的泊位岸線不斷拉長 相應(yīng)的裝卸橋數(shù)量也不斷提高 一個(gè)300米的集裝箱船舶泊位 平均配備集裝箱裝卸橋。

4、第二章集裝箱碼頭的主要裝卸機(jī)械 第一節(jié)集裝箱碼頭裝卸機(jī)械分類 1 按使用方式分 岸邊裝卸機(jī)械水平運(yùn)輸機(jī)械堆場(chǎng)裝卸機(jī)械2 按驅(qū)動(dòng)方式分 電力驅(qū)動(dòng)熱力驅(qū)動(dòng) 內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng) 3 按活動(dòng)范圍分 流動(dòng)機(jī)械 固定機(jī)械 第二節(jié) 集裝箱。