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4、工業(yè)自 DOI 10 3969 j issn 1009 9492 2014 10 004 基于PLC的船用活塞式空氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 夏文虎 孫永明 上海海事大學(xué)商船學(xué)院 上海 201306 摘要 傳統(tǒng)的船用活塞式空壓機(jī)的控制系統(tǒng) 故障多 延遲大 控制不精確 。

5、洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文基于PLC的空氣壓縮機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)摘 要空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)空壓機(jī)可以將取之不盡用之不竭的空氣轉(zhuǎn)換為動(dòng)力，來(lái)推動(dòng)機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)，減少使用了石油電力等資源。本設(shè)計(jì)主要目的是實(shí)現(xiàn)可編程控制器和變頻器對(duì)空氣壓縮機(jī)組的主動(dòng)控制。。

6、洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文基于PLC的空氣壓縮機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)摘 要空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)空壓機(jī)可以將取之不盡用之不竭的空氣轉(zhuǎn)換為動(dòng)力，來(lái)推動(dòng)機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)，減少使用了石油電力等資源。本設(shè)計(jì)主要目的是實(shí)現(xiàn)可編程控制器和變頻器對(duì)空氣壓縮機(jī)組的主動(dòng)控制。。