1、錯誤操作旁路開關(guān)導(dǎo)致列車輪對擦傷 一 事故概況 7月12日 電客車司機(jī)駕駛1105次列車正常運(yùn)行至芳村站 停站8分鐘后 于12時40分啟動時 1C02車DCU ECU發(fā)生嚴(yán)重故障 列車三次啟動失敗 司機(jī)把氣制動旁路開關(guān)置合位并關(guān)機(jī) 。

2、機(jī)車輪對機(jī)車輪對locomotive wheelset機(jī)車走行部中最重要的部件之一，由車軸輪心及輪箍組成。見下圖。機(jī)車全部重量通過軸頸輪對支承在鋼軌上，輪對滾動使機(jī)車前進(jìn)。牽引電動機(jī)驅(qū)動輪對回轉(zhuǎn)時，車輪與鋼軌的黏著產(chǎn)生牽引力，制動時輪軌間產(chǎn)。

3、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文基于圖像處理的列車輪對參數(shù)檢測方法的研究及系統(tǒng)設(shè)計姓名：張紅波申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)指導(dǎo)教師：葉海建20040501中國農(nóng)業(yè)大學(xué)研究生畢業(yè)論文摘要摘要列車輪對作為重要的可互換行走部件，對列車安全亍駛起。

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5、項目二 電力機(jī)車輪對的檢修項目任務(wù)1了解HXD型電力機(jī)車輪對的基本構(gòu)造；2了解電力機(jī)車輪對檢修的修程；3熟悉機(jī)車輪檢修的工藝及流程；4了解輪對的損傷及原因；5掌握輪對的檢查與測量方法；6掌握輪對的修復(fù)方法；7掌握輪對的裝配工具及裝配過程。項。