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離合器齒輪

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離合器齒輪Tag內(nèi)容描述:

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2、1 陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 離合器齒輪加工工藝及夾具設(shè)計 專 業(yè) : 機(jī)械設(shè)計與制造 班 級 : 09231 班 姓 名 : 倪 紅 指導(dǎo)教師 : 苗 偉 年 月 日 2 陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 專業(yè): 機(jī)械設(shè)計與制造 班級: 09231 班 姓名: 倪紅 學(xué)號: 21 設(shè)計題目: 離合器齒輪加工工藝及夾具 設(shè) 計 生產(chǎn)綱領(lǐng): 6000 件 /年 課程設(shè)計內(nèi)容: 1 張 1 張 1 套 1 套 2 1 份 指導(dǎo)教師: 年 月。

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6、離合器參數(shù)設(shè)計 3.1后備系數(shù)的選擇 離合器的后備系數(shù)反映了離合器傳遞發(fā)動機(jī)最大扭矩的可靠度,它是離合器設(shè)計的一個重要參數(shù)。在選擇時,應(yīng)考慮摩擦片磨損后仍能可靠地傳遞發(fā)動機(jī)最大扭矩、防止離合器滑磨時間過長、防止傳動系數(shù)過載以及操縱輕便等因素。 表3.1 后備系數(shù)表 車型 乘用車及總質(zhì)量小于6t的商用車 最大總質(zhì)量為614t的商用車 掛車 后備系數(shù) 1.201.75 1.502.25 1.804.0。

7、第二講離合器 教學(xué)內(nèi)容 離合器 計劃學(xué)時 4 教學(xué)目標(biāo) 應(yīng)知 1、離合器的分類和構(gòu)造 2、離合器的工作原理 3、離合器的操縱機(jī)構(gòu) 4、離合器的拆裝與調(diào)整 應(yīng)會 1、 離合器拆卸和裝配 2、 離合器的調(diào)整 教學(xué)重點 離合器的工作原理 解決措施 實物演示 教學(xué)難點 離合器的工作原理 解決措施 實物演示 動畫演示 教學(xué)設(shè)計 第一節(jié) 概述 一、離合器的功用 二、離合器的要求 三、離合器的分類(實物演示。

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9、第三章 離合器,第一節(jié) 概述 第二節(jié) 摩擦式離合器的構(gòu)造 第三節(jié) 離合器的操縱機(jī)構(gòu) 第四節(jié) 離合器的故障與檢修,第一節(jié) 概述,前言 功用 要求 種類 基本知識 組成 工作原理 結(jié)構(gòu)分析 類型,第一節(jié)概述,一、前言 離合器在整車中處于的位置 發(fā)動機(jī)離合器變速箱 圖200 離合器起到的作用:在必要時切斷發(fā)動機(jī)傳來的動力。,第一節(jié),幾種工況下離合器的工作特點,a. 起步工況,離合器處于結(jié)合狀態(tài),處于最小。

10、文獻(xiàn)綜述 前言 汽車誕生100多年來,人們一直在研究汽車離合器技術(shù),希望汽車運行更加快捷、舒適、安全、可靠。對于以內(nèi)燃機(jī)為動力的汽車,離合器在機(jī)械傳動系統(tǒng)中作為一個獨立的總成而存在的,它是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相連接的總成。離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動介質(zhì),或是用磁力傳動來傳遞轉(zhuǎn)矩,使兩者之間可以暫時分離,又可逐漸接合,在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。

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