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流體力學(xué)

(a)流體的分子。(a)流體的分子。(b)單位質(zhì)量流體具有的機械能。(c)單位體積流體具有的機械能。(d)通過過流斷面流體的總機械能。流體質(zhì)點是指體積小到可以看作一個幾何點。且具有諸如速度、密度及壓強等物理量的流體微團。

流體力學(xué)Tag內(nèi)容描述:

1、流體力學(xué)和流體機械概述 流體力學(xué)可被應(yīng)用于許多方面,這使得流體力學(xué)成為所有工程和應(yīng)川科學(xué)中十分重要的基礎(chǔ)學(xué)科之一。管道、水渠中的流體流動對于土木工程師來說是很重要的對像水泵、壓縮機、換熱器、噴管和火箭發(fā)動機等流體機械的研究,使得流體力學(xué)對于機械工程師來說也很重要。氣流繞過一個物體的空氣動力學(xué)現(xiàn)象是設(shè)計飛機、導(dǎo)彈和火箭的航空航天工程師們感興趣的基本問題因為大氣和海洋都是流體,所以對流體的研究是氣象學(xué)、水文學(xué)和海洋學(xué)的基礎(chǔ)。今天,在現(xiàn)代工程中許多新的理論把流體力學(xué)和經(jīng)典理論結(jié)合起來。例如把流體力學(xué)和。

2、流體力學(xué)和流體機械概述 流體力學(xué)可被應(yīng)用于許多方面,這使得流體力學(xué)成為所有工程和應(yīng)川科學(xué)中十分重要的基礎(chǔ)學(xué)科之一。管道、水渠中的流體流動對于土木工程師來說是很重要的對像水泵、壓縮機、換熱器、噴管和火箭發(fā)動機等流體機械的研究,使得流體力學(xué)對于機械工程師來說也很重要。氣流繞過一個物體的空氣動力學(xué)現(xiàn)象是設(shè)計飛機、導(dǎo)彈和火箭的航空航天工程師們感興趣的基本問題因為大氣和海洋都是流體,所以對流體的研究是氣象學(xué)、水文學(xué)和海洋學(xué)的基礎(chǔ)。今天,在現(xiàn)代工程中許多新的理論把流體力學(xué)和經(jīng)典理論結(jié)合起來。例如把流體力學(xué)和。

3、電大復(fù)習(xí)資料一. 單選題 (共 20 題,共 40 分) 1. 按連續(xù)介質(zhì)的概念,流體質(zhì)點是指 ( )。 (2 分)A.流體的分子 B.流體內(nèi)的固體顆粒 C.無大小的幾何點 D.幾何尺寸同流動空間相比是極小量,又含有大量分子的微元體 考生答案:A 考生得分:0 分 評語:2. 圓管均勻流過流斷面上切應(yīng)力符合( )。 (2 分)A.均勻分布 B.拋物線分布 C.管壁處為零、管軸處最大的線性分布 D.管軸處為零、管壁處最大的線性分布 考生答案:C 考生得分:0 分 評語:3. 動量方程( ). (2 分)A.僅適用于理想流體的流動 B.僅適用于粘性流體的流動 C.理想流體與粘性流。

4、小 h 電大整理資料,請放心使用一. 單選題 (共 20 題,共 40 分) 1. 按連續(xù)介質(zhì)的概念,流體質(zhì)點是指 ( )。 (2 分)A.流體的分子 B.流體內(nèi)的固體顆粒 C.無大小的幾何點 D.幾何尺寸同流動空間相比是極小量,又含有大量分子的微元體 考生答案:A 考生得分:0 分 評語:2. 圓管均勻流過流斷面上切應(yīng)力符合 ( )。 (2 分)A.均勻分布 B.拋物線分布 C.管壁處為零、管軸處最大的線性分布 D.管軸處為零、管壁處最大的線性分布 考生答案:C 考生得分:0 分 評語:3. 動量方程( ). (2 分)A.僅適用于理想流體的流動 B.僅適用于粘性流體的流動 。

5、流體力學(xué)第 3 版全章節(jié)答案 劉鶴年第一章選擇題(單選題)1.1 按連續(xù)介質(zhì)的概念,流體質(zhì)點是指:(d)(a)流體的分子;(b )流體內(nèi)的固體顆粒;(c )幾何的點;(d)幾何尺寸同流動空間相比是極小量,又含有大量分子的微元體。1.2 作用于流體的質(zhì)量力包括:(c)(a)壓力;(b )摩擦阻力;(c)重力;( d)表面張力。1.3 單位質(zhì)量力的國際單位是:(d)(a)N;(b)Pa ;( c) ;(d) 。kgN/2/sm1.4 與牛頓內(nèi)摩擦定律直接有關(guān)的因素是:(b)(a)剪應(yīng)力和壓強;(b )剪應(yīng)力和剪應(yīng)變率;(c )剪應(yīng)力和剪應(yīng)變;(d)剪應(yīng)力和流。

6、第一節(jié): 流體力學(xué),流體:能夠流動的連續(xù)介質(zhì),是氣體和液體的總稱, 基本特征:流動性.,一.理想流體:不可壓縮的,沒有粘性的流體.,二.定常流動: 流體在空間各點的速度不隨時間而變化.,1,2.流線:,特點:1)流線不會相交;,2)定常流動的流線形狀是穩(wěn)定不變的.,3.流管:特點:內(nèi)外的流體不會交換.,2,三.流體的連續(xù)性原理,1.推導(dǎo):,在 時間內(nèi)流過兩個截面的 流體質(zhì)量相等.即:,對于不可壓縮流體,密度不變,即,連續(xù)性方程,即單位時間內(nèi)流過流管中任一截面的流體 體積都相等.,3,2.討論:,(1) 理想流體穩(wěn)定流動時,(2) 單位時間內(nèi)流過某截面的流體體積和流體 。

7、流體力學(xué)總復(fù)習(xí),1,2013.6.5 國航成都飛廣州CA4307航班起飛40分鐘后,雷達罩被外物撞擊,導(dǎo)致返航。 CA4307廣州航班剛起飛,疑似遭鳥擊,機組迅速返航,更換飛機后重新起飛,安抵廣州。,2,第一節(jié)、流體的基本概念 第二節(jié)、流體的主要物理性質(zhì) 第三節(jié)、作用在流體上的力,第一章、流體及其物理性質(zhì),3,一、流體的概念和特點,二、連續(xù)介質(zhì)假設(shè),1. 流體質(zhì)點(流體微元),2.連續(xù)介質(zhì)假設(shè),第一節(jié)、流體的基本概念,4,第二節(jié)、流體的主要物理性質(zhì),一、密度 液體的相對密度 二、 重度 三、壓縮性和膨脹性 1.壓縮性 2.膨脹性 3.可壓縮流體與不可壓縮流。

8、第三章 流體動力學(xué)基礎(chǔ),本章是流體力學(xué)在工程上應(yīng)用的基礎(chǔ)。它主要利用歐拉法的基本概念,引入了總流分析方法及總流運動的三個基本方程式:連續(xù)性方程、能量方程和動量方程,并且闡明了三個基本方程在工程應(yīng)用上的分析計算方法。,1,第一節(jié) 描述流體運動的兩種方法,1.拉格朗日法 拉格朗日方法(lagrangian method)是以流場中每一流體質(zhì)點作為描述流體運動的方法,它以流體個別質(zhì)點隨時間的運動為基礎(chǔ),通過綜合足夠多的質(zhì)點(即質(zhì)點系)運動求得整個流動。質(zhì)點系法,2,空間坐標(biāo),(a,b,c)為t=t0起始時刻質(zhì)點所在的空間位置坐標(biāo),稱為拉格朗。

9、______________________________________________________________________________________________________________第二章2-1.已知某種物質(zhì)的密度=2.94g/cm3,試求它的相對密度d。解:d=/w=2.94(g/cm3)/1(g/cm3)=2.942-2.已知某廠1號爐水平煙道中煙氣組分的百分數(shù)為(co2)=13.5%,a(SO2)=0.3%,a(O2)=5.2%,a(N2)=76%,a(H2O)=5%。試求煙氣的密度。2-3.上題中煙氣的實測溫度t=170,實測靜計壓強Pe=1432Pa,當(dāng)?shù)卮髿鈮簭奝a=10058Pa。試求工作狀態(tài)下煙氣的密度和運動粘度。2-4.當(dāng)壓強增量為50000Pa時,某種液體的密度增長0.02%,試求。

10、流體力學(xué)練習(xí)題第一章1-1解:設(shè):柴油的密度為,重度為;40C水的密度為0,重度為0。則在同一地點的相對密度和比重為:,1-2解:1-3解:1-4解:1-5解:1)求體積膨漲量和桶內(nèi)壓強受溫度增加的影響,200升汽油的體積膨漲量為:由于容器封閉,體積不變,從而因體積膨漲量使容器內(nèi)壓強升高,體積壓縮量等于體積膨漲量。故:2)在保證液面壓強增量0.18個大氣壓下,求桶內(nèi)最大能裝的汽油質(zhì)量。設(shè)裝的汽油體積為V,那么:體積膨漲量為:體積壓縮量為:因此,溫度升高和壓強升高聯(lián)合作用的結(jié)果,應(yīng)滿足:1-6解:石油的動力粘度:石油的運動粘度:1。

11、第一章陳書1-15 圖軸在滑動軸承中轉(zhuǎn)動,已知軸的直徑,軸承寬度,間隙。間隙中充滿動力學(xué)粘性系數(shù)的潤滑油。若已知軸旋轉(zhuǎn)時潤滑油阻力的損耗功率,試求軸承的轉(zhuǎn)速當(dāng)轉(zhuǎn)速時,消耗功率為多少?(軸承運動時維持恒定轉(zhuǎn)速)【解】軸表面承受的摩擦阻力矩為:其中剪切應(yīng)力:表面積:因為間隙內(nèi)的流速可近似看作線性分布,而且對粘性流體,外表面上應(yīng)取流速為零的條件,故徑向流速梯度:其中轉(zhuǎn)動角速度:所以:維持勻速轉(zhuǎn)動時所消耗的功率為:所以:將:代入上式,得:當(dāng)時所消耗的功率為:陳書1-16兩無限大平板相距平行(水平)放置,其間充滿。

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