1、機(jī)械工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 題 目 ： 汽 車(chē) 輪 邊 減 速 器 設(shè) 計(jì)學(xué) 生 姓 名 ： 指 導(dǎo) 教 師 姓 名 專(zhuān) 業(yè) ： 車(chē) 輛 工 程 2011年 4 月 8 日1.課題名稱(chēng)： TYQ4190 型汽車(chē)輪邊減速器設(shè)計(jì)2.課題研究背景：國(guó)內(nèi)外載貨汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋?yàn)榱藢?shí)現(xiàn)更好的降速增扭的作用，一般采用雙級(jí)減速器，在雙級(jí)式主減速器中，若第二級(jí)減速器齒輪有兩幅，并分置于兩側(cè)車(chē)輪附近，實(shí)際上成為獨(dú)立部件，稱(chēng)為輪邊減速器，在重型載貨汽車(chē)上該裝置廣泛采用行星齒輪傳動(dòng)，輪邊減速器是載貨汽車(chē)傳動(dòng)系中最后一級(jí)減速增扭裝置。行星減。

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5、本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)履帶車(chē)輛主動(dòng)輪減速裝置設(shè)計(jì)系部名稱(chēng): 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí): 車(chē)輛工程 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 職 稱(chēng): 講 師 The Graduation Design for Bachelors DegreeDesign of。