1、頂置凸輪式汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研究【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含4張CAD圖紙帶任務(wù)書+開題報(bào)告+中期報(bào)告+答辯ppt+外文翻譯】頂置凸輪式汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研究摘要：以發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)做為研究對象，并搭建頂置凸輪式汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)模型，并對其進(jìn)行優(yōu)化。運(yùn)用CATIA等軟件對其進(jìn)行了計(jì)算及應(yīng)力分析，得到凸輪型線等一系列數(shù)據(jù)。氣門凸輪型線是氣門機(jī)構(gòu)的核心，氣體凸輪型線是優(yōu)化氣體分布設(shè)計(jì)的重要途徑。結(jié)論證明：優(yōu)質(zhì)的凸輪型線可以提高凸輪型線的性能。關(guān)鍵詞：配氣機(jī)構(gòu)；凸輪型線；優(yōu)化設(shè)計(jì)Design and study of overhead CAM type gasoline e。

2、汽 車 構(gòu) 造 內(nèi)容回顧 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功能 1把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S 的轉(zhuǎn)矩，從而向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。 2在做功沖程將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變 為活塞往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械能，再轉(zhuǎn)變?yōu)榍S 的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而對外輸出動力。 3在其他三個(gè)輔助。

3、第 三 章 配 氣 機(jī) 構(gòu)氣 門 式 配 氣 機(jī) 構(gòu) 的 布 置 及 傳 動配 氣 定 時(shí)配 氣 機(jī) 構(gòu) 的 組 成 和 零 件 1 氣 門 式 配 氣 機(jī) 構(gòu) 的 布 置 及 傳 動 一 功 用 ： 按 照 發(fā) 動 機(jī) 每 個(gè) 氣 缸 內(nèi)。