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普車數(shù)控改造

A對各個工位質(zhì)量工作的具體要求B市場需要走勢C工藝規(guī)程D各項質(zhì)量記錄3.潤滑劑的作...成都紡織高等專科學校機械工程學院C6140車床數(shù)控化改造設計班級。蒲顯東、李純偉、楊偉林、楊啟東、杜卿瑋一、C6140普通車床數(shù)控化改造設計二、總體方案的確定三、機械系統(tǒng)的改造設計方...題目。

普車數(shù)控改造Tag內(nèi)容描述:

1、1. 夾緊力的方向應盡量垂直于工件的主要定位(A)。 A基準面 B平面 C基面 D輔助平面 2. 不屬于崗位質(zhì)量要求的內(nèi)容是(B)。 A對各個工位質(zhì)量工作的具體要求 B市場需要走勢 C工藝規(guī)程 D各項質(zhì)量記錄 3. 潤滑劑的作用有潤滑作用、冷卻作用、(A)、密封作用等。 A. 防銹作用 B磨合作用 靜壓作用 穩(wěn)點作用 4. 普通黃銅分為單相黃銅和(D)兩類。 A多相黃。

2、成都紡織高等??茖W校 機械工程學院 C6140車床數(shù)控化改造設計 班級: 機設 112班 姓名 :蒲顯東、李純偉、楊偉林、楊啟東、杜卿瑋 一、 C6140普通車床數(shù)控化改造設計 二、總體方案的確定 三、機械系統(tǒng)的改造設計方案 1主傳動系統(tǒng)的改造方案 2安裝電動卡盤 3換裝自動回轉(zhuǎn)刀架 4螺紋編碼器的安裝方案 5進給系統(tǒng)的改造與設計方案 四、進給傳動部件的選型。

3、題目:CA6140車床數(shù)控化改造專業(yè):數(shù)控技術(shù)班級:數(shù)控11-1班姓名:王*指導教師:劉*,一、數(shù)控化改造的意義二、改造方案的選擇三、改造的總體設計與數(shù)控系統(tǒng)選擇四、進給(縱向、橫向)系統(tǒng)設計五、控制電路的設計,答辯內(nèi)容,一、數(shù)控化改造的意義,1、節(jié)省資金。(利用現(xiàn)有地基)2、性能穩(wěn)定可靠。(長期時效)3、提高生產(chǎn)效率。(3-5)4、減輕工人勞動強度。5、提高自動化程度。,二、改造方案的選擇,三。

4、石油管車絲生產(chǎn)線數(shù)控化改造體會 數(shù)控加工在機械制造加工中有著重要作用 這是一種先進的加工技術(shù) 數(shù)控加工技術(shù)得到推廣使得機械制造業(yè)發(fā)展水平逐漸提升 對生產(chǎn)方式 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)影響非常大 使得產(chǎn)業(yè)化發(fā)展發(fā)生。

5、2014年7月 第42卷第14期 機床與液壓 MACHINE TO0L HYDRAULICS Ju1 2014 Vo1 42 No 14 DOI 10 3969 j issn 1001 3881 2014 14 059 基于伺服電機的C61 100車床數(shù)控化改造 丁錦宏 南通紡織職業(yè)技術(shù)學院 江蘇南通226000。

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