1、教 學(xué) 設(shè) 計(jì) 模 板課題 發(fā)動(dòng)機(jī)總論課型 新授 課時(shí) 1 時(shí)間 授課 人 徐錦濤 審核人知識(shí)目標(biāo)理解內(nèi)燃機(jī)編號(hào)規(guī)則理解發(fā)動(dòng)機(jī)常用術(shù)語(yǔ)的基本概念掌握四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理能力目標(biāo)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造掌握四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理教學(xué)目標(biāo)情感目標(biāo) 增加學(xué)生對(duì)汽車(chē)的興趣，增強(qiáng)對(duì)本專業(yè)的興趣愛(ài)好重點(diǎn) 理解發(fā)動(dòng)機(jī)常用術(shù)語(yǔ)的基本概念教材分析 難 點(diǎn) 掌握四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理教法 啟發(fā)式教學(xué)法、多媒體展示法教學(xué)方法 學(xué)法 小組討論法、合作探究法教具 多媒體，發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)過(guò)程 教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)設(shè)計(jì) 師生活動(dòng)復(fù)習(xí)回顧導(dǎo)入新課播放內(nèi)燃機(jī)工作原理視頻。

2、關(guān)愛(ài)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理很復(fù)雜 普通的車(chē)主要想弄明白個(gè)子丑寅卯 確實(shí)不是件容易的事 但是作為愛(ài)車(chē)的主人 還是多少要了解一些 這里并不要求車(chē)主自己會(huì)修理 能及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有了問(wèn)題就算是很不錯(cuò)的車(chē)主了 要牢。

3、長(zhǎng) 沙 縣 職 業(yè) 中 專 汽 車(chē) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 教 案 任教者 劉俊 2017年下學(xué)期 汽 車(chē) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 教 案 關(guān)于教案的幾點(diǎn)說(shuō)明 1 本教案主要著重于對(duì)教學(xué)過(guò)程的設(shè)計(jì) 對(duì)教學(xué)的具體內(nèi)容則主要體現(xiàn)于課件中 2 本教案中的教學(xué)方法設(shè)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi) 按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類(lèi) 內(nèi)燃機(jī)按照進(jìn)氣系統(tǒng)是否采用增壓方式可以分為自然吸氣 非增壓 式發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)制進(jìn)氣 增壓式 發(fā)動(dòng)機(jī) 汽油機(jī)常采用自然吸氣式 柴油機(jī)為了提高功率有采用增壓式的 按照氣缸排列方式分類(lèi)。

5、第一章 標(biāo)定過(guò)程概述 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的目標(biāo) 每個(gè)標(biāo)定過(guò)程的第一步是確定動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定的目標(biāo) 典型情況應(yīng)包括以下幾方面內(nèi)容 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和輸出扭矩 驅(qū)動(dòng)性能 不同溫度下起動(dòng)時(shí)間 加速和減速性能 期望的燃油特性 工。

6、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理,第一章發(fā)動(dòng)機(jī)性能,1,學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)原理的目的和內(nèi)容:,目的: 提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能 內(nèi)容: 深入發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程的各個(gè)階段,分析影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的各種因素,研究提高性能的具體措施和努力方向。,2,發(fā)動(dòng)機(jī)性能評(píng)價(jià)的主要指標(biāo):,動(dòng)力性指標(biāo): 功率P、轉(zhuǎn)矩Ttq、轉(zhuǎn)速n、平均有效壓力pe 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)：燃油消耗率b、（潤(rùn)滑油消耗率） 環(huán)保性指標(biāo)：有害排放物（CO、HC、NOx微粒）、噪聲、振動(dòng) 使用性指標(biāo)：可靠性、耐久性、維修方便性,3,循環(huán)分類(lèi),(1)理論循環(huán)(Theoretical Cycle ) 工質(zhì)理想氣體（空氣），物性參數(shù)為常數(shù) 循環(huán)理想循環(huán)； 封閉熱。

7、第五章 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系,曲軸箱通風(fēng),概述,潤(rùn)滑系油路,潤(rùn)滑系主要部件,5.1 概 述,潤(rùn)滑作用：潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。 清洗作用：機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走 磨。

8、編號(hào) 機(jī)械學(xué)院汽車(chē)工程系 畢 業(yè) 論 文 課題名稱 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障分析與檢修 姓 名 熊張凡 學(xué) 號(hào) 130629100223 專 業(yè) 汽車(chē)電子技術(shù) 班 級(jí) 13汽電中銳2 班 指導(dǎo)老師 袁曉云 二0一五年 摘 要 冷卻系統(tǒng) 是汽車(chē)不可。

9、汽車(chē)是指由獨(dú)立的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，有4個(gè)或4個(gè)以上的車(chē)輪，可以單獨(dú)行駛并完成運(yùn)載任務(wù)的非軌道無(wú)架線的車(chē)輛。汽車(chē)的總體構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣設(shè)備和車(chē)身等四個(gè)主要部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它利用燃料在氣缸內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的熱能使氣體膨脹以推動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。作用是將化學(xué)能通過(guò)燃燒轉(zhuǎn)化為熱能，再通過(guò)受熱氣體膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。現(xiàn)代汽車(chē)一般采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，根據(jù)其不同的工作特征和結(jié)構(gòu)可分為：點(diǎn)燃式與壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，四（行）沖程和二（行）。

10、國(guó)際汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)買(mǎi)賣(mài)合同20 14 年 09 月 10 日德國(guó)通用汽車(chē)零件生產(chǎn)有限公司為賣(mài)方和中國(guó)上海大眾有限公司為買(mǎi)方。雙方同意買(mǎi)賣(mài) W 型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，其條款如下：合同貨物：W 型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地：德國(guó)柏林工廠 數(shù)量：1500 臺(tái) 商標(biāo) ATLAS VENUS合同價(jià)格：1200000 元（壹佰貳拾萬(wàn)元） 包裝：每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)用木箱裝運(yùn)，泡沫（厚大于 2cm）要足以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。 付款條件：簽訂合同后買(mǎi)方于個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的，經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。 裝船：從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起。

11、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展史 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的 心臟 汽車(chē)的發(fā)展與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)步有著直接的聯(lián)系 18世紀(jì)中葉 瓦特發(fā)明了蒸氣機(jī) 此后人們開(kāi)始設(shè)想把蒸汽機(jī)裝到車(chē)子上載人 內(nèi)燃機(jī)的先驅(qū) 18世紀(jì)中葉 瓦特發(fā)明了蒸氣機(jī) 此后人們開(kāi)始設(shè)想。