1、 汽車(chē)工程概論汽車(chē)工程概論 配配 套套 教教 材材 信信 息息 教材名稱(chēng)：汽車(chē)工程概論教材名稱(chēng)：汽車(chē)工程概論 教材主編：凌永成教材主編：凌永成 教材定價(jià)：教材定價(jià)：38RMB 出版社：清華大學(xué)出版社出版社：清華大學(xué)出版社 出版時(shí)間出版時(shí)間版。

2、第4章 傳動(dòng)系4.1概述汽車(chē)傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。FF車(chē)輛傳動(dòng)系圖41A由離合器驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)橋組成，驅(qū)動(dòng)橋又包括變速器和差速器兩部分。FR車(chē)輛傳動(dòng)系圖41B由離合器變速器傳動(dòng)軸差速器半軸車(chē)橋組成。圖41 FF。

3、一填空題1氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)由和組成。2四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)周，各缸的進(jìn)排氣門(mén)各開(kāi)啟次，此時(shí)凸輪軸旋轉(zhuǎn)周。3由曲軸到凸輪軸的傳動(dòng)方式有和等三種。4充氣效率越高，進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮氣體的量就，發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的功率就。5凸輪軸上同一。

4、第4章隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造，由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類(lèi)組成。主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物。洞身襯砌的平縱橫斷面的形狀由道路隧道的幾何設(shè) 計(jì)確定，襯砌斷面的軸線形狀和厚度由襯砌計(jì)算決定。附屬構(gòu)造物是主體構(gòu)造物以外的其它建筑。

5、第 4章 汽 油 機(jī) 燃 料 供 給 系 v 知 識(shí) 目 標(biāo) v 1 掌 握 汽 油 及 其 使 用 性 能v 2 掌 握 混 合 氣 濃 度 的 表 示 方 法 ， 分 析 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 各 工 況 對(duì) 混 合氣 成 分 的 要 求 ；v 。

6、一名詞解釋?zhuān)海硎净A(chǔ)性概念，必須掌握。牽引力，附著力，前輪定位，主銷(xiāo)后傾角，主銷(xiāo)內(nèi)傾角，前輪外傾角,前輪前束，輪胎胎冠角，汽車(chē)懸架獨(dú)立懸架非獨(dú)立懸架二選擇題：表示較難的題；，表示基礎(chǔ)性題。1 .下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是CDA.減振器伸張行程阻尼比。

7、1 第 4章 汽 油 機(jī) 燃 料 供 給 系 的 構(gòu) 造 與 維 修 4.1 電 子 控 制 噴 射 系 統(tǒng) 的 分 類(lèi) 與 組 成 4.1.1 汽 油 噴 射 系 統(tǒng) 的 分 類(lèi) 1.按 汽 油 噴 射 系 統(tǒng) 的 控 制 方 式 分 類(lèi)。

8、精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上汽車(chē)構(gòu)造復(fù)習(xí)題一填空題1汽車(chē)總體構(gòu)造通常由 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 車(chē)身 以及 電器與電子設(shè)備 四大部分組成。3內(nèi)燃機(jī)是將 熱能為能 機(jī)械能 。按活塞運(yùn)動(dòng)方式不同可分為 往復(fù)活塞式和 旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。4在著火方式上，汽油機(jī)是采。

9、一 選擇題1RISC訪內(nèi)指令中，操作數(shù)的物理位置一般安排在C 。A 棧頂和次棧頂 B 兩個(gè)主存單元C 一個(gè)主存單元和一個(gè)通用寄存器 D 兩個(gè)通用寄存器2單地址指令中為了完成兩個(gè)數(shù)的算術(shù)運(yùn)算，除地址碼指明的一個(gè)操作數(shù)外，另一個(gè)常需采用C 。A。