1、目 錄 摘 要 III Abstract IV 1緒論 1 1 1課題研究背景和意義 1 1 2 課題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 1 1 3 軟件簡介 1 1 3 1 CATIA軟件簡介 1 1 3 2 ANSYS軟件簡介 2 1 4 課題主要研究內(nèi)容 2 2盤式制動器的設(shè)計計算。

2、喜歡就充值下載吧。資源目錄里展示的全都有，下載后全都有,請放心下載，原稿可自行編輯修改 【QQ：414951605 可咨詢交流】= 喜歡就充值下載吧。資源目錄里展示的全都有，下載后全都有,請放心下載，原稿可自行編輯修改 【QQ：1304139763 可咨詢交流】= 喜歡就充值下載吧。資源目錄里展。

3、1 研究汽車盤式制動器熱和力學(xué)性能的優(yōu)化設(shè)計 摘要 : 運用 件 ,對轎車盤式制動器在不同車速、不同摩擦片材料下的模擬仿真 , 據(jù)不同工況下的計算結(jié)果得出磨擦片熱分布規(guī)律 ,最后提出盤式制動器的改進(jìn)設(shè)計方案。 關(guān)鍵詞 :盤式制動器 ;摩擦熱 ;有限單元 制動系統(tǒng)是汽車最重要的系統(tǒng)。如果制動失敗 ,結(jié)果是很可怕的。制動系統(tǒng)實際上是能量轉(zhuǎn)換裝置 ,將汽車的動能轉(zhuǎn)換為熱能。典型的制動系統(tǒng)包括盤式制動器和鼓式制動器。 汽車上使用的是兩個完整的獨立的制動系統(tǒng)。他們是行車制動和駐車制動。行車制動在減速 ， 停車或正常行駛時駐車起作用。。

4、溫馨提示】 dwg后綴的文件為CAD圖，可編輯，無水印，高清圖，壓縮包內(nèi)文檔可直接點開預(yù)覽，需要原稿請自助充值下載，請見壓縮包內(nèi)的文件及預(yù)覽，所見才能所得，請細(xì)心查看有疑問可以咨詢QQ：414951605或1304139763。

5、pimg src style float none title A0 盤式制動器裝配圖 png ppimg src style float none title 轎車盤式制動器結(jié)構(gòu)設(shè)計 汽車 含CAD圖紙 說明書 png ppimg src style float none title A1 制動盤 png ppim。

6、pimg src style float none title 1 png ppimg src style float none title 2 png ppimg src style float none title 卡鉗 png ppimg src。

7、購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 開題報告 學(xué)生姓名 專 業(yè) 班 級 指導(dǎo)教師姓名 職 稱 工作單位 課題來源 教師自擬課題 課題性質(zhì) 應(yīng)用設(shè)計 課題名稱 基于 汽車盤式制動器的設(shè)計 本設(shè)計的科學(xué)依據(jù) （科學(xué)意義和應(yīng)用前景，國內(nèi)外研究概況，目前技術(shù)現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢等） 一科學(xué)意義和應(yīng)用前景 隨著工業(yè)技術(shù)和計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，機械制造業(yè)的生存環(huán)境與生產(chǎn)模式發(fā)生了深刻的變化。消費者對產(chǎn)品的個性化和多樣化提出了更高的要求，導(dǎo)致多批量小訂單的生產(chǎn)模式逐漸增多，制造業(yè)為了提高自己在行業(yè)內(nèi)的競爭力必。

8、1 研究汽車盤式制動器熱和力學(xué)性能的優(yōu)化設(shè)計 摘要 : 運用 件 ,對轎車盤式制動器在不同車速、不同摩擦片材料下的模擬仿真 , 據(jù)不同工況下的計算結(jié)果得出磨擦片熱分布規(guī)律 ,最后提出盤式制動器的改進(jìn)設(shè)計方案。 關(guān)鍵詞 :盤式制動器 ;摩擦熱 ;有限單元 制動系統(tǒng)是汽車最重要的系統(tǒng)。如果制動失敗 ,結(jié)果是很可怕的。制動系統(tǒng)實際上是能量轉(zhuǎn)換裝置 ,將汽車的動能轉(zhuǎn)換為熱能。典型的制動系統(tǒng)包括盤式制動器和鼓式制動器。 汽車上使用的是兩個完整的獨立的制動系統(tǒng)。他們是行車制動和駐車制動。行車制動在減速 ， 停車或正常行駛時駐車起作用。。

9、p 溫馨提示 1 設(shè)計包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由。

10、湖南涉外經(jīng)濟(jì)學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計）任務(wù)書 學(xué)生姓名： 學(xué)號： 專業(yè)班級： 畢業(yè)論文（設(shè)計）題目： 盤式制動器的設(shè)計與分析 選題類型 1 ： 工程設(shè)計 選題來源 2 ： 畢業(yè)論文（設(shè)計）時間 : 自 20 年 12 月 26 日開始至 20 年 5 月 30 日止 1. 畢業(yè)論文（設(shè)計）主要內(nèi)容與要求 一、工作條件及設(shè)計原始參數(shù) 車型：奧迪 整車空載質(zhì)量： 1320 載時軸荷分配：前軸 60%，后軸 40%）； 整車滿載質(zhì)量： 1695載時軸荷分配：前軸 55%，后軸 45%）； 質(zhì)心高度 ; ) ）； 軸距： 輪胎規(guī)格： 205/55。

11、p購買設(shè)計請充值后下載 資源目錄下的文件所見即所得 都可以點開預(yù)覽 資料完整 充值下載就能得到 注 dwg后綴為CAD圖 doc docx為WORD文檔 有不明白之處 可咨詢Q 1304139763 p。

12、中 期 報 告系名 專業(yè)學(xué)生姓名班級 學(xué)號設(shè)計題目： 某型轎車制動系統(tǒng)設(shè)計與分析本人在該設(shè)計中具體應(yīng)完成的工作：熟悉制動系統(tǒng)的組成及工作原理，根據(jù)給定的參數(shù)，制定出制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案，并分析制動效能。確定及計算制動系統(tǒng)的主要設(shè)計參數(shù)，對該制動系統(tǒng)的主要零部件進(jìn)行強度校核。1.簡述畢業(yè)設(shè)計開始以來所做的具體工作和取得的進(jìn)展（要詳細(xì)內(nèi)容）熟悉制動系統(tǒng)的組成及工作原理，根據(jù)給定的參數(shù)，制定出制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案，并分析制動效能。汽車制動器幾乎均為機械摩擦式，即利用旋轉(zhuǎn)元件與固定元件兩工作表面間的摩擦產(chǎn)生的制動力。

13、開 題 報 告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，撰寫 2000 字左右的文獻(xiàn)綜述：文 獻(xiàn) 綜 述一選題的研究意義汽車制動系統(tǒng)是汽車行駛的一個重要主動安全系統(tǒng)，其性能的好壞對汽車行駛安全有著至關(guān)重要的影響。隨著汽車的行駛速度和路面復(fù)雜程度的提高，更加需要高性能，壽命長的制動器 1。汽車制動系是汽車底盤上的一個重要系統(tǒng) ,它是制約汽車運動的裝置。而制動器又是制動系中直接作用制約汽車運動的一個關(guān)健裝置，是汽車上最重要的安全件。本次畢業(yè)設(shè)計題目為豐田花冠轎車制動系統(tǒng)設(shè)計。制動器是汽車制動系統(tǒng)中真正使汽車停止的部。