1、汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī) 安全規(guī)程 716 1998 中華人民共和國機(jī)械工業(yè)部 1998 03 19 批準(zhǔn) 1998 07 01 實(shí)施 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì) 80 002 86汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī) 安全規(guī)程的修訂。 在這次標(biāo)準(zhǔn)修訂中增加了整機(jī)性能和作業(yè)安全可靠性方面的內(nèi)容，同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、操作系統(tǒng)與安全保護(hù)裝置等內(nèi)容以及起升機(jī)構(gòu)、吊鉤、制動(dòng)器和鋼絲繩、滑輪等零部件的內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，同時(shí)代替 80 002 86。 本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院。 本標(biāo)準(zhǔn)主要。

2、汽車起重機(jī)的舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含5張CAD圖紙+帶任務(wù)書+開題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要本設(shè)計(jì)介紹了汽車液壓起重機(jī)的工作原理，并詳細(xì)介紹了起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算的全過程，其中包括起升機(jī)構(gòu)的工作原理，參數(shù)確定，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。該設(shè)計(jì)汽車起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)采用定量高速液壓馬達(dá)，減速器，制動(dòng)器，聯(lián)軸器及卷筒組成。根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行整體方案設(shè)計(jì)，對(duì)其功能和工作原理進(jìn)行分析，初步確定了系統(tǒng)各回路的基本結(jié)構(gòu)及主要元件，按照所給機(jī)構(gòu)性能參數(shù)和液壓性能參數(shù)進(jìn)行元件。

3、某型號(hào)汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含6張CAD圖紙+帶開題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】-jxsj62某型號(hào)汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要首先分析了汽車起重機(jī)五種主要運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，然后根據(jù)每個(gè)動(dòng)作設(shè)計(jì)了各部分的液壓回路，完成了液壓系統(tǒng)的整體液壓原理圖。然后，根據(jù)機(jī)械性能參數(shù)和液壓性能參數(shù)，完成液壓元件的選擇和計(jì)算，完成起重機(jī)的機(jī)械分析和油缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。最后對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行性能校核。關(guān)鍵詞：汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) Abstract Firstly type truck crane five main sports agency action is analyzed .According to fiv。

4、購買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 開題報(bào)告 學(xué)生姓名 專 業(yè) 班 級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職 稱 工作單位 課題來源 教師自擬課題 課題性質(zhì) 應(yīng)用設(shè)計(jì) 課題名稱 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 購買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 本設(shè)計(jì)的目的、意義和汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀 選題目的和意義： 畢業(yè)設(shè)計(jì)是教學(xué)計(jì)劃中最后一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是我們?cè)诮處煹闹笇?dǎo)下，獨(dú)立從事車輛設(shè)計(jì)工作的初步嘗試，可以培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)、基本技能研究和處理問題的能力。是對(duì)四年所學(xué)知識(shí)和技能進(jìn)行系統(tǒng)化、綜合化運(yùn)用、總結(jié)和深化的過程。通。

5、購買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng) 取圖 紙 任務(wù)書 (理工類 ) 學(xué)生姓名： 專 業(yè)： 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 完成時(shí)間： 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )題目： 汽車起重機(jī)舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 題目來源 教師科研課 題 縱向課題（ ） 題目類型 理論研究（ ） 注：請(qǐng)直接在所屬項(xiàng)目括號(hào)內(nèi)打“ ” 橫向課題（ ） 應(yīng)用研究（ ） 教師自擬課題（ ） 應(yīng)用設(shè)計(jì)（ ） 學(xué)生自擬課題（ ） 其 他（ ） 總體設(shè)計(jì)要求及技術(shù)要點(diǎn) ： 汽車起重機(jī)是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置 。論文首先針對(duì)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)內(nèi)容作。

6、購買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 題 目 汽車起重機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì) 學(xué) 院 工業(yè)制造學(xué)院 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 年級(jí) 11 指導(dǎo)教師 職稱 講師 2015 年 3 月 28 日 購買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 汽車起重機(jī)優(yōu) 化設(shè)計(jì) 專 業(yè)： 學(xué) 號(hào)： 學(xué) 生： 指導(dǎo)教師： 摘要： 隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，中國的基礎(chǔ)設(shè)施逐漸擴(kuò)大，道路，機(jī)場(chǎng)，港口，水利水電，市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模也越來越大，汽車起重。

7、汽車起重機(jī)變幅液壓缸爬行振動(dòng)與維修 施柏平 寶鋼集團(tuán)上海梅山汽運(yùn)公司 上海210039 文章編號(hào)：10010785(2010)02009502 1故障現(xiàn)象 1臺(tái)QY32B型汽車液壓起重機(jī)在使用4年后， 2個(gè)變幅液壓缸作業(yè)時(shí)逐漸出現(xiàn)振動(dòng)異響。初始 時(shí)，僅在連續(xù)工作時(shí)間較長(zhǎng)，液壓油溫度升高時(shí) 才發(fā)生。逐漸發(fā)展到冷機(jī)啟動(dòng)后只要變幅液壓缸 一伸出就出現(xiàn)劇烈振動(dòng)。在氣溫較低的3月份的1 次檢查中，發(fā)現(xiàn)起重臂支架上的變幅液壓缸一伸 出，活塞桿即出現(xiàn)短暫爬行，伴有頻率很高的振 動(dòng)和異響，并傳遞到操縱閥和整個(gè)液壓系統(tǒng)的管 路。活塞桿伸出速度與正常情況相比明顯降低。

8、液壓氣動(dòng)與密封201 1年第l2期 汽車起重機(jī)多路閥負(fù)載敏感 系統(tǒng)的工作特性分析 晉 毅 傅 波 付 玄 (1四川大學(xué)制造科學(xué)與工程學(xué)院，四川成都 2四川騰中重工機(jī)械有限公司，四川成都 段 偉 610065； 611430) 摘要：分析了非完全定比控制和完全定比控制兩種典型的定量泵負(fù)載敏感系統(tǒng)及DLFO0多路閥負(fù)載敏感系統(tǒng)的工作原理。在假定 主要工作參數(shù)相同的前提下，對(duì)三種系統(tǒng)的工作效率進(jìn)行了計(jì)算分析。結(jié)果表明，DLF一00多路閥負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)具有較高的效率和 操作性能，值得在汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)中推廣使用。 關(guān)鍵詞：負(fù)載敏感；多路閥；效率 中圖。

9、汽車起重機(jī)副臂圓管相貫線的數(shù)學(xué)建模 陳偉趙春振 三一重工股份有限公司 長(zhǎng)沙410600 摘要：汽車起重機(jī)副臂由多種型號(hào)的管件相貫焊接而成，管件相貫接口的焊接質(zhì)量顯得尤為關(guān)鍵。根據(jù) 解析幾何的原理 結(jié)合數(shù)值解析法，建立多管相貫的數(shù)學(xué)模型及其求交算法，并進(jìn)一步得出相貫線上的二面角， 為起重機(jī)副臂管件切割和焊接的自動(dòng)化提供了數(shù)學(xué)及圖形學(xué)基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞：汽車起重機(jī)；副臂；相貫線；數(shù)學(xué)建模 中圖分類號(hào)：TH2136 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：10010785(2012)060028一o4 Abstract：Truck crane jib is fabficed by intersection welding o。

10、汽車起重機(jī)關(guān)鍵器件智能化檢測(cè) 孫干輝黃文清董娜周超 湖南大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院 長(zhǎng)沙410012 文章編號(hào)：10010785(2011)09009702 本文從智能化的角度出發(fā)，研制了1套智能 化檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)汽車起重機(jī)關(guān)鍵器件的性能實(shí)現(xiàn) 及時(shí)、準(zhǔn)確、成批量檢測(cè)，提供了一體化檢測(cè)平 臺(tái)，增強(qiáng)了檢測(cè)系統(tǒng)的自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)了操作的簡(jiǎn) 便性和友好性，保證了檢測(cè)系統(tǒng)的高效性和檢測(cè) 結(jié)果的可靠性。 1 總體方案 由圖1可知，將被測(cè)信號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)同時(shí)輸 入控制器進(jìn)行比較，其中長(zhǎng)度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)信 號(hào)由旋轉(zhuǎn)編碼器間接測(cè)量得到；角度傳感器由 采用高精度的同類傳感器。

11、20l1年6月 第39卷第1I期 機(jī)床與液壓 MACHINE TOOL&HYDRAULICS Jun20ll Vo139 No1l DOI：103969jissn10013881201111033 汽車起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)仿真 楊璐，徐倩，楊興菊 (長(zhǎng)安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，陜西西安710064) 摘要：分析了汽車起重機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)工作原理，在此基礎(chǔ)上建立AMESim仿真模型，采用該模型對(duì)汽車起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了模擬仿真及分析，研究各運(yùn)動(dòng)參數(shù)、系統(tǒng)匹配特性對(duì)回轉(zhuǎn)特性的影響，并對(duì)如何改善系統(tǒng)的性能提出了 建議。 關(guān)鍵詞：汽車起重機(jī)；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；液壓系統(tǒng)；動(dòng)態(tài)仿真 中圖分類號(hào)：TH2136。