1、1 緒論1.1 選題背景及意義1.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組的研究現(xiàn)狀1.3 本次設(shè)計(jì)的主要任務(wù)和目標(biāo)2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組概述2.1 曲軸2.2 扭轉(zhuǎn)減震器2.3 飛輪3 汽車動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組的設(shè)計(jì)3.1 汽車動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組總體設(shè)計(jì)方案的確。

2、2110柴油機(jī)曲軸飛輪設(shè)計(jì)摘 要2110柴油機(jī)是在2100柴油機(jī)的基礎(chǔ)上自行改進(jìn)與開發(fā)研制的新型中等功率節(jié)能的柴油機(jī)。目前，該機(jī)型已經(jīng)廣泛運(yùn)用于我國的農(nóng)用工程機(jī)械，小型發(fā)電等領(lǐng)域。2110柴油機(jī)與同類機(jī)型相比，具有先進(jìn)的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性和可靠。

3、吉 林 工 貿(mào) 學(xué) 校 一 曲 軸 飛 輪 組 的 拆 卸 吉 林 工 貿(mào) 學(xué) 校 1.曲軸飛輪組的拆卸1將 氣 缸 體 倒 置 ， 用 專 用 工 具 固 定 飛 輪 ， 從 曲 軸 凸 緣 上 按 交 叉 松 開 的 順 序 拆 下 飛。

4、第三節(jié) 曲軸飛輪組,學(xué)習(xí)要點(diǎn)： 一、曲軸 （一）功用 （二）工作要求和材料 （三）結(jié)構(gòu)和分類 （四）曲拐布置與多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序 二、扭轉(zhuǎn)減振器 三、飛輪,1,曲軸和飛輪組主要組成： 由曲軸、主軸瓦、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、正時(shí)齒輪、帶輪及其他一些零件和附件組成。,2,一、 曲軸 （一）功用 是把活塞、連桿傳來的氣體作用力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，用以驅(qū)動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)以及其他輔助裝置。,（二）工作要求和材料 工作條件：承受周期性的彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。 材料：一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛；或球墨鑄鐵,3,（三）曲軸的結(jié)構(gòu)和。

5、張 鵬車 輛 工 程 系07汽 運(yùn) 大 專 班課 程 :汽 車 維 修 曲 軸 飛 輪 組 的 檢 修 曲 軸 應(yīng)具 有 足夠 的 強(qiáng)度 和 剛度 ， 工作 表 面應(yīng) 該 耐磨 。 現(xiàn) 代 轎 車 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 曲 軸 均 為 全 支 撐 結(jié)。

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