1、一、液壓缸的分類 液壓缸按其結構形式，可以分為活塞缸、柱塞缸和擺動缸三類?；钊缀椭讓崿F(xiàn)往復運動，輸出推力和速度，擺動缸則能實現(xiàn)小于360度的往復擺動，輸出轉矩和角速度。液壓缸除單個使用外，還可以幾個組合起來或和其它機構組合起來，以完成特殊的功用。 （一）活塞式液壓缸 活塞式液壓缸分為雙桿式和單桿式兩種。 1、雙桿式活塞缸 雙桿式活塞缸的活塞兩端都有一根直徑相等的活塞桿伸出，它根據安裝方式。

2、pimg src=https:/www.szxfmmzy.com/FileUpload/ueditor_s/upload/2020-5/19/6372547736448556928607879_1.jpg style=float:none; title=液壓缸三維圖.jpg/p。

3、單作用液壓缸在單作用液壓缸中，工作油液僅流入無桿腔。進入無桿腔的工作油液可在活塞表面建立壓力，從而使液壓缸活塞桿伸出。在復位彈簧活塞桿重量或外力作用下，液壓缸活塞桿回縮。 柱塞缸在柱塞缸中，活塞和活塞桿構成為單一執(zhí)行元件。由于柱塞缸結構限制。

4、A、 大腿液壓缸結構尺寸設計計算 、大腿缸的負載組成 1、 工作載荷Fg=59036N（活塞桿在抬腿過程中始終受壓） 2、 慣性載荷Fa=0（由于所選用液壓缸尺寸較小，即不計重量，且執(zhí)行元件運動速度變化較小，故不考慮慣性載荷） 3、 密封阻力Fm=(1-m)F，其中F是作用于活塞上的載荷， 且F=Fwm，F(xiàn)w是外載荷，F(xiàn)w=Fg+Fa，其中m是液壓缸的機 械效率，取m=0.95 綜上可得：外載荷F。

5、第五章 動力油缸液壓缸 油 馬 達 輸 出 的 是 轉 速 和 轉 矩 ,是 連 續(xù) 的 轉 動 ；有 些 工 作 機 要 求 的 是 力 和 往 復 直 線 運 動 或 者 是轉 矩 和 小 的 往 復 擺 動 ， 這 就 是 動 力 油。

6、液 壓 缸 是 將 液 壓 能 轉 變 為 機 械 能的 做 直 線 往 復 運 動 或 擺 動 運 動 的 液 壓 執(zhí) 行 元 件 。 它 結 構 簡 單 工 作可 靠 。 用 它 來 實 現(xiàn) 往 復 運 動 時 ， 可 免去 減 速。

7、第一部分 總體計算1、 壓力油液作用在單位面積上的壓強 Pa式中：F作用在活塞上的載荷，NA活塞的有效工作面積，從上式可知，壓力值的建立是載荷的存在而產生的。在同一個活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說，如果活塞的有效工作面積一定，油液壓力越大，活塞產生的作用力就越大。額定壓力（公稱壓力）PN,是指液壓缸能用以長期。

8、技術要求： 1、45鋼調質處理，Hrc2832。 2、表面粗糙度為6.3。 揚州大學廣陵學院機械81001班 替代 1 2 3 4 A B 4321 B A 審核 校核 設計 標記處數 分區(qū) 更改文件號簽名 年 月 日 工藝 標準化 批準 階 段 標 記 共 張 第 張 重量 比例 日期 簽字 底圖總號 舊底圖總號 描校 描圖 借(通)用件登記 零 件 代 號 版本 主管設計 1：4 液壓缸座 FXJ.01.07 45鋼 20 20 40 40 20 100 4XM8 75 65 18 123 200 150 40 120 16 63 60 4X 9 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創(chuàng)建。

9、兩腔進油,差動聯(lián)接2A 3Fc差 動 聯(lián) 接1P1A 3vq 當單桿活塞缸兩腔同時通入壓力油時，由于無桿腔有效作用面積大于有桿腔的有效作用面積，使得活塞向右的作用力大于向左的作用力，因此，活塞向右運動，活塞桿向外伸出；與此同時，又將有桿腔的。

10、液 壓 缸 是 將 液 壓 能 轉 變 為 機 械 能的 做 直 線 往 復 運 動 或 擺 動 運 動 的 液 壓 執(zhí) 行 元 件 。 它 結 構 簡 單 工 作可 靠 。 用 它 來 實 現(xiàn) 往 復 運 動 時 ， 可 免去 減 速。

11、3液壓缸的設計及計算3.1液壓缸的負載力分析和計算本課題任務要求設備的主要系統(tǒng)性能參數為：鋁合金板材的橫截面積為鋁合金板材的強度極限為型材長度1工作載荷常見的工作載荷為活塞桿上所受的擠壓力，彈力，拉力等，在這里我們可得鋁合金板材所受的最大外。

12、三 液壓馬達液壓缸 液壓馬達概述 液壓馬達是將液體壓力能轉換為機械能的裝置 輸出轉矩和轉速 是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件 馬達與泵在原理上有可逆性 但因用途不同結構上有些差別 馬達要求正反轉 其結構具有對稱性 而泵為了保證其自吸性能 結構上采取了某些措施 馬達的分類 ns 500r min為高速液壓馬達 齒輪馬達 葉片馬達 軸向柱塞馬達ns 500r min為低速液壓馬達 徑向柱塞馬達 單作用連桿型徑向柱。

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14、液壓傳動第十講制動器力流體動力系統(tǒng)的優(yōu)秀的特性之一是由電源產生，通過適當的控制和指導，并通過電線傳輸，就可以輕松轉換到幾乎任何類型的機械運動所需要用到的地方。使用一個合適的驅動裝置，可以獲得線性直線或者是旋轉運動。驅動器是一種轉換流體動力機。