1、送排風(fēng)系統(tǒng)施工技術(shù)要點：1、風(fēng)管制作：1.1金屬風(fēng)管的材料品種、規(guī)格、性能與厚度等應(yīng)符合設(shè)計和現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.2金屬風(fēng)管的連接應(yīng)符合下列規(guī)定：1.2.1風(fēng)管板材拼接中咬口縫應(yīng)錯開，不得有十字型拼接縫。1.2.2金屬風(fēng)管法蘭材料規(guī)格不應(yīng)小于設(shè)計或相關(guān)規(guī)范要求，中、低壓系統(tǒng)風(fēng)管法蘭的螺栓及鉚釘?shù)目拙嗖坏么笥?50mm；矩形風(fēng)管法蘭的四角部位應(yīng)設(shè)有螺孔。1.2.3。

2、1、如下情況應(yīng)單獨設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)： 1）兩種或兩種以上有害物混合后能引起燃燒或爆炸； 2）有害物混合后能形成毒性更大的混合物； 3）混合后的蒸氣容易凝結(jié)并聚集粉塵； 4）散發(fā)劇毒物質(zhì)的房間和設(shè)備； 5）建筑物內(nèi)設(shè)有儲存易燃易爆物質(zhì)的單獨房間或有防火防爆要求的單獨房間。,局部排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計原則,局部排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計原則,2、設(shè)置局部排風(fēng)罩時應(yīng)注意以下幾點： 1）盡可能采用密閉罩或柜式排風(fēng)罩。

3、風(fēng)管系統(tǒng)安裝(送、排風(fēng)、排煙系統(tǒng))檢驗批質(zhì)量驗收記錄（GB50243-2002）表C.2.3-1 編號：WZCXJZ/QR080104/080204/080304工程名稱分項工程名稱驗收部位施工單位專業(yè)工長（施工員）項目經(jīng)理施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號分包單位分包項目經(jīng)理施工班組長質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理(建設(shè))單位驗收記錄主控項目1風(fēng)管穿越防火、防爆墻6.2.1條2風(fēng)管內(nèi)嚴(yán)禁其他管線空越6.2.2條3易燃、易爆環(huán)境風(fēng)管6.2.2-2條4室外立管的固定拉索6.2.2-3條5高于80風(fēng)管系統(tǒng)6.2.3條6風(fēng)閥的安裝、風(fēng)管部件的安裝6.2.4條7防火閥、排煙閥（口）安裝6.2.5條8風(fēng)管嚴(yán)密。

4、新風(fēng)系統(tǒng)的方案設(shè)計方法：設(shè)計方案時，即便再簡單的方案，我們也應(yīng)該先做方案、再扒圖紙、作出預(yù)算的程序，這樣我們就不會丟項、報錯。復(fù)雜的項目，應(yīng)該編制聯(lián)系人表格；方便現(xiàn)場溝通；一、 確定新（排）風(fēng)機的風(fēng)量：空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)量依據(jù)機房設(shè)計規(guī)范應(yīng)取以下三項中的最大值：1 室內(nèi)總循環(huán)風(fēng)量的5%;2 保證工作人員每人40m-603/h；3 維持室內(nèi)正壓：即主機房相對于室外9.8。

5、新風(fēng)系統(tǒng)的方案設(shè)計方法 設(shè)計方案時 即便再簡單的方案 我們也應(yīng)該先做方案 再扒圖紙 作出預(yù)算的程序 這樣我們就不會丟項 報錯 復(fù)雜的項目 應(yīng)該編制聯(lián)系人表格 方便現(xiàn)場溝通 一 確定新 排 風(fēng)機的風(fēng)量 空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)量依據(jù)機房設(shè)計規(guī)范應(yīng)取以下三項中的最大值 1 室內(nèi)總循環(huán)風(fēng)量的5 2 保證工作人員每人40m 603 h 3 維持室內(nèi)正壓 即主機房相對于室外9 8PA 其他房間相對于室外4 9PA 二。

6、高層建筑地下車庫排風(fēng)排煙合用系統(tǒng)設(shè)計作者：林小海時間：2004-08-16摘要： 在大中型地下車庫，采用第3采中c方式設(shè)計的排風(fēng)排煙為合用系統(tǒng)，通過排風(fēng)口的啟閉即可滿足消防排煙需要，簡化了操作控制系統(tǒng)，同時降低了消防風(fēng)機的電機功率，所以在有條件的地方，采用該系統(tǒng)應(yīng)是較佳選擇關(guān)鍵詞： 在大中型地下車庫 排風(fēng)排煙合用系統(tǒng) 為什么要上傳論文？如何上傳論文。

7、低噪聲工程的設(shè)計規(guī)范一、 概述柴油發(fā)電機組運行時，通常會產(chǎn)生95-110dB(A)的噪聲，如果沒有采取必要的降噪措施，機組運行的噪聲，將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護和改善環(huán)境質(zhì)量，必須對噪聲進行控制。國家標(biāo)準(zhǔn)GB12348-90和GB12349-90對環(huán)境噪聲的要求是：二類標(biāo)準(zhǔn)（適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū)）晝間60dB(A)、夜間50dB(A)；三類標(biāo)。

8、分離器排液系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計摘要:在近幾年的運行過程中，發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是金屬浮子流量計不適應(yīng)污水的大流量排放,污水?dāng)y天然氣沖擊導(dǎo)致流量計損壞。二是撬裝自動排液裝置設(shè)備費偏高。本文針對上述問題，分析分離器排液系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計思路，通過完善自動排。

9、p購買設(shè)計請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點開預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。具體請見文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814/p。

10、電氣技術(shù)與自動化 陳羽鋒 基于PLC的氣動送料控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用 基于PLC的乏動送料控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用 陳羽鋒 胡國清 欒厚寶 廈門大學(xué)機電工程系 福建廈門361005 摘 要 設(shè)計了基于PLC的氣動送料控制系統(tǒng) 闡述了。

11、2014年11月 第42卷第22期 機床與液壓 MACHINE TOOL HYDRAULICS NOV 2014 Vo1 42 No 22 DOI 10 3969 j issn 1001 3881 2014 22 046 基于PLC層繞機張力與排絲系統(tǒng)的設(shè)計與分析 田勝利 劉銀 曹國宏 李鍍鋒 中國地質(zhì)大學(xué)。

12、p購買設(shè)計請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點開預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。有不明白之處，可咨詢QQ:1304139763/p。

13、買文檔就送全套 CAD 圖紙 QQ:414951605 或 1304139763圖紙預(yù)覽請見文檔里的插圖，原稿更清晰，可編輯目 錄第 1 章 任務(wù)分析 .11.1 設(shè)計參數(shù)要求 .11.2 系統(tǒng)機構(gòu)的主要構(gòu)成 .1第 2 章 工況分析。

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