1、MECANISME POUSSE : caractristiques推式特點,plateau de pression,articulation Diaphragme 膜片簧支點,bute,Effort gnr par le diaphragme sur la friction壓盤支點,Leffort la bute est gal la prcharge,+,Prcharge加載。

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5、雙離合器式自動變速器DCT,山東交通學(xué)院 陳德陽,概述,雙離合器式自動變速器（Dual Clutch Transmission）簡稱：DCT。是基于雙軸式常嚙齒輪，手動變速器Mt演變而成，保留了結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高的優(yōu)點，并升華為電控液動換檔控制，改善了換檔品質(zhì)，降低了油耗及故障率和制造成本，它己在大眾車系和福特車系中成功的使用。又因繼承性好，降低了加工設(shè)備的投資，適合國情需要，前景十分可觀。,例。

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