1、p購買設(shè)計請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點開預覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。具體請見文件預覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814/p。

2、單個行星齒輪組由哪些組成？,單個行星齒輪組的組成,太陽輪,行星齒輪架,齒圈,行星齒輪,如何捏合一個齒輪？,輸出軸,鎖止機構(gòu),驅(qū)動單元,行星齒輪組總成,組成?,太陽輪 P1,行星齒輪架 PS1,齒圈 C1,自動變速箱殼體,組成?,太陽輪 P2,行星齒輪架 PS2,齒圈 C2,總結(jié),組成?,P2,PS2,P1,PS1-C2,C1,現(xiàn)在看你的！,太陽輪,行星齒輪。

3、I 摘要 ：汽車動力傳動系統(tǒng)中，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高、扭矩較小、轉(zhuǎn)速與扭矩變化范圍有限等特點，需要自動變速器改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并根據(jù)外界環(huán)境的變化自動切換到與之相匹配的檔位，因而得到廣泛使用。 近些年來， 自動變速器 的 發(fā)展 狀態(tài)呈現(xiàn)出多檔位化的特點 ，自動變速器實現(xiàn)換擋的關(guān)鍵部件 是行星傳動，其結(jié)構(gòu)也愈加復雜， 同時由于相關(guān)專利限制， 對于 自動變速器行星 排 設(shè)計與分析 的 研究具有重要的工程實際價值。 設(shè)計 的主要研究內(nèi)容如下 : 對自動變速器 的 結(jié)構(gòu)和工作原理進行 詳細的 介紹， 對 自動變速器中行星齒輪機構(gòu)不同的。

4、第三節(jié)齒輪變速器（機械傳動系統(tǒng)）,第三節(jié)齒輪變速器,作用：具備普通手動變速器所有的作用。（1）改變傳動比；（2）實現(xiàn)到車行駛；（3）中斷動力傳遞。結(jié)構(gòu)組成：變速齒輪機構(gòu)和換檔執(zhí)行機構(gòu)。典型的齒輪變速機構(gòu)的。

5、中 期 報 告系名 專業(yè)學生姓名班級 學號論文（設(shè)計）題目：ZF 自動變速器行星排設(shè)計本人在該論文（設(shè)計）中具體應完成的工作：1.行星齒輪的傳動類型和傳動簡圖；2.行星齒輪的選擇；3.行星齒輪傳動的強度驗算；4.行星齒輪傳動的結(jié)構(gòu)設(shè)計；5.AutoCAD 圖紙一張；1.簡述畢業(yè)論文（設(shè)計）開始以來所做的具體工作和取得的進展（要詳細內(nèi)容）通過互聯(lián)網(wǎng)收集設(shè)計行星排時所需要的數(shù)據(jù)以及參考資料，初步分析行星排結(jié)構(gòu)和設(shè)計思路，熟悉課題，提出行星排設(shè)計方案；確定了行星排的基本參數(shù)，完成了行星排齒輪強度計算；確定了行星排齒輪的基本參數(shù)，。

6、第三章行星齒輪變速器結(jié)構(gòu)與工作原理 學習目標 掌握行星齒輪機構(gòu)變速原理掌握辛普森式自動變速器行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及自動換擋原理掌握拉威娜式自動變速器行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及自動換擋原理掌握自動變速器施力裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理 3 1齒輪傳動的一般規(guī)律 齒輪傳動的特點 優(yōu)點 傳動平穩(wěn) 可靠 效率高 壽命長 結(jié)構(gòu)緊湊 傳動速度和功率范圍廣缺點 制造 加工成本高 3 1 1齒輪傳動的組成組成 主動齒輪與從動齒輪。

7、ZF自動變速器行星排設(shè)計,班級：學號：姓名：指導教師：,本課題研究的背景自動變速器在汽車行業(yè)的運用越來越廣，主要是因為配有自動變速器的車大大提高了發(fā)動機和傳動系的使用壽命，提高了汽車通過性，并且具有良好的適應性，最重要的是讓駕駛者操縱方便，但同時也存在缺點：結(jié)構(gòu)復雜，降低一些運動性、可能會讓人多手動擋的車不適應。自動變速器包括液力變矩器自動變速器，CVT無級變速器，機械自動變速器AMT。汽車動力傳動系統(tǒng)中，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高、扭矩較小、轉(zhuǎn)速與扭矩變化范圍有限等特點，需要自動變速器改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并根據(jù)外界。

8、開 題 報 告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計情況，根據(jù)所查閱的文獻資料，撰寫 2000 字左右的文獻綜述：文 獻 綜 述一、選題的目的和意義自動變速器在汽車行業(yè)的運用越來越廣，主要是因為配有自動變速器的車大大提高了發(fā)動機和傳動系的使用壽命，提高了汽車通過性，并且具有良好的適應性，最重要的是讓駕駛者操縱方便，但同時也存在缺點：結(jié)構(gòu)復雜，降低一些運動性、可能會讓人多手動擋的車不適應。自動變速器包括液力變矩器自動變速器，CVT 無級變速器，機械自動變速器 AMT【1】 。自從 1939 年汽車開始使用自動變速器時，就已采用行星齒輪，因為自動變速。

9、第三章 行星齒輪變速器結(jié)構(gòu)與工作原理,學習目標： 掌握行星齒輪機構(gòu)變速原理 掌握辛普森式自動變速器行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及自動換擋原理 掌握拉威娜式自動變速器行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及自動換擋原理 掌握自動變速器施力裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理,3.1 齒輪傳動的一般規(guī)律,齒輪傳動的特點： 優(yōu)點：傳動平穩(wěn)、可靠、效率高、壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動速度和功率范圍廣 缺點：制造、加工成本高,3.1.1 齒輪傳動的組成 組成。

10、任 務(wù) 書1畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)和要求：培養(yǎng)專業(yè)思想，提高對汽車性能計算分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力，學會查找使用標準、規(guī)范、圖冊和相關(guān)技術(shù)資料，掌握汽車設(shè)計和計算的技能。2畢業(yè)設(shè)計的具體工作內(nèi)容：一、數(shù)據(jù) ZF 變速器所需數(shù)據(jù)1、發(fā)動機發(fā)動機型號 工作轉(zhuǎn)速范圍 最大功率/對應轉(zhuǎn)速 最大轉(zhuǎn)矩/對應轉(zhuǎn)速東風康明斯ISLe375700-2100rpm 275kw/2100rpm 1550Nm/1100-1400rpm2、傳動系傳動比1 擋 2 擋 3 擋 4 擋 5 擋 6 擋 分動器 車橋主減速器5.6 3.43 2.01 1.42 1 0.83 0.89/1.5365.9333、傳動軸材料發(fā)動機輸出軸 中后橋輸出軸 前橋輸入軸 中橋半軸4。

11、p 溫馨提示 1 設(shè)計包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由于三維組成零件數(shù)量較多 為保證預覽的簡潔性 店家將三維文件夾進行了打包 三維預覽圖 均為店主電腦打開軟件進行截圖的 保證能夠打開 下載后解壓即可 3 特價促銷 拼團購買。

12、溫馨提示】壓縮包內(nèi)含CAD圖有下方大圖片預覽，下拉即可直觀呈現(xiàn)眼前查看、盡收眼底縱觀。打包內(nèi)容里dwg后綴的文件為CAD圖，可編輯，無水印，高清圖，壓縮包內(nèi)文檔可直接點開預覽，需要原稿請自助充值下載，所見才能所得，請見壓縮包內(nèi)的文件及下方預覽，請細心查看有疑問可以咨詢QQ：11970985或197216396img src=https:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2019-11/9/6370892741138143794775529_1.gif。

13、自動變速器分解和組裝行星齒輪系 VW309 支撐架 VW313 支撐座 VW353 變速箱支撐板 VW402 壓板 VW412 壓力工具 VW415A 套管 VW418A 套管 3110 套管 3267 裝配環(huán) 3336 變速箱支撐架 一、分解行星齒輪系 放油： 拆下螺栓 1和 ATF溢流管 2 密封自變箱冷卻油口，拆下變扭器。 用螺栓 1和 2將變速箱固定到裝配架上 拆下油底殼 拆下自。

14、本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 題 目 離心式皮帶輪的無極變速器的設(shè)計 學 院 XX學院 專 業(yè) 機械設(shè)計制造及其自動化 學生姓名 學 號 年級 11 指導教師 職稱 講師 2015年5月21日 離心式皮帶輪的無極變速器的設(shè)計 專 業(yè) 學 號。

15、p購買設(shè)計請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點開預覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。具體請見文件預覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814/p。