1、1 通 過 本 項 目 的 實 訓(xùn) 和 操 作 ， 學(xué) 會 使 用 松 下 PLC內(nèi) 部 定時 器 上 升 沿 微 分 指 令 的 使 用 ， 掌 握 運 料 小 車 控 制 系 統(tǒng) 的 設(shè)計 安 裝 和 調(diào) 試 方 法 。 2 能 夠。

2、摘 要 近年來 隨著科學(xué)技術(shù)的進步和微電子技術(shù)的迅速發(fā)展 可編程序控制技術(shù)已廣泛應(yīng)用于自動化控制領(lǐng)域 可編程序控制器 PLC 以其高可靠性和操作簡便等特點 已經(jīng)形成了一種工業(yè)趨勢 可編程控制器是一種新型的通用控制。

3、開題報告 含課題的來源及現(xiàn)狀 設(shè)計要求 工作內(nèi)容 設(shè)計方案 技術(shù)路線 預(yù)期目標(biāo) 時間安排及參考文獻等內(nèi)容 字?jǐn)?shù)為500 1000字 近年來 隨著科學(xué)技術(shù)的進步和微電子技術(shù)的迅速發(fā)展 可編程序控制技術(shù)已廣泛應(yīng)用于自動化控。

4、1 例 一 ： 運 料 小 車 的 控 制設(shè) 計 一 個 運 料 小 車 控 制 電 路 ， 同 時 滿 足 以 下 要 求 ： 1. 小 車 啟 動 后 ， 前 進 到 A地 。 然 后 做 以 下 往 復(fù) 運 動 ： 到 A地 后 停。

5、實驗2.運料小車延時自動往復(fù)行程控制實驗,控制要求：運料小車起動后自動在a、b兩地之間往復(fù)運行。運行到b地裝貨20秒，運行到a地卸貨15秒。小車可在a、b兩地之間任意處起動或停車，并可向任意方向運行。,3。

6、摘 要 傳統(tǒng)的運料小車大都是繼電器控制 而繼電器控制有著接線繁多 故障率高的缺點 且維護維修不易等缺點 作為目前國內(nèi)控制市場上的主流控制器 plc在市場 技術(shù) 行業(yè)影響等方面有重要作用 利用PLC控制來代替繼電器控制。

7、運料小車PLC控制系統(tǒng)設(shè)計制作,項目2,電氣控制與PLC技術(shù)應(yīng)用,項目2 運料小車PLC控制系統(tǒng)設(shè)計制作,【學(xué)習(xí)目標(biāo)】本項目以運料小車為載體，通過本項目的學(xué)習(xí)： （1）了解PLC的基本組成及工作過程。 （2）掌握PLC基本指令編程方法和技巧。 （3）會正確選擇和使用PLC； （4）會使用GX-developer編程軟件輸入、編輯程序和仿真。 （5）會安裝和調(diào)試送料小車PLC控制系統(tǒng)。,項目。

8、任務(wù)書 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 職稱 課題名稱 可調(diào)速運料小車 課 題 工 作 內(nèi) 容 隨著我國工業(yè)自動化的不斷發(fā)展 運料小車成為了工業(yè)運料的主要設(shè)備之一 由于其工作效率高 運行穩(wěn)定 大大降低了工人的勞動強度 減少了工人。

9、常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 作 者： 學(xué) 號： 系 部： 專 業(yè)： 題 目： 基于 PLC 控制的運料小車設(shè)計 指導(dǎo)者： XXX 評閱者： 2012 年 5 月 畢 業(yè) 設(shè) 計 論 文 中 文 摘 要 可編程序控制器Programm。

10、選題申報表 課題名稱 可調(diào)速運料小車 地點 課題來源 學(xué)生 人數(shù) 申報人 職稱 課題簡介 隨著我國工業(yè)自動化的不斷發(fā)展 運料小車成為了工業(yè)運料的主要設(shè)備之一 由于其工作效率高 運行穩(wěn)定 大大降低了工人的勞動強度 減。

11、2013年第3期 工業(yè)儀表與自動化裝置 89 基于PLC的自動運料小車控制系統(tǒng)設(shè)計 李娟霞 李紅艷 朱婷 劉紅勝 河西學(xué)院物理與機電工程學(xué)院 甘肅張掖734000 摘要 利用FX2N一32MR作為控制器 設(shè)計了運料小車的自動控制系統(tǒng) 對。

12、運 料 小 車 課 程 設(shè) 計 專 業(yè)XXX 班 級XXX 姓 名XXX 指導(dǎo)老師XXX 年 月 日 摘要:可編程邏輯控制器，簡稱 PLC，是一種工業(yè)控制微型計算機。它的編程方便操作 簡單尤其是高通用性等優(yōu)點，使它在工業(yè)生產(chǎn)過程中得到了廣泛。

13、實驗七 運料小車的PLC 變頻器控制 一 實驗內(nèi)容 用PLC 變頻器組合對生產(chǎn)線中的小車自動運行進行設(shè)計 安裝與調(diào)試 二 任務(wù)要求 1 某車間有5個工位 小車在5個工位之間往返運行送料 當(dāng)小車所停工位號小于呼叫號時 小車右。

14、PLC技術(shù)及應(yīng)用 課程設(shè)計 論文 題目 自動倉庫運料小車的PLC控制系統(tǒng) 院 系 專業(yè)班級 學(xué) 號 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 起止時間 課程設(shè)計 論文 任務(wù)及評語 院 系 電氣工程學(xué)院 教研室 自動化 學(xué) 號 070302020 學(xué)生姓名 趙 為。

15、摘 要 早期運料小車電氣控制系統(tǒng)多為繼電器 接觸器組成的復(fù)雜系統(tǒng) 這種系統(tǒng)存在設(shè)計周期長 體積大 成本高等缺陷 無數(shù)據(jù)處理和通信功能 必須有專人負(fù)責(zé)操作 將PLC應(yīng)用到運料小車電氣控制系統(tǒng) 可實現(xiàn)運料小車的自動化。

16、4.4 選擇性分支與并行分支程序設(shè)計,4.4.1 基礎(chǔ)知識：選擇性分支,當(dāng)有多條路徑，而只能選擇其中一條路徑來執(zhí)行，這種分支方式稱為選擇分支。,選擇分支流程不能交叉，如圖所示，對左圖所示的流程必須按右邊所示的流程進行修改。,4.4 選擇性分支與并行分支程序設(shè)計,4.4.2 應(yīng)用實例：PLC控制工作方式可選的運料小車,PLC控制工作方式可選的運料小車示意圖,啟動按鈕S01用來開啟運料小車，停止按鈕S。

17、4.4 選擇性分支與并行分支程序設(shè)計,4.4.1 基礎(chǔ)知識：選擇性分支,當(dāng)有多條路徑，而只能選擇其中一條路徑來執(zhí)行，這種分支方式稱為選擇分支。,選擇分支流程不能交叉，如圖所示，對左圖所示的流程必須按右邊所示的流程進行修改。,1,4.4 選擇性分支與并行分支程序設(shè)計,4.4.2 應(yīng)用實例：PLC控制工作方式可選的運料小車,PLC控制工作方式可選的運料小車示意圖,啟動按鈕S01用來開啟運料小車，停止按。

18、項目任務(wù),項目分析,項目實施,基本指令詳解,知識測評,項目評估,項目六:運料小車三地往返運行控制,如圖所示小車在原料庫，加工車間和成品庫三地間自動往返運貨?？刂埔笕缦拢?.按下起動按鈕，小車左行去原料庫進行取料。2.當(dāng)小車到達原料庫后，小車停留5s，取材料一。檢測開關(guān)為SQ1，。3.定時時間到小車右行，到達加工車間停留5s，進行一次加工。檢測開關(guān)為SQ2。4.定時時間到小車左行，回到原料庫，停留。