1、目 錄二 制動(dòng)主缸的設(shè)計(jì)22.1制動(dòng)主缸的結(jié)構(gòu)形式22.2制動(dòng)主缸的主要參數(shù)設(shè)計(jì)32.2.1制動(dòng)主缸直徑的確定32.2.2出油孔型式及出油孔螺紋的規(guī)定42.2.3裝彈性擋圈孔的規(guī)定52.2.4補(bǔ)償孔尺寸及公差62.2.5制動(dòng)主缸的行程62.3 主缸缸體毛坯材料的選擇62.4 主。

2、0目 錄摘 要 1ABSTRACT.20 引言 41 設(shè)計(jì)要求 52 助力器總成的選擇 63 真空助力器類型的選擇 73.1 傳統(tǒng)真空助力器 .73.2 ADAM 助力器 .114 制動(dòng)主缸類型的選擇 144.1 補(bǔ)償孔式 TMC .154.2 中心閥 TMC .154.3 PLUNGER 式 TMC 175 設(shè)計(jì)方案 186 真空助力器的設(shè)計(jì) 206.1 助力器設(shè)計(jì)中幾個(gè)關(guān)鍵的力的計(jì)算 .206.2 助力器理論特性曲線的繪制 .276.3 真空助力器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .2817 制動(dòng)主缸的設(shè)計(jì) 297.1 制動(dòng)主缸的原理和結(jié)構(gòu) .307.2 公差分析 .307.3 彈簧設(shè)計(jì) .347.4 制動(dòng)主缸缸體設(shè)計(jì)的要點(diǎn) .397.5 制動(dòng)主缸缸體的三維模型設(shè)計(jì) .408 真空助力器/制。

3、汽車制動(dòng)真空助力器帶制動(dòng)主缸總成的輕量化設(shè)計(jì) 葛 宏 馬 闖 卜凡彬 (上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司，上海201821) 【摘要】 從輕量化的概念出發(fā)，對(duì)汽車制動(dòng)真空助力器的輕量化的方法進(jìn)行總結(jié)，并利用計(jì)算機(jī)的拓?fù)?優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)真空助力器帶制動(dòng)主缸總成的輕量化設(shè)計(jì)。 【Abstract】 Based on the concept of lightweight，to summarize brake vacuum booster on the lightweight approach and using the computer topological optimization to realize the lightweight design of the vacuum booster with brake master cylinder assembly： 【。

4、膂蠆蕿肂膈芆螁羅肄芅袃膀莃芄薃羃艿芃蚅腿膅節(jié)螈羂肁莁袀螄荿莁蕿羀芅莀螞螃芁荿襖肈膇莈薄袁肅莇蚆肆莂莆螈衿羋蒞袁肅膄蒅薀袈肀蒄蚃肅羆蒃裊袆蒞蒂薅膁芁蒁蚇羄膆蒀蝿膀肂葿袂羂莁葿薁螅芇薈蚃羈膃薇螆螄聿薆蒅罿肅薅蚈螂莄薄螀肇芀薃袂袀膆薃薂肆肂薂蚄袈莀蟻螇肄芆蝕衿袇膂蠆蕿肂膈芆螁羅肄芅袃膀莃芄薃羃艿芃蚅腿膅節(jié)螈羂肁莁袀螄荿莁蕿羀芅莀螞螃芁荿襖肈膇莈薄袁肅莇蚆肆莂莆螈衿羋蒞袁肅膄蒅薀袈肀蒄蚃肅羆蒃裊袆蒞蒂薅膁芁蒁蚇羄膆蒀蝿膀肂葿袂羂莁葿薁螅芇薈蚃羈膃薇螆螄聿薆蒅罿肅薅蚈螂莄薄螀肇芀薃袂袀膆薃薂肆肂薂蚄袈莀蟻。

5、購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 四川 大學(xué) 錦城學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 學(xué) 生姓名： 張聯(lián) 雄 學(xué) 號(hào) ： 110920727 學(xué) 院： 四川大 學(xué)錦 城 學(xué) 院 專 業(yè) ： 機(jī)制 題 目： 液 壓 缸的 設(shè)計(jì) 指 導(dǎo)教師 ： 曹建 國(guó) 2014 年 7 月 7 日 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 目錄 緒 論 . 3 第一章 液壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)。

6、本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（ 論文） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 2015 屆 機(jī)械工程及自動(dòng)化 專業(yè) 題 目： 臥式采油樹生產(chǎn)主閥 的設(shè)計(jì) 子 題： 學(xué)生姓名： 班級(jí)學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 所在系（教研室）：機(jī)電與信息工程系 下達(dá)日期： 2014 年 7 月 4 日 完成日期： 2015 年 5 月 5 日 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（ 論文） 1 摘 要 本課題來(lái)源于當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)主閥的創(chuàng)新和更新?lián)Q代基礎(chǔ)之上，通過(guò)設(shè)計(jì)出臥式采油樹生產(chǎn)主閥，從而 來(lái)滿足當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)主閥更新?lián)Q代能力不足的缺陷。 臥式采油樹生產(chǎn)主閥是在。

7、購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 車床多級(jí)齒輪主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 學(xué) 號(hào)： 姓 名： 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 系 別： 機(jī)械工程系 指導(dǎo)教師： 師 教授 二一五年五月 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 i 摘 要 本文研究的主要是車床多級(jí)齒輪主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，這類主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可用于以適應(yīng)當(dāng)前我國(guó)機(jī)床工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 本次設(shè)計(jì)主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)（其中包括機(jī)床電機(jī)的滿載功率、最高轉(zhuǎn)速等）結(jié)合實(shí)際條件和情況對(duì)車床一些參數(shù)進(jìn)行擬定，再 根據(jù)擬定。

8、購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 ： 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞缸液壓夾緊裝置的設(shè)計(jì) ________________________ 英文題目： of 院： ________________________ 專 業(yè)： ________________________ 姓 名： ________________________ 學(xué) 號(hào)： ________________________ 指導(dǎo)教師 ： ________________________ 2015年 12月 6日 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）獨(dú)創(chuàng)性聲明 該畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。文中除了特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，。