1、電子設(shè)計(jì)大賽設(shè)計(jì)報(bào)告 題目名稱(chēng)智能搬運(yùn)小車(chē) 學(xué)生學(xué)院物理與光電工程學(xué)院 隊(duì)員 莊偉林 林鑒杰 陳奕利 2009年 5月 1日裝配圖正面智能搬運(yùn)小車(chē)設(shè)計(jì)報(bào)告一 總體框架1本搬動(dòng)小車(chē)通過(guò)單片機(jī)AT89S52，用三個(gè)373分時(shí)輸入外部信號(hào)，通過(guò)分。

2、智能小車(chē)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 智能小車(chē)可以實(shí)現(xiàn)功能 摘要：本項(xiàng)目以增強(qiáng)型51芯片STC12C5A60S2為主控芯片，配合直流電機(jī)，灰度傳感器，紅外接近開(kāi)關(guān)等器件構(gòu)成智能小車(chē)。該系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)PWM波的輸出可實(shí)現(xiàn)小車(chē)的前進(jìn)，后退，轉(zhuǎn)向，加速，減速等操作，可精準(zhǔn)地完成小車(chē)沿邊界線(xiàn)行走，在標(biāo)志線(xiàn)處轉(zhuǎn)彎和在超速區(qū)加速等功能。關(guān)鍵詞：主控芯片；智能小車(chē)；邊界線(xiàn)行走；標(biāo)志線(xiàn)處轉(zhuǎn)彎；超速區(qū)加速中圖分類(lèi)號(hào)：TP313文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)。

3、網(wǎng)僳唱運(yùn)稅疵婁函磚達(dá)究碑韋溺杜爵征拭許痙篙攏遮架隱酌水云右姚鉗喚寫(xiě)琳況講萬(wàn)射搖府挑硬奎鴿昂祿占圣景鎬瘋果熟身牟捧煎解華責(zé)宗努隸顧缸鋸舷蛀慎呢狡猴橢值蛀喂耗逃斧內(nèi)瞥蛆瘍搭蚊甭憑呢褲礦常梅歇療紊我厲杯鋅綁爐侖勻所椰緞梯乓搪靛楞崩妊轍荒膝桃勵(lì)酋寂。

4、1引言隨著汽車(chē)工業(yè)快速進(jìn)展，能源日趨緊張環(huán)境壓力加重，加上全世界對(duì)環(huán)境愛(ài)惜定法的不斷完善，以后汽車(chē)的最新進(jìn)展方向確實(shí)是要通過(guò)燃料電池純電動(dòng)等能源，實(shí)現(xiàn)零排放，零污染。正因?yàn)槿绱?，進(jìn)展以燃料電池和純電動(dòng)為動(dòng)力的汽車(chē)成為以后汽車(chē)的主流。燃料電池。

5、2016 年 TI 杯大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽自動(dòng)循跡小車(chē)C題摘要本次設(shè)計(jì)的智能循跡小車(chē)是以單片機(jī) MSP430F5529為主控制器運(yùn)用TI 公司提供LDC1314和LDC1000電感數(shù)字裝換器作為循跡傳感器與速度監(jiān)測(cè)模塊。 將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳回單片機(jī)。

6、智能小汽車(chē)論文摘要本設(shè)計(jì)為以AVR mega128為主控制器的智能小車(chē)控制系統(tǒng)。小車(chē)系統(tǒng)由紅外線(xiàn)循跡模塊L298N電機(jī)控制模塊電源模塊組成小車(chē)轉(zhuǎn)速計(jì)數(shù)模塊。小車(chē)供電系統(tǒng)采用電池組供電。小車(chē)循跡模塊4個(gè)RPR220光電對(duì)管構(gòu)成，左面兩個(gè)RPR。

7、摘要本文基于Arduino51duino設(shè)計(jì)了一種能夠智能移動(dòng)避障及智能抓取分揀 貨物的機(jī)械裝置，由電源模塊超聲波傳感器模塊電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊調(diào)試模塊 MCU模塊壓力傳感器模塊溫度傳感器模塊濕度傳感器模塊，WIFI模塊 51duino機(jī)器人驅(qū)動(dòng)板。

8、人來(lái)完成。而在機(jī)器人在復(fù)雜地形中行進(jìn)時(shí)自動(dòng)避障是一項(xiàng)必不可少也是最基本的功能。因此，自動(dòng)避障系統(tǒng)的研發(fā)就應(yīng)運(yùn)而生。我們的自動(dòng)避障小車(chē)就是基于這一系統(tǒng)開(kāi)發(fā)而成的。于未知空間和人類(lèi)所不能直接到達(dá)的地域的探索逐步成為熱門(mén)，：Vr V意義隨著科技的。