1、設(shè)計(jì) ZL120型整體動(dòng)臂裝載機(jī)設(shè)計(jì),學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師:,(課題來(lái)源： ),裝載機(jī),裝載機(jī)屬于鏟土運(yùn)輸機(jī)械類，是一種通過(guò)安裝在前端一個(gè)完整的鏟斗支承結(jié)構(gòu)和連桿，隨機(jī)器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘，以及提升、運(yùn)輸和卸載的自行式履帶或輪胎機(jī)械。 它是工程機(jī)械中不可缺少的裝備之一。,裝載機(jī)的分類,1) 按行走裝置不同可分為履帶式和輪胎式兩種。右圖是一種履帶式裝載機(jī)。這種裝載機(jī)堅(jiān)固耐用、與地面附著力大、接地比壓力小、越障礙物能力強(qiáng)，但其質(zhì)量大、運(yùn)動(dòng)慣性大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、磨損嚴(yán)重、維修量大、運(yùn)行速度受限制，而且不能起吸收振動(dòng)和緩和沖。

2、學(xué)生開(kāi)題報(bào)告表課題名稱 ZL120 型整體動(dòng)臂裝載機(jī)設(shè)計(jì)課題來(lái)源 課題類型 A 指導(dǎo)教師姓名學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 專 業(yè) 機(jī)自1、調(diào)研準(zhǔn)備拿到課題，通過(guò)查閱資料及實(shí)際調(diào)查，對(duì)裝載機(jī)有了一定的認(rèn)識(shí)。裝載機(jī)屬于鏟土運(yùn)輸機(jī)械類，是一種通過(guò)安裝在前端一個(gè)完整的鏟斗支承結(jié)構(gòu)和連桿，隨機(jī)器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘，以及提升、運(yùn)輸和卸載的自行式履帶或輪胎機(jī)械。它廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口和礦山等工程建設(shè)。裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一，對(duì)于加快工程建設(shè)速。

3、摘 要裝載機(jī)作為一種鏟土運(yùn)輸機(jī)械，在實(shí)際工程中得到了廣泛的應(yīng)用，成為現(xiàn)代機(jī)械化施工中不可缺少的裝備之一。通過(guò)查閱資料，比較各種裝載機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，確定輪式整體動(dòng)臂裝載機(jī)作為設(shè)計(jì)方案。在對(duì)輪式裝載機(jī)的用途、種類、主要性能參數(shù)等作了詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了輪式裝載機(jī)的總體設(shè)計(jì)；工作裝置的結(jié)構(gòu)、幾何參數(shù)設(shè)計(jì)；并具體設(shè)計(jì)了動(dòng)臂、連桿、搖臂、鏟斗，對(duì)其作受力分析。設(shè)計(jì)過(guò)程中，詳細(xì)對(duì)比各種工作機(jī)構(gòu)，最終選取反轉(zhuǎn)六桿工作機(jī)構(gòu)形式，采用圖解法將其優(yōu)化設(shè)計(jì)完成。其特點(diǎn)是采用整體動(dòng)臂形式。對(duì)整機(jī)作了穩(wěn)定性驗(yàn)算。關(guān)鍵詞：。

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5、p 溫馨提示 設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見(jiàn)即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無(wú)任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 課題帶三維 則表示文件里包含三維源文件 由于三維組成。

6、p 溫馨提示 1 設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見(jiàn)即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無(wú)任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由。

7、開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名 馬杰 專 業(yè) 車輛工程 班 級(jí) 導(dǎo)教師姓名 何濤 職 稱 教授 工作單位 北華航天工業(yè)學(xué)院 課題來(lái)源 教師自擬題目 課題性質(zhì) 應(yīng)用研究 課題名稱 裝載機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)的科學(xué)依據(jù) （科學(xué)意義和應(yīng)用前景，國(guó)內(nèi)外研究概況，目前技術(shù)現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢(shì)等 ） 一、課題的目的與意義 裝載機(jī)械匯集了多種學(xué)科最先進(jìn)的技術(shù)，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性的特點(diǎn)，裝載不再是離散型的生產(chǎn)，為了能夠提供整廠的交付能力，設(shè)備的連線變得更加重要，從技術(shù)的角度來(lái)看， 這是為了能夠更好地提供具有機(jī)械連接性、硬件、軟件一。

8、購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 耙斗式裝載機(jī)絞車設(shè)計(jì) 摘 要 耙斗裝載機(jī)是礦工產(chǎn)業(yè)挖掘的裝備，是裝載機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)“合二為一”的機(jī)型，又稱之為耙斗裝巖機(jī)。在礦工產(chǎn)業(yè)中，有許多裝載功能的設(shè)備，耙斗式、鏟斗式裝載機(jī)是最常見(jiàn)的兩種。 耙斗裝載機(jī)是一種用絞車驅(qū)動(dòng)耙斗把巖石裝入礦車的設(shè)備。其符號(hào)的意義是： P 耙斗式； 90 耙斗的容量為 方米； B 設(shè)計(jì)序號(hào)。它適用于凈高 2 米以上，斷面 5 立方米以上的巷道。 為 了滿足在大斷面礦井中快速挖掘的要求，并解決裝載效率慢達(dá)不到挖掘速度要求的問(wèn)題，論文中根據(jù)。

9、裝載機(jī) 第一節(jié) 用途及分類 第二節(jié) 總體構(gòu)造 第三節(jié) 裝載機(jī)的運(yùn)用 第四節(jié) 典型機(jī)型簡(jiǎn)介 第一節(jié) 用途及分類 裝載機(jī) 可以用來(lái)鏟裝、搬運(yùn)、卸載、平整散裝物料； 可以對(duì)巖石、硬土等進(jìn)行 輕度的鏟掘工作 ； 用作牽引車； 裝載機(jī)的鏟斗還可以換裝多種不同的工作裝置，完成多 種不同的施工作業(yè)，如裝卸物料、土壤，清理場(chǎng)地，物 料、原木短距離搬運(yùn)，等等。 第一節(jié) 用途及分類 按走行裝置的不同。

10、輪式裝載機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含6張CAD圖紙+帶開(kāi)題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】-jxsj61輪式裝載機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)輸出圖.dwg摘 要裝載機(jī)主要用來(lái)裝卸散狀物料，也能進(jìn)行輕度的鏟掘工作，并且具有良好的機(jī)動(dòng)性能，是工程機(jī)械中保有量較大的品種之一。裝載機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)是裝載機(jī)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它對(duì)裝載機(jī)的使用性能和裝載機(jī)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力有著很大的影響。裝載機(jī)性能的優(yōu)劣和作業(yè)效率的發(fā)揮，離不開(kāi)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，而且在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)的工作效率。裝載機(jī)的工作裝置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)都采取液壓傳動(dòng)，本文通過(guò)對(duì)工作裝。

11、買 文 檔 就 送 全 套 CAD 圖 紙 QQ:414951605 或 1304139763圖紙預(yù)覽請(qǐng)見(jiàn)文檔里的插圖，原稿更清晰，可編輯摘 要本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)，大致分為主傳動(dòng)的設(shè)計(jì)，差速器的設(shè)計(jì)，輪邊減速器設(shè)計(jì)，半軸的設(shè)計(jì)四大部分。其中主傳動(dòng)錐齒輪采用 35 螺旋錐齒輪，這種類型的齒輪的基本參數(shù)和幾何參數(shù)的計(jì)算是本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)所在。將齒輪的幾個(gè)基本參數(shù)，如齒數(shù)，模數(shù)，從動(dòng)齒輪的分度圓直徑等確定以后，用大量的公式可計(jì)算出齒輪的所有幾何參數(shù)，進(jìn)而進(jìn)行齒輪的受力分析和強(qiáng)度校核。了解了差速器，半軸和最終傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)和工作原理以后，。