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is to of is by to of of is a of (1)(2) (3)(4)(5)of (6) of a of to of of of of ) to s of a to of in at to is 1- ] in 1.A of to it as of to it as in 1st of in In of as 00,000 / it is be In of of is is or in a as to a of to of to is it 0m/is up 00m/to be to A of in at of up . to 0m/of it 00m/to be g, of 0 000r/a of 0at a h, is to h; of of up 2* 000r/mm g. In 0 of of |ìm up to 0|ìm of - 5|ìm, - m, is it to m). In of 000h, of 0000h, In to if of to it is is to of to of of by a It is of 3 is it to of is at a 5 to to as go it is in of of is At of of is it to to it of by a of of So of 效 of to of ). of of be on of of 5 to in be NC AM is or of of in 1st be in It is in to of as of is in to of if of of to be of A of on to at GC . ( to of is of be on or is in of of at 含of is a of of in of of as of 效 s of a in if " of ( IT ( is T ; ( to of 2 of of of of of of 958, in 0 be is 958 979, In of of of of is , " of in , of of At of of in of of of of is on of of At in of of In , of of is up 0%, it is up 0% to . a of in 0 of of of in of of of of In up of in as of of a of as of up a s in of we of of of is in of of in of is in in to as of of in 0- 1 in it is in of is is of of of a is is is s up of of to It is of It is to s of It is to to to of It is to to of of to in in in of in of up of It is of in of is of is of is it is of to 數控技術和裝備發(fā)展趨勢及對策 數控技術 是用數字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術，數控裝備是以數控技術為代表的新技術對傳統制造產業(yè)和新興制造業(yè)的滲透形成的機電一體化產品，即所謂的數字化裝備，其技術范圍覆蓋很多領域： (1)機械制造技術； (2)信息處理、加工、傳輸技術； (3)自動控制技術； (4)伺服驅動技術；(5)傳感器技術； (6)軟件技術等。 1 數控技術的發(fā)展趨勢 數控技術的應用不但給傳統制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數控技術的不斷發(fā)展和應用領域的擴大，他對國計民生的一些重要行業(yè)（ 車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā) 展起著越來越重要的作用，因為這些行業(yè)所需裝備的數字化已是現代發(fā)展的大趨勢。從目前世界上數控技術及其裝備發(fā)展的趨勢來看，其主要研究熱點有以下幾個方面［ 1～ 4］。 1． 1 高速、高精加工技術及裝備的新趨勢 效率、質量是先進制造技術的主體。高速、高精加工技術可極大地提高效率，提高產品的質量和檔次，縮短生產周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術研究會將其列為 5 大現代制造技術之一，國際生產工程學會（ 其確定為 21 世紀的中心研究方向之一。 在轎車工業(yè)領域，年產 30 萬輛的生產節(jié)拍是 40 秒 /輛， 而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業(yè)領域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對這些筋、壁進行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料 “掏空 ”的方法來制造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯結方式拼裝，使構件的強度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。 從 會情況來看，高速加工中心進給速度可達 80m/至更高，空運行速度可達 100m/目前世界上許多汽車廠，包括我國的上海通用汽車公司，已經采用以高速加工中心組成的生產線部分替代組合機床。美國 司的 床進給速度最大達 60m/速為 100m/速度達 2g，主軸轉速已達 60 000r/工一薄壁飛機零件，只用 30同樣的零件在一般高速銑床加工需 3h，在普通銑床加工需 8h；德國 2*!000r/g。 在加工精度方面，近 10 年來，普通級數控機床的加工精度已由 10μ到 5μm，精密級加工中心則從 3～ 5μm，提高到 1～ 且超精密加工精度已開始進入納米級 ( 在可靠性方面，國外數控裝置的 已達 6 000h 以上，伺服系統的 達到 30000h 以上，表現出非常高的可靠性。 為了實現高速、高精加工，與之配套的功能部件如電主軸、直線電機得到了快速的發(fā)展，應用領域進一步擴大。 軸聯動加工和復合加工機床快速發(fā)展 采用 5 軸聯動對三維曲面零件的加工，可用刀具最佳幾何形狀進行切削，不僅光潔度高，而且效率也大幅度提高。一般 認為， 1 臺 5 軸聯動機床的效率可以等于 2 臺 3 軸聯動機床，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進行高速銑削淬硬鋼零件時， 5 軸聯動加工可比 3 軸聯動加工發(fā)揮更高的效益。但過去因 5軸聯動數控系統、主機結構復雜等原因，其價格要比 3 軸聯動數控機床高出數倍，加之編程技術難度較大，制約了 5 軸聯動機床的發(fā)展。 當前由于電主軸的出現，使得實現 5 軸聯動加工的復合主軸頭結構大為簡化，其制造難度和成本大幅度降低，數控系統的價格差距縮小。因此促進了復合主軸頭類型 5 軸聯動機床和復合加工機床（含 5 面加工機床）的發(fā)展。 在 會上，新日本工機的 5 面加工機床采用復合主軸頭，可實現 4 個垂直平面的加工和任意角度的加工，使得 5 面加工和 5 軸加工可在同一臺機床上實現，還可實現傾斜面和倒錐孔的加工。德國 列加工中心，可在一次裝夾下 5 面加工和 5 軸聯動加工，可由 統控制或接或間接控制。 能化、開放式、網絡化成為當代數控系統發(fā)展的主要趨勢 21 世紀的數控裝備將是具有一定智能化的系統，智能化的內容包括在數控系統中的各個方面：為追求加工效率和加工質量方面的智能化，如加工過程的自 適應控制，工藝參數自動生成；為提高驅動性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內容、方便系統的診斷及維修等。 為解決傳統的數控系統封閉性和數控應用軟件的產業(yè)化生產存在的問題。目前許多國家對開放式數控系統進行研究，如美國的 歐共體的 日本的 中國的 。數控系統開放化已經成為數控系統的未來之路。所謂開放式數控系統就是數控系統的開發(fā)可以在統一的運行平臺上，面向機床廠家和最終用戶，通過改變、增加或剪裁結構對象（數控功能），形成系列化，并可方便地將用戶的特殊應用和 技術訣竅集成到控制系統中，快速實現不同品種、不同檔次的開放式數控系統，形成具有鮮明個性的名牌產品。目前開放式數控系統的體系結構規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運行平臺、數控系統功能庫以及數控系統功能軟件開發(fā)工具等是當前研究的核心。 網絡化數控裝備是近兩年國際著名機床博覽會的一個新亮點。數控裝備的網絡化將極大地滿足生產線、制造系統、制造企業(yè)對信息集成的需求，也是實現新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎單元。國內外一些著名數控機床和數控系統制造公司都在近兩年推出了相關的新概念和樣機，如在中，日本山崎馬扎克（ 司展出的 “智能生產控制中心，簡稱日本大隈（