機(jī)械操作手制度
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精選資料 一、駕駛員、操作手錄用制度 1、駕駛員、機(jī)械操作手首先要保證個(gè)人素質(zhì),必須是思想好、道德正,作風(fēng)良。駕駛員的駕齡要在三年以上,安全行車 15萬公里以上;設(shè)備操作手要熟知所操作機(jī)械的性能及保養(yǎng)常識(shí)。以上人員要經(jīng)嚴(yán)格考核,經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可錄用,價(jià)值 100萬元以上的機(jī)械經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可錄用。 2、錄用后的駕駛員、機(jī)械設(shè)備操作手須經(jīng)過職業(yè)道德、安全意識(shí)、行為規(guī)范等方面的培訓(xùn)后,方可駕駛或操作。 3、駕駛員行駛里程連續(xù)超過 500公里,操作手連續(xù)作業(yè)超過 24小時(shí),必須配備接力駕駛員或操作手,堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛或操作。 二、安全宣傳教育 1、首先從思想上教育駕駛員、機(jī)械操作手,使大家真正意識(shí)到安全生產(chǎn)與人民生命財(cái)產(chǎn)、家庭幸福的重要性,努力提高駕駛員開禮貌車、操作手按規(guī)范操作的自覺性和積極性,強(qiáng)化駕駛員、操作手的安全意識(shí),把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 2、嚴(yán)禁隨車攜帶易燃、易爆物品,車上必須配備滅火器,大型機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場要掛明顯的安全標(biāo)志牌。 三、車輛、設(shè)備檢修制度 1、車輛和機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)項(xiàng)目按項(xiàng)目部下發(fā)的保養(yǎng)維修計(jì)劃進(jìn)行。車輛、設(shè)備修理前應(yīng)有機(jī)械使用單位向安全科報(bào)所修項(xiàng)目,經(jīng)項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員檢驗(yàn)后,方可進(jìn)廠進(jìn)行維修。如有特殊情況,可先會(huì)同修理廠對機(jī)械故障進(jìn)行處理。但必須對修理情況詳細(xì)記錄并上報(bào)。 2、車輛、機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)項(xiàng)目完成后,并會(huì)同有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行鑒定,填寫維修記錄、出廠驗(yàn)收單等原始資料,以便存檔,并為安排下次保養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù)。 3、凡不按保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行或不經(jīng)鑒定擅自進(jìn)行大修的要對有關(guān)負(fù)責(zé)人及操作手進(jìn)行處罰,對有關(guān)負(fù)責(zé)人按項(xiàng)目修理費(fèi)用的 50%處罰,駕駛員或操作手按 30%處罰。 四、安全例會(huì)制度 1、項(xiàng)目部應(yīng)不定期對駕駛員、操作手進(jìn)行安全教育,每月至少二次,并由專人做好記錄。 2、項(xiàng)目部定期組織駕駛員、操作手進(jìn)行安全座談會(huì),通報(bào)近期的違章事故及有關(guān)安全材料,讓駕駛員、操作手互相交流安全經(jīng)驗(yàn)。 3、隨著季節(jié)氣候的變化,根據(jù)施工場地的實(shí)際情況,對駕駛員和操作手進(jìn)行教育、提醒、督促和檢查。 五、獎(jiǎng)罰制度 1、每有對駕駛員、操作手進(jìn)行綜合檢查評出分?jǐn)?shù),按規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰。 2、機(jī)械事故分為責(zé)任事故、非責(zé)任事故和破壞性事故。在使用和修理過程中,發(fā)生機(jī)械事故后,應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行密切細(xì)致地調(diào)查和分析,確定事故性質(zhì)。 3、發(fā)生交通事故、機(jī)械事故者,如不及時(shí)匯報(bào)或有意隱瞞加倍處罰。 4、有下列行為之一,造成事故費(fèi)用一律由本人自理: ( 1)、私自動(dòng)用車輛設(shè)備和私自改變路線行駛者。 ( 2)、將車、設(shè)備交給外單位人員駕駛者。 ( 3)、灑后駕駛車輛者或操作設(shè)備者。 ( 4)、開車或操作設(shè)備時(shí)飲食、打電話者。 5、( 1)輕微事故:事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失 500元以下,處罰駕駛員或操作手 100元。 ( 2)一般事故:事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失 500-5000元處罰駕駛員或操作手 200-500元。 ( 3)大事故:事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失 5000-1萬元,按下列情況處理: A、全部責(zé)任:按全部經(jīng)濟(jì)損失的 12%-10%進(jìn)行處罰,同時(shí)扣押風(fēng)險(xiǎn)金。 B、主要責(zé)任:按全部經(jīng)濟(jì)損失的 9%-8%進(jìn)行處罰,同時(shí)扣押風(fēng)險(xiǎn)金。 C、同等責(zé)任:按全部經(jīng)濟(jì)損失的 6%-5%進(jìn)行處罰。 D、次要責(zé)任:按全部經(jīng)濟(jì)損失的 3%-2%進(jìn)行處罰。 ( 4)重特大事故:屬全部責(zé)任的按下列情況處理: 直接經(jīng)濟(jì)損失 1-2萬元,按 30%-20%處罰。 直接經(jīng)濟(jì)損失 2-5萬元,按 20%-12%處罰。 直接經(jīng)濟(jì)損失 5-10萬元以上的按 12%-8%處罰。 屬主要責(zé)任的按下列情況處理: 直接經(jīng)濟(jì)損失 1-2萬元,按 28%-18%處罰。 直接經(jīng)濟(jì)損失 2-5萬元,按 18%-8%處罰。 直接經(jīng)濟(jì)損失 5-10萬元,按 8%-6%處罰。 屬同等責(zé)任的按下列情況處理: 直接經(jīng)濟(jì)損失 1-2萬元,按 10%-6%處罰。 直接經(jīng)濟(jì)損失 2-5萬元,按 6%-4%處罰。 直接經(jīng)濟(jì)損失 5-10萬元,按 4%-3%處罰。 屬次要責(zé)任的按下列情況處理: 直接經(jīng)濟(jì)損失 1-2萬元,按 5%-3%處罰。 直接經(jīng)濟(jì)損失 2-5萬元,按 3%-2%處罰。 直接經(jīng)濟(jì)損失 5-10萬元,按 2%-1.5%處罰。 直接經(jīng)濟(jì)損失 10 萬元以上的項(xiàng)目部研究意見報(bào)公司批復(fù)處理。 信陽新縣至東雙河公路改建工程XYLY-3合同段 車輛、機(jī)械操作手 管理制度 河南派普建設(shè)工程有限公司 2008年3月 THANKS !!! 致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議,策劃案計(jì)劃書,學(xué)習(xí)課件等等 打造全網(wǎng)一站式需求 歡迎您的下載,資料僅供參考 可修改編輯- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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