《物流運(yùn)輸成本構(gòu)成》PPT課件.ppt
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第二章物流運(yùn)輸成本構(gòu)成,學(xué)習(xí)目標(biāo),1.理解運(yùn)輸成本的概念、影響因素2.理解運(yùn)輸成本的影響要素與優(yōu)化措施3.掌握各種運(yùn)輸方式成本的構(gòu)成與核算,第一節(jié)物流運(yùn)輸成本的概念,一、運(yùn)輸成本的概念運(yùn)輸成本是承運(yùn)人為完成特定貨物位移而消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的總和,其貨幣表現(xiàn)就是各種費(fèi)用的支出,包括車隊(duì)、燃料、設(shè)備維護(hù)、勞動(dòng)力、保險(xiǎn)、裝卸等。二、物流運(yùn)輸成本的構(gòu)成運(yùn)輸成本是指為兩個(gè)地理位置間的運(yùn)輸所支付的款項(xiàng)以及與行政管理和維持運(yùn)輸中的存貨有關(guān)的費(fèi)用,包括人工成本、燃油成本、維護(hù)成本、管理成本等內(nèi)容。,三、影響運(yùn)輸成本的因素(一)運(yùn)輸特征1.運(yùn)輸距離2.載運(yùn)量(二)產(chǎn)品特征(三)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)(四)運(yùn)輸方式的選擇,四、運(yùn)輸成本的優(yōu)化措施1.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率、降低運(yùn)輸成本(1)組織輕重配裝(2)實(shí)行解體運(yùn)輸(3)高效的堆碼方法2.簡(jiǎn)化運(yùn)輸系統(tǒng),減少中間環(huán)節(jié),降低運(yùn)輸成本(1)發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系(2)開展中短距離鐵路公路分流(3)運(yùn)輸路線優(yōu)化、盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸,第二節(jié)公路和水上運(yùn)輸成本的構(gòu)成,一、汽車運(yùn)輸成本的核算(一)概念汽車運(yùn)輸成本是在一定時(shí)期內(nèi)為完成貨物運(yùn)輸任務(wù)提供一定數(shù)量的運(yùn)輸勞務(wù)所消耗的以貨幣形式表現(xiàn)的生產(chǎn)耗費(fèi)。,(二)汽車運(yùn)輸成本的內(nèi)容1.車輛直接費(fèi)用即列入成本的項(xiàng)目(1)外購(gòu)燃料費(fèi)(2)輪胎(3)職工工資、職工福利費(fèi)(4)固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、固定資產(chǎn)修理費(fèi)(5)養(yǎng)路費(fèi)(6)公路運(yùn)輸管理費(fèi)(7)車輛保險(xiǎn)費(fèi)(8)事故費(fèi)(9)稅金(10)其他費(fèi)用2.營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用(1)固定成本(2)車公里變動(dòng)成本(3)噸公里變動(dòng)成本,(三)成本計(jì)算對(duì)象、計(jì)算單位、成本計(jì)算期和成本核算程序1.成本計(jì)算對(duì)象2.成本計(jì)算單位3.成本計(jì)算期4.汽車運(yùn)輸成本核算程序,(四)汽車運(yùn)輸成本的計(jì)算1.直接成本項(xiàng)目的計(jì)算(1)工資及職工福利費(fèi)(2)燃料費(fèi)(3)輪胎費(fèi)(4)修理費(fèi)(5)車輛折舊費(fèi)(6)養(yǎng)路費(fèi)及運(yùn)輸管理費(fèi)(7)車輛保險(xiǎn)費(fèi)(8)事故費(fèi)(9)其他營(yíng)運(yùn)費(fèi)用2.輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算3.營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用的計(jì)算,(五)汽車運(yùn)輸總成本和單位成本的計(jì)算1.總成本的計(jì)算2.單位成本的計(jì)算(六)汽車運(yùn)輸成本分析1.成本降低額2.成本降低率3.全部運(yùn)輸成本降低額4.全部運(yùn)輸成本降低率,二、海洋運(yùn)輸成本(一)海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)(二)海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)成本(三)沿海運(yùn)輸業(yè)務(wù)和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)在成本計(jì)算上的差別1.成本計(jì)算周期不同2.固定費(fèi)用計(jì)入成本的方法不同3.未達(dá)應(yīng)付賬項(xiàng)數(shù)額相差顯著4.成本構(gòu)成項(xiàng)目不同遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)的成本內(nèi)容比沿海運(yùn)輸業(yè)務(wù)復(fù)雜,(四)海洋運(yùn)輸?shù)某杀居?jì)算對(duì)象、計(jì)算期和計(jì)算單位1.成本計(jì)算對(duì)象(1)單船運(yùn)輸成本(2)類型船運(yùn)輸成本(3)航線運(yùn)輸成本2.成本計(jì)算期(1)沿海運(yùn)輸業(yè)務(wù)按月計(jì)算成本(2)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)分船按航次計(jì)算成本3.成本計(jì)算單位,(五)海洋運(yùn)輸成本計(jì)算1.海洋運(yùn)輸成本項(xiàng)目(1)航次運(yùn)行費(fèi)用(2)船舶固定費(fèi)用(3)船舶租費(fèi)(4)集裝箱固定費(fèi)用(5)營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用2.海運(yùn)成本計(jì)算方法(1)單船運(yùn)輸成本(2)類型船運(yùn)輸成本(3)航線運(yùn)輸成本(4)貨種運(yùn)輸成本(5)船舶運(yùn)輸作業(yè)成本,3.船舶費(fèi)用的歸集與計(jì)算(1)航次運(yùn)行費(fèi)用的歸集與計(jì)算(2)船舶固定費(fèi)用的歸集與計(jì)算(3)各航次船舶固定費(fèi)用的計(jì)算4.船舶租費(fèi)的計(jì)算5.集裝箱固定費(fèi)用的計(jì)算6.營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配(1)按船舶費(fèi)用的比例分配(2)按船舶營(yíng)運(yùn)噸天分配7.海運(yùn)總成本和單位成本的計(jì)算(1)沿海運(yùn)輸貨運(yùn)總成本和單位成本的計(jì)算(2)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總成本和單位成本計(jì)算,(六)海洋運(yùn)輸成本分析1.成本降低額2.成本降低率,第三節(jié)鐵路和航空運(yùn)輸成本的構(gòu)成,一、鐵路運(yùn)輸成本的核算(一)概念鐵路運(yùn)輸成本是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)為完成貨物運(yùn)輸任務(wù)實(shí)際發(fā)生的與運(yùn)輸生產(chǎn)直接有關(guān)的各項(xiàng)支出。(二)鐵路運(yùn)輸成本的內(nèi)容1.職工薪酬2.材料、燃料費(fèi)3.折舊費(fèi)4.其他費(fèi)用,(三)鐵路運(yùn)輸成本的特點(diǎn)1.沒有原料支出,固定資產(chǎn)折舊費(fèi)占較大比重2.運(yùn)輸成本和運(yùn)輸距離表現(xiàn)為遞遠(yuǎn)遞減的關(guān)系3.運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸量的增長(zhǎng)而降低4.全國(guó)鐵路的運(yùn)輸成本才能反映完整的成本5.客貨運(yùn)的混合支出在運(yùn)輸支出中所占比重較大,在分別計(jì)算客貨運(yùn)輸成本時(shí),要把混合支出予以分開6.為了便于考核產(chǎn)品生產(chǎn)費(fèi)用和銷售費(fèi)用的耗費(fèi),工業(yè)企業(yè)分別計(jì)算工廠成本(生產(chǎn)成本)和完全成本(即工廠成本加應(yīng)攤的銷售費(fèi)用之和),(四)成本計(jì)算對(duì)象、計(jì)算單位、成本計(jì)算期和成本核算程序1.成本計(jì)算對(duì)象2.成本計(jì)算單位3.成本計(jì)算期4.鐵路運(yùn)輸成本核算程序(五)鐵路運(yùn)輸成本的計(jì)算,(六)鐵路運(yùn)輸總成本和單位成本的計(jì)算1.總成本的計(jì)算2.單位成本的計(jì)算(七)降低鐵路運(yùn)輸成本的意義1.鐵路運(yùn)輸成本在鐵路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作和國(guó)民經(jīng)濟(jì)決策工作中的意義2.降低運(yùn)輸成本的途徑,二、航空運(yùn)輸成本的核算(一)概念航空運(yùn)輸成本是指營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過程中實(shí)際發(fā)生的與航班生產(chǎn)直接有關(guān)的各項(xiàng)支出,在航空公司表現(xiàn)為運(yùn)輸成本,在機(jī)場(chǎng)表現(xiàn)為機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)。(二)航空運(yùn)輸成本的內(nèi)容1.飛行費(fèi)用2.飛機(jī)維修費(fèi)(三)航空公司成本構(gòu)成特點(diǎn)1.資金成本投入較大2.需要攤銷的運(yùn)輸成本費(fèi)用占有較高比例3.期間費(fèi)用與運(yùn)輸生產(chǎn)關(guān)系緊密4.客貨運(yùn)輸成本混合,(四)成本計(jì)算對(duì)象、計(jì)算單位、成本計(jì)算期1.成本計(jì)算對(duì)象2.成本計(jì)算單位3.成本計(jì)算期(五)航空運(yùn)輸總成本和單位成本的計(jì)算1.總成本的計(jì)算計(jì)算公式為:航空運(yùn)輸總成本=∑各機(jī)型總成本2.單位成本的計(jì)算客公里成本可用座公里成本噸公里成本可用噸公里成本,本章小結(jié),通過本章的學(xué)習(xí),主要了解運(yùn)輸成本的概念、內(nèi)容、影響因素和通常采用的降低運(yùn)輸成本的方法和措施,理解并重點(diǎn)掌握汽車運(yùn)輸企業(yè)、海洋運(yùn)輸企業(yè)、鐵路運(yùn)輸企業(yè)、航空運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸成本構(gòu)成,相關(guān)費(fèi)用的歸集和分配方法,熟練掌握汽車運(yùn)輸以及海洋運(yùn)輸總成本、單位成本的計(jì)算方法。,- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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