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長(zhǎng)春理工大學(xué)光電信息學(xué)院學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）登記表 分院 機(jī)電工程分院 專(zhuān)業(yè) 機(jī)械制造及其自動(dòng)化 班級(jí) 06234 學(xué)生姓名 茅樂(lè) 指導(dǎo)教師 陳玲 設(shè)計(jì)（論文）起止日期 2010.3.8 - 2010.6.20 教研室主任 陳玲 題目?jī)?nèi)容針對(duì)減速箱體零件數(shù)控加工時(shí)專(zhuān)用的移動(dòng)式交換工作臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。目的是針對(duì)減速箱體的加工，設(shè)計(jì)專(zhuān)用機(jī)床夾具 要求：1 缸徑/mm: φ63 矩形和三角形（V－平）導(dǎo)軌 最大行程/mm: 50 傳遞功率 P=4.5(kW) 傳遞轉(zhuǎn)矩 T=29.43(N·m) 工作壓力/MPa: 0.05～1.0 使用溫度范圍/℃: -5～60 工作介質(zhì): 空氣 設(shè)計(jì)題目 減速器箱體專(zhuān)用機(jī)床夾具及移動(dòng)式交換工作臺(tái)設(shè)計(jì) 一、課題研究的目的與意義 本課題針對(duì)臥式機(jī)床三面鉆孔設(shè)計(jì)機(jī)床夾具，設(shè)計(jì)減速器箱體零件數(shù)控加工時(shí)專(zhuān)用的移動(dòng)式交換工作臺(tái)。 變速器箱體在整個(gè)減速器總成中的作用是起支撐和連接的作用的，它把各個(gè)零件連接起來(lái)，支撐傳動(dòng)軸，保證各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正確安裝。變速器箱體的加工質(zhì)量的優(yōu)劣，將直接影響到軸和齒輪等零件位置的準(zhǔn)確性，也為將會(huì)影響減速器的壽命和性能。 變速器箱體是典型的箱體類(lèi)零件，其結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜，壁薄，外部為了增加其強(qiáng)度加有很多加強(qiáng)筋。有精度較高的多個(gè)平面、軸承孔，螺孔等需要加工，因?yàn)閯偠容^差，切削中受熱大，易產(chǎn)生震動(dòng)和變形。 本課題研究的是對(duì)減速箱體零件數(shù)控加工時(shí)專(zhuān)用的移動(dòng)式交換工作臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，由于變速箱體上多加工面以及加工孔，所以加工方法的選擇直接影響加工效率，而機(jī)床夾具和工作臺(tái)的性能又會(huì)直接影響到機(jī)械加工的復(fù)雜程度和加工工序數(shù)和工步數(shù)，從而會(huì)影響到變速箱體的性能和機(jī)加工效率。因而，本課題的研究無(wú)論是對(duì)變速箱生產(chǎn)工廠，還是對(duì)變速箱使用機(jī)械都具有非常重要的意義。 二． 國(guó)外的減速器，以德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主，體積和重量問(wèn)題，也未解決好。最近報(bào)導(dǎo)，日本住友重工研制的FA型高精度減速器，美國(guó)Alan-Newton公司研制的X-Y式減速器，在傳動(dòng)原理和結(jié)構(gòu)上與本項(xiàng)目類(lèi)似或相近，都為目前先進(jìn)的齒輪減速器。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展。因此，除了不斷改進(jìn)材料品質(zhì)、提高工藝水平外，還在傳動(dòng)原理和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上深入探討和創(chuàng)新，平動(dòng)齒輪傳動(dòng)原理的出現(xiàn)就是一例。減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開(kāi)拓的形式，并已生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。目前，超小型的減速器的研究成果尚不明顯。在醫(yī)療、生物工程、機(jī)器人等領(lǐng)域中，微型發(fā)動(dòng)機(jī)已基本研制成功，美國(guó)和荷蘭近期研制的分子發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸在納米級(jí)范圍，如能輔以納米級(jí)的減速器，則應(yīng)用前景遠(yuǎn)大。 國(guó)內(nèi)的減速器生產(chǎn)起步晚，60年代生產(chǎn)、設(shè)計(jì)技術(shù)采用的是前蘇聯(lián)30～40年代的技術(shù)，“七五”期間，國(guó)家投入大量財(cái)力、物力研制新型減速器，要求達(dá)到國(guó)外80年代的水平，“十五”期間，由于國(guó)家采取了積極的財(cái)政政策，拉動(dòng)了內(nèi)需，固定資產(chǎn)投資力度加大，各行業(yè)的發(fā)展駛?cè)肓丝燔?chē)道。特別是基礎(chǔ)建設(shè)的投資，使冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等加快了發(fā)展，因此，對(duì)減速機(jī)的需求也逐步擴(kuò)大。預(yù)計(jì)“十一五”期間，隨著國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，重大裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館建設(shè)等工程項(xiàng)目的開(kāi)工，減速機(jī)的市場(chǎng)前景看好，整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，尤其是齒輪減速機(jī)的增長(zhǎng)將會(huì)大幅度提高，這與進(jìn)口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機(jī)有關(guān)。但總體而言，國(guó)內(nèi)企業(yè)同國(guó)外減速器系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及更新工作近幾年進(jìn)展緩慢，與國(guó)外同行在此方面的差距有拉大的趨勢(shì)。而且與市場(chǎng)的需求也很不適應(yīng)，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)自主生產(chǎn)的減速傳動(dòng)設(shè)備多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品，人們往往把這一類(lèi)設(shè)備定位于中低端產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，德國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家的傳動(dòng)設(shè)備制造巨頭紛紛搶灘中國(guó)，占領(lǐng)我國(guó)減速機(jī)的中高端市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)要想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上與國(guó)外先進(jìn)減速機(jī)品牌競(jìng)爭(zhēng)，甚至超越，還需要在技術(shù)等方面經(jīng)歷很長(zhǎng)一段時(shí)間的發(fā)展道路。 三，擬采取的研究路線(xiàn) 近一周的時(shí)間內(nèi)，在網(wǎng)上找尋了《銑床的萬(wàn)能旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)》《數(shù)控萬(wàn)能旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)加工》《[教育]加工工作臺(tái)》等相關(guān)視頻，再結(jié)合了之前在汽車(chē)廠參觀實(shí)習(xí)的觀摩情況，使得我對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)式工作臺(tái)有了一個(gè)初步的印象與了解，采用移動(dòng)式交換式工作臺(tái)可以提高加工效率，減少人工裝夾工件次數(shù)，減少裝夾誤差，減少裝夾時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。 4、 工作進(jìn)度 第一周 收集資料 第二周 調(diào)研 第三周 閱讀資料 撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告 第四、五周 功能原理分析 第六、七周 總體方案設(shè)計(jì) 第八到十周 結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì) 第十一、十二周 設(shè)計(jì)計(jì)算 第十三到十五周 計(jì)算機(jī)繪圖 第十六周 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 參考文獻(xiàn)： [1]王啟平.機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M] .哈爾濱.哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2005. [2]劉治平.機(jī)電傳動(dòng)控制[M].天津.天津大學(xué)出版社，2007. [3]周飛.機(jī)械制造技術(shù)[M].北京.電子工業(yè)出版社，2007. [4]馬恩.液壓與氣壓傳動(dòng)[M].北京.電子工業(yè)出版社，2007. [5]何存興.液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)[M].武漢.華中科技大學(xué)，2000. [6]韓秋實(shí).機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M].北京.機(jī)械工業(yè)出版社，2004. [7]徐灝.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)Ⅱ[M].北京.機(jī)械工業(yè)出版社，1991. [8]徐灝.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)Ⅴ[M].北京.機(jī)械工業(yè)出版社，1991. [9]常曉玲.電氣控制系統(tǒng)與可編程控制器[M].北京.機(jī)械工業(yè)出版社，2004. [10] Andrew Wood.Bosch Rexroth to Focus on CNC and Machine Tool Auto mation At IMTS 2008[J].2008. [11] R.Whalley.Machine tool modelling and profile following performance[J].2008. [12] High-speed machining and demand for the development. 指導(dǎo)教師審閱意見(jiàn)： 2010 年 3 月 8 日 記事: 指導(dǎo)教師審閱意見(jiàn)： 2010年 6 月 15 日