玩具照相機某零件支架注塑模具設(shè)計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計含S10張CAD圖紙+帶開題報告+外文翻譯】-zsmj16

照相機某零件支架注塑模具設(shè)計

摘要

模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備，也是發(fā)展和實現(xiàn)少無切削技術(shù)不可缺少的工具。它在工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛，是當(dāng)代工業(yè)生產(chǎn)的重要手段和工藝發(fā)展方向，許多現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)水平的提高，在很大程度上取決于模具工業(yè)的發(fā)展水平。因此，模具技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r及水平的高低，直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展。也是衡量一個國家工藝水平的重要標(biāo)志之一。

The camera bracket a parts injection mold design 

Abstract

      The molding tool is a foundation craft that industry produce to equip, it also a development with realizes the little having no slice the indispensable tool in the technique of cutting  .It is in industry produce the usage is extremely extensive, it an important means that contemporary industry produce to develop the direction with the craft, many modern industrial developments with horizontal exaltation in technique, be decided by the industrial development in molding tool level to a large extent. Therefore, moldings tool technique development condition and horizontal and high and low, affect the development of the industry product directly. Too is to measure the one of the horizontal and important markings in a national craft.

     The graduation project title is the camera bracket a parts injection mold design., this text discussed primarily the plastics injects the basic principle of the mold with design the process, combining to emphasize to relate the Chargers shell inject the design process of the mold. First, related the function of the molding tool with domestic and international development condition and its development directions. Then discussed the choice of the project with certain. Returns a project for making sure give a detailed design process with compute process; very much again the molding tool to design to preceded the economic viability assessment.

Total to say, a this set of molding tools for designing economy reasonable, the possibility is strong, producing the convenience, it a stronger molding tool in a set of function.

Keyword: Inject the mold; Settle the mold; Move the mold; Take out core; Inclined slippery piece

目  錄

1 緒論 1

 1.1題目背景意義 1

   1.2塑料工業(yè)簡介 1

   1.3我國塑料模具現(xiàn)狀 2

   1.4塑料模具具發(fā)展趨 3

   1.5本文主要研究內(nèi)容 3

2 制品的分析 4

   2.1制品的簡介 4

      2.1.1對制品的分析主要包括以下幾點 4

      2.1.2本設(shè)計中塑件各項要求 4

   2.2制品的工藝性及結(jié)構(gòu)分析 4

      2.2.1結(jié)構(gòu)分析 5

      2.2.3材料的性能分析 5

   2.3注射成形過程 7

      2.3.1 ABS的注射工藝參數(shù) 7

      2.3.2 ABS的主要性能指標(biāo) 7

3 模具制造 8

   3.1確定型腔數(shù)量及排列方式 8

   3.2模具結(jié)構(gòu)形式的確定 8

3.2.1多型腔單分型面模具 8

3.2.2多型腔多分型面模具 8

3.3注塑機型號的確定 8

3.3.1注射機的選用原則 9

3.3.2有關(guān)制品的計算 9

3.3.3 注射機型號的確定 9

3.3.4注射機及各個參數(shù)的校核 10

3.4分型面位置確定 11

3.4.1分型面的選擇原則 11

    3.5 澆注系統(tǒng)的設(shè)計                                              12

3.5.1澆注系統(tǒng)設(shè)計原則 12

3.5.2主流道的設(shè)計 12

3.5.3冷料穴的設(shè)計 14

3.5.4澆口的設(shè)計 15

3.5.5澆注系統(tǒng)凝料的脫出機構(gòu) 16

3.6脫模推出機構(gòu)的確定 16

3.6.1脫模推出機構(gòu)的設(shè)計原則 16

3.6.2制品推出的基本方式 17

3.7抽芯機構(gòu)的設(shè)計 17

3.7.1側(cè)向抽芯機構(gòu) 18

3.8合模導(dǎo)向機構(gòu)的設(shè)計 18

3.8.1導(dǎo)向機構(gòu)的分類 19

3.8.2本設(shè)計中導(dǎo)柱的設(shè)計 19

3.9排氣系統(tǒng)的設(shè)計 19

3.9.1排溢設(shè)計 19

3.9.2引氣設(shè)計 19

3.9.3排氣系統(tǒng) 19

3.9.4該套模具的排氣方式 19

3.10溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計 19

3.10.1加熱系統(tǒng) 20

3.10.2冷卻系統(tǒng) 20

3.11模架的確定和標(biāo)準(zhǔn)件的選用 20

3.12成形零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算 21

3.12.1定模（凹模）的設(shè)計 22

3.12.2型芯（凸模）的設(shè)計 22

4 塑料模具材料的選用及技術(shù)要求 24

   4.1塑料模具材料的性能要求 24

   4.2塑料模具零件選材原則 24

   4.3模具的精度要求 24

      4.3.1模具零件的公差與配合選擇 24

5模具工作過程 25

  5.1成型前的準(zhǔn)備 25

     5.1.1原料的檢驗和預(yù)處理 25

     5.1.2料筒的清洗 25

     5.1.3嵌件的預(yù)熱 25

     5.1.4脫模劑的選用 25

5.2注射過程 25

5.3脫模過程 26

5.4制品的后處理 26

5.4.1退火處理 26

5.4.2調(diào)濕處理 26

總結(jié) 27

參考文獻(xiàn) 28

致 謝 29

【詳情如下】【需要咨詢購買全套設(shè)計請加QQ1459919609】

A0 裝配圖.dwg

A1 動模板.dwg

A1動摸固定板.dwg

A1定模板.dwg

A2 定模固定板.dwg

A3 水嘴.dwg

A3定位圈.dwg

A3模角.dwg

A4 塑件.dwg

A4推桿.dwg

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照相機某零件支架注塑模具設(shè)計

注塑模具優(yōu)化設(shè)計為減小溫度偏差 摘要 模具的冷卻對模具的注塑有很大得影響 。因此，這使得 它是 優(yōu)化模具冷卻回路設(shè)計時，設(shè)計模具前部分。各種方法優(yōu)化了模具冷卻電路已被先前提出的。在這項工作中，模具的冷卻回路的優(yōu)化自動化的商業(yè)過程集成與優(yōu)化設(shè)計工具，稱為過程集成，自動化和優(yōu)化（ 這是經(jīng)常用于大型汽車零件，如保險杠、儀表板。冷卻渠道和隔板管位于偏移剖面與表面的一部分。冷卻的位置渠道和隔板管的自動生成與輸入到模具冷卻計算機輔助工程程序， 010。目標(biāo)函數(shù)是 模具表面溫度偏離一個給定的設(shè)計溫度。在優(yōu)化設(shè)計變量的深度，距離和冷卻直徑渠道和折流板管。一個更實際的分析，壓降和溫降為限值。優(yōu)化采用逐步二次響應(yīng)面方法進(jìn)行。優(yōu)化導(dǎo)致更均勻的溫度分布相比，最初的設(shè)計，并利用建議優(yōu)化方法，一個令人滿意的解決方案，可以在一個較低的成本。 關(guān)鍵詞 ： 注塑成型，冷卻通道，冷卻分析， 化設(shè)計 冷卻階段是在注射成型過程中的周期時間最長的階段。因此，減少周期時間的最有效的方法是減少冷卻時間。冷卻時間是從根本上的部分的厚度和模具溫度決定，它創(chuàng)建了一個冷卻時間限制。如果模具 溫度和厚度的一部分在一個整體均勻，冷卻時間是不是一個問題；然而，非均勻的部分的厚度和模具溫度分布整體冷卻時間延長。一個較長的冷卻時間，溫度均勻性差，從而導(dǎo)致部分經(jīng)。這是特別真實的大型產(chǎn)品，如汽車保險杠、儀表板。正是由于這些類型的零件，在模具設(shè)計中的溫度均勻性成為最重要的因素。 我們開發(fā)了一個自動優(yōu)化的冷卻回路的一部分早期為設(shè)計檢查設(shè)計的有效性。通常早期設(shè)計由文件 /包裝和翹曲分析沒有冷卻分析。這是因為假設(shè)是，模具溫度是均勻的，這是不真實的。提供了一種快速冷卻優(yōu)化電路設(shè)計部分將幫助設(shè)計師正確的設(shè)計優(yōu)化的 目的是盡量減少部分的溫度偏差用設(shè)計變量如直徑和距離的冷卻通道和導(dǎo)流管和深處的部分從模具表面的冷卻通道和折流板管。商業(yè)計算機輔助工程（ 具， 于冷卻分析。我們成功地獲得了優(yōu)化的時間遠(yuǎn)短于冷卻電路可以在手冊的設(shè)計實現(xiàn)。為了開發(fā)自動優(yōu)化冷卻回路的實際模具設(shè)計，實際設(shè)計參數(shù)如壓力降的限制和冷卻劑的溫度上升被認(rèn)為是在優(yōu)化。 優(yōu)化技術(shù)的性能可以在響應(yīng)的數(shù)值噪聲的影響。找到一個最佳的解決方案，有效的數(shù)值時，噪聲的存在，我們進(jìn)行了優(yōu)化通過施加連續(xù)的近似優(yōu)化為漸進(jìn)式的二次響應(yīng)面法（ 人， 2000），這是一個商業(yè)過程集成與優(yōu)化設(shè)計部分（ 工具，稱為過程集成，自動化和優(yōu)化（ 2009）。 圖 1。用于優(yōu)化產(chǎn)品的有限元模型。 析是一種汽車前保險杠（ 該部分600 毫米大小，其元素類型是三角形的，然后在模型中的元素數(shù)量約為 26000，與 平均縱橫比。該模型如圖 1 所示。 車保險杠模具冷卻電路通常被設(shè)計成有林電子冷卻通道的水平面上，從線的冷卻通道的隔板管的安裝。然而，在本設(shè)計中，不必要的長板管連接在線冷卻通道可能會導(dǎo)致在冷卻通道的高的壓力降。該線的冷卻通道可能不利于模具冷卻由于從零件表面的大的距離。為了提高設(shè)計，線冷卻通道位于沿零件表面的偏移剖面如圖 2 所示。在隔板管的端點均位于偏移剖面線的冷卻通道。無論是線的冷卻通道或隔板管位于偏移剖面等于電弧距離 他們之間。 計約束的壓力降和冷卻通道的入口和出口之間的溫升的限制也應(yīng)在模具冷卻回路的設(shè)計 考慮。一個高的壓降通常發(fā)生在一個不長的冷卻回路。在一個長的冷卻回路，冷卻劑的流動率低，結(jié)果在一個較高的模具溫度，在出口處的溫度上升。設(shè)計缺陷可能最終會在冷卻分析發(fā)現(xiàn)；然而，優(yōu)化已經(jīng)是耗時的，所以最好是相反的應(yīng)用限制在優(yōu)化的約束條件。 本文認(rèn)為， 4 線的冷卻通道串接為一簇，如圖 3 所示。集群是由多種并行連接。通常，在一個集群的最大壓降限制在 200在出口的最大溫升℃（ 2001）。在冷卻分析，每個線冷卻通道作為一個獨立的電路，方便。因為有一個電路 4線的冷卻通道，對壓降和每一行中的冷卻通道 的溫度上升為 別。我們也有由于擋板的管的直徑必須大于或等于冷卻直徑附加約束 通道由于擋板管比冷卻通道下的散熱效率。這里 對壓力降的約束， 對溫升的約束， 表從冷卻通道的直徑的管圖 2。冷卻通道位于沿偏移剖面結(jié)構(gòu)。 在這項工作中，直徑，間距和深度的線冷卻通道和隔板管作為優(yōu)化設(shè)計變量。設(shè)計變量的總數(shù)是 6。 通常，該冷卻通道和導(dǎo)流管直徑根據(jù)自己的經(jīng)驗法則的模具設(shè)計師確定（李仁濟(jì)等人， 2010）。然而，它已被詳細(xì)研究，模具設(shè)計師之間的。表 1 顯示了設(shè)計變量的范圍和初始值。 對冷卻通道的距離的最小值，擋板間距和擋板的加工要求的約束確定的深度。從模具設(shè)計經(jīng)驗獲得的最大確定了冷卻通道的距離與擋板間距的最大值。擋板的距離是由于在 件自動使用約束的離散變量。在這項工作中，優(yōu)化的擋板距離分別為 60， 90 和 120毫米。 圖 3 由 4 個冷卻通道的隔板管簇。 圖 4 通過冷卻通道方案的溫度場。 模具的冷卻回路優(yōu)化的主要目的是在部分實現(xiàn)均勻的溫度分布。溫度分布均勻，冷卻通道的引起的溫度差最小化，如圖 4 所示。在優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)是局部溫度的標(biāo)準(zhǔn)偏差如方程（ 4）。 部分的溫度了半模的上、下表面的算術(shù)平均值。從零件的有限元計算模具表面溫度。在σ是部分溫度的標(biāo)準(zhǔn)偏差，我是第 i 個元素的溫度，電子戰(zhàn)是整個三角形單元的平均溫度，和 n 是元素的數(shù)目。 為了檢驗設(shè)計變量對目標(biāo)函數(shù)的影響，壓力降和溫度上升，進(jìn)行參數(shù)研究。一個參數(shù)的研究，通過改變一個變量在一定范圍內(nèi)，而所有其他變量保持固定的執(zhí)行。圖 5 顯示為目標(biāo)函數(shù)的參數(shù)研究的結(jié)果，壓力下降，溫度升高，分別為。在每個圖中，橫軸表示設(shè)計變量的水平。每一個設(shè)計變量分為 11 層，從它的下限到上限。 5 和 5 的平均 的上界和下界，分別在研究的溫度差，冷卻通道的直徑對目標(biāo)函數(shù)的影響不大。這個結(jié)果是因為冷卻通道的影響的部分的溫度要比在汽車保險杠模具擋板管較小的程度。汽車保險杠模具有一個深刻的核心，模具冷卻，而不是取決于隔板管的冷卻通道。對缺乏影響力的另一個原因是，流動狀態(tài) 冷卻通道參數(shù)研究的范圍內(nèi)保持紊流。冷卻通道通常具有比折流板管直徑較小的。當(dāng)在隔板管的流動處于紊流狀態(tài)，在冷卻通道中的流量將在紊流狀態(tài)。 在隔板管直徑顯示一個有形的影響時，增加到一定值。直徑的增加變化在管內(nèi)的流動為層流狀態(tài)。這是對傳熱系數(shù)低的原因相比，湍流 流動狀態(tài)。這就是為什么溫度的偏差變大時，擋管直徑的增加。 在所有的參數(shù)中，擋板深度對目標(biāo)函數(shù)的影響最大。由于擋板深度的增加，目標(biāo)函數(shù)的增加。這意味著，該擋板管更深的位置會導(dǎo)致溫度的偏差增加。同時，它證實了汽車保險杠模具冷卻取決于導(dǎo)流管。 的冷卻通道和導(dǎo)流管直徑在冷卻回路壓降的影響最大，而其他變量的影響不大。隨著直徑的增加，壓力降減小一定值后。這也是一個可預(yù)測的結(jié)果作為一個大直徑的減小壓力降。在出口處的溫度上升的影響如圖 7 所示。最有影響力的參數(shù)是擋板直徑和通道的距離。該擋板直徑的影響顯示的最高值的范圍 從 1 到 3。在小擋板直徑的情況下，表面積減少的傳熱可能會導(dǎo)致一個較小的溫度上升，而較大的擋板直徑可能導(dǎo)致降低傳熱系數(shù)，由于較低的流動率。 增加的信道距離意味著每個冷卻通道占用較大面積的部分表面具有較大的熱量去除。這可能是為什么通道距離溫升的增加給一個物理解釋。 圖 5。溫度偏差參數(shù)的研究結(jié)果（目標(biāo)函數(shù)）。 5。結(jié)論 在這項研究中，我們進(jìn)行了冷卻回路的優(yōu)化的汽車前保險杠。設(shè)計的目的是最大限度地減少溫度的偏差而滿足所有約束。有三的設(shè)計約束條件，包括壓力，溫度的上升和縱橫比，除了約束六設(shè)計變量。六個 設(shè)計變量之間，擋板的距離為離散的設(shè)計變量。因此，我們進(jìn)行了優(yōu)化的擋板距離 例， 90 和 120毫米。在 60 毫米的擋板間距情況下獲得最低的溫度偏差。在這種情況下，溫度的偏差進(jìn)行比較的基線設(shè)計同時滿足所有設(shè)計要求，減少 據(jù)認(rèn)為，設(shè)計優(yōu)化的方法，采用 真工具，通過本文的研究，可以應(yīng)用于許多工業(yè)生產(chǎn)過程的設(shè)計。 6. 參考 司（ 2009）。 司（ 2009）。 用戶手冊。 香港， 士（ 2000）。進(jìn)行 二次逼近的方法，有效的大型系統(tǒng)設(shè)計的二階響應(yīng)面模型的構(gòu)建。韓國機械工程師學(xué)會（一） 24， 12/12， 3040?3052。 H（ 1999）。在注射成型中的冷卻通道布局自治安排。過程。 1999 塑料工程師協(xié)會年度技術(shù)會議， 1073?1077。 門將， G.， W 和 2001）， p.。如何使注塑模具。第三版。恒信加德納出版， 俄亥俄州。 298?302。李仁濟(jì)， B。，公園， 昌香港，榮格， H· W·李，大學(xué)學(xué)報（ 2010）。大型注塑件的最佳冷卻回路 的自動生成。精密工程和制造計算機學(xué)報， 11，444， 439。