高考地理二輪復(fù)習(xí) 專題限時(shí)集訓(xùn) 第2部分 專題6 人口、城市與交通
《高考地理二輪復(fù)習(xí) 專題限時(shí)集訓(xùn) 第2部分 專題6 人口、城市與交通》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《高考地理二輪復(fù)習(xí) 專題限時(shí)集訓(xùn) 第2部分 專題6 人口、城市與交通(7頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
人口、城市與交通 (建設(shè)用時(shí):40分鐘) 一、選擇題 (2016廣州沖刺模擬)在人口老齡化過(guò)程中,許多國(guó)家表現(xiàn)出農(nóng)村人口老齡化程度高于城市的特點(diǎn),即“城鄉(xiāng)倒置”現(xiàn)象。讀圖,回答1~2題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào):01252063】 中國(guó)城鄉(xiāng)人口老齡化發(fā)展趨勢(shì) 1.我國(guó)人口老齡化“城鄉(xiāng)倒置”現(xiàn)象的消失時(shí)間約在( ) A.2020年 B.2045年 C.2060年 D.2075年 2.2016年1月1日起我國(guó)開(kāi)始全面實(shí)施一對(duì)夫婦可以生育兩個(gè)孩子的政策,以此積極開(kāi)展應(yīng)對(duì)人口老齡化行動(dòng)。至2025年前,實(shí)施該政策的影響可能有 ( ) A.減少老齡人口數(shù)量 B.減輕家庭及社會(huì)的養(yǎng)老負(fù)擔(dān) C.改變我國(guó)人口增長(zhǎng)模式 D.影響勞動(dòng)人口的職業(yè)構(gòu)成 1.B 2.D [第1題,讀圖可知,2045年,農(nóng)村老年人口比重和城鎮(zhèn)老年人口比重相同,2045年以前,我國(guó)農(nóng)村老年人口比重(實(shí)線)高于城鎮(zhèn)老年人口比重(虛線),2045年以后,我國(guó)農(nóng)村老年人口比重(實(shí)線)低于城鎮(zhèn)老年人口比重(虛線)。第2題,全面放開(kāi)二孩,由于兒童數(shù)量增加,會(huì)使得從事與嬰幼兒和兒童有關(guān)的行業(yè)從業(yè)人員需求增加,影響勞動(dòng)人口的職業(yè)構(gòu)成,D正確。2015年前我國(guó)老年人口數(shù)量呈增加趨勢(shì),不會(huì)減輕家庭及社會(huì)的養(yǎng)老負(fù)擔(dān),A、B錯(cuò)誤;由于生育人群數(shù)量和生育意愿的原因,全面放開(kāi)二孩,不會(huì)改變我國(guó)人口增長(zhǎng)模式。] (2016浙江高考)近年來(lái),我國(guó)流動(dòng)人口一直維持在2億人以上,且持續(xù)增長(zhǎng),城鄉(xiāng)間人口流動(dòng)是主要的流動(dòng)形式。完成3~4題。 3.城鄉(xiāng)間人口流動(dòng)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平提高聯(lián)系密切,下面三者關(guān)系排序應(yīng)是( ) ①城鄉(xiāng)間人口流動(dòng) ?、谵r(nóng)業(yè)專業(yè)化發(fā)展 ③城市工業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展 A.①→②→③ B.①→③→② C.③→②→① D.③→①→② 4.關(guān)于我國(guó)人口流動(dòng)的敘述,正確的是( ) A.人口流動(dòng)擴(kuò)大了城鄉(xiāng)收入差距 B.生態(tài)環(huán)境是人口流動(dòng)的主要因素 C.區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展會(huì)減緩流動(dòng)人口增長(zhǎng) D.小城鎮(zhèn)人口向大城市流動(dòng)可提高城市化水平 3.D 4.C [第3題,城市工業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展,擴(kuò)大了勞動(dòng)力的需求,可以提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì),吸引大量的農(nóng)村勞動(dòng)力進(jìn)入城市,而農(nóng)村勞動(dòng)力的減少,又為農(nóng)業(yè)專業(yè)化發(fā)展創(chuàng)造了條件,題中三者關(guān)系排序正確的是③→①→②,故D正確。第4題,人口的合理流動(dòng),可以縮小城鄉(xiāng)收入差距,A錯(cuò)誤;當(dāng)前影響我國(guó)人口流動(dòng)的主要因素是經(jīng)濟(jì)因素,即地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,B錯(cuò)誤;區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展會(huì)縮小地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異,從而會(huì)減緩流動(dòng)人口增長(zhǎng),C正確;衡量城市化水平的主要指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘谋戎?,小城?zhèn)人口向大城市流動(dòng)不能改變城市人口占總?cè)丝诘谋戎?,不?huì)提高城市化水平,D錯(cuò)誤。] (2016河南3月測(cè)試)讀我國(guó)某鐵路沿線城鎮(zhèn)分布示意圖,回答5~6題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào):01252064】 5.鐵路沿線城鎮(zhèn)帶形成的有利條件是( ) A.山麓地帶水資源較豐富 B.降水少,太陽(yáng)能資源豐富 C.氣候溫暖濕潤(rùn) D.西氣東輸工程經(jīng)過(guò) 6.關(guān)于該區(qū)域城鎮(zhèn)的敘述,正確的是( ) A.克拉瑪依服務(wù)范圍最大 B.石河子提供的商品和服務(wù)最全 C.縣城之間的距離最近 D.中等城市密度最大 5.A 6.C [第5題,圖示為西北干旱地區(qū),水資源是制約人口和城鎮(zhèn)分布的最主要因素,因此圖中鐵路沿線城市帶必然是分布于水資源豐富區(qū)。第6題,城鎮(zhèn)等級(jí)越高,服務(wù)范圍越大,服務(wù)功能越多,城鎮(zhèn)間距離越遠(yuǎn)(區(qū)域內(nèi)密度越小);城鎮(zhèn)等級(jí)越低,服務(wù)范圍越小,城鎮(zhèn)間距離越近。圖示縣城為等級(jí)最低的城鎮(zhèn),故縣城之間的距離最近。] (2016江蘇高考)下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖,回答7~8題。 7.圖中最有可能是住宅區(qū)的是( ) A.① B.② C.③ D.④ 8.沿甲—乙方向,氣溫、地租變化趨勢(shì)曲線最有可能的是( ) A B C D 7.A 8.C [第7題,住宅區(qū)是城市功能區(qū)中分布最廣泛的,讀圖可知,①在城市中分布最廣,應(yīng)為住宅區(qū)。第8題,讀圖可知,甲到乙沿線,依次經(jīng)過(guò)非城區(qū)—城區(qū)(小區(qū)域)—非城區(qū)—城區(qū)(較大區(qū)域)—非城區(qū)。因?yàn)槌菂^(qū)的人口稠密,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),因而城區(qū)氣溫和地租高,非城區(qū)較低,故由甲到乙氣溫、地租變化趨勢(shì)曲線大致為低—較高—低—高—低,分析選項(xiàng)可知,C項(xiàng)符合。] (2016保定一模)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量是指在一定時(shí)期內(nèi)運(yùn)送旅客數(shù)量與運(yùn)送里程的乘積;貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量是指在一定時(shí)期內(nèi)運(yùn)送的貨物噸數(shù)和它的運(yùn)輸距離的乘積;運(yùn)輸重心是指在區(qū)域空間里的某一點(diǎn),在該點(diǎn)各個(gè)方向上的運(yùn)輸量能夠維持相對(duì)均衡。下圖為“1978年~2005年中國(guó)鐵路客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量重心變化軌跡示意圖”。讀圖回答9~11題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào):01252065】 9.1978年~2005年間我國(guó)鐵路四指標(biāo)重心移動(dòng)的總體趨勢(shì)是( ) A.向西南方向移動(dòng) B.向東北方向移動(dòng) C.向東南方向移動(dòng) D.向西北方向移動(dòng) 10.據(jù)圖可以判斷,與其他3個(gè)指標(biāo)相比( ) A.客運(yùn)量的東西差異最小 B.貨運(yùn)量的東西差異最大 C.貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北差異減小的速度最慢 D.客運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北差異減小的速度最快 11. 圖示鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心發(fā)生移動(dòng)的主要原因有( ) ①我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距擴(kuò)大?、阼F路布局日趨完善 ③多種交通運(yùn)輸方式的分流 ④人口增長(zhǎng)的區(qū)域差異 A.①② B.②④ C.②③ D.①④ 9.A 10.D 11.C [第9題,從該重心的緯度變化圖可以看出,趨向南方;從重心的經(jīng)度變化圖可以看出,趨向西方;故總體趨勢(shì)為向西南方向移動(dòng)。第10題,某指標(biāo)重心在南北方向上移動(dòng)越大,說(shuō)明南北差異減小的速度越快。圖示四個(gè)指標(biāo)中,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量重心向南移動(dòng)幅度最大,大約3。第11題,鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心的變化與鐵路布局、交通運(yùn)輸多樣化有關(guān)。如某區(qū)域鐵路線路的修建,會(huì)增大該區(qū)域鐵路運(yùn)量,從而影響鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心變化;同樣,某區(qū)域新建公路的開(kāi)通,也會(huì)影響鐵路的運(yùn)量,以及鐵路運(yùn)輸指標(biāo)重心變化。] 二、非選擇題 12.(2016河南三月質(zhì)檢)閱讀圖文材料,完成下列要求。 中國(guó)不同溫度帶的公路(普通公路)各具特色,公路的建設(shè)充分體現(xiàn)了因地制宜的原則,下圖示意中國(guó)公路自然區(qū)劃分布。 (1)中國(guó)東北北部地區(qū)的公路路基高達(dá)10米,遠(yuǎn)看宛若長(zhǎng)城,路面下鋪設(shè)塊石和排水管,分析其原因。 (2)準(zhǔn)噶爾盆地的沙漠多為固定沙丘,地形對(duì)公路建設(shè)限制小,但公路走向形如折尺,分析其原因。 (3)黃土高原地區(qū)的公路在塬、梁、峁之間盤旋起伏,說(shuō)明該地區(qū)公路修建過(guò)程中應(yīng)采取的防護(hù)措施。 (4)青藏公路某段在路基中鋪設(shè)通風(fēng)管,在通風(fēng)管的一端設(shè)計(jì)、安裝了自動(dòng)溫控風(fēng)門,當(dāng)路基溫度低于氣溫時(shí),風(fēng)門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,路基溫度高于氣溫時(shí),風(fēng)門自動(dòng)打開(kāi)。判斷溫控風(fēng)門打開(kāi)與關(guān)閉的主要季節(jié),并說(shuō)明在路基中鋪設(shè)通風(fēng)管的作用。 解析:第(1)題,觀察地圖和注記,結(jié)合東北北部地區(qū)的位置特點(diǎn),進(jìn)而聯(lián)想到東北北部地區(qū)多年凍土和季節(jié)性凍土區(qū),高溫季節(jié)凍土消融,破壞公路路基,然后結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答。第(2)題,由題干可知,準(zhǔn)噶爾盆地的沙漠多為固定沙丘,不用考慮被風(fēng)沙掩埋問(wèn)題,可借鑒高速公路上下起伏作用回答。第(3)題,結(jié)合黃土高原水土流失嚴(yán)重,從工程措施和生物措施角度回答即可。第(4)題,路基鋪設(shè)通風(fēng)管是為了防治凍土融化。根據(jù)題意可知,夏季氣溫高于路基溫度,為了防止熱量進(jìn)入路基,溫控風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉;冬季反之。 答案:(1)東北北部地區(qū)多年凍土和季節(jié)性凍土分布廣泛,凍土融化會(huì)導(dǎo)致公路變形塌陷,抬高路基、鋪設(shè)塊石和排水管是為了阻斷熱量、水分的傳導(dǎo),并及時(shí)排水,防止凍土融化。 (2)沙漠地區(qū)面積遼闊,景色單調(diào),車輛及行人稀少,距離遠(yuǎn),長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼?,折尺形公路可改變司機(jī)視線,防止疲勞,利于駕駛安全。 (3)整修護(hù)坡工程,防止崩塌、滑坡、泥石流;設(shè)置排水管道,防止雨水進(jìn)入路基;植樹(shù)種草,防止水土流失對(duì)公路的破壞。 (4)季節(jié):控制風(fēng)門夏季關(guān)閉,冬季打開(kāi)。作用:使路基溫度保持低溫狀態(tài),防止凍土融化。 13.(2016沈陽(yáng)質(zhì)監(jiān))閱讀圖文材料,完成下列要求。 下圖所示地區(qū)被稱為“流奶與蜜”之地,所產(chǎn)椰棗含糖量較高。區(qū)域內(nèi)居民宗教信仰差異較大,曾爆發(fā)過(guò)多次沖突。歷史上這片區(qū)域并不是今天的遍地荒漠,而是一個(gè)富饒美麗的地方。 某區(qū)域位置圖 (1)描述圖中城市分布的特點(diǎn)并分析原因。 (2)分析該區(qū)域環(huán)境變化的原因。 (3)若棗椰樹(shù)種植在圖示位置,試評(píng)價(jià)該地氣候?qū)ζ渖L(zhǎng)的影響。 解析:第(1)題,根據(jù)圖中城市的位置可以確定城市集中分布在地中海沿岸,并且西北部較多,東部及內(nèi)陸較少。原因應(yīng)主要從地形、氣候、水源、交通等方面進(jìn)行分析。第(2)題,該區(qū)域環(huán)境變化的原因要從自然原因和人為原因兩方面進(jìn)行分析。自然原因主要體現(xiàn)在氣候干旱以及全球氣候變暖導(dǎo)致該地氣溫升高,生態(tài)變得更加脆弱;人為原因主要體現(xiàn)在人口增長(zhǎng)過(guò)快,沖突不斷,人類不合理的活動(dòng)造成地表植被破壞嚴(yán)重。第(3)題,由圖可知,棗椰樹(shù)種植區(qū)氣候類型為地中海氣候,其特征是夏季炎熱干燥,冬季溫和多雨。氣候?qū)χ参锷L(zhǎng)的影響主要表現(xiàn)在氣溫和降水兩個(gè)方面,評(píng)價(jià)影響要從有利影響和不利影響兩方面進(jìn)行分析。有利影響主要表現(xiàn)在夏季炎熱,光照充足,氣溫日較差相對(duì)較大,利于棗椰樹(shù)的光合作用和椰棗糖分的積累。不利影響主要表現(xiàn)在夏季降水少,不利于生長(zhǎng)。 答案:(1)分布特點(diǎn):集中分布在地中海沿岸(毗鄰地中海);西北部多,東部及內(nèi)陸少;平原地區(qū)多,山地高原少。 原因:西北部地中海沿岸地勢(shì)低平(或東南部為高原山地,地勢(shì)起伏大);西北部為地中海氣候,氣候相對(duì)溫和,適合人類居住生存(或東南部多為沙漠氣候,不適合人類居住生存);地中海沿岸降水較多,水源較為充足;沿海地區(qū)地勢(shì)低平,水陸交通便利(海運(yùn)便利);沿海農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好。 (2)自然原因:相對(duì)干旱的地理環(huán)境使得該地生態(tài)脆弱,易受外界的影響;全球氣候變暖使該地區(qū)氣溫升高,蒸發(fā)量增大,降水減少,氣候變干(氣候變化使降水減少)。 人為原因:人口增長(zhǎng)過(guò)快;連年戰(zhàn)爭(zhēng)(沖突不斷);人類不合理的活動(dòng)(過(guò)度放牧、過(guò)度樵采、過(guò)度開(kāi)墾、水資源的不合理利用),使地表植被破壞嚴(yán)重。 (3)棗椰樹(shù)種植區(qū)為地中海氣候。有利影響:夏季炎熱(熱量充足);光照充足,利于棗椰樹(shù)的光合作用;氣溫日較差相對(duì)較大,利于椰棗的糖分積累。不利影響:夏季降水少,不利于生長(zhǎng)。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會(huì)出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請(qǐng)點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都?xì)w您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
9.9 積分
下載 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁(yè)顯示word圖標(biāo),表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開(kāi)word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國(guó)旗、國(guó)徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計(jì)者僅對(duì)作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 高考地理二輪復(fù)習(xí) 專題限時(shí)集訓(xùn) 第2部分 專題6 人口、城市與交通 高考 地理 二輪 復(fù)習(xí) 專題 限時(shí) 集訓(xùn) 部分 人口 城市 交通
鏈接地址:http://www.szxfmmzy.com/p-11845779.html