手柄零件的工藝規(guī)程及夾具設(shè)計【鉆擴(kuò)鉸29孔、32孔和鉆擴(kuò)鉸25孔】,鉆擴(kuò)鉸29孔、32孔和鉆擴(kuò)鉸25孔,手柄,零件,工藝,規(guī)程,夾具,設(shè)計,鉆擴(kuò)鉸,29,32,以及,25 機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第 1 頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工40粗銑HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)銑床X52K1夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1粗銑底部大端面面銑刀，游標(biāo)卡尺7518.840.1571編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第 2 頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工50精銑HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)銑床X52K1夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1精銑底部大端面面銑刀，游標(biāo)卡尺318160.0411編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第 3 頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工60粗銑HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)銑床X52K1夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1粗銑凸臺42端面面銑刀，游標(biāo)卡尺7518.840.1571編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第 4 頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工70精銑HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)銑床X52K1夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1粗銑凸臺42端面面銑刀，游標(biāo)卡尺318160.0411編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第 5 頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工80銑削HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)鉆床Z5251夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1鉆擴(kuò)鉸29孔、32孔鉆頭，鉸刀，游標(biāo)卡尺7518.840.1571編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第 6 頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工90鉆擴(kuò)鉸HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)鉆床Z5251夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1鉆擴(kuò)鉸25孔鉆頭，鉸刀，游標(biāo)卡尺48069.30.552.51編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第 7 頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工100切槽HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1車內(nèi)輪廓3X35退刀槽切槽刀，游標(biāo)卡尺48069.30.552.51編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第 8 頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工110車45臺階孔HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1車45臺階孔車刀，游標(biāo)卡尺48069.30.552.51編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第9 頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工120粗車HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1粗車凸臺外圓42及其臺階面外圓車刀，游標(biāo)卡尺48069.30.552.51編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第9頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工130精車HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1精車凸臺外圓42及其臺階面外圓車刀，游標(biāo)卡尺48069.30.552.51編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第 10頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工140鉆擴(kuò)HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)鉆床Z5251夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1鉆擴(kuò)9孔、17孔鉆頭，游標(biāo)卡尺48069.30.552.52編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第 11 頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工150鉆鉸HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)鉆床Z5251夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1鉆鉸4銷孔鉆頭，游標(biāo)卡尺48069.30.552.52編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī) 械 加 工 工 序 卡產(chǎn)品型號零（部）件圖號共 12 頁產(chǎn)品名稱XX零件零（部）件名稱XX零件第 12 頁車 間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加工160鉆M6孔HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)鉆床Z5251夾 具 編 號夾 具 名 稱切 削 液專用夾具冷卻液工序工時準(zhǔn)終單件序號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速(r/min)切削速度(m/min)進(jìn)給量(mm/r)切削深度(mm)走刀次數(shù)時間定額機(jī)動輔助1鉆M6孔底孔然后攻絲鉆頭，絲錐，游標(biāo)卡尺770111.20.550.51編制（日期）審核（日期）會簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽字日期標(biāo)記更改文件號簽字日期機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號零件圖號01產(chǎn)品名稱XX零件零件名稱XX零件共2頁第1頁材 料 牌 號HT200毛 坯 種 類鑄件毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)1每 臺 件 數(shù)1備 注 工 序 號 工 名 序 稱 工 序 內(nèi) 容車間 工 段設(shè) 備工 藝 裝 備 工 時 夾具刀具量具 準(zhǔn)終 單件10鑄造鑄造鑄20時效時效熱30涂底漆涂底漆漆40粗銑粗銑底部大端面 機(jī)加工二X52K銑床銑夾具銑刀游標(biāo)卡尺50精銑精銑底部大端面機(jī)加工二X52K銑床銑夾具銑刀游標(biāo)卡尺60粗銑粗銑凸臺42端面 機(jī)加工二X52K銑床銑夾具銑刀游標(biāo)卡尺70精銑精銑凸臺42端面 機(jī)加工二X52K銑床銑夾具銑刀游標(biāo)卡尺80鉆擴(kuò)鉸鉆擴(kuò)鉸29孔、32孔機(jī)加工二鉆床Z525專用鉆夾具莫氏錐柄長刃機(jī)用鉆頭游標(biāo)卡尺90鉆擴(kuò)鉸鉆擴(kuò)鉸25孔機(jī)加工二鉆床Z525專用鉆夾具莫氏錐柄長刃機(jī)用鉆頭游標(biāo)卡尺100車車內(nèi)輪廓3X35退刀槽機(jī)加工二CA6140車床車夾具切槽刀游標(biāo)卡尺110車車45臺階孔機(jī)加工二CA6140車床車夾具內(nèi)孔鏜刀游標(biāo)卡尺120粗車粗車凸臺外圓42及其臺階面機(jī)加工二CA6140車床車夾具外圓車刀游標(biāo)卡尺130精車精車凸臺外圓42及其臺階面機(jī)加工二CA6140車床車夾具外圓車刀游標(biāo)卡尺140鉆擴(kuò)鉆擴(kuò)9孔、17孔機(jī)加工二鉆床Z525專用鉆夾具莫氏錐柄長刃機(jī)用鉆頭游標(biāo)卡尺 設(shè) 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會 簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱XX零件零件名稱XX零件共2頁第2頁材 料 牌 號HT200毛 坯 種 類鑄件毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)1每 臺 件 數(shù)1備 注 工 序 號 工 名 序 稱 工 序 內(nèi) 容 車 間工段設(shè) 備工 藝 裝 備 工 時 夾具刀具量具 準(zhǔn)終 單件150鉆鉸鉆鉸4銷孔機(jī)加工二鉆床Z525專用鉆夾具莫氏錐柄長刃機(jī)用鉆頭游標(biāo)卡尺160鉆孔攻絲先鉆M6孔底孔然后攻絲機(jī)加工二鉆床Z525專用鉆夾具莫氏錐柄長刃機(jī)用鉆頭游標(biāo)卡尺170去毛刺去毛刺180檢查檢查 設(shè) 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會 簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期標(biāo)記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期I 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文） 論文題目： XX 零件的工藝規(guī)程及夾具設(shè)計 所屬系部： 航空制造工程學(xué)院 指導(dǎo)老師： 職 稱： 學(xué)生姓名： 班級、學(xué)號: 專 業(yè)： 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院制 年 月 日 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 II XX 零件的工藝規(guī)程及夾具設(shè)計 【摘要】 XX 零件零件加工工藝及夾具設(shè)計是包括零件加工的工藝設(shè)計、工序設(shè)計以及專用夾 具的設(shè)計三部分。在工藝設(shè)計中要首先對零件進(jìn)行分析，了解零件的工藝再設(shè)計出毛坯 的結(jié)構(gòu)，并選擇好零件的加工基準(zhǔn)，設(shè)計出零件的工藝路線；接著對零件各個工步的工 序進(jìn)行尺寸計算，關(guān)鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量；然后進(jìn)行專用夾具的 設(shè)計，選擇設(shè)計出夾具的各個組成部件，如定位元件、夾緊元件、引導(dǎo)元件、夾具體與 機(jī)床的連接部件以及其它部件；計算出夾具定位時產(chǎn)生的定位誤差，分析夾具結(jié)構(gòu)的合 理性與不足之處，并在以后設(shè)計中注意改進(jìn)。 關(guān)鍵詞 ：工藝，工序，切削用量，夾緊，定位，誤差 Abstract: XX parts processing technology and fixture design is the design of the process design, including the parts processing process design and the three part special fixture. In the process of design should first of all parts to analyze, understand parts of the process and then design a blank structure, and choose the good parts machining datum, designs the process routes of the parts; then the parts of each step process dimension calculation, the key is to determine the process equipment and cutting the amount of each working procedure; design then a special fixture, fixture for the various components of the design, such as the connecting part positioning device, clamping device, a guide element, clamp and the machine tool and other components; the positioning error generated when calculate fixture positioning, analysis of the rationality and deficiency of fixture structure, pay attention to improving and will design in. Key words: Technology, process, cutting, clamping, positioning 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 III 目 錄 1 序 言 .1 2 零件的分析 .2 2.1 零件的形狀 .2 2.2 零件的工藝分析 .2 3 工藝規(guī)程設(shè)計 .4 3.1 確定毛坯的制造形式 .4 3.2 基面的選擇 .4 3.3 制定工藝路線 .4 3.3.1 工藝路線方案一 .5 3.3.2 工藝路線方案二 .5 3.3.3 工藝方案的比較與分析 .6 3.4 選擇加工設(shè)備和工藝裝備 .6 3.4.1 機(jī)床選用 .6 3.4.2 選擇刀具 .6 3.4.3 選擇量具 .7 3.5 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 .7 3.6 確定切削用量及基本工時 .8 4 鉆孔夾具設(shè)計 .21 4.1 夾具的夾緊裝置和定位裝置 .21 4.2 夾具的導(dǎo)向 .22 4.3 鉆孔與工件之間的切屑間隙 .22 4.4 鉆模板 .23 4.5 定位誤差的分析 .23 4.6 鉆套、襯套、鉆模板設(shè)計與選用 .24 4.7 確定夾具體結(jié)構(gòu)和總體結(jié)構(gòu) .26 4.8 夾具設(shè)計及操作的簡要說明 .27 結(jié) 束 語 .28 謝 辭 .29 文 獻(xiàn) .30 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 1 1 序 言 機(jī)械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產(chǎn)品，并把它們裝備成機(jī)械裝 備的行業(yè)。機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)品既可以直接供人們使用，也可以為其它行業(yè)的生產(chǎn)提供裝 備，社會上有著各種各樣的機(jī)械或機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)品。我們的生活離不開制造業(yè)，因此 制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)，是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎(chǔ)及有力支柱。從 某中意義上講，機(jī)械制造水平的高低是衡量一個國家國民經(jīng)濟(jì)綜合實力和科學(xué)技術(shù)水平 的重要指標(biāo) 1。 XX 零件零件加工工藝及夾具設(shè)計是在學(xué)完了機(jī)械制圖、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè) 計、機(jī)械工程材料等的基礎(chǔ)下，進(jìn)行的一個全面的考核。正確地解決一個零件在加工中 的定位，夾緊以及工藝路線安排，工藝尺寸確定等問題，并設(shè)計出專用夾具，保證尺寸 證零件的加工質(zhì)量。本次設(shè)計也要培養(yǎng)自己的自學(xué)與創(chuàng)新能力。因此本次設(shè)計綜合性和 實踐性強(qiáng)、涉及知識面廣。所以在設(shè)計中既要注意基本概念、基本理論，又要注意生產(chǎn) 實踐的需要，只有將各種理論與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，才能很好的完成本次設(shè)計。 本次設(shè)計水平有限，其中難免有缺點錯誤，敬請老師們批評指正。 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 2 2 零 件 的 分 析 2.1 零件的形狀 題目給的零件是 XX 零件零件，主要作用是起連接作用。 零件的實際形狀如上圖所示，從零件圖上看，該零件是典型的零件，結(jié)構(gòu)比較簡單。 具體尺寸，公差如下圖所示 2-1。 圖 2-1 XX 零件零件圖 2.2 零件的工藝分析 由零件圖可知，其材料為 HT200，該材料為灰鑄造，具有較高強(qiáng)度，耐磨性，耐熱性 及減振性，適用于承受較大應(yīng)力和要求耐磨零件。 XX 零件零件主要加工表面為：1. 粗銑底面、半精銑，表面粗糙度 值為aR 3.2 。2. 粗銑、半精銑上端面，表面粗糙度 值 3.2 。3. 車外圓，表面粗糙度m aRm 值 3.2 。4. 車內(nèi)孔，及表面粗糙度 值 3.2 。5.兩側(cè)面粗糙度 a值aR 6.3 、12.5 ，面粗糙度 值 6.3 。aRm XX 零件共有兩組加工表面，他們之間有一定的位置要求?，F(xiàn)分述如下： (1)底部端面的加工表面： 這一組加工表面包括：端面，內(nèi)圓，倒角鉆孔并攻絲。這一部份只有端面有 6.3 的 粗糙度要求。其要求并不高，粗車后半精車就可以達(dá)到精度要求。而鉆工沒有精度要求， 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 3 因此一道工序就可以達(dá)到要求，并不需要擴(kuò)孔、鉸孔等工序。 (2).端面的加工表面： 這一組加工表面包括：端面，粗糙度為 3.2；的端面，并帶有倒角；中心孔。其 要求也不高，粗車后半精車就可以達(dá)到精度要求。其中，內(nèi)圓直接在車床上做鏜工就行 了。 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 4 3 工 藝 規(guī) 程 設(shè) 計 本 XX 零件假設(shè)年產(chǎn)量為 10 萬臺，每臺車床需要該零件 1 個，備品率為 19%，廢 品率為 0.25%，每日工作班次為 2 班。 該零件材料為 HT200，考慮到零件在工作時要有高的耐磨性，所以選擇鑄鐵鑄造。 依據(jù)設(shè)計要求 Q=100000 件/年，n=1 件/臺；結(jié)合生產(chǎn)實際，備品率 和 廢品率 分 別取 19%和 0.25%代入公式得該工件的生產(chǎn)綱領(lǐng) N=2XQn(1+)（1+)=238595 件/年 3.1 確定毛坯的制造形式 零件材料為 HT200，鑄件的特點是液態(tài)成形，其主要優(yōu)點是適應(yīng)性強(qiáng)，即適用于不 同重量、不同壁厚的鑄件，也適用于不同的金屬，還特別適應(yīng)制造形狀復(fù)雜的鑄件。 考慮到零件在使用過程中起連接作用，分析其在工作過程中所受載荷，最后選用鑄件， 以便使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件工作可靠 2。年產(chǎn)量已達(dá)成批生產(chǎn)水平，而 且零件輪廓尺寸不大，可以采用砂型鑄造，這從提高生產(chǎn)效率，保證加工精度，減少 生產(chǎn)成本上考慮，也是應(yīng)該的。 3.2 基面的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一，基面選擇的正確與合理，可以使加工 質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)效率得以提高。否則，不但使加工工藝過程中的問題百出，更有 甚者，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。 粗基準(zhǔn)的選擇，對像 XX 零件這樣的零件來說，選好粗基準(zhǔn)是至關(guān)重要的。對本零 件來說，如果外圓的端面做基準(zhǔn)，則可能造成這一組內(nèi)外圓的面與零件的外形不對稱， 按照有關(guān)粗基準(zhǔn)的選擇原則(即當(dāng)零件有不加工表面時，應(yīng)以這些不加工表面做粗基準(zhǔn)， 若零件有若干個不加工表面時，則應(yīng)以與加工表面要求相對應(yīng)位置精度較高的不加工 表面做為粗基準(zhǔn)) 3。 對于精基準(zhǔn)而言，主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問題，當(dāng)設(shè)計基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時， 應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不在重復(fù)。 3.3 制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要 求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已經(jīng)確定為成批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能 性機(jī)床配以專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì) 效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 5 3.3.1 工藝路線方案一 10 鑄造 鑄造 20 時效 時效 30 涂底漆 涂底漆 40 粗銑 粗銑底部大端面 50 精銑 精銑底部大端面 60 粗銑 粗銑凸臺 42 端面 70 精銑 精銑凸臺 42 端面 80 鉆擴(kuò)鉸 鉆擴(kuò)鉸 29 孔、32 孔 90 鉆擴(kuò)鉸 鉆擴(kuò)鉸 25 孔 100 車 車內(nèi)輪廓 3X35 退刀槽 110 車 車 45 臺階孔 120 粗車 粗車凸臺外圓 42 及其臺階面 130 精車 精車凸臺外圓 42 及其臺階面 140 鉆擴(kuò) 鉆擴(kuò) 9 孔、17 孔 150 鉆鉸 鉆鉸 4 銷孔 160 鉆孔攻絲 先鉆 M6 孔底孔然后攻絲 170 去毛刺 去毛刺 180 檢查 檢查 3.3.2 工藝路線方案二 10 鑄造 鑄造 20 時效 時效 30 涂底漆 涂底漆 40 粗銑 粗銑底部大端面 50 精銑 精銑底部大端面 60 粗銑 粗銑凸臺 42 端面 70 精銑 精銑凸臺 42 端面 80 鉆擴(kuò)鉸 鉆擴(kuò)鉸 29 孔、32 孔 90 鉆擴(kuò)鉸 鉆擴(kuò)鉸 25 孔 100 鏜 鏜內(nèi)輪廓 3X35 退刀槽 110 鏜 鏜 45 臺階孔 120 粗車 粗車凸臺外圓 42 及其臺階面 130 精車 精車凸臺外圓 42 及其臺階面 140 鉆擴(kuò) 鉆擴(kuò) 9 孔、17 孔 150 鉆鉸 鉆鉸 4 銷孔 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 6 160 鉆孔攻絲 先鉆 M6 孔底孔然后攻絲 170 去毛刺 去毛刺 180 檢查 檢查 3.3.3 工藝方案的比較與分析 上述兩個方案的特點在于：方案一的定位和裝夾等都比較方便。方案二采用鏜床加 工，需要要及時更換刀具，因為有些工序在車床上也可以加工，鏜、鉆孔等等，需要 換上相應(yīng)的刀具。因此綜合工藝方案，取優(yōu)棄劣，具體工藝過程如下： 10 鑄造 鑄造 20 時效 時效 30 涂底漆 涂底漆 40 粗銑 粗銑底部大端面 50 精銑 精銑底部大端面 60 粗銑 粗銑凸臺 42 端面 70 精銑 精銑凸臺 42 端面 80 鉆擴(kuò)鉸 鉆擴(kuò)鉸 29 孔、32 孔 90 鉆擴(kuò)鉸 鉆擴(kuò)鉸 25 孔 100 車 車內(nèi)輪廓 3X35 退刀槽 110 車 車 45 臺階孔 120 粗車 粗車凸臺外圓 42 及其臺階面 130 精車 精車凸臺外圓 42 及其臺階面 140 鉆擴(kuò) 鉆擴(kuò) 9 孔、17 孔 150 鉆鉸 鉆鉸 4 銷孔 160 鉆孔攻絲 先鉆 M6 孔底孔然后攻絲 170 去毛刺 去毛刺 180 檢查 檢查 3.4 選擇加工設(shè)備和工藝裝備 3.4.1 機(jī)床選用 .工序是粗車、和精車。各工序的工步數(shù)不多，成批量生產(chǎn)，故選用臥式車床就 能滿足要求。本零件外輪廓尺寸不大，精度要求屬于中等要求，選用最常用的 CA6140 臥式車床。參考根據(jù)機(jī)械制造設(shè)計工工藝簡明手冊表 4.2-7。 .工序是鉆孔，選用 Z525 搖臂鉆床。 3.4.2 選擇刀具 .在車床上加工的工序,一般選用硬質(zhì)合金車刀和鏜刀。加工刀具選用 YG6 類硬質(zhì) 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 7 合金車刀，它的主要應(yīng)用范圍為普通鑄鐵、冷硬鑄鐵、高溫合金的精加工和半精加工。 為提高生產(chǎn)率及經(jīng)濟(jì)性,可選用可轉(zhuǎn)位車刀(GB5343.1-85,GB5343.2-85)。 .鉆孔時選用高速鋼麻花鉆，參考機(jī)械加工工藝手冊 （主編 孟少農(nóng)） ，第二卷 表 10.21-47 及表 10.2-53 可得到所有參數(shù) 4。 3.4.3 選擇量具 本零件屬于成批量生產(chǎn)，一般均采用通常量具。選擇量具的方法有兩種：一是按計 量器具的不確定度選擇；二是按計量器的測量方法極限誤差選擇。采用其中的一種方 法即可。 3.5 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 “XX 零件” 零件材料為 HT200，查機(jī)械加工工藝手冊 （以后簡稱工藝手冊 ） ， 表 2.2-17 各種鑄鐵的性能比較，灰鑄造的硬度 HB 為 143269，表 2.2-23 灰鑄造的 物理性能，HT200 密度 =7.27.3（ ） ，計算零件毛坯的重量約為 2 。3cmg kg 表 3-1 機(jī)械加工車間的生產(chǎn)性質(zhì) 同類零件的年產(chǎn)量件 生產(chǎn)類別 重型 （零件重2000kg） 中型 （零件重 1002000kg） 輕型 （零件重1000MPs 的合金鋼， ， ，切削速度 =97m/min。1.4pa0.38/fr 切削速度的修正系數(shù)查參考文獻(xiàn)7表 1.28 得： ，其余的修正0.81,.5rKvTvk 系數(shù)均為 1，故： V=970.811.15=90.4m/min =178r/min5.164.390d10vn 查參考文獻(xiàn)6表 4.2-8 選擇 C620-1 機(jī)床的轉(zhuǎn)速為： n=185r/min=3.08r/s 則實際切削速度 v=1.56m/s 半精加工，機(jī)床功率也可不校驗。 最后確定的切削用量為： =0.75mm, f=0.3mm/r, n=185r/min=3.08r/s, v=1.56m/s=93.6m/min。pa 確定半精車主動端端面的切削用量。采用車外圓 160mm 相同的刀具加工，切削 2 用量為： ,f=0.3mm/r,n=185r/min=3.08r/s, v=1.56m/s=93.6m/min。map7.0 確定半精車從動端外圓 71 mm 的切削用量。采用車外圓 160mm 相同的刀具 3 019. 加工，切削用量為： ，f=0.3mm/r, n=185r/min=3.08r/s, v=1.56m/s=93.6m/min。ap5.021 確定半精車從動端端面的切削用量。采用車外圓 160mm 相同的刀具加工，切削 4 用量為： 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 14 ，f=0.3mm/r,n=185r/min=3.08r/s, v=1.56m/s=93.6m/min。map7.0 . 。5.21 .參考文獻(xiàn)1表 5-139 和表 5-57，f=0.2mm/r。 .參考文獻(xiàn)1表 2-8 的計算公式確定。 V= vyxpmkfaTCv 式中，C =291，m=0.2,x =0.15,y =0.2,T=60min,k =0.9,則vvvv V= =150m/min9.02.75.0691.2. =1209.4r/min3.n 選擇 CA6140 車床的轉(zhuǎn)速 n=1200r/min=20r/s。 工序 120、130：粗車、精車凸臺外圓 42 及其臺階面 已知加工材料灰鑄鐵 CA6140 普通車床 所可轉(zhuǎn)位車刀(YG6 硬質(zhì)合金材料)。根 故選刀桿尺寸 = ，刀片厚度為 。HBm2516m5.4 .確定加工深度 pa 一次走刀內(nèi)完成 .確定進(jìn)給量 f 根據(jù)加工手冊可知 刀桿尺寸為 ， ，進(jìn)給量 =0.51.0m1625pam4frm 按進(jìn)給量在工藝手冊可知： =0.7fr CA6140 進(jìn)給力 =3530 。maxFN ， ， = 時，pa4f75.0rK045 進(jìn)給力： =950 。R 實際進(jìn)給力為： =950 =1111.5 （3-46）fF17.N 所選 = 可用。rm0 .選擇磨鈍標(biāo)準(zhǔn)耐用度 根據(jù)加工手冊 ，最大磨損量取為 ，車刀壽命 = 。m5.1Tmin60 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 15 .確定加工速度 0V 故： = tvK=63 （3-47）0V0.184.92.1 min48 = = =120 （3-48）Dc 1740minr 根據(jù) CA6140 車床選擇 =1250i 這時實際速度 為：cV = = （3-49）c10cn1257min .校驗機(jī)床功率 由加工手冊 = ， ， ，加工速度HBS604pa3frm75.0 時，min5V =CPKW7.1 實際功率為： =1.7 =1.2 （3-50）C73.0KW 在 CA6140 上進(jìn)行，最后用量為： =3.75 ， = ， = = ， =pafrm.ni125rsr08.Vmin50 精車加工 所可轉(zhuǎn)位車刀(YG6 硬質(zhì)合金材料)。 選刀桿尺寸 = ，刀片厚度為 。HB16.4 .確定加工深度 pa 可在一次走刀內(nèi)完成 .確定進(jìn)給量 f 根據(jù)加工手冊可知 刀桿尺寸為 ，m1625pam4 進(jìn)給量 =0.51.0fr 按 CA6140 進(jìn)給量 =0.7 CA6140 進(jìn)給機(jī)構(gòu)允許進(jìn)給力 =3530 。maxFN =950 =1111.5 故所選 = 可用。f17.frm7.0 .選擇刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)加工手冊車刀后刀面磨損量 ，車刀壽命 = 。5.Tin6 .確定加工速度 0V 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 16 當(dāng) 硬質(zhì)合金刀度 200219 鑄件，15YTHBS ， ，加工速度 = 。pam4fr75.0Vmin63 = tVvK=63 00.184.921 in8 = = =120 （3-51）Dc 17048minr 根據(jù) CA6140 車床 =1250 實際速度 為：cV = = （3-52）1n1257in .校驗機(jī)床功率 由加工手冊加工速度 時，mi0V =CPkw7.1 加工功率修正系數(shù) =0.73 =0.9，krcPcrK0 時間功率為： =1.7 =1.2 CP73.0 =1.25 ， = ， = = ， =pamfr.nmi125rsr08.Vmin50 工序 140：鉆擴(kuò) 9 孔、17 孔 機(jī)床：立式鉆床 Z525 刀具：根據(jù)選高速鋼錐柄麻花鉆頭。 切削深度 ：pa4.5m 進(jìn)給量 ：取 。frf/30 切削速度 取 。V.8s 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 ：n （3-38） 10.46539./in317vnrd 按照文獻(xiàn)，取 0/mir 所以實際切削速度 ： （3-39）v .147630.5/dms 切削工時 被切削層 ：l42 刀具切入 ：1 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 17 （3-40）1 17(2)05.962rDlctgkctgm 刀具切出 ： 取l4l32 走刀次數(shù)為 1 機(jī)動時間 ： （3-41）jt 60.5in.jLfn 擴(kuò)孔刀具：選擇擴(kuò)孔鉆頭（硬質(zhì)合金錐柄麻花材料） 。 片型號：E403 切削深度 ：pa1.35m 進(jìn)給量 ：取 。f06/fr 切削速度 ：取 。V.4s 機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 ：n （3-42） 10.26.78/in319vnrD 按照文獻(xiàn)取 50/mir 所以實際切削速度 ： （3-43）v 3.149.50.2/6dms 切削工時 被切削層 ：l42 刀具切入 有：1 （3-44）1 19.7()20.863rDdlctgkctgm 刀具切出 ： ，取2lm4l3 走刀次數(shù)為 1 機(jī)動時間 ： （3-45）2jt 20.16in.5jLfn 工序 150 鉆鉸 4 銷孔 鉆孔選用機(jī)床為 Z525 搖臂機(jī)床，刀具選用 GB1436-85 直柄短麻花鉆， 機(jī)械加工工 藝手冊第 2 卷。 根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊第 2 卷表 10.4-2 查得鉆頭直徑小于 10 的鉆孔進(jìn)給m 量為 0.200.35 。rm 則取 rf30. 確定切削速度，根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊第 2 卷表 10.4-9 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 18 切削速度計算公式為 （3-min0kfaTdcvvyxpmzv 20） 查得參數(shù)為 ，刀具耐用度 T=35125.0,.,25.,1.8zcvvvv min 則 = =1.65.01.0 2.337in 所以 = =72n4.6mir 選取 i2 所以實際切削速度為 =2.64107.3vin 確定切削時間（一個孔） =t s20.8 工序 160 鉆 M6 孔底孔然后攻絲 本工序采用計算法 7。 表 3-5 高速鋼麻花鉆的類型和用途 標(biāo)準(zhǔn)號 類型 直徑范圍（mm） 用途 GB1436-85 直柄麻花鉆 2.020.0 在各種機(jī)床上，用鉆模 或不用鉆模鉆孔 GB1437-85 直柄長麻花鉆 1.031.5 在各種機(jī)床上，用鉆模 或不用鉆模鉆孔 GB1438-85 錐柄麻花鉆 3.0100.0 在各種機(jī)床上，用鉆模 或不用鉆模鉆孔 GB1439-85 錐柄長麻花鉆 5.050.0 在各種機(jī)床上，用鉆模 或不用鉆模鉆孔 選用 Z525 搖臂鉆床，查機(jī)械加工工藝手冊 孟少農(nóng) 主編，查機(jī)表 2.4- 37 鉆頭的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度可得，耐用度為 4500，表 10.2-5 標(biāo)準(zhǔn)高速鋼麻花鉆的直 徑系列選擇錐柄長，麻花鉆 ，則螺旋角 =30 ，鋒交 2 =118 ，后角 a =10 ,橫800f0 刃斜角 =50 ，L=197mm,l =116mm。01 表 3-6 標(biāo)準(zhǔn)高速鋼麻花鉆的全長和溝槽長度（摘自 GB6137-85） mm 直柄麻花鉆直徑范圍 l l1 11.8013.20 151 101 表 3-7 通用型麻花鉆的主要幾何參數(shù)的推存值（根據(jù) GB6137-85） （） 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 19 d (mm) 2 f 8.618.00 30 118 12 4060 表 3-8 鉆頭、擴(kuò)孔鉆和鉸刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 （1）后刀面最大磨損限度 mm 鉆頭 直徑 d0（mm）刀具材料 加工材料 20 高速鋼 鑄鐵 0.50.8 （2）單刃加工刀具耐用度 T min 刀具直徑 d0（mm）刀具類型 加工材料 刀具材料 1120 鉆頭（鉆孔及擴(kuò) 孔） 鑄鐵、銅合金及 合金 高速鋼 60 鉆頭后刀面最大磨損限度為 0.50.8mm 刀具耐用度 T = 60 min .確定進(jìn)給量 查機(jī)械加工工藝手冊 孟少農(nóng) 主編，第二卷表 10.4 高速鋼鉆頭鉆孔的進(jìn)給量 為 f=0.250.65 ,根據(jù)表 4.13 中可知，進(jìn)給量取 f=0.60 。zm* rm .確定切削速度 查機(jī)械加工工藝手冊 孟少農(nóng) 主編 8，表 10.4-17 高速鋼鉆頭在灰鑄造 （190HBS）上鉆孔的切削速度軸向力，扭矩及功率得，V=12 ，參考機(jī)械加工in 工藝手冊 孟少農(nóng) 主編 9，表 10.4-10 鉆擴(kuò)鉸孔條件改變時切削速度修正系數(shù) K =1.0，R =0.85。mvtv V=12 =10.32 （3-34）85.0min 則 = =131 （3-35）nir 查表 4.2-12 可知， 取 n = 150* minr 則實際切削速度 = = =11.8v實 .確定切削時間 查機(jī)械加工工藝手冊 孟少農(nóng) 主編，表 10.4-43，鉆孔時加工機(jī)動時間計算 公式： T = （3-36）ifn llw1 其中 l = l =5 l =23f2mdRKcotwm1m 23.110dn02514.36.0573 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 20 則： t= =9.13 （3-37）s 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 21 4 鉆 孔 夾 具 設(shè) 計 4.1 夾具的夾緊裝置和定位裝置 在本次夾具設(shè)計中，設(shè)計鉆鉆擴(kuò)鉸 29 孔、32 孔和鉆擴(kuò)鉸 25 孔的夾具，在 工件夾緊方面要求手動夾緊。這類夾具的特點是：針對性強(qiáng)，剛性好，容易操作，裝 夾速度較快以及生產(chǎn)效率高和定位精度高，但是設(shè)計制造周期長，產(chǎn)品更新?lián)Q代時往 往不能繼續(xù)使用適應(yīng)性差，費用較高。 夾具中的裝夾是由定位和夾緊兩個過程緊密聯(lián)系在一起的。定位問題已在前面研 究過，其目的在于解決工件的定位方法和保證必要的定位精度。 僅僅定好位在大多數(shù)場合下，還無法進(jìn)行加工。只有進(jìn)而在夾具上設(shè)置相應(yīng)的夾 緊裝置對工件進(jìn)行夾緊，才能完成工件在夾具中裝夾的全部任務(wù)。 夾緊裝置的基本任務(wù)是保持工件在定位中所獲得的即定位置，以便在切削力、重 力、慣性力等外力作用下，不發(fā)生移動和震動，確保加工質(zhì)量和生產(chǎn)安全。有時工件 的定位是在夾緊過程中實現(xiàn)的，正確的夾緊還能糾正工件定位的不正確。 一般夾緊裝置由動源即產(chǎn)生原始作用力的部分。夾緊機(jī)構(gòu)即接受和傳遞原始作用力， 使之變?yōu)閵A緊力，并執(zhí)行夾緊任務(wù)的部分。他包括中間遞力機(jī)構(gòu)和夾緊元件。 考慮到機(jī)床的性能、生產(chǎn)批量以及加工時的具體切削量決定采用手動夾緊。 螺旋夾緊機(jī)構(gòu)是斜契夾緊的另一種形式，利用螺旋桿直接夾緊元件，或者與其他 元件或機(jī)構(gòu)組成復(fù)合夾緊機(jī)構(gòu)來夾緊工件。是應(yīng)用最廣泛的一種夾緊機(jī)構(gòu)。 螺旋夾緊機(jī)構(gòu)中所用的螺旋，實際上相當(dāng)于把契繞在圓柱體上，因此他的作用原 理與斜契是一樣的。也利用其斜面移動時所產(chǎn)生的壓力來夾緊工件的。不過這里上是 通過轉(zhuǎn)動螺旋，使繞在圓柱體是的斜契高度發(fā)生變化來夾緊的。 典型的螺旋夾緊機(jī)構(gòu)的特點： （1）結(jié)構(gòu)簡單； （2）擴(kuò)力比大； （3）自瑣性能好； （4）行程不受限制； （5）夾緊動作慢。 夾緊裝置可以分為力源裝置、中間傳動裝置和夾緊裝置，在此套夾具中，中間傳 動裝置和夾緊元件合二為一。力源為機(jī)動夾緊，通過螺栓夾緊移動壓板。達(dá)到夾緊和 定心作用。 工件通過定位銷的定位限制了繞Z軸旋轉(zhuǎn)，通過螺栓夾緊移動壓板，實現(xiàn)對工件的 夾緊。并且移動壓板的定心裝置是與工件外圓弧面相吻合的移動壓板，通過精確的圓 弧定位，實現(xiàn)定心。此套移動壓板制作簡單，便于手動調(diào)整。通過松緊螺栓實現(xiàn)壓板 的前后移動，以達(dá)到壓緊的目的。壓緊的同時，實現(xiàn)工件的定心，使其定位基準(zhǔn)的對 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計論文 22 稱中心在規(guī)定位置上。 4.2 夾具的導(dǎo)向 在鉆床上加工孔時，大都采用導(dǎo)向元件或?qū)蜓b置，用以引導(dǎo)刀具進(jìn)入正確的加 工位置，并在加工過程中防止或減少由于切削力等因素引起的偏移，提高刀具的剛性， 從而保證零件上孔的精度，在鉆床