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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）過(guò)程管理材料 題 目 多功能清洗車(chē)改裝設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 孫正陽(yáng) 院系名稱(chēng) 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 車(chē)連工程 07-4班 指導(dǎo)教師 蘇清源 職 稱(chēng) 副教授 教研室 起止時(shí)間 2011年2月28～6月24日 教 務(wù) 處 制 畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)分表 學(xué)生姓名 孫正陽(yáng) 院系 汽車(chē)工程系 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程 07-4 指導(dǎo)教師姓名 蘇清源 職稱(chēng) 副教授 從事 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱(chēng) 多功能清洗車(chē)改裝設(shè)計(jì) 序號(hào) 評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目 滿(mǎn)分 得分 1 選題與專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度 10 3 綜合運(yùn)用知識(shí)能力（設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問(wèn)題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力 15 4 設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力；計(jì)算能力（數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力）；外文應(yīng)用能力 20 5 計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力） 10 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)水平；設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性 20 7 設(shè)計(jì)規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 8 科學(xué)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進(jìn)度 10 得 分 X= 評(píng) 語(yǔ)：（參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說(shuō)明書(shū)規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱人評(píng)分表 學(xué)生 姓名 孫正陽(yáng) 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 車(chē)輛工程 07-4 指導(dǎo)教 師姓名 蘇清源 職稱(chēng) 副教授 題目 多功能清洗車(chē)改裝設(shè)計(jì)　 評(píng)閱組或預(yù)答辯組成員姓名 李涵武、齊曉杰、林明、王國(guó)田、王永梅、田芳 出席 人數(shù) 6 序號(hào) 評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目 滿(mǎn)分 得分 1 選題與專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度 10 3 綜合運(yùn)用知識(shí)能力（設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問(wèn)題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力 15 4 設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力；計(jì)算能力（數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力）；外文應(yīng)用能力 25 5 計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力） 15 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)水平；設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性 20 7 設(shè)計(jì)規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 得 分 Y= 評(píng) 語(yǔ)：（參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)） 回答問(wèn)題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問(wèn)題□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說(shuō)明書(shū)規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評(píng)閱人或預(yù)答辯組長(zhǎng)簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯評(píng)分表 學(xué)生 姓名 孫正陽(yáng) 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 車(chē)輛工程 指導(dǎo) 教師 蘇清源 職 稱(chēng) 副教授 題目 多功能清洗車(chē)改裝設(shè)計(jì) 答辯 時(shí)間 月 日 時(shí) 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號(hào) 評(píng) 審 指 標(biāo) 滿(mǎn) 分 得 分 1 選題與專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況，題目難易度、工作量、與實(shí)際的結(jié)合程度 10 2 設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力、對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力、計(jì)算能力、綜合運(yùn)用知識(shí)能力 10 3 應(yīng)用文獻(xiàn)資料、計(jì)算機(jī)、外文的能力 10 4 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)水平、圖紙質(zhì)量，設(shè)計(jì)的規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等）、實(shí)用性、科學(xué)性和創(chuàng)新性 15 5 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備情況 5 6 畢業(yè)設(shè)計(jì)自述情況 20 7 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯回答問(wèn)題情況 30 總 分 Z= 答辯過(guò)程記錄、評(píng)語(yǔ)： 自述思路與表達(dá)能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問(wèn)題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問(wèn)題□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說(shuō)明書(shū)規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長(zhǎng)簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定表 學(xué)生姓名 孫正陽(yáng) 性別 男 院系 汽車(chē)工程系 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 班級(jí) 07-4 設(shè)計(jì)（論文）題目 HGC7160乘用車(chē)變速器設(shè)計(jì) 平時(shí)成績(jī)?cè)u(píng)分（開(kāi)題、中檢、出勤） 指導(dǎo)教師姓名 職稱(chēng) 指導(dǎo)教師 評(píng)分（X） 評(píng)閱教師姓名 職稱(chēng) 評(píng)閱教師 評(píng)分（Y） 答辯組組長(zhǎng) 職稱(chēng) 答辯組 評(píng)分（Z） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī) 百分制 五級(jí)分制 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)： 答辯委員會(huì)主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 孫正陽(yáng) 系部 汽車(chē)工程系 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程 B07-4 指導(dǎo)教師姓名 蘇清源 職稱(chēng) 副教授 從事 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱(chēng) 多功能清洗車(chē)改裝設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，車(chē)型的多樣化、個(gè)性化已經(jīng)成為汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。而變速器設(shè)計(jì)是汽車(chē)設(shè)計(jì)中重要的環(huán)節(jié)之一。它是用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，因此它的性能影響到汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，對(duì)轎車(chē)而言，其設(shè)計(jì)意義更為明顯。在對(duì)汽車(chē)性能要求越來(lái)越高的今天，車(chē)輛的舒適性也是評(píng)價(jià)汽車(chē)的一個(gè)重要指標(biāo)，而變速器的設(shè)計(jì)如果不合理，將會(huì)使汽車(chē)的舒適性下降，使汽車(chē)的運(yùn)行噪聲增大。通過(guò)本題目的設(shè)計(jì)，學(xué)生可綜合運(yùn)用《汽車(chē)構(gòu)造》、《汽車(chē)?yán)碚摗?、《汽?chē)設(shè)計(jì)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《液壓傳動(dòng)》等課程的知識(shí)，達(dá)到綜合訓(xùn)練的效果。由于本題目模擬工程一線(xiàn)實(shí)際情況，學(xué)生通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)可與工程實(shí)踐直接接觸，從而可以提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 本次設(shè)計(jì)主要是通過(guò)查閱近幾年來(lái)有關(guān)國(guó)內(nèi)外變速器設(shè)計(jì)的文獻(xiàn)資料，結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過(guò)比較不同方案和方法選取最佳方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)算變速器的齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)并對(duì)其進(jìn)行校核計(jì)算；同時(shí)對(duì)同步器、換擋操縱機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)件進(jìn)行分析計(jì)算；另外，對(duì)現(xiàn)有傳統(tǒng)變速器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)、完善。然后利用計(jì)算機(jī)輔助繪圖畫(huà)出裝配圖和零件圖，并輔之以說(shuō)明書(shū)。 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 （一）計(jì)算說(shuō)明部分 1、各檔位傳動(dòng)比及計(jì)算依據(jù)； 2、一軸、二軸強(qiáng)度校核； 3、齒輪參數(shù)的計(jì)算選擇； 4、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。 （二）圖紙部分 1、整體裝配圖 A0 1.5張； 2、輸入軸、輸出軸零件圖 A2兩張； 3、其他重要零件圖合計(jì)A0 一張 四、進(jìn)度安排 1、第1-2周 調(diào)研、開(kāi)題報(bào)告 2、第3周 各檔位傳動(dòng)比計(jì)算及常嚙齒輪齒數(shù)分配 3、第4周 各檔位齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算及一軸、二軸的設(shè)計(jì)及校核 4、第5-6周 變速器操縱機(jī)構(gòu)及箱體設(shè)計(jì) 5、第7周 裝配圖設(shè)計(jì)繪制 6、第8周 中期檢查 6、第9~第10周 完成裝配圖圖 7、第11-12周 完成零件圖 8、第12周 完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 9、第13周 設(shè)計(jì)審核、修改 10、第14周 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)修改 11、第15周 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評(píng)閱教師評(píng)閱或預(yù)審 12、第16周 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)修改。 13、第17周 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 五、參考文獻(xiàn) [1] 陳家瑞.汽車(chē)構(gòu)造(上，下冊(cè)) [M].北京：人民交通出版社，1994 [2] 高維山.變速器[M].北京：人民交通出版社，1990 [3] 劉海江，于信匯，沈斌.汽車(chē)齒輪[M].上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，1997 [4] 孫恒，傅則紹.機(jī)械原理[M].北京：高等教育出版社，1990 [5] 余志生.汽車(chē)?yán)碚揫M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000 [6] 蔡炳炎，徐勇，林寧.機(jī)械式汽車(chē)變速器的速比配置分析[J].機(jī)械研究與應(yīng)用 2005-04 [7] 王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)（第四版）[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004 [8] 劉惟信.汽車(chē)設(shè)計(jì)[M].北京：清華人學(xué)出版社，2001 [9] 徐 灝.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1991 [10]相關(guān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 設(shè)計(jì)（論文）題目: 多功能清洗車(chē)改裝設(shè)計(jì) 院 系 名 稱(chēng): 汽車(chē)工程 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí): 車(chē)輛工程07-4 學(xué) 生 姓 名: 孫正陽(yáng) 導(dǎo) 師 姓 名: 蘇清源 開(kāi) 題 時(shí) 間: 2010年3月11日 指導(dǎo)委員會(huì)審查意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日 開(kāi)題報(bào)告撰寫(xiě)要求 一、“開(kāi)題報(bào)告”參考提綱 1. 課題研究目的和意義； 2. 文獻(xiàn)綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）； 3. 基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題； 4. 技術(shù)路線(xiàn)或研究方法； 5. 進(jìn)度安排； 6. 主要參考文獻(xiàn)。 二、“開(kāi)題報(bào)告”撰寫(xiě)規(guī)范 請(qǐng)參照《黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及畢業(yè)論文撰寫(xiě)規(guī)范》要求。字?jǐn)?shù)應(yīng)在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名 孫正陽(yáng) 系部 汽車(chē)工程系 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程 B07-4 指導(dǎo)教師姓名 蘇清源 職稱(chēng) 副教授 從事 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱(chēng) 多功能清洗車(chē)改裝設(shè)計(jì) 一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 1、課題研究狀況 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、人民生活水平的提高，人民對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，城市的規(guī)模越來(lái)越大。城市綠地、樹(shù)木的澆灌量也越來(lái)越大；同時(shí)道路的清潔、除塵量也在增加，夏季為防止路面損壞而采取的降溫灑水也要必須解決。舊式的城市綠化專(zhuān)用車(chē)只能完成澆灌輸水的任務(wù)，從水的利用率和燃油的經(jīng)濟(jì)性來(lái)考慮，可用灑水車(chē)作為城市綠化專(zhuān)用車(chē)，然而舊有的灑水車(chē)噴水量過(guò)大，無(wú)論從經(jīng)濟(jì)還是其他方面考慮，必然需要新型灑水車(chē)；同時(shí)針對(duì)清除現(xiàn)有城市“牛皮癬”廣告及交通設(shè)施的清洗仍然以人力為主，因而多功能清洗車(chē)有廣闊的應(yīng)用前景盡快解決城市道路清掃過(guò)程中只清掃而不清洗，徹底消除“垃圾雖除、灰塵仍存”的問(wèn)題成為呼吁的重點(diǎn)。市場(chǎng)的這需求直接導(dǎo)致了清洗車(chē)的應(yīng)運(yùn)而生，清洗車(chē)隨之迅猛發(fā)展起來(lái)。 為了更好地促進(jìn)我國(guó)清洗車(chē)行業(yè)的發(fā)展，提高洗車(chē)的技術(shù)水平，并規(guī)范清洗車(chē)的設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)及檢測(cè)，在中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)專(zhuān)用車(chē)分標(biāo)委的指導(dǎo)下，長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司為主要起草標(biāo)準(zhǔn)單位制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)OC/750-006《清洗年通用技術(shù)條件》，這一標(biāo)準(zhǔn)已由國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)于2006年8月1日正式發(fā)布實(shí)施《清洗車(chē)通用技術(shù)條件》出臺(tái)的意義在于：打破了長(zhǎng)期以來(lái)洗車(chē)無(wú)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的局面，同時(shí)規(guī)范了清洗車(chē)各生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)及檢測(cè)過(guò)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于由定型二類(lèi)底盤(pán)改裝的清洗路、管道及墻面的清洗車(chē)。值得一提的是，在我國(guó)除清洗管道的清洗車(chē)外，清洗路面和墻而的清洗車(chē)是新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。 但是隨著科技的日新月異清洗掃路車(chē)是近幾年開(kāi)發(fā)的深受市場(chǎng)歡迎的新一代環(huán)衛(wèi)機(jī)械產(chǎn)品，從2008年北京奧運(yùn)會(huì)前后開(kāi)始被逐步推向市場(chǎng)，并且得到廣大用戶(hù)的青睞。清洗掃路車(chē)結(jié)合高壓清洗車(chē)和掃路車(chē)的特點(diǎn)，利用吸盤(pán)將清洗后的污水全部回收，避免了高壓清洗車(chē)作業(yè)后污水二次污染的問(wèn)題。本文所介紹的一種新型清洗掃路車(chē)融入了全新的設(shè)計(jì)理念，能在作業(yè)中一次性完成清掃、高壓清洗和垃圾、污水的收集，作業(yè)效果優(yōu)于掃路車(chē)和清洗車(chē)；該車(chē)所裝備的全新旋轉(zhuǎn)清洗盤(pán)，特別適用于廣場(chǎng)、步行街的清洗作業(yè)；該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎，集多種功能于一體，能滿(mǎn)足用戶(hù)的多種作業(yè)要求。 作為知名的環(huán)衛(wèi)設(shè)備制造廠家，中聯(lián)重科中標(biāo)分公司進(jìn)過(guò)一年多的精心研發(fā)，于2007年5月像北京市場(chǎng)推出了新款ZLJ5168GOX多功能清洗車(chē)。該產(chǎn)品創(chuàng)造了一種嶄新的路面清潔模式，集刷洗，高壓清洗和污水收集于一體。隨著車(chē)的前部3哥刷盤(pán)的旋轉(zhuǎn)洗刷和側(cè)刷貼著路緣石的洗刷，以及高壓射流水的清晰，配合吸嘴收集清洗污水，是作業(yè)后的路面呈現(xiàn)出原本色，它相當(dāng)于傳統(tǒng)的掃路車(chē)和高壓清洗車(chē)的二合一。作業(yè)過(guò)后的路面無(wú)塵，無(wú)漬、無(wú)污水，大大減少了空氣中的可吸入顆粒物，可以說(shuō)是阿創(chuàng)造了潔凈的環(huán)境、清除路面粉塵的能手。該款新車(chē)的高技術(shù)性能獲得了業(yè)內(nèi)認(rèn)識(shí)的普遍認(rèn)可，不久后，這款新品也服務(wù)于北京西城區(qū)、順義區(qū)、大興區(qū)的所有重點(diǎn)路段、為北京奧運(yùn)會(huì)貢獻(xiàn)了力量。 中標(biāo)的清洗車(chē)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)路緣石清洗及清洗污水回收機(jī)械的空白，已申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利其主要的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下。 （1） 采用達(dá)到國(guó)家lll排放水平的東風(fēng)二類(lèi)底盤(pán)改裝，性能穩(wěn)定，通用性好。 （2） 副發(fā)動(dòng)機(jī)威康明斯柴油機(jī)，功率強(qiáng)勁，工作可靠。 （3） 高壓水泵及主要液壓、電氣元件采用國(guó)際名牌產(chǎn)品。 （4） V型布置的高壓水噴桿、工作時(shí)射流水自動(dòng)集流。左右清掃盤(pán)外甚至路緣石、旋轉(zhuǎn)洗刷/并匯集水，大大減小了所需吸嘴寬度，從而大大減小了風(fēng)機(jī)流量，降低了噪聲，節(jié)約了能量。 （5） 前洗刷機(jī)構(gòu)可對(duì)路面局部嚴(yán)重污染處進(jìn)行洗刷，并可向左右偏轉(zhuǎn)，幫助向左右側(cè)掃動(dòng)垃圾至左右吸嘴。 （6） 采用耐磨損高壓離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)力強(qiáng)勁，使用壽命長(zhǎng)。 （7） 左右洗掃盤(pán)及左右高壓水噴桿具有防撞功能和自動(dòng)復(fù)位功能。 （8） 清水箱和污水箱內(nèi)壁采用噴合金屬防腐層處理，防腐蝕能力強(qiáng)。 （9） 清水箱裝有低水位報(bào)警裝置，防止高壓水泵缺水損壞，污水箱裝有防溢滿(mǎn)報(bào)警裝置。 （10） 裝有空調(diào)的駕駛室內(nèi)采用電、液、氣集中控制，方便舒適。 （11） 裝有安全箭頭燈。 所以集清洗、清掃、灑水、污水回收、高壓水射流等功能于一身的多功能清洗車(chē)的出現(xiàn)帶動(dòng)了我國(guó)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的自助設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)制造能力。 2、選題目的和意義 隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，環(huán)境污染顯得越來(lái)越嚴(yán)重，環(huán)保問(wèn)題已是一個(gè)全球的戰(zhàn)略問(wèn)題。為適應(yīng)城市環(huán)境衛(wèi)生建設(shè)的需要，及時(shí)清理城市路面，改善空氣質(zhì)量，環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的開(kāi)發(fā)和發(fā)展，已成為擺在我們面前的重要課題。我國(guó)城市化的發(fā)展，道路的增加及對(duì)環(huán)保要求的提高，使得對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)的需求日益增加，多功能清洗車(chē)作為環(huán)衛(wèi)車(chē)輛中的一種，具有清洗道路、清掃道路、護(hù)欄和凈化空氣等作用，是城市環(huán)保的一種重要設(shè)備 。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的清洗車(chē)技術(shù)落后，存在許多問(wèn)題；國(guó)外的清洗車(chē)性能雖然優(yōu)越，但價(jià)格昂貴，需要大量的外匯，終究不是解決問(wèn)題的辦法。為此，設(shè)計(jì)改裝新型多功能清洗車(chē)已成為我國(guó)城市環(huán)保工作中需要解決的重要問(wèn)題。它不但具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且可以提高我國(guó)專(zhuān)用車(chē)的設(shè)計(jì)水平，帶動(dòng)我國(guó)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及制造能力。 本次多功能清洗車(chē)改裝設(shè)計(jì)目的在于增加舊式清洗車(chē)的功能，使價(jià)格變低，使操作簡(jiǎn)單。這也適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展要求，相信這樣的多功能清洗車(chē)會(huì)將廣泛的適用于市場(chǎng)。綜合運(yùn)用大學(xué)四年所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)去分析、解決問(wèn)題，在作畢業(yè)設(shè)的的過(guò)程中，讓所學(xué)知識(shí)得到良好的疏理和充分的運(yùn)用，提高自己動(dòng)手能力和培養(yǎng)自己的解決問(wèn)題的能力。從而使各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到良好的融會(huì)貫通，也將會(huì)為以后解決工作中遇到的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題打下良好的基礎(chǔ)，給自己樹(shù)立一定的信心來(lái)迎接將來(lái)所要面臨的各類(lèi)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的工作。 二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題 1、基本內(nèi)容 本設(shè)計(jì)將參考現(xiàn)有清洗車(chē)的基本形狀，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求查找相關(guān)資料進(jìn)行的設(shè)計(jì)。其中主要的設(shè)計(jì)內(nèi)容有，二類(lèi)底盤(pán)的計(jì)算與選擇，清洗水罐的選擇與設(shè)計(jì)，清洗管路系統(tǒng)（高、低壓）的選擇和設(shè)計(jì)；交通設(shè)施等清洗作業(yè)平臺(tái)及管路設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)完整車(chē)后，對(duì)軸荷進(jìn)行合理的分配，使之符合使用要求。最后進(jìn)行整車(chē)的性能分析計(jì)算。在對(duì)各種結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了分析計(jì)算后，繪制清洗車(chē)的整體圖及主要部件的零件圖，完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 2、擬解決的主要問(wèn)題 (1)AUTO CAD的運(yùn)用：從未完成過(guò)整車(chē)的繪制，軟件熟練程度不夠。 （2）二類(lèi)底盤(pán)的選擇。 （3）清洗水罐的選擇。 （4）清洗管路系統(tǒng)（高、低壓）的選擇。 （5）二類(lèi)底盤(pán)的計(jì)算。 (6)清洗水罐的設(shè)計(jì)。 (7)清洗管路系統(tǒng)（高、低壓）的設(shè)計(jì)。 (8)交通設(shè)施等清洗作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)。 (9)清洗管路的設(shè)計(jì)。 (10)軸荷的合理分配：如何正確的分配軸荷使之符合使用的要求。 (11)對(duì)各種結(jié)構(gòu)件及整車(chē)性能的分析計(jì)算。 三、技術(shù)路線(xiàn)（研究方法） 清洗管路系統(tǒng)設(shè)計(jì) 調(diào)研開(kāi)題 總體方案設(shè)計(jì)與分析 二類(lèi)底盤(pán)設(shè)計(jì) 清洗罐設(shè)計(jì) 清洗作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì) 整車(chē)總體布置 整車(chē)性能分析 軸荷分配 輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì) 完成設(shè)計(jì)圖紙 整車(chē)設(shè)計(jì)修正 四、進(jìn)度安排 1、第1-2周 調(diào)研、開(kāi)題報(bào)告 2、第 3 周 總體方案設(shè)計(jì)與分析 3、第 4 周 二類(lèi)底盤(pán)選型 4、第5-6周 清洗罐的設(shè)計(jì)計(jì)算選型 5、第 7 周 清洗管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算選型 6、第 8 周 中期檢查 7、第 9 周 總布置及輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì) 8、第 10 周 完成設(shè)計(jì)圖紙 9、第 11 周 整車(chē)性能計(jì)算分析；整車(chē)設(shè)計(jì)修正 10、第12周 完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 11、第13周 設(shè)計(jì)審核、修改 12、第14周 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)修改 13、第15周 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評(píng)閱教師評(píng)閱或預(yù)審 14、第16周 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)修改。 15、第17周 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 五、參考文獻(xiàn) [1]陳家瑞.汽車(chē)構(gòu)造(上，下冊(cè)) [M].北京：人民交通出版社，1994 [2]孫恒，傅則紹.機(jī)械原理[M].北京：高等教育出版社，1990 [3]余志生.汽車(chē)?yán)碚揫M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000 [4]王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)（第四版）[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004 [4]劉惟信.汽車(chē)設(shè)計(jì)[M].北京：清華人學(xué)出版社，2001 [5]徐 灝.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1991 [6]徐達(dá)，叢錫堂.專(zhuān)用汽車(chē)構(gòu)造與設(shè)計(jì)[M].北京：人民交通出版社，2008 [7]夏倩.多功能路面清洗車(chē)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)[J].專(zhuān)用汽車(chē)，2002,（1） 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Warda.S.Z. Kassab An experimental investigation of the near-field region of a free turbulent coaxial jet using LDA 2009(10) 六、備注 指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日