物理八年級(jí)上冊(cè) 第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 檢測(cè)題
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物理八年級(jí)上冊(cè) 第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 檢測(cè)題姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、單選題1 . 下列情況中是因?yàn)檎`差而引起結(jié)果不準(zhǔn)確的是( )A測(cè)量時(shí)物體的邊緣未對(duì)準(zhǔn)“0”刻度線B讀數(shù)時(shí)沒(méi)有再估讀一位數(shù)字C觀察時(shí)視線未能與刻度尺垂直D刻度尺本身刻度不夠精密2 . 火車的速度比汽車的速度大,表示A火車通過(guò)的路程較多B火車比汽車所用的時(shí)間少C火車比汽車運(yùn)動(dòng)得慢D在相同的時(shí)間內(nèi),火車比汽車通過(guò)的路程多3 . 2015年5月31日,在國(guó)際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽尤金站男子100米比賽中,中國(guó)選手蘇炳添以9秒99的成績(jī)獲得第三名,前兩名被美國(guó)短跑名將蓋伊和羅杰斯包攬憑借這一成績(jī),蘇炳添成為當(dāng)今跑的最快的黃種飛人,下列分析正確的是A蘇炳添全程的平均速度約為8m/sB沖刺時(shí),以前面的蓋伊為參照物,蘇炳添感覺(jué)自己是前進(jìn)的C若聽(tīng)到槍聲才開(kāi)始計(jì)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)會(huì)提高3.4秒D通過(guò)時(shí)間比較運(yùn)動(dòng)快慢要控制運(yùn)動(dòng)路程相同4 . 為了監(jiān)督司機(jī)遵守限速規(guī)定,交管部門(mén)在公路上設(shè)置了固定測(cè)速儀如圖所示,汽車向放置在路中的測(cè)速儀勻速駛來(lái),測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號(hào),第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s,第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.3s,若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是0.9s,超聲波的速度是340m/s則A汽車接收到第一次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀170mB汽車接收到第二次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀50mC汽車的速度是26.2m/sD汽車的速度是42.5m/s5 . 下列現(xiàn)象中不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是A一江春水向東流B大腦運(yùn)轉(zhuǎn)C海水奔騰D春風(fēng)拂面6 . 若聲音在空氣中的傳播速度為V1,在鋼軌中的傳播速度為V2,有人用錘子敲了一下鋼軌的一端,另一人在另一端聽(tīng)到兩次聲音的時(shí)間間隔為t,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )A應(yīng)大于0.1sB鋼軌的長(zhǎng)度為C聲音沿鋼軌從一端傳到另一端用的時(shí)間為D鋼軌的長(zhǎng)度為(V2V1)t7 . 小明在一次跑步中,前半段路程的速度是6m/s,后半段路程的速度是4m/s,那么,他全程的平均速度是( )A5m/sB10m/sC4.8m/sD5.2m/s8 . 下面四個(gè)單位中,哪個(gè)是用來(lái)表示聲音強(qiáng)弱的單位( )A納米B分貝C赫茲D焦耳9 . 親愛(ài)的同學(xué)們,經(jīng)過(guò)一學(xué)期的初中物理學(xué)習(xí),相信聰明的你一定學(xué)到了很多物理知識(shí)。下列數(shù)據(jù)最接近實(shí)際的是( )A人的正常體溫約為39B初中物理課本的長(zhǎng)度約為20cmC正常騎行自行車的速度約為5m/sD一位中學(xué)生的質(zhì)量約為40g二、多選題10 . 頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法圖是兩個(gè)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片,頻閃時(shí)間間隔為0.02s,閃亮?xí)r間千分之一秒可忽略不計(jì)根據(jù)照片記錄的小球位置,以下分析正確的A圖中上面小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)B圖中上面小球作勻速直線運(yùn)動(dòng)C圖中下面小球運(yùn)動(dòng)越來(lái)越快D圖中勻速運(yùn)動(dòng)小球的速度為0.5m/s,變速運(yùn)動(dòng)小球的平均速度約為0.83m/s11 . 關(guān)于誤差,下列說(shuō)法正確的是( )A測(cè)量值與真實(shí)值之間的差別叫誤差B測(cè)量工具越精密,可以消除誤差C多次測(cè)量求平均值,可以減小誤差D誤差和錯(cuò)誤不同,錯(cuò)誤是能夠避免的12 . 甲、乙兩小車同時(shí)同地向相同方向運(yùn)動(dòng),它們的圖象分別如圖(a)和(b)所示則下列說(shuō)法正確的是( )A甲乙都在做變速直線運(yùn)動(dòng)B甲的速度小于乙的速度C乙的速度等于4m/sD經(jīng)過(guò)3秒,甲車在乙車前面0.3m處三、填空題13 . 圖中,刻度尺的分度值是_mm,木塊的長(zhǎng)度為_(kāi)cm;14 . 某同學(xué)對(duì)著遠(yuǎn)處懸崖大賊一聲,后聽(tīng)到回聲,則他到懸崖的距離為_(kāi).(時(shí)空氣中的聲速是)15 . 如下圖所示的刻度尺甲、乙分別測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度,甲刻度尺的分度值是_,乙刻度尺測(cè)得的結(jié)果是_cm,。除了使用更精確的測(cè)量?jī)x器的方法,經(jīng)常還用_的方法減小誤差。四、實(shí)驗(yàn)題16 . 在學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上,某同學(xué)從廣播中得知,下一個(gè)比賽項(xiàng)目是教工自行車慢騎,于是他想用學(xué)過(guò)的知識(shí)測(cè)量慢騎冠軍的速度。(1)他應(yīng)準(zhǔn)備的實(shí)驗(yàn)器材有_和_。(2)在虛線框內(nèi)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)記錄的表格_。(3)慢騎冠軍的速度為:v=_(用公式表達(dá))。17 . 小云準(zhǔn)備用如圖1所示裝置“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”。(1)斜面的一端用木塊墊起,使它保持_(選填“較大”或“較小”)的坡度。金屬片的作用是_。(2)把小車放在斜面頂端,金屬片放在斜面底端,用_測(cè)出小車將要通過(guò)的路程s1,用停表測(cè)量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1,利用公式v1_算出小車通過(guò)斜面全程的平均速度v1。(3)若小車還沒(méi)開(kāi)始下滑之前就已開(kāi)始計(jì)時(shí),則測(cè)得的平均速度跟真實(shí)值相比偏_(選填“大”或“小”)。(4)將金屬片移至斜面的中部某位置,測(cè)出頂端到金屬片的距離s2。然后繼續(xù)實(shí)驗(yàn),測(cè)出小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t2,算出小車通過(guò)全程的后段路程的平均速度為_(kāi)(請(qǐng)用物理量s1、t1、s2和t2表示)。(5)圖2中能夠較為準(zhǔn)確反應(yīng)小車從開(kāi)始下滑到撞擊金屬片的運(yùn)動(dòng)情況的是_。五、綜合題18 . 下圖的兩個(gè)交通標(biāo)志牌的含義是什么?按交通規(guī)則要求,從交通標(biāo)志牌的地方到赫山萬(wàn)源至少需要多少分鐘?第 5 頁(yè) 共 5 頁(yè)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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