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西安工業(yè)大學北方信息工程學院
畢業(yè)設計(論文)開題報告
題目: 曲軸搬運機械手的研究與設計
系 別 機電信息系
專 業(yè) 機械設計制造及其自動化
班 級 B070200
姓 名 蘇方立
學 號 B07020024
導 師 曹巖
2010 年 11 月 17 日
開題報告填寫要求
1.開題報告作為畢業(yè)設計(論文)答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應在指導教師指導下,由學生在畢業(yè)設計(論文)工作前期內(nèi)完成。
2.開題報告內(nèi)容必須按教務處統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式(可從教務處網(wǎng)頁上下載)填寫并打?。ń勾蛴≡谄渌埳虾蠹糍N),完成后應及時交給指導教師審閱。
3.開題報告字數(shù)應在1500字以上,參考文獻應不少于15篇(不包括辭典、手冊,其中外文文獻至少3篇),文中引用參考文獻處應標出文獻序號,“參考文獻”應按附件中《參考文獻“注釋格式”》的要求書寫。
4. 年、月、日的日期一律用阿拉伯數(shù)字書寫,例:“2008年11月26日”。
畢 業(yè) 設 計(論 文)開 題 報 告
一.畢業(yè)設計(論文)綜述(題目背景、研究意義及國內(nèi)外相關研究情況)
1.課題的目的與意義
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動生產(chǎn)設備,也是工業(yè)機器人的一個重要分支,在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點,機械手在工業(yè)生產(chǎn)中起著積極作用,能部分的完成人工操作,能按照生產(chǎn)工藝的要求,遵循一定的程序、時間和位置來完成工件的傳送和裝卸;本課題針對曲軸在兩個生產(chǎn)線之間的搬運自動化問題,設計一機械手,以提高生產(chǎn)過程的自動化程度和生產(chǎn)效率。
2.國內(nèi)外機械手的發(fā)展狀況
我國工業(yè)機器人起步于20世紀70年代初期,1972年我國開始研制自己的工業(yè)機器人。
進入20世紀80年代后,隨著改革開放的不斷深入,在高技術浪潮的沖擊下,我國機器人技術與研究得到了政府重視與支持?!捌呶濉逼陂g,國家投入資金,對工業(yè)機器人及其零件部件進行攻關,完成了示教再現(xiàn)式工業(yè)機器人成套技術的開發(fā),研究出了噴涂、點焊和搬運機器人。1986年,國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)開始實施,經(jīng)過幾年的研究,取得了一大批科研成果,成功的研制出了一批特種機器人。
從20世紀90年代初期起,我國掀起了新一輪的經(jīng)濟體制改革和技術進步熱潮。工業(yè)機器人技術在實踐中前進了一大步,先后研制了焊接、裝配、噴漆、切割、包裝等各種用途的工業(yè)機器人,并實施了一批機器人應用工程,形成了一批機器人產(chǎn)業(yè)化基地,為我國機器人產(chǎn)業(yè)的騰飛奠定了基礎。
目前,我國機器人技術研究主要體現(xiàn)在以下五個方向:一是示教再現(xiàn)型工業(yè)機器人;而是智能機器人;三是機器人化機械;四是以機器人為基礎的重組裝配系統(tǒng);五是多傳感器信息融合與配置技術[1]。
目前,國外已經(jīng)出現(xiàn)了觸覺和視覺機械手。第二代機械手正在加緊研制。它設有微型電子計算機控制系統(tǒng),具有視覺觸覺能力,甚至聽想的能力。研究安裝各種傳感器,能把感覺到的信息反饋,使機械手具有感覺機能。
國外也出現(xiàn)了第三代機械手,它能獨立地完成工作過程中的任務。它與電子計算機和電視設備保持聯(lián)系。并逐步發(fā)展成為柔性制造系統(tǒng)FMS和柔性制造單元FMC中的重要一環(huán)[2]。
3. 工業(yè)機械手在生產(chǎn)中的應用
機械手是工業(yè)自動控制領域中經(jīng)常遇到的一種控制對象。機械手可以完成許多工作,如搬物、裝配、切割、噴染等等,應用非常廣泛。
在現(xiàn)代工業(yè)中,生產(chǎn)過程中的自動化已成為突出的主題。各行各業(yè)的自動化水平越來越高,現(xiàn)代化加工車間,常配有機械手,以提高生產(chǎn)效率,完成工人難以完成的或者危險的工作。可在機械工業(yè)中,加工、裝配等生產(chǎn)很大程度上不是連續(xù)的。據(jù)資料介紹,美國生產(chǎn)的全部工業(yè)零件中,有75%是小批量生產(chǎn);金屬加工生產(chǎn)批量中有四分之三在50件以下,零件真正在機床上加工的時間僅占零件生產(chǎn)時間的5%。從這里可以看出,裝卸、搬運等工序機械化的迫切性,工業(yè)機械手就是為實現(xiàn)這些工序的自動化而產(chǎn)生的。目前在我國機械手常用于完成的工作有:注塑工業(yè)中從模具中快速抓取制品并將制品傳誦到下一個生產(chǎn)工序;機械手加工行業(yè)中用于取料、送料;澆鑄行業(yè)中用于提取高溫熔液等等。本文以能夠實現(xiàn)這類工作的搬運機械手為研究對象。下面具體說明機械手在工業(yè)方面的應用[3]。
4.工業(yè)機械手的發(fā)展趨勢
(1)工業(yè)機器人性能不斷提高(高速度、高精度、高可靠性、便于操作和維修),而單機價格不斷下降,平均單機價格從91年的10.3萬美元降至97年的6.5萬美元。
(2)機械結構向模塊化、可重構化發(fā)展。例如關節(jié)模塊中的伺服電機、減速機、檢測系統(tǒng)三位一體化:由關節(jié)模塊、連桿模塊用重組方式構造機器人整機;國外已有模塊化裝配機器人產(chǎn)品問市。
(3)工業(yè)機器人控制系統(tǒng)向基于PC機的開放型控制器方向發(fā)展,便于標準化、網(wǎng)絡化;器件集成度提高,控制柜日見小巧,且采用模塊化結構:大大提高了系統(tǒng)的可靠性、易操作性和可維修性。
(4)機器人中的傳感器作用日益重要,除采用傳統(tǒng)的位置、速度、加速度等傳感器外,裝配、焊接機器人還應用了視覺、力覺等傳感器,而遙控機器人則采用視覺、聲覺、力覺、觸覺等多傳感器的融合技術來進行環(huán)境建模及決策控制多傳感器融合配置技術在產(chǎn)品化系統(tǒng)中已有成熟應用。
(5)虛擬現(xiàn)實技術在機器人中的作用已從仿真、預演發(fā)展到用于過程控制如使遙控機器人操作者產(chǎn)生置身于遠端作業(yè)環(huán)境中的感覺來操縱機器人。
(6)當代遙控機器人系統(tǒng)的發(fā)展特點不是追求全自治系統(tǒng),而是致力于操作者與機器人的人機交互控制,即遙控加局部自主系統(tǒng)構成完整的監(jiān)控遙控操作系統(tǒng),使智能機器人走出實驗室進入實用化階段。美國發(fā)射到火星上的“索杰納”機器人就是這種系統(tǒng)成功應用的最著名實例。
(7)機器人化機械開始興起。從94年美國開發(fā)出“虛擬軸機床”以來,這種新型裝置已成為國際研究的熱點之一,紛紛探索開拓其實際應用的領域。我國的工業(yè)機器人從80年代“七五”科技攻關開始起步,在國家的支持下,通過“七五”、“八五”科技攻關,目前己基本掌握了機器人操作機的設計制造技術、控制系統(tǒng)硬件和軟件設計技術、運動學和軌跡規(guī)劃技術,生產(chǎn)了部分機器人關鍵元器件,開發(fā)出噴漆、弧焊、點焊、裝配、搬運等機器人;其中有130多臺套噴漆機器人在二十余家企業(yè)的近30條自動噴漆生產(chǎn)線(站)上獲得規(guī)模應用,弧焊機器人己應用在汽車制造廠的焊裝線上。但總的來看,我國的工業(yè)機器人技術及其工程應用的水平和國外比還有一定的距離,如:可靠性低于國外產(chǎn)品:機器人應用工程起步較晚,應用領域窄,生產(chǎn)線系統(tǒng)技術與國外比有差距;在應用規(guī)模上,我國己安裝的國產(chǎn)工業(yè)機器人約200臺,約占全球已安裝臺數(shù)的萬分之四。以上原因主要是沒有形成機器人產(chǎn)業(yè),當前我國的機器人生產(chǎn)都是應用戶的要求,“一客戶,一次重新設計,品種規(guī)格多、批量小、零部件通用化程度低、供貨周期長、成本也不低,而且質(zhì)量、可靠性不穩(wěn)定。因此迫切需要解決產(chǎn)業(yè)化前期的關鍵技術,對產(chǎn)品進行全面規(guī)劃,搞好系列化、通用化、模塊化設計,積極推進產(chǎn)業(yè)化進程.我國的智能機器人和特種機器人在“863”計劃的支持下,也取得了不少成果。其中最為突出的是水下機器人,6000m水下無纜機器人的成果居世界領先水平,還開發(fā)出直接遙控機器人、雙臂協(xié)調(diào)控制機器人、爬壁機器人、管道機器人等機種:在機器人視覺、力覺、觸覺、聲覺等基礎技術的開發(fā)應用上開展了不少工作,有了一定的發(fā)展基礎。但是在多傳感器信息融合控制技術、遙控加局部自主系統(tǒng)遙控機器人、智能裝配機器人、機器人化機械等的開發(fā)用方面則剛剛起步,與國外先進水平差距較大,需要在原有成績的基礎上,有重點地系統(tǒng)攻關,才能形成系統(tǒng)配套可供實用的技術和產(chǎn)品,以期在“十五”后期立于世界先進行列之中[3]。
二.本課題研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方案、研究方法或措施
1.課題主要內(nèi)容和要求
本課題將要完成的主要任務如下:
1.了解工業(yè)機器人的發(fā)展及在工業(yè)生產(chǎn)中的應用;
2.分析該機械手的傳動原理;
3.完成該機械手的結構設計;
4.應用軟件繪制所設計機械手的裝配和關鍵零件結構圖。
2.選題理由及準備情況:
該機械手主要用于工廠內(nèi)對發(fā)動機曲軸的拾取和搬運,以代替人的體力勞動。
工業(yè)機械手是伴隨工業(yè)生產(chǎn)和科學技術的發(fā)展,特別是電子計算機的廣泛應用而迅速發(fā)展起來的一門新興技術裝備,它綜合應用了機械,電子,自動控制,傳感技術,人工智能,仿生學等等學科的基礎知識,以實現(xiàn)機械化與自動化的有機結合。它模仿人手的部分動作,按給定程序、軌跡和要求實現(xiàn)自動抓取、搬運或操作的自動機械裝置,可以通過編程來完成各種預期的作業(yè),在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點,尤其體現(xiàn)在人的智能和適應性。工業(yè)機器人在提高產(chǎn)品質(zhì)量、加快產(chǎn)品更新、提高生產(chǎn)效率、促進制造業(yè)的柔性化、增強企業(yè)和國家的競爭力等諸方面具有舉足輕重的地位。
采用工業(yè)機器人具有如下優(yōu)點:第一,改善勞動條件,逐步提高生產(chǎn)效率;第二,更強與可控的生產(chǎn)能力,加快產(chǎn)品更新?lián)Q代;第三,提高零件的處理能力與產(chǎn)品質(zhì)量;第四,消除枯燥無味的工作,節(jié)約勞動力;第五,提供更安全的工作環(huán)境,降低工人的勞動強度,減少勞動風險;第六,減少機床損耗;第七,減少工藝過程中的工作量及降低停產(chǎn)時間和庫存;第八,提高企業(yè)競爭力。機械手能代替人工操作,大大改善工人的勞動條件,將操作工人從繁重、單調(diào)的工作環(huán)境中解放出來,提高勞動生產(chǎn)效率。
通過互聯(lián)網(wǎng)搜索以及查閱相關書籍、文獻、專利資料,我基本了解了工業(yè)機械手的現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)。汽車制造業(yè)屬于技術、資金密集型產(chǎn)業(yè),也是自動化程度要求高、競爭相當激烈的行業(yè)。目前,汽車制造業(yè)是制造業(yè)所有行業(yè)中人均擁有工業(yè)機器人密度最高的行業(yè)。隨著居民消費的水平提高,我國汽車業(yè)進入高速增長期,國際汽車巨頭紛紛進入中國市場,與我國企業(yè)合資設廠或擴大原有生產(chǎn)規(guī)模,國內(nèi)企業(yè)也紛紛轉型或加大對汽車行業(yè)的投資,整個行業(yè)增產(chǎn)擴能增加了對工業(yè)機器人的需求。因此,我明確了研究發(fā)動機曲軸搬運上線機械手的現(xiàn)實意義。研究目標:設計一臺程控型機械手代替人工工作,實現(xiàn)兩條生產(chǎn)線之間工件的搬運,降低工人勞動強度,減少生產(chǎn)線上工人的數(shù)目,提高生產(chǎn)效率。
3.研究內(nèi)容:
根據(jù)給定的工況條件和基本要求,從機械原理和機械結構對搬運機械手進行具體的分析和設計。對機械手的傳動、驅動等主要部件進行選型和校核,并結合原理圖等對整個系統(tǒng)的工作方法和原理進行描述。該機械手能完成如下的動作循環(huán):手臂前伸→手指夾緊抓料→手臂縮回→機身回轉180度→手腕回轉90度→手臂前伸→手臂下降→手指松開→手臂上升→手臂縮回→機身回轉復位→手腕回轉復位→待料。
主要技術參數(shù)有:抓重——16kg;速度運動——小于0.1m/s;定位精度——±1mm
三.本課題研究的重點及難點,前期已開展工作
本課題研究的重點在于該機械手各部分的結構設計、裝配。
難點在于根據(jù)被夾持的曲軸的參數(shù),對手部夾持力的計算與校核。
前期已查閱了大量的文獻資料,對工業(yè)機器人的知識有了一定的了解,理解了機械手的構造原理和技術,為開展本次設計做了充分準備。
四.完成本課題的工作方案及進度計劃(按周次填寫)
1-3周: 前期準備,查閱資料,了解課題,準備開題答辯;
4-6周: 確定設計方案,進行結構設計計算;
7-11周: 完成結構設計和裝配圖的繪制;
12-14周:完成三維建模,并進行模型裝配;
15-17周:完善裝配模型,撰寫畢業(yè)論文
18周: 畢業(yè)答辯。
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指導教師意見(對課題的深度、廣度及工作量的意見):
指導老師:
年 月 日
所在系審查意見:
系主管領導:
年 月 日