垂直升降式轎車路邊停車系統(tǒng)設計-立體車庫含2張CAD圖帶開題,垂直,升降,轎車,路邊,停車,泊車,系統(tǒng),設計,立體車庫,cad,開題 題目審定表 指導教師姓名 職稱 從事專業(yè) 是否外聘 是 題目名稱 升降式轎車路邊停車系統(tǒng)設計 課題適用專業(yè) 機械設計制造及其自動化 課題類型 X 在如今的社會生活里面，汽車設備已經很大程度上面加快額人們生活的基本節(jié)湊，也成為了人們生活中不可以缺少的一個重要的組成部分。結合最近的基本調查顯示，我們中國的汽車設備的的總數(shù)達到了16000萬輛，且在今后的一段時間里面還會存在著快速增長的趨勢?，F(xiàn)在我們對汽車的整體的水準要求越來越高，對他的基本經濟性能、舒適性能、安全性能等等有了更加高的標準。 目前市場上面比較常用的立體類型的車庫設備有升降橫移基本結構類型、垂直循環(huán)基本結構類型、多層循環(huán)基本結構類型、水平循環(huán)基本結構類型、平面移動基本結構類型、巷道堆垛基本結構類型、垂直升降基本結構類型和簡易升降基本結構類型等。 教研室意見 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合度 好 較好 一般 較差 2 對學生能力培養(yǎng)及全面訓練的程度 好 較好 一般 較差 3 選題與生產、科研、實驗室建設等實際的結合程度 好 較好 一般 較差 4 論文選題的理論意義或實際價值 好 較好 一般 較差 5 課題預計工作量 較大 適中 較小 6 課題預計難易程度 較難 一般 較易 教研室主任簽字： 年 月 日 系（部）教學指導委員會意見： 負責人簽字： 年 月 日 注：課題類型填寫W.科研項目；X.生產（社會）實際；Y.實驗室建設；Z.其他。 任務書 院系： 專業(yè)班級： 題目： 升降式轎車路邊停車系統(tǒng)設計 學生姓名： 指導教師： 任務下達日期： 完成日期： 教研室主任： 系主任： 畢業(yè)設計（論文）主要內容（包括主要參數(shù)） 本文對垂直形式升降基本結構停車作業(yè)機器設備予以十分認真的開發(fā)以及研究。第一對垂直升降基本結構停車作業(yè)機器設備的基本特點以及總的作業(yè)概況予以簡短分析，之后對垂直升降結構類型的立體結構的車庫機器設備的總體的基本結構予以研究。并結合鏈傳動作業(yè)形式的橫移結構為車庫機器設備的存取的基本結構模式，選定曳引形式的驅動結構為車庫機器設備的升降作業(yè)的基本驅動模式。 升降式轎車路邊停車系統(tǒng)設計開題報告 一、選題依據（目的、意義、國內外研究現(xiàn)狀、學術準備情況、研究思路及方法） 1、目的、意義 汽車設備的發(fā)展對世界的基本經濟以及人類的進步有著十分重大的影響，在如今的社會生活里面，汽車設備已經很大程度上面加快額人們生活的基本節(jié)湊，也成為了人們生活中不可以缺少的一個重要的組成部分。結合最近的基本調查顯示，我們中國的汽車設備的的總數(shù)達到了16000萬輛，且在今后的一段時間里面還會存在著快速增長的趨勢。 機械設備的生產不僅能夠有效的適應單一品種大規(guī)模的生產模式也能夠適應多類型的品種的小批量類型的生產作業(yè)，只有合理有效的使用機械設備才能夠達到產品結構的標準化類型的生產、系列化類型的生產、以及通用化類型的生產，也能夠有效的提高物料生產作業(yè)的機械化作業(yè)程度、電氣化作業(yè)程度和自動化作業(yè)程度。那么大規(guī)模的研究設計以及生產制造不同種類與時俱進的機械設備是促進我們國家的基本經濟實力發(fā)展，加快我們國家的社會主義的基本現(xiàn)代化的建設的一個十分重心的任務。 2、 國內外研究現(xiàn)狀 伴隨我們國家的基本經濟的快速的發(fā)展，汽車機器設備總體保有量大小就會很大程度上面予以增加，特別是在那些大中型類型的城市里面，目前的停車位置已經很大程度上面少于了市場上面的需求。通過相關的基本數(shù)據能夠顯示，到二零一六年底的位置，我們國家的機動車設備的總體的基本保有量大小達2.9億輛，那么這起重汽車設備就達到了1.94億輛，。目前立體結構類型的車庫設備在總體的行業(yè)里面現(xiàn)在是處于十分快速的發(fā)展位置，整個基本行業(yè)的總體的成熟度還需要進一步的完善。 3、學術準備情況 查閱了相關參考文獻 4、本選題研究思路及方法 本文針對停車問題的癥結和停車理論研究的薄弱環(huán)節(jié)，開展有關停車供需與停車政策的理論研究，提供規(guī)劃設置的科學依據和管理的合理對策，進一步推動和完善國內的停車理論，通過合理地規(guī)劃靜態(tài)交通，力爭達到與動態(tài)交通的協(xié)同發(fā)展，有效改善目前城市交通所存在的問題。 二、論文結構框架 1、 論文提綱 第1章 緒論 第2章 立體結構形式車庫設備總體的基本結構研究 第3章 車庫設備的存取作業(yè)機構研究設計 第4章 立體形式的車庫設備升降作業(yè)裝置的研究與設計 結 論 2、 參考文獻 【1】 機械設計實用手冊編委會. 機械設計實用手冊【D】.北京: 機械工業(yè)出版社, 2009 【2】 吳宗澤. 機械設計師手冊【J】.北京: 機械工業(yè)出版社, 2009 【3】任伯淼，余誠. 機械式立體車庫【D】.北京：海洋出版社，2001 【4】 楊蘭春等．電梯曳引機設計?安裝?維修【D】.機械工業(yè)出版社，2000．40-52 【5】李志輝，沈利華．機械立體車庫概論【M】.中國電梯，2003．35-50 【6】劉振全等．PC上位機在升降橫移式立體停車庫控制中的應用【J】.機械與電子． 2003．06：25-28 【7】何峻嶺.基大城市機動車停車產業(yè)化發(fā)展關鍵問題研究【D】.東南大學, 2006. 【8】郜娜.關中地區(qū)大中城市停車若干問題研究【D】.西安建筑科技大學, 2014. 【9】劉俊清.常州市居民小區(qū)停車難現(xiàn)狀調查與對策【J】.常州工學院學報(社科版). 2009(03): 87-91. 【10】徐白羽，代存杰，祁亞運.“一軌雙車”在巷道堆垛自動化立體車庫中的應用研究【J】. 重慶科技學院學報(自然科學版). 2014(06): 139-141. 【11】王雪潔，王國雄.PLC與變頻器在巷道堆垛式立體車庫控制系統(tǒng)中的應用【J】.起重運輸機械. 2005(02): 19-20. 【12】凌赟.帶載車板緩存裝置巷道堆垛式立體停車庫存取策略的研究【D】.太原理工大學, 2014. 【13】蘇榮君，王虎奇.垂直循環(huán)式立體車庫車位尋址方式的研究【J】.起重運輸機械. 2011(02): 28-29. 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研究難度大，學術性強 學術性一般 應用性 20 成果實用價值高、應用前景廣 有一定的應用價值和前景 內容質量 20 知識準確、論點鮮明、論據充分、資料數(shù)據準確規(guī)范 知識較準確、論點較鮮明、論據較充分 評閱教師評價得分（百分制） 結論：同意進行論文答辯（ ）；同意修改后進行論文答辯（ ）；不同意進行論文答辯（ ） 注：1·評價等級分為A、B、C、D、四級，低于A高于C為B，低于C為D。 2·每項得分=分值*等級系數(shù)，A為1，B為0.8，C為0.6，D為0.4. 評閱教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）答辯情況表 題目：升降式轎車路邊停車系統(tǒng)設計 指導教師姓名 楊碩 職稱 高級工程師 評閱教師姓名 趙繼寶 職稱 副教授 答辯日期 2018.6.9 答辯地點 機械樓302室 答 辯 小 組 成 員 職務 姓名 職稱 工作單位 組長 趙繼寶 教授 黑龍江工業(yè)學院 組員 楊永清 教授 黑龍江工業(yè)學院 組員 吳恩元 高級工程師 黑龍江技師學院 組員 李建國 高級工程師 哈爾濱玻璃鋼研究院 組員 高曉琳 講師 黑龍江工業(yè)學院 組員 組員 組員 組員 秘書 劉穎麗 助教 黑龍江工業(yè)學院 答 辯 得 分（百分制） 答辯記錄（含學生自述、答辯小組提問、回答要點及正確與否等情況） 二次答辯記錄（含學生自述、答辯小組提問、回答要點及正確與否等情況） 答辯時間 答辯地點 二次答辯原因 成績被評優(yōu)秀 得分在后3% 其他 畢業(yè)設計（論文）答辯評分表（本科） 評分項目 1圖面質量 2論文（技術說明書） 3自述情況 4答辯情況 學生 姓名 繪圖質量 （20分） 論文（技術說明書） （20分） 自述情況 （30分） 答辯情況 （30分） 答辯 得分 評委 ： 年 月 日  黑 龍 江 工 業(yè) 學 院 畢業(yè)設計（論文）成績評定書 系 院 機械工程系 專業(yè)班級 14機械設計制造及其自動化1班 學生姓名 徐靖宇 成 績_____________ 2018年 6月10日 畢業(yè)設計（論文）綜合評語： 指導教師評分 （權重0.45） 指導教師： 評閱教師評分 （權重0.15） 評閱教師： 答辯評分 （權重0.4） 答辯小組組長： 總成績（五級分制） 畢業(yè)考試委員會主任： 注：總成績需折合為五級分制填列，折合標準如下：90-100分為優(yōu)秀，80-89分為良好，70-79分為中等，60-69分為及格，60分以下為不及格 附件10：優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）推薦表 黑龍江工業(yè)學院 優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）推薦表 題 目 類 別 學生姓名 系、專業(yè)、班級 指導教師 職 稱 設計成果明細： 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 系院公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文或畢業(yè)設計。 14