變速箱體上表面頂面立式鉆孔專用組合機床設(shè)計含4張CAD圖,變速,箱體,表面,立式,鉆孔,專用,組合,機床,設(shè)計,cad 設(shè)計調(diào)研報告 學校為了讓我們更好的完成畢業(yè)設(shè)計，更深入和具體的了解組合機床的結(jié)構(gòu)和工作原理，組織了我們?nèi)P州柴油機廠進行調(diào)研。 我們一大早坐校車于上午九點半左右到達揚州柴油機廠。雖說我們之前也在揚州柴油機廠實習過，但通過這次的調(diào)研我還是對組合機床有了很多新的認識。我們的調(diào)研活動雖然只進行了半個多小時，但經(jīng)過老師的講解和我們仔細的觀察還是有很好的效果。 一來到揚州柴油機廠我們就各自尋找有關(guān)自己設(shè)計方向的組合機床。我是設(shè)計組合鉆床的，于是我來到了柴油機氣缸蓋的加工車間。這里有很多的組合機床，大部分是鉆孔的組合機床。這里所有的組合機床組成了一條氣缸蓋的生產(chǎn)線。其中有一條是自動化的生產(chǎn)線。由于時間和環(huán)境的影響，我們沒法每臺機床仔細的研究。我們在老師的講解下，選擇了一臺臥式組合鉆孔機床和一臺臥式組合攻絲機床進行具體的了解和研究。 這兩臺機床都是具有典型性的。在調(diào)研中通過老師的講解，我們知道了組合機床其實大多數(shù)是由標準件組成的。其中包括有左側(cè)底座，中間底座，右側(cè)底座，滑臺，滑座，立柱，動力箱等等。由于我們看的是臥式組合機床，而且又是單面加工的，于是機床只有一個側(cè)底座，沒有立柱。臥式組合攻絲機床和臥式組合鉆孔機床之間并沒有什么太大的不同，主要是臥式組合攻絲機床在加工時動力頭和多軸箱是不做進給運動的，結(jié)構(gòu)上多了一個攻絲套模，由攻絲套模內(nèi)部旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生進給，在退刀時是反向旋轉(zhuǎn)退刀，這一點不像臥式組合鉆孔機床那樣，快進，切削，快退。 在組合機床中也只有一個多軸箱和一套專用夾具是要根據(jù)不同的要求設(shè)計的，其他都可以查標準件得到。所以老師在為我們介紹組合機床結(jié)構(gòu)的同時重點為我們講解了多軸箱和專用夾具。 對于多軸箱的設(shè)計主要是要考慮各個軸之間的傳動關(guān)系，各軸的轉(zhuǎn)動方向和傳動功率的設(shè)計。這其中就要對各個齒輪的排列位子有一個總體的設(shè)計，這其中會伴隨著很多的計算和驗算，這也是多軸箱成為較難設(shè)計部件的主要因素。 對于專用夾具的設(shè)計則主要看是什么樣的零件，采用的大多是氣動裝置夾緊，所以在設(shè)計是也要將氣動夾緊裝置的工作原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計出來。我們在了解了組合機床的結(jié)構(gòu)和具體的設(shè)計思路后，老師又向我們介紹了組合機床的傳動裝置的工作原理。組合機床傳動和進給裝置的工作主要是動力箱和各個行程開關(guān)共同完成的。 組合鉆床的種類是有很多的，其中臥式和立式的比較常見。我設(shè)計的組合機床是用于加工變速箱的上表面九個孔，不涉及到攻絲。所以用到的是立式組合鉆床，于是在老師重點的講解了臥式的組合鉆床后，我又自己去看了一下立式組合鉆床的結(jié)構(gòu)。 我來到了隔壁的發(fā)動機箱體的加工車間。在這里有很多的立式組合鉆床，大多數(shù)是用來鏜四個活塞孔的，當然也有用來加工其他小孔的組合機床。我注意到立式的組合鉆床在結(jié)構(gòu)上和臥式的有著本質(zhì)的不同，但工作的原理上還是大同小異的。立式組合鉆床比較臥式組合鉆床多了個立柱，沒有側(cè)底座，而且立式組合鉆床由于動力頭和多軸箱都是豎直方向放置的，所以由于重量過大，會向下滑落。則在立式組合鉆床的立柱上有兩個滑輪，動力頭和多軸箱通過這兩個滑輪用鋼絲繩和立柱背面的配重相連，這樣以平衡組合鉆床的受力。 在和老師的交流后才知道，立式組合鉆床在多軸箱的設(shè)計中要比臥式組合鉆床麻煩一些，主要是要考慮其密封問題。臥式組合鉆床由于其多軸箱是水平放置的，不存在漏油的問題。但立式組合鉆床的多軸箱是豎直放置的，則在各個軸的軸孔縫隙處會發(fā)生漏油現(xiàn)象。主要的解決方法是在軸孔處加軸套和密封圈，這也是我在設(shè)計立式組合鉆床時特別要注意的方面。 在基本完成了這次調(diào)研任務(wù)后，我們又去看了看一些其他類型的組合鉆床。在加工孔時并不是都是水平或豎直的，也有很多的孔會是不規(guī)則方向的，這也就要求用特別設(shè)計好角度的斜式的組合鉆床進行加工。在揚州柴油機廠里有一些這一類得組合鉆床，大多是雙面的組合鉆床。因為沒有能夠近距離的觀察其結(jié)構(gòu)，但我想這種組合鉆床的加工孔的傾斜角度應(yīng)該是可調(diào)的，畢竟要考慮到加工的成本。 在加工中我們國家還是大范圍的采用組合機床，因為考慮到其加工效率高，定位精度高，但組合機床的缺點就是其柔性化程度低，加工成本較高，適合大批量的生產(chǎn)。就在快要結(jié)束這次調(diào)研工作時，我們和老師討論到了組合機床和加工中心的優(yōu)劣，其實兩者是互補的關(guān)系。如果單看成本加工中心的單件加工成本要比組合機床高，但在加工不同零件是加工中心就顯示出了其成本的優(yōu)勢。就我們國家的工業(yè)發(fā)展方向上看，加工中心會越來越普及，但目前加工中心的一次性投資成本太高，各廠的生產(chǎn)大多還是依賴傳統(tǒng)的組合機床，畢竟在定位精度和加工效率上都有優(yōu)勢，其各方面的技術(shù)也都相對成熟，在保養(yǎng)和維修方面都比較容易。 結(jié)束了在揚州柴油機廠短暫的調(diào)研活動后，我們?nèi)w同學搭乘校車于中午十二點左右到達學校。調(diào)研就這樣結(jié)束了，我們總體感覺雖說時間比較緊，但還是有了很大的收獲，至少能很直觀的了解組合機床的結(jié)構(gòu)和加工過程，為我們即將到來的組合機床的設(shè)計工作打下了基礎(chǔ)。