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塑料粉碎機(jī)
設(shè)計(jì)說明書
目錄
摘 要
塑料粉碎機(jī)是一種將外形尺寸較大的塑料加工成外形尺寸較小的塑料的塑料加工機(jī)械。廢舊塑料經(jīng)過它的加工處理后，可成為新的原材料用來制造其它產(chǎn)品?，F(xiàn)在已有的塑料粉碎機(jī)存在刀片使用壽命短、粉塵污染嚴(yán)重、操作復(fù)雜等不足，基于此，我們設(shè)計(jì)了此款塑料粉碎機(jī)。
塑料粉碎機(jī)主要由濾鐵式進(jìn)料倉、機(jī)架、塑料刀片、易拆卸篩網(wǎng)、電機(jī)和可視化出料倉等部分組成，可將堅(jiān)韌、橡膠狀、纖維狀塑料粉碎至1～10mm，有刀片使用壽命長、操作方便、噪音低、粉塵少等優(yōu)點(diǎn)。
這一次機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)課題為“塑料粉碎機(jī)”設(shè)計(jì)，涉及了齒輪、軸及相關(guān)實(shí)用的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了我們的知識能力和創(chuàng)新能力，思維能力，是一次鍛煉和面臨的挑戰(zhàn)。
設(shè)計(jì)內(nèi)容包括，確定塑料粉碎機(jī)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，塑料粉碎機(jī)傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一個(gè)重要的組成部分，與箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和其他組件的設(shè)計(jì)，使其在機(jī)械設(shè)計(jì)的內(nèi)容是在設(shè)計(jì)的過程中，鍛煉繪圖能力和設(shè)計(jì)的一體化設(shè)計(jì)能力，是一個(gè)創(chuàng)新主題機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造和繪圖的知識的基礎(chǔ)上，提高減速器設(shè)計(jì)能力，以了解一種機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，學(xué)習(xí)制造和裝配和表達(dá)知識，培養(yǎng)綜合分析能力，真正解決的技術(shù)我們的學(xué)生設(shè)計(jì)的第一個(gè)綜合性的機(jī)械設(shè)計(jì)，并建立了相應(yīng)的設(shè)計(jì)，自主設(shè)計(jì)了機(jī)構(gòu)選型和組合傳動方案，并制定設(shè)計(jì)方案的能力；為未來的設(shè)計(jì)打下了良好的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：塑料機(jī)械，粉碎機(jī)，塑料
- 1 -
Abstract
Plastic crusher is a kind of plastic processing machine that processes the plastic with larger shape into the plastic with smaller shape. After its processing, waste plastics can become new raw materials for other products. The existing plastic crusher has shortcomings such as short blade life, serious dust pollution and complex operation. Based on this, we designed this plastic crusher.
Plastic crusher is mainly composed of filter iron feeding bin, frame, plastic blade, easy removal screen, motor and visual discharging bin. It can crush tough, rubber and fibrous plastics to 1-10 mm. It has the advantages of long service life, easy operation, low noise and less dust.
This graduation project of mechanical design is "plastic crusher" design, involving gear, shaft and related practical design, which enhances our knowledge and innovation ability, thinking ability, is a training and challenge.
The design content includes the determination of the overall design of the plastic crusher system, the design of the transmission system of the plastic crusher is an important part, and the design of the box structure and other components, so that the content of the mechanical design is to exercise the drawing ability and the integrated design ability of the design in the process of the design, which is an innovative theme of mechanical design, manufacture and drawing. On the basis of graph knowledge, the design ability of reducer is improved to understand a kind of mechanical structure product, learn manufacturing and assembly and expression knowledge, cultivate comprehensive analysis ability, and truly solve the technology. The first comprehensive mechanical design designed by our students is established, and the corresponding design is established. The mechanism selection and combined transmission scheme are designed independently, and the performance of the design scheme is formulated. It lays a good foundation for future design.
Key words: plastic machinery, crusher, plastics
III
目 錄
摘 要 IV
Abstract IV
目 錄 VI
第1章 緒論 8
1.1 課題的目的和 意義 8
1.2 國內(nèi)外發(fā)展動態(tài) 10
1.3 主要研究內(nèi)容 11
1.3 塑料粉碎機(jī)思路 12
第2章 塑料粉碎機(jī)總體設(shè)計(jì) 13
2.1 塑料粉碎機(jī)簡介 13
2.2 塑料粉碎機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 13
2.2.1 濾鐵式進(jìn)料倉的設(shè)計(jì) 13
2.2.2 可視化出料倉的設(shè)計(jì) 14
2.2.3 易拆卸篩網(wǎng)的設(shè)計(jì) 15
2.2.4 傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 16
2.2.5 動刀的設(shè)計(jì) 16
2.2.6 定刀的設(shè)計(jì) 17
2.2.7 機(jī)架的設(shè)計(jì) 17
2.2.9 電機(jī)的選擇 18
電動機(jī)轉(zhuǎn)速為1420r/min 18
2.2.10確定傳動比 18
第3章 帶傳動和變速器組件的設(shè)計(jì) 20
3.1設(shè)計(jì)方案 20
3.2 帶傳動設(shè)計(jì) 20
3.2.1計(jì)算設(shè)計(jì)-功率Pd 20
3.2.2選擇帶型 20
3.2.3確定帶直徑并驗(yàn)證 21
3.2.4確定距離、帶長度小輪包角 21
3.2.5帶根數(shù)z 22
3.2.6計(jì)算壓軸力 22
第4章 傳動齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 23
4.1 高速級齒輪設(shè)計(jì)和校核 23
4.2 低速級齒輪設(shè)計(jì)、低速級齒輪校核 25
4.3 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 29
4.3.1 電動機(jī)的安裝尺寸 29
4.3.2初定軸的最小直徑 29
4.4第四章軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 30
4.5 第一軸的設(shè)計(jì) 31
4.6 第二軸的設(shè)計(jì) 33
4.7 第三軸的設(shè)計(jì) 37
4.8 第4根軸的計(jì)算與校核 40
圖5-4 Ⅱ軸載荷分析圖 42
第5章 鍵連接的選擇計(jì)算 43
第6章 軸承計(jì)算 44
第7章 變速器所需潤滑設(shè)計(jì) 45
7.1 齒輪潤滑 45
7.2 軸承的潤滑 45
第8章 箱體結(jié)構(gòu)尺寸 46
第9章 經(jīng)濟(jì)性分析和環(huán)保分析 47
9.1 經(jīng)濟(jì)分析 47
9.2 環(huán)保分析 47
總 結(jié) 50
參考文獻(xiàn) 51
致 謝 52
第二章 塑料粉碎機(jī)的設(shè)計(jì)
第1章 緒論
1.1 課題的目的和 意義
隨著塑料日益廣泛，廢舊塑料的回收利用問題已經(jīng)受到普遍重視。塑料破碎機(jī)是回收利用廢舊塑料的重要設(shè)備，適用于各種塑料，如PE、PP、PVC、ABS的破碎[1]。塑料粉碎機(jī)，國內(nèi)目前絕大多數(shù)企業(yè)采用的是大型機(jī)械進(jìn)行粉碎的，耗能大，不適合小規(guī)模的使用。因此，國內(nèi)塑料粉碎機(jī) 有十分廣闊的應(yīng)用前景，盡快研制出一種能真正投入實(shí)際應(yīng)用的塑料粉碎機(jī)就顯得十分必要。本文主要是利用塑料粉碎機(jī)設(shè)計(jì)，里面涉及到齒輪、軸、軸承等零部件的設(shè)計(jì)與校核，主要是進(jìn)行了一系列的詳細(xì)的設(shè)計(jì)，具體設(shè)計(jì)依據(jù)老師給定的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行展開設(shè)計(jì)，并進(jìn)行詳細(xì)的驗(yàn)證。通過本文的設(shè)計(jì)，培養(yǎng)了學(xué)生良好的設(shè)計(jì)習(xí)慣，是大學(xué)畢業(yè)前一次很好的鍛煉，為未來參加工作做好鋪墊，是一次有益的嘗試，對個(gè)人成長發(fā)揮了很大的作用。首先要對塑料粉碎機(jī)零件進(jìn)行工藝分析，塑料粉碎機(jī)是機(jī)器上的至關(guān)重要的一部分，塑料粉碎機(jī)箱體是各種機(jī)器的重要組成部分，直接影響最終加工精度和效率。塑料粉碎機(jī)箱體工藝分析和塑料粉碎機(jī)設(shè)計(jì)是這個(gè)課題的重要內(nèi)容，主要包含塑料粉碎機(jī)箱體零件的分析過程和分析過程的最后部分配件，完成塑料粉碎機(jī)的過程中，為了更好的理解，首先需要先了解塑料粉碎機(jī)的基礎(chǔ)上，將得到不同的設(shè)計(jì)方案。每一步都需要細(xì)心的計(jì)算，當(dāng)下不同品種和現(xiàn)代化的機(jī)械產(chǎn)品仍然是小批量的生產(chǎn)，是目前的一個(gè)主要的生產(chǎn)方法，生產(chǎn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力，需要的產(chǎn)品，可產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造周期是有限的，在生產(chǎn)過程中，為了提高系統(tǒng)的靈活性，降低成本和提高質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)化過程中，由于設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的主要區(qū)別是，完全依賴于從產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師，加快設(shè)備更新，產(chǎn)品數(shù)量的要求。因此，目前要適應(yīng)市場變化加快，設(shè)計(jì)任務(wù)的逐步增加，從而快速使企業(yè)急需解決的問題。塑料粉碎機(jī)廣泛運(yùn)行轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩之間起的作用，常用于進(jìn)行減速運(yùn)動傳動，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動齒輪，塑料粉碎機(jī)是國內(nèi)或其他高速動力通過減速機(jī)輸入軸上的小齒輪的齒高對輸出速度慢，正常的理論都是相同大小的模數(shù)，理想的減速比在許多領(lǐng)域的重工業(yè)，機(jī)械傳動在產(chǎn)品類別包括各種齒輪、蝸輪減速行星，也包括各種傳動裝置，如速度，以及柔性傳動裝置，不同類型的設(shè)備和服務(wù)冶金領(lǐng)域中的、煤炭、建材、船舶、水、電力、機(jī)械、石化行業(yè)。有一個(gè)好的市場潛力，創(chuàng)造了一個(gè)競爭激烈的領(lǐng)域，在殘酷的市場行業(yè)必須加快減排，淘汰落后產(chǎn)能，發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品，充分利用節(jié)能產(chǎn)品政策加強(qiáng)交流的機(jī)會有關(guān)的產(chǎn)品，國家產(chǎn)業(yè)政策，以應(yīng)對復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化。
如今，在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，發(fā)展自動化塑料粉碎機(jī)機(jī)械領(lǐng)域的生產(chǎn)活動，在生產(chǎn)中的應(yīng)用有非常廣泛的生產(chǎn)能力，變得越來越機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)方針要求塑料粉碎機(jī)塑料粉碎機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中的部分，在國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)塑料粉碎機(jī)的功能，并安裝所需的部分在機(jī)械工程領(lǐng)域，在很短的時(shí)間內(nèi)，運(yùn)用在工程生產(chǎn)操作，被廣泛應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)操作的智能集成，一套完整的生產(chǎn)線化自動化[3]。
在結(jié)合塑料粉碎機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則中，要求在每一個(gè)部分優(yōu)化系統(tǒng)的整體具有決定性的影響[4]，塑料粉碎機(jī)加工精度，確保要求必須滿足，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低，容易在多種工業(yè)解決方案和系統(tǒng)配置的機(jī)器，有必要進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析和加工要求，塑料粉碎機(jī)的工作過程中的狀態(tài)，如塑料粉碎機(jī)參數(shù)的影響來考慮，這些不僅選擇和優(yōu)化過程中的各種成本，生產(chǎn)實(shí)際優(yōu)化工藝方案。
根據(jù)塑料粉碎機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)技術(shù)要求和功能要求的基礎(chǔ)上，確定的固定部分可以滿足嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，所以這個(gè)問題集中在對塑料粉碎機(jī)結(jié)構(gòu)的簡化結(jié)構(gòu)，塑料粉碎機(jī)必須滿足的，簡單的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的塑料粉碎機(jī)，必須編制優(yōu)化機(jī)器的裝配方案，必須以最優(yōu)計(jì)劃指導(dǎo)你在機(jī)械工程領(lǐng)域的生產(chǎn)活動，以優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)的塑料粉碎機(jī)[5]。
1.2 國內(nèi)外發(fā)展動態(tài)
在塑料粉碎機(jī)行業(yè)的近40年的歷史，在經(jīng)濟(jì)和國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，塑料粉碎機(jī)產(chǎn)品主要應(yīng)用在電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥、機(jī)械、電子、機(jī)械、礦山機(jī)械、化工機(jī)械、輸送機(jī)械、物料控制機(jī)械、建筑機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)對減速機(jī)產(chǎn)品有很大的需求。在這本文設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的條件下，該系統(tǒng)對發(fā)展計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，可以提供完整的支持，充分利用塑料粉碎機(jī)的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的目的都是考慮的問題所在。加工問題直接影響到塑料粉碎機(jī)箱體的裝配精度和生產(chǎn)率、塑料粉碎機(jī)尺寸的準(zhǔn)確度，而且加工速度快，效率高，降低了成本和提高生產(chǎn)率的努力，在這些問題的一些指導(dǎo)下認(rèn)真地并相應(yīng)地對數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查。在這部分的CAD制圖過程，熟悉基本的工程制圖標(biāo)準(zhǔn)，熟練使用CAD的繪圖功能和掌握一些基本的捷徑，并利用處理問題的基本標(biāo)準(zhǔn)和公差。
在機(jī)械工程領(lǐng)域，塑料粉碎機(jī)應(yīng)用范圍非常廣泛，主要是指機(jī)械零配件的生產(chǎn)：汽車上各種不同的零配件，在不同的交通運(yùn)輸工具，零部件生產(chǎn)所需的生產(chǎn)和批量生產(chǎn)，所以很多機(jī)器進(jìn)行機(jī)械制造，選擇高智能性和自動化程度高的機(jī)器，使企業(yè)在未來的市場具有很大的競爭力[7]。
這新機(jī)器塑料粉碎機(jī)和通用機(jī)械塑料粉碎機(jī)以及一體化的高集成，高生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)，塑料粉碎機(jī)的生產(chǎn)過程中，由于大量生產(chǎn)的零件，精度要求嚴(yán)格的損害，在國內(nèi)和國外的先進(jìn)技術(shù)，機(jī)械工程會越來越智能化，而且會快速發(fā)展，許多企業(yè)需要越來越多的生產(chǎn)線，生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品需求非常廣泛，因此，在大規(guī)模零部件生產(chǎn)的情況下，慢慢地自動化生產(chǎn)線將代替人力生產(chǎn)?！?
1.3 主要研究內(nèi)容
在塑料粉碎機(jī)中的應(yīng)用范圍，在國內(nèi)和國外。系統(tǒng)軟件是非常多的，但大多數(shù)CAD發(fā)展系統(tǒng)的安裝和測試塑料粉碎機(jī)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)要求這些國家看到國外的說，直主要是通過這些大學(xué)和公司的研究和開發(fā)的合作和發(fā)展，對機(jī)械整個(gè)塑料粉碎機(jī)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和機(jī)械部件的系統(tǒng)錯(cuò)誤。這些都是標(biāo)準(zhǔn)化的[8]。確保和促進(jìn)效率的某些部分被應(yīng)用到方案的設(shè)計(jì)，沒能提供一套完整的應(yīng)用系統(tǒng)軟件以支持塑料粉碎機(jī)自動化系統(tǒng)的使用。
目前，塑料粉碎機(jī)的主要挑戰(zhàn)和主要問題是：
（1）在塑料粉碎機(jī)開發(fā)的模擬設(shè)計(jì)中，把大部分時(shí)間都花在設(shè)計(jì)師繪圖和建模上，建模效率低，會產(chǎn)生很多重復(fù)工作；
（2）沒有足夠的資源，確保塑料粉碎機(jī)的圖紙和管理不善的情況下，無法有效地利用到設(shè)計(jì)方法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。
（3）數(shù)據(jù)保護(hù)，缺乏經(jīng)驗(yàn)和塑料粉碎機(jī)的水平，取決于設(shè)計(jì)師的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)師和塑料粉碎機(jī)組織，塑料粉碎機(jī)損失是利用資源和利益的交換和復(fù)用的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，支持產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程.塑料粉碎機(jī)有助于設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展，組織和配件標(biāo)準(zhǔn)重新使用，共同開發(fā)一個(gè)塑料粉碎機(jī)的設(shè)計(jì)和部件，包括以提高效率和工程技術(shù)的綜合自動化生產(chǎn)工具的重要性。
機(jī)械制造離不開各種機(jī)械塑料粉碎機(jī)，塑料粉碎機(jī)是保證零件的加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)加工效率，降低生產(chǎn)成本，減輕勞動強(qiáng)度，降低對工人技術(shù)要求，可以實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)自動生產(chǎn)過程中重要的過程，高度智能化的設(shè)備已經(jīng)在我國加工生產(chǎn)企業(yè)中被廣泛使用，但是，在大多數(shù)情況下都塑料粉碎機(jī)行業(yè)，在我國機(jī)械化流水生產(chǎn)線的生產(chǎn)規(guī)模，目前，一個(gè)設(shè)計(jì)的塑料粉碎機(jī)特別有效的東西來滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)的要求批量大，機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求，這是我們必須掌握的各種塑料粉碎機(jī)思維方式，將被應(yīng)用到實(shí)際的生產(chǎn)中，從那里繼續(xù)提升自己的知識對所學(xué)理論和應(yīng)用計(jì)劃不可能不是完整的知識在大學(xué)專業(yè)課進(jìn)行鞏固和強(qiáng)化，可以鍛煉自我發(fā)展的能力，對后來個(gè)人發(fā)展很有益處。
1.3 塑料粉碎機(jī)思路
人類生產(chǎn)工具的發(fā)展方向是使用方便、操作簡單、節(jié)約能源、使用壽命長。我們以這個(gè)思路對塑料粉碎機(jī)進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
1、為了防止混雜在被粉碎物料中的鐵質(zhì)雜質(zhì)破壞刀片，需要設(shè)計(jì)一種裝置，在鐵質(zhì)雜質(zhì)進(jìn)入粉碎室之前，將其濾出。
2、粉碎機(jī)工作時(shí)，操作人員需要不斷地打開出料倉以觀察其收集情況，可以安裝一種裝置，使得操作人員不需將其打開即可觀察其收集情況。
3、需要不同的出料粒徑時(shí)，便需要更換不同孔徑的篩網(wǎng)，篩網(wǎng)與其支架可以采用分離式設(shè)計(jì)，以便于輕松地更換篩網(wǎng)。
45
第2章 塑料粉碎機(jī)總體設(shè)計(jì)
2.1 塑料粉碎機(jī)簡介
在目前市場料粉碎機(jī)如圖2-1所示。
電動機(jī)
進(jìn)料倉
右護(hù)罩
機(jī)架1
出料倉
機(jī)架2
左護(hù)罩
圖2-1 塑料粉碎機(jī)
本款塑料粉碎機(jī)的主要參數(shù)如表2-1所示。
表2-1 主要參數(shù)[2]
型號
粉碎室口徑（mm）
粉碎能力（kg/h）
電機(jī)功率（KW/h）
固定刀（片）
活動刀（片）
機(jī)械尺寸（mm）
重量（kg）
SWP160A
190×165
30～80
2.2
2
9
540×625×977
250
2.2 塑料粉碎機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.2.1 濾鐵式進(jìn)料倉的設(shè)計(jì)
進(jìn)料倉是進(jìn)料部位。如圖2-2、2-3所示，濾鐵式進(jìn)料倉主要由投料斗、旋轉(zhuǎn)擋板、直角鎖緊旋桿、碟形螺栓、強(qiáng)力磁鐵、磁鐵框等部件組成。入口截面為矩形，面積為240cm2。
落料區(qū)
入口
圖2-2 濾鐵式進(jìn)料倉
強(qiáng)力磁鐵
圖2-3 強(qiáng)力磁鐵
進(jìn)料倉與機(jī)架為分離式設(shè)計(jì)，便于拆卸和安裝[3]。如圖2-4、圖2-5所示。
圖2-4 吊桿螺母 圖2-5 銷軸
2.2.2 可視化出料倉的設(shè)計(jì)
出料倉是收集符合粒徑要求物料的裝置。如圖2-6所示，工作過程中粉碎機(jī)始終為全封閉狀態(tài)，粉塵無法進(jìn)入車間環(huán)境。
透明窗口
插板式擋板
萬向輪
圖2-6 透明窗口 圖2-7 插板式擋板
如圖2-6所示，出料倉底部安裝萬向輪，可以方便地將收集到的物料運(yùn)送到指定的位置。
如圖2-7所示，出料倉尾端安裝插板式擋板，將擋板取出，可以輕松快捷地清理余料。
2.2.3 易拆卸篩網(wǎng)的設(shè)計(jì)
篩網(wǎng)的作用是篩選出符合粒徑要求的物料。如圖2-8所示，操作方便簡單。
圖2-8 篩網(wǎng)的拆裝
根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求，如圖2-9所示。
吊桿螺母
銷軸
圖2-9 篩網(wǎng)支架的固定
2.2.4 傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
傳動機(jī)構(gòu)的作用是將電動機(jī)的動力傳遞給轉(zhuǎn)軸，從而帶動動刀繞轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對物料的粉碎。
皮帶輪
普通V帶
電機(jī)輪
圖2-10 傳動機(jī)構(gòu)
2.2.5 動刀的設(shè)計(jì)
如圖2-11所示：需要調(diào)節(jié)刀片間隙時(shí)，先旋松固定螺栓，然后旋長或旋短調(diào)節(jié)螺栓，再向前或向后平移刀片即可調(diào)節(jié)刀片間隙。
固定螺栓
調(diào)節(jié)孔
調(diào)節(jié)螺栓
圖2-11 動刀的固定與前后調(diào)節(jié)
刀座安裝在轉(zhuǎn)軸上，階梯式九個(gè)動刀片呈分三組安裝在三個(gè)刀座上，粉碎堅(jiān)韌物料，如圖2-12所示。
刀座
動刀
圖2-12 動刀的安裝
2.2.6 定刀的設(shè)計(jì)
刀刃長度為180mm，由高強(qiáng)度螺栓固定在機(jī)架上，前后各一片，根據(jù)粉碎物料的不同調(diào)節(jié)間隙大小。
調(diào)節(jié)孔
高強(qiáng)度螺栓
圖2-13 定刀的固定與前后調(diào)節(jié)
2.2.7 機(jī)架的設(shè)計(jì)
如圖2-14所示，機(jī)架為雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充隔音材料。安裝外徑為110mm的密封軸承。左右兩側(cè)為軸承座，粉碎室口徑為190×165（mm）；
雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
粉碎室
圖2-14 隔音材料
圖2-15 機(jī)架1 圖2-16 機(jī)架2
2.2.9 電機(jī)的選擇
參考現(xiàn)有塑料粉碎機(jī)電動機(jī)的型號，暫定塑料粉碎機(jī)電動機(jī)的型號為：Y100L1-4。電機(jī)相關(guān)參數(shù)如表2-3所示。
表2-3 電機(jī)參數(shù)[5]
電機(jī)型號
電源種類
額定功率（KW）
額定電壓（V）
頻率（Hz）
效率
功率因數(shù)
Y100L1-4
交流電源
2.2
380
50
81%
0.86
電動機(jī)轉(zhuǎn)速為1420r/min
2.2.10確定傳動比
刀棍直徑為160mm（圖紙上確定） ,
設(shè)定粉碎機(jī)刀具工作轉(zhuǎn)速等于變速箱輸出的轉(zhuǎn)速
當(dāng)變速箱輸出的快速轉(zhuǎn)速為6.55r/min，當(dāng)變速箱輸出的快速轉(zhuǎn)速為3.275r/min，
(1)總傳動比
(2) 分配傳動裝置傳動比：
取帶傳動的減速比為 i1=2.125
那么分配到變速箱的傳動比為i=1420/2.125 =668.235
當(dāng)變速箱輸出的轉(zhuǎn)速為6.55r/min，
變速箱的傳動 i=4.08X5X5=102
當(dāng)變速箱輸出的轉(zhuǎn)速為3.275r/min，
變速箱的傳動 i=4.08X5X2.5=204
采用最后一級進(jìn)行換擋變速器
第3章 帶傳動和變速器組件的設(shè)計(jì)
3.1設(shè)計(jì)方案
采用最后一級進(jìn)行換擋變速器，如下圖3.1：
圖3.1 換擋變速器分布圖
3.2 帶傳動設(shè)計(jì)
功率P=2.2 kW,轉(zhuǎn)速n1=1420r/min,取i=2.125.
3.2.1計(jì)算設(shè)計(jì)-功率Pd
取KA＝1.1。即
3.2.2選擇帶型
根據(jù)Pd＝2.42kW及n1＝1420r/min ，選取V帶（A型）。
3.2.3確定帶直徑并驗(yàn)證
由課本小帶輪直徑為80～100mm
則取dd1= 80mm> ddmin.=75 mm
得=170mm
① 誤差：
誤差 符合要求
② 帶速
滿足書本速度范圍要求，故采用。
3.2.4確定距離、帶長度小輪包角
由式
可得0.7（80+170）2（80+170）
即175500，選取=350mm
所以有：
由Ld＝1250mm
實(shí)際中心距
符合要求。
3.2.5帶根數(shù)z
查帶根數(shù)
所以z取整數(shù)為2根。
3.2.6計(jì)算壓軸力
帶的初拉力F0＝138.58N，得=165.35o，z=2，則
第4章 傳動齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算
4.1 高速級齒輪設(shè)計(jì)和校核
①選擇高速級齒輪材料、精度等級和參數(shù)
選直齒齒輪傳動
選小齒輪40Cr材料，熱處理調(diào)質(zhì)處理，241HBS硬度~286HBS硬度；
選大齒輪35SiMn材料，熱處理調(diào)質(zhì)處理，229HBS硬度~286HBS硬度。精度為IT8級（齒輪）。
取齒數(shù)（小齒輪），齒數(shù)（大齒輪）
②按接觸強(qiáng)度--齒面設(shè)計(jì)
a.確定各參數(shù)數(shù)值
初選載荷系數(shù)
由大學(xué)里的教科書和教材，初選齒寬系數(shù)
由大學(xué)里的教科書和教材，查得彈性系數(shù)
由大學(xué)里的教科書和教材查，取系數(shù)節(jié)點(diǎn)區(qū)域
由大學(xué)里的教科書和教材,查得極限，接觸疲勞強(qiáng)度；
次數(shù)（小齒輪-應(yīng)力循環(huán)）；
次數(shù)（大齒輪-應(yīng)力循環(huán)）；
由大學(xué)里的教科書和教材查得接觸疲勞系數(shù)，（允許局部點(diǎn)蝕）
取安全系數(shù)，則：
b.確定該變速器上的傳動尺寸
初算直徑---小齒輪
圓周速度
查大學(xué)里的教科書和教材得——?jiǎng)虞d荷系數(shù)；
由大學(xué)里的教科書和教材查得——使用系數(shù)；
由大學(xué)里的教科書和教材，假設(shè)，得齒間--系數(shù)用于載荷分配；
由大學(xué)里的教科書和教材查取齒向載荷分布系數(shù)；
故系數(shù)（載荷方面）
按K值--修正，即
c.確定----模數(shù)
，
為了安全， 將該模數(shù) 取=1.5mm；
通過比較，跟最初選取的差距不大，可以選擇此參數(shù)。
誤差在可以合理值接受的條件內(nèi)；
分度圓----直徑， ；
齒寬，取27.5mm
齒寬系數(shù)修正得到的。
③校核疲勞強(qiáng)度--齒根彎曲
a.確定各參數(shù)
由大學(xué)里的教科書和教材查得彎曲疲勞壽命系數(shù)，；
由大學(xué)里的教科書和教材查表得
極限，
取安全系數(shù)，計(jì)算
彎曲應(yīng)力：
b.驗(yàn)算強(qiáng)度--齒根彎曲
彎曲疲勞對應(yīng)得到的強(qiáng)度足夠。
c.驗(yàn)算
，
合適。
4.2 低速級齒輪設(shè)計(jì)、低速級齒輪校核
①選擇低速級齒輪材料、精度等級和參數(shù)
由大學(xué)里的教科書和教材，選擇小齒輪40Cr材料，大齒輪35SiMn材料，
調(diào)質(zhì)處理，229HBS硬度~286HBS硬度。
取齒數(shù)（小齒輪），齒數(shù)（大齒輪）。
②按接觸強(qiáng)度--齒面設(shè)計(jì)
a.確定各參數(shù)數(shù)值
初選載荷系數(shù)
由大學(xué)里的教科書和教材，初選齒寬系數(shù)
由大學(xué)里的教科書和教材，查得彈性系數(shù)
由大學(xué)里的教科書和教材 查取節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)
由大學(xué)里的教科書和教材,查得 極限，；
次數(shù)（小齒輪-應(yīng)力循環(huán)）；
次數(shù)（大齒輪-應(yīng)力循環(huán)）；
系數(shù)，
取安全系數(shù)，則：
b.確定該變速器上的傳動尺寸
初算直徑---小齒輪
圓周速度
查大學(xué)里的教科書和教材得——?jiǎng)虞d荷系數(shù)；
由大學(xué)里的教科書和教材查得——使用系數(shù)；
由大學(xué)里的教科書和教材，假設(shè)，得系數(shù)齒間載荷分配；
由大學(xué)里的教科書和教材查系數(shù)
故載荷系數(shù)
按 修正一下K值，即
確定模數(shù)，按大學(xué)里的教科書和教材取m=1.5mm；
分度圓直徑，；
齒寬，取小齒輪齒寬，大齒輪齒寬。
修正齒寬系數(shù)。
③校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度
a.確定各參數(shù)
由大學(xué)里的教科書和教材查取齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)
，；，
由大學(xué)里的教科書和教材查得彎曲疲勞壽命系數(shù)，；
由大學(xué)里的教科書和教材查表得齒輪彎曲疲勞極限，
取安全系數(shù)，計(jì)算應(yīng)力：
b.驗(yàn)算
強(qiáng)度足夠。
c.驗(yàn)算
，合適。
其他齒輪組的設(shè)計(jì)計(jì)算跟這個(gè)一樣，不一一進(jìn)行計(jì)算。把計(jì)算結(jié)果統(tǒng)計(jì)過來。
齒輪
Z1
Z2
Z3
Z4
齒數(shù)
20
82
24
120
分度圓直徑
60
246
72
360
齒頂圓直徑
66
252
78
366
齒根圓直徑
52.5
238.5
64.5
352.5
齒寬
55
50
65
60
中心距
123
216
下面的變速器
齒輪
Z5
Z6
Z7
Z8
齒數(shù)
24
120
41
103
分度圓直徑
72
360
123
309
齒頂圓直徑
78
366
129
315
齒根圓直徑
64.5
352.5
115.5
301.5
齒寬
55
50
65
60
中心距
216
216
其中Z6和Z8組成的是雙聯(lián)齒輪，具體數(shù)據(jù)見上面。
4.3 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算
4.3.1 電動機(jī)的安裝尺寸
軸外伸直徑為：，軸外伸長度為：，中心高鍵槽寬度，鍵槽深度。
4.3.2初定軸的最小直徑
先按軸所承受的轉(zhuǎn)矩初步估算軸的最小直徑，公式為
軸材料選45號鋼正火處理，取C=110，則：
4.4第四章軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1. 第一軸---布置---受力圖
高速輸入軸連軸器選擇
高速級選用LT型--柱銷-聯(lián)軸器GB/ 4323-2002，取，計(jì)算轉(zhuǎn)矩為。確定選LT5型--柱銷-聯(lián)軸器，直徑軸孔，取最小值28
圖4.1 第一軸受力圖
2、首先確定每個(gè)分度段直徑
4.5 第一軸的設(shè)計(jì)
（1）擬定各段直徑和長度
d1：用于聯(lián)軸器內(nèi)孔，d1=24mm。
d2：密封處軸段，左端用聯(lián)軸器軸向定位，定位要求，，d2=30mm
d3：滾動軸承--軸段且較d2尺寸大1-5mm，選取d3=45mm
d4：考慮軸承查得7208AC---軸承--要求da=45mm，根據(jù)尺寸選擇d4=45mm。
d5：齒輪處軸段，結(jié)構(gòu)55
d6：過渡軸段與d4軸段---相同，故選取d6=d4=45mm。
d7：滾動軸承軸段與d3軸段---相同，故選取d7=d3=35mm。
3)各軸段長度的確定
L1：根據(jù)聯(lián)軸器選取L1=29mm。
L2：由變速器外面形狀等確定，取L2=68mm。
L3：由滾動軸承寬度確定，選取L3=17mm。
L4：根據(jù)齒輪的寬度確定，選取L4=101mm。
L5：由小齒輪對應(yīng)參數(shù)，取L5=55mm。
L6：根據(jù)箱體結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)要求確定，取L6=19mm。
L7：由軸承對應(yīng)的查到的 寬度確定，選取L7=17mm。
圖4.2 第一軸結(jié)構(gòu)圖
該高速度軸材料選用45#中碳鋼，，。
（8）校核軸徑
該截面上面外圓上面帶有鍵槽，查書本才可以得到抗扭截面模量為
其中，b=20mm,t=7.5mm
則
故第一軸計(jì)算得到的結(jié)論數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
4.6 第二軸的設(shè)計(jì)
（1）根據(jù)第二軸---確定第二軸的各段直徑和長度
1）參照滾動軸承（7308B），可確定 ，軸段1的長度=軸段5，與軸承寬度數(shù)據(jù)接近，但是還要注意到密封氈圈寬度B，故取。
2）大齒輪(高速級軸)段2上安裝，可取。用軸肩固定在齒輪右端，由此可以獲得 軸段3的直徑, 軸肩高度,取，。設(shè)定轂長=齒寬，根據(jù)查閱得到的資料可以 齒寬，取。
3）小齒輪（低速級）軸段4上安裝。鑒于考慮到齒輪直徑太小，軸直徑與齒根圓直徑?jīng)]有相差幾個(gè)毫米，若分開安裝將會導(dǎo)致小齒輪的壁厚很薄，只剩下幾個(gè)毫米，所以將二者設(shè)計(jì)成一體也就是齒輪軸是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。取，取。
該中間度軸材料選用45#中碳鋼，，。
（2）計(jì)算受力（位于小圓柱齒輪上）。
圓周力
徑向力
計(jì)算受力（位于小大斜齒輪上）。
圓周力
徑向力
軸向力
（3）計(jì)算支承反力
選用7208AC軸承
根據(jù) 受力圖設(shè)計(jì) 簡化：
圖4.3 第二軸做成的受力圖
支反力--水平面
支反力--豎直面
（4）畫出彎矩圖
位于水平面方向上的：
位于垂直面方向上的：
二者合成彎矩
圖4.4 第二軸彎矩圖
（5）畫轉(zhuǎn)矩圖
轉(zhuǎn)矩圖如圖：
圖4.5 第二軸轉(zhuǎn)矩圖
（6）許用應(yīng)力
由，查表9-4得，
則折合系數(shù)為：
（7）畫當(dāng)量彎矩圖
圖4.6 第二軸當(dāng)量彎矩圖
當(dāng)量轉(zhuǎn)矩
在中間截面（大齒輪）當(dāng)量彎矩處
在中間截面（小齒輪）當(dāng)量彎矩處
（8）校核軸徑
在中間截面（小齒輪）當(dāng)量彎矩處，且相對產(chǎn)生應(yīng)力集中大，那么設(shè)計(jì)出來的危險(xiǎn)截面正是中間截面（小齒輪）。
該截面抗扭截面模量為
則
故第二軸計(jì)算得到的結(jié)論數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
4.7 第三軸的設(shè)計(jì)
（1）根據(jù)第三軸各段直徑和第三軸長度
1）為滿足軸向要求，6軸段右端軸肩高度，故取5段的直徑。半聯(lián)軸器長度=82mm.，的長度比略短一點(diǎn)，現(xiàn)取。
2）參照滾動軸承（7207B），可確定，軸段1的長度=軸段5，與軸承寬度數(shù)據(jù)接近，但是還要注意到密封氈圈寬度B，故取?？紤]到軸承尺寸，軸段5加一軸肩，。
3）取齒輪端面應(yīng)該留有足夠間距箱體內(nèi)壁之間，取。軸段3直徑據(jù)軸承的定位軸肩直徑確定。
4）軸段2上安裝齒輪鑒于考慮到齒輪直徑太小，軸直徑與齒根圓直徑?jīng)]有相差幾個(gè)毫米，若分開安裝將會導(dǎo)致小齒輪的壁厚很薄，只剩下幾個(gè)毫米，所以將二者設(shè)計(jì)成一體也就是齒輪軸是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。取 。
5）端倒角為C2。
該第三軸材料選用45#中碳鋼，，，。
（2）計(jì)算受力（位于小圓柱齒輪上）。
圓周力
徑向力
軸向力
（3）計(jì)算支承反力
選用7207B軸承，而該型號為角接觸軸承。
根據(jù) 受力圖設(shè)計(jì) 簡化：
圖4.7 第三軸做成的受力圖
支反力--水平面
支反力--豎直面
（4）畫彎矩圖
位于水平面方向上的：
位于垂直面方向上的：
合成方向上的彎矩
圖4.8 第三軸對應(yīng)的彎矩圖
（5）畫轉(zhuǎn)矩圖
轉(zhuǎn)矩圖如圖：
圖4.9 第三軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)矩圖
（6）許用應(yīng)力
由，查表9-4得，
則折合取得的系數(shù)為：
（7）畫當(dāng)量彎矩圖
圖4.10 第三軸當(dāng)量彎矩圖
當(dāng)量轉(zhuǎn)矩
在第三軸（小齒輪）當(dāng)量彎矩處
（8）校核軸徑
在中間截面（小齒輪）當(dāng)量彎矩處，且相對產(chǎn)生應(yīng)力集中大，那么設(shè)計(jì)出來的危險(xiǎn)截面正是中間截面（小齒輪）。
該截面模量為
則
故第三軸計(jì)算得到的結(jié)論數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
4.8 第4根軸的計(jì)算與校核
同一根軸上圓周力和徑向力。
支持力
xy平面內(nèi)的彎矩得
支持力
xz平面內(nèi)的彎矩得
合成彎矩
由圖5-4知，危險(xiǎn)截面為B面，故對B面進(jìn)行校核。轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的剪力按脈動循環(huán)變化，取。則B截面處的當(dāng)量彎矩為：
對B截面強(qiáng)度校核
故，該軸合格。
圖5-4 Ⅱ軸載荷分析圖
第5章 鍵連接的選擇計(jì)算
（1）第三軸鍵的選擇
第三軸通過圓頭普通平鍵（A型）（）齒輪大圓柱）的連接。選用，b=20mm，h=12mm，L=56mm。
第三軸選鍵為，b=14mm，h=9mm，L=70mm。
（2）第三軸、大圓柱齒輪校核。
擠壓應(yīng)力，取其平均值。
長度l=L-b=56-20=36mm
高度k=0.5h=6mm
則
鍵的強(qiáng)度符合要求。
（3）第三軸與塑料粉碎機(jī)聯(lián)軸器的連接校核。
擠壓應(yīng)力，取其平均值。
長度l=L-b=70-14=56mm.
鍵高尺寸k=0.5h=4.5mm
則
鍵強(qiáng)度可以滿足要求。
第6章 軸承計(jì)算
（1）第三軸軸承的選擇
第三軸尺寸安裝軸承，選 7012AC，載荷，。
（2）計(jì)算當(dāng)量--動載荷
，
軸承只受徑向力，故
即：
（3）計(jì)算壽命
取較大者，取，則
故軸承符合壽命要求。
第7章 變速器所需潤滑設(shè)計(jì)
7.1 齒輪潤滑
因v<12m/s，所以采用浸油潤滑，按大學(xué)里的教科書和教材，選用HL-3，大齒輪浸油為1~2個(gè)齒輪輪齒高深度，但是該數(shù)據(jù)值應(yīng)該10mm。
7.2 軸承的潤滑
本次變速器軸承潤滑，采用HL-30潤滑油潤滑，對應(yīng)的數(shù)據(jù)編號 GBSYB110-62S），并設(shè)油槽在箱體的下殼壁內(nèi)側(cè)，應(yīng)設(shè)法讓變速器箱體的油液能到達(dá)軸承的安裝部位，以達(dá)到潤滑目的要求。
第8章 箱體結(jié)構(gòu)尺寸
第9章 經(jīng)濟(jì)性分析和環(huán)保分析
9.1 經(jīng)濟(jì)分析
生產(chǎn)技術(shù)的建議為機(jī)械工業(yè)的發(fā)展提供了方向。定義:人們普遍承認(rèn),制造技術(shù)促進(jìn)中心(制造技術(shù)先進(jìn)的傳統(tǒng)吸收機(jī)械、電子、信息、材料、能源和業(yè)績管理等現(xiàn)代綜合應(yīng)用和產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、執(zhí)法、管理、銷售、使用、制造、高質(zhì)量的服務(wù),有效,使“微不足道”、清潔、生產(chǎn)技術(shù)的靈活性和預(yù)期的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)效率。它具有以下特點(diǎn):
1。將技術(shù)改造成為人類需求的中心，使技術(shù)的發(fā)展更符合人類社會的需要。
2。在強(qiáng)調(diào)專業(yè)化分工、分工和分工的過程中，工人的創(chuàng)造力可以被充分利用。
3。金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)已經(jīng)變成了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，減少了層次和中間層次。
4。傳統(tǒng)的工作方法已經(jīng)通過減少工作周期和提高工作質(zhì)量來并行化。
5。根據(jù)功能分工的組織結(jié)構(gòu)，將動態(tài)工作小組轉(zhuǎn)換成動態(tài)方向組。
6)機(jī)器制造技術(shù)的發(fā)展可以總結(jié)如下:(1)機(jī)械制造自動化。(2)精密工程。(3)改進(jìn)傳統(tǒng)方法和發(fā)展非傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。
機(jī)器自動化技術(shù)仍然是機(jī)器制造中最活躍的研究領(lǐng)域。制造業(yè)也是提高生產(chǎn)率和贏得市場競爭的主要手段。自20世紀(jì)20年代以來，機(jī)器制造的自動化技術(shù)經(jīng)歷了三個(gè)階段:僵化的自動化、靈活的自動化和集成自動化。自動化綜合往往與觀念,諸如計(jì)算機(jī)輔助制造、計(jì)算生產(chǎn)綜合匯總制造技術(shù)、監(jiān)督技能、技術(shù)管理和現(xiàn)代信息技術(shù),旨在改善整個(gè)勞動生產(chǎn)率制造企業(yè)和迅速反應(yīng)的市場準(zhǔn)入。
機(jī)械行業(yè)是一個(gè)典型的制造業(yè)，為國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供各種必要的設(shè)備和設(shè)備?？趶饺珖y(tǒng)計(jì)學(xué)會,其中包括六個(gè)一級個(gè)人:金屬、設(shè)備、專用設(shè)備制造業(yè)、工業(yè)、儀器及運(yùn)輸設(shè)備和電器產(chǎn)品,如車輛、船只、機(jī)械、發(fā)電機(jī)、機(jī)械、地雷、機(jī)械工程容器。
9.2 環(huán)保分析
1、可回收性設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)性是設(shè)計(jì),充分考慮到回收利用的可能性,再循環(huán)、回收和方法的再循環(huán)流程中,基礎(chǔ)產(chǎn)品設(shè)計(jì),并最終將達(dá)到最高水平的材料和能源使用的部件和較低的環(huán)境污染的影響。例如，在機(jī)器中使用的常見元素(螺栓等)的回收和再利用。
2)可拆卸設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)人員必須使結(jié)構(gòu)易于拆卸和維護(hù)。在設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)一種方法可以用來模塊的功能來分析功能或不同的各種功能的功能特征一定范圍,按照其特點(diǎn)不同司和設(shè)計(jì)一系列不同產(chǎn)品的功能模塊組成的選擇和單元組成,可用于不同的目的。從此,就有可能消除互相矛盾的規(guī)格,產(chǎn)品品種的周期的產(chǎn)品制造和生產(chǎn)成本并減少費(fèi)用,減少成本和促進(jìn)回收和再利用的產(chǎn)出,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能和環(huán)境保護(hù)。
3)環(huán)境產(chǎn)品成本分析
考慮到在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的早期階段，考慮到產(chǎn)品的再循環(huán)和再使用，考慮到污染物的處理成本、產(chǎn)品的分解和成本的再使用。2.5環(huán)境友好型材料的選擇是一個(gè)豐富的來源，易于使用，易于回收。
4)環(huán)境產(chǎn)品成本分析
考慮到在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的早期階段，考慮到產(chǎn)品的再循環(huán)和再使用，考慮到污染物的處理成本、產(chǎn)品的分解和成本的再使用。
5、材料選擇
環(huán)保材料指的是豐富的材料，易于使用，可以回收和影響環(huán)境。材料的選擇是環(huán)境設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分，也是在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)開始時(shí)做出的主要決定之一。材料的選擇應(yīng)盡可能減少材料的類型，并減少對材料的分類和回收的有害和有價(jià)值的材料的回收和使用，以及廢物回收。合理選擇環(huán)保產(chǎn)品，可以減少產(chǎn)品對環(huán)境的負(fù)面影響。目前在這一領(lǐng)域開展的研究工作的重點(diǎn)是確定材料要求;環(huán)境友好型材料的選擇原則;影響材料選擇的因素分析;開發(fā)和應(yīng)用環(huán)境友好型材料;新功能的開發(fā)和應(yīng)用(即環(huán)境友好型材料);回收可回收材料的應(yīng)用。
關(guān)鍵特點(diǎn)之一是保護(hù)環(huán)境的設(shè)計(jì)提出了方法是使用的技術(shù)手段和管理方法,以實(shí)現(xiàn)千年發(fā)展目標(biāo)的資源和能源使用壽命,而又不影響質(zhì)量、功能產(chǎn)品等等。所指的經(jīng)濟(jì)分析、保護(hù)環(huán)境配置技術(shù),即關(guān)于使用資源、能源相等,前提是環(huán)境設(shè)計(jì)旨在更多傳統(tǒng)方法產(chǎn)出質(zhì)量,更優(yōu)惠的進(jìn)程勞動密集型生產(chǎn)的先進(jìn)設(shè)計(jì)一步。在世貿(mào)組織之后，機(jī)械產(chǎn)品市場的競爭將變得越來越激烈，而生態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)是提高產(chǎn)品市場競爭力的有力武器。
總結(jié)
總 結(jié)
在這本文設(shè)計(jì)中，塑料粉碎裝置傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研究應(yīng)用范圍大，CAD開發(fā)的系統(tǒng)，在國內(nèi)外許多CAD軟件仍然在大多數(shù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)需要安裝系統(tǒng)的研究，主要是通過對發(fā)展這些大學(xué)合作開發(fā)和塑料粉碎機(jī)械一般計(jì)算的基礎(chǔ)上，研究輸送所產(chǎn)生的誤差，設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的條件下，該系統(tǒng)對發(fā)展計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，可以提供完整的支持，充分利用塑料粉碎機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
這個(gè)設(shè)計(jì)提高自己治學(xué)方面的能力方面，我認(rèn)為二級變速器的設(shè)計(jì)過程中，我注意到在過去的機(jī)械設(shè)計(jì)的步驟和尺寸的確定，是一個(gè)認(rèn)真的設(shè)計(jì)過程，以便在每個(gè)器件減小結(jié)構(gòu)上尺寸部分，按照不僅是評估機(jī)械設(shè)計(jì)知識，對自己的工作，將力量、耐力、培養(yǎng)良好的風(fēng)格起到了很大的作用。
畢業(yè)后，鞏固課程知識，提高動手能力，使我在綜合利用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，特別是裝配圖和零件圖，增加我的能力，進(jìn)一步提高能力和二維 CAD--CAM軟件的開發(fā)能力和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)，提高我的繪圖能力，有了很大的提高，使我明白了許多實(shí)際問題，但對自己的能力顯著提高，但也讓我明白了一個(gè)道理，也正是在各方面的發(fā)展。
最后，我要感謝我的畢業(yè)指導(dǎo)老師，謝謝老師的幫助和對我的的耐心關(guān)懷。
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致 謝
在畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)過程中，仿佛生活在黑暗中，時(shí)常感覺很迷茫，多虧了同學(xué)，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目才得以完成，沒有他們的幫助，我將沒有辦法完成，對此表示深深的感謝，支持鼓勵(lì)我做好畢業(yè)設(shè)計(jì)。在過去的三年里，非常感謝他們的支持。在大學(xué)里學(xué)習(xí)，生活是短暫的，可以說，不能用準(zhǔn)確的詞匯來形容，在即將結(jié)束時(shí)，我們要衷心感謝大家的支持和關(guān)心，謝謝我的朋友，正是因?yàn)橛辛怂麄兊闹С?，我才可以?jiān)持到現(xiàn)在。
本文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，導(dǎo)師對我提出的論文問題非常有耐心的解答，他平時(shí)也很忙碌，可他忙下來有空的時(shí)候，總會給我進(jìn)行耐心解釋，使我對這個(gè)問題的慢慢懂了，可以迅速提高寫作技能和獲得的知識，論文初稿后，老師在工作的時(shí)候把它仔細(xì)的文本分隔符標(biāo)記要改的地方，通過逐一檢查，提出了許多建議，但他們給了我一個(gè)很好的例子。導(dǎo)師對待學(xué)術(shù)一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，負(fù)責(zé)的態(tài)度，給我留下深刻的印象，并考慮到所有的可以借此機(jī)會表示衷心的感謝我的指導(dǎo)老師。畢業(yè)后，在以前，鞏固所學(xué)的知識，并在畢業(yè)以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)，畢設(shè)雖然完成，但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，實(shí)際使用的場合有很多問題的設(shè)計(jì)，需要不斷提高，同時(shí)希望老師給我們提出意見和建議。
這次畢業(yè)研究設(shè)計(jì)項(xiàng)目是對過去3年大學(xué)學(xué)習(xí)的全面回顧， 知識的總結(jié)，和研究培訓(xùn)，在理論查閱大量的參考文獻(xiàn)和資料，本項(xiàng)目所需的收集和整理，老師幫我搜集許多相關(guān)信息的設(shè)計(jì)，這是一個(gè)很大的幫助，那幾個(gè)月都是這樣設(shè)計(jì)的，有了更深刻的認(rèn)識和理解，是一個(gè)加工技術(shù)，從事的工作是深入理解他們的實(shí)際工作能力的培養(yǎng)，尤其是分析問題和解決問題的能力，可以提高很多，我說，我畢業(yè)于機(jī)械工程，目的是理解的一個(gè)質(zhì)的飛躍，在今后的學(xué)習(xí)和工作，打下了堅(jiān)實(shí)和良好的基礎(chǔ)，當(dāng)有大量的數(shù)據(jù)，由于數(shù)據(jù)的缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在選擇必然存在一些不足，真誠并且希望各位老師提出寶貴的意見和批評。
此外，本論文的畢業(yè)生和研究小組的幫助是分不開的，他們猶如比我的兄弟姐妹，當(dāng)你寫論文寫作。我認(rèn)為這個(gè)過程的研究是通過團(tuán)結(jié)，我們一直保持穩(wěn)定，這是很難的工作，我的生活，我很感激我的親戚、朋友、同學(xué)。
感謝我的父母，時(shí)常無微不至的照顧我，讓我不擔(dān)心其他事情，使我在學(xué)業(yè)上不斷前進(jìn)，像一名士兵一樣戰(zhàn)斗，在前進(jìn)中也臺在學(xué)校給我，我可以繼續(xù)充實(shí)自己，豐富自己的知識，感謝各位專家、教授很忙，他們的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳授給我，豐富我的學(xué)業(yè)。
本文是在我的導(dǎo)師指導(dǎo)下完成，導(dǎo)師不僅在學(xué)術(shù)界很成功，也為我們提供了一個(gè)平臺，為我們創(chuàng)造了良好的平臺，使我們能夠獲得的學(xué)術(shù)交流的機(jī)會，獲得更多的知識還抽出時(shí)間來探討生命的意義，生活，以及如何在這方面，使我得到的教訓(xùn)，但也是正確的人生觀和價(jià)值觀時(shí)，我想表達(dá)我深深的謝意，感謝老師。
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