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牛頓第二定律 單位制,2011.7.13,1,物體的加速度與作用力成正比，與質(zhì)量成反比．,牛頓第二定律,1.內(nèi)容：,2.建立過程,（1）實驗找出加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,控制變量,m,原理：,小車由靜止釋放,t 相同的情況下,比較位移關(guān)系，就可以比較兩車加速度的關(guān)系,2,物體的加速度與作用力成正比，與質(zhì)量成反比．,牛頓第二定律,1.內(nèi)容：,2.建立過程,（1）實驗找出加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,控制變量,m,系統(tǒng)誤差分析,來源：,1.摩擦力的存在,2.實際中F比mg小,M,如何減?。?3,物體的加速度與作用力成正比，與質(zhì)量成反比．,牛頓第二定律,1.內(nèi)容：,2.建立過程,（1）實驗找出加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,控制變量,m,系統(tǒng)誤差分析,來源：,1.摩擦力的存在,2.實際中F比mg小,M,如何減?。?4,物體的加速度與作用力成正比，與質(zhì)量成反比．,牛頓第二定律,1.內(nèi)容：,2.建立過程,（1）實驗找出加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,控制變量,m,系統(tǒng)誤差分析,來源：,1.摩擦力的存在,2.實際中F比mg小,M,如何減?。?5,物體的加速度與作用力成正比，與質(zhì)量成反比．,牛頓第二定律,1.內(nèi)容：,2.建立過程,（1）實驗找出加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,控制變量,m,系統(tǒng)誤差分析,來源：,1.摩擦力的存在,2.實際中F比mg小,M,如何減?。?,(mg),6,物體的加速度與作用力成正比，與質(zhì)量成反比．,牛頓第二定律,1.內(nèi)容：,2.建立過程,（1）實驗找出加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,控制變量,（2）定義力的單位，寫成簡單的數(shù)學形式,,,物理中規(guī)定：,使質(zhì)量是1kg的物體產(chǎn)生1m/s2加速度的力，叫做1N,,,3.單位制,導出物理量,基本單位.,導出單位.,基本物理量,7,牛頓第二定律的理解：,（1）同體性,a與F對同一個m,8,牛頓第二定律的理解：,（1）同體性,a與F對同一個m,（2）瞬時性,a與F瞬時對應(yīng),F變化，a就跟著變化；,F消失，a就消失,9,分析：,電梯豎直向上的勻速運動時：,升降機突然停止：,由于慣性，小球繼續(xù)向上運動,彈簧形變逐漸減小，,合外力向下，,做加速度逐漸增大的減速運動。,彈簧處于拉伸狀態(tài),加速度:,向下并減小,10,牛頓第二定律的理解：,（1）同體性,a與F對同一個m,（3）同向性,a與F方向相同,（2）瞬時性,a與F瞬時對應(yīng),,,,,,,11,牛頓第二定律的理解：,（1）同體性,a與F對同一個m,（3）同向性,a與F方向相同,（2）瞬時性,a與F瞬時對應(yīng),（4）獨立性,在有多個力的情況下，可以認為每個力獨自產(chǎn)自一個加速度,mg,N,f,12,