二級(jí)直齒齒輪減速器設(shè)計(jì)【F=4000,V=2,D=450】
42頁(yè) 9300字?jǐn)?shù)+論文說(shuō)明書+8張CAD圖紙【詳情如下】
中間軸.dwg
二級(jí)直齒齒輪減速器裝配圖.dwg
二級(jí)直齒齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書【F=4000,V=2,D=450】.doc
大齒輪.dwg
小齒輪.dwg
箱體.dwg
箱蓋.dwg
輸入軸.dwg
輸出軸.dwg
目 錄
1 引言……………………………………………………………………………… 1
2 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)……………………………………………………………… 2
2.1 設(shè)計(jì)任務(wù)書………………………………………………………………… 2
2.2 確定傳動(dòng)方案 ……………………………………………………………… 2
2.3 電動(dòng)機(jī)的選擇 ……………………………………………………………… 3
3 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………… 7
3.1 高速級(jí)齒輪的參數(shù)計(jì)算…………………………………………………… 7
3.2 低速級(jí)齒輪的參數(shù)計(jì)算 …………………………………………………… 11
4 軸及軸承裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算 ……………………………………………………… 15
4.1 軸的設(shè)計(jì)、校核及壽命計(jì)算…………………………………………………… 16
4.2 齒輪的設(shè)計(jì)……………………………………………………………………… 28
5 主要零部件的工藝設(shè)計(jì)…………………………………………………………… 29
5.1 輸出軸的零件圖 …………………………………………………………… 29
5.2 輸出軸的工藝設(shè)計(jì) …………………………………………………………… 30
6 編程 ……………………………………………………………………………… 33
結(jié)論 ………………………………………………………………………………… 35
致謝 …………………………………………………………………………………36
參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………… 37
1引言
齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。它的主要優(yōu)點(diǎn)是：①瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；②適用的功率和速度范圍廣；③傳動(dòng)效率高，η=0.92-0.98；④工作可靠、使用壽命長(zhǎng)；⑤外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器,用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過低的問題。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)，特別是大型的減速器問題更突出，使用壽命不長(zhǎng)。國(guó)外的減速器，以德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主，體積和重量問題，也未解決好。
當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展。減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開拓的形式，并已生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。近十幾年來(lái),由于近代計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，使得機(jī)械加工精度，加工效率大大提高，從而推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品的多樣化，整機(jī)配套的模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，以及造型設(shè)計(jì)藝術(shù)化，使產(chǎn)品更加精致，美觀化。
在21世紀(jì)成套機(jī)械裝備中,齒輪仍然是機(jī)械傳動(dòng)的基本部件。CNC機(jī)床和工藝技術(shù)的發(fā)展,推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展。在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的電子控制、液壓傳動(dòng)、齒輪、帶鏈的混合傳動(dòng),將成為變速箱設(shè)計(jì)中優(yōu)化傳動(dòng)組合的方向。在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的學(xué)科交叉,將成為新型傳動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢(shì)。
2 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)
2.0設(shè)計(jì)任務(wù)書
1設(shè)計(jì)任務(wù)
設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，采用兩級(jí)圓柱直齒齒輪減速器傳動(dòng)。
2 設(shè)計(jì)要求
（1）外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，工藝性好；
（2）多有圖紙符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求；
（3）按畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）要求完成相關(guān)資料整理裝訂工作。
3 原始數(shù)據(jù)
（1）運(yùn)輸帶工作拉力 F=4KN
（2）運(yùn)輸帶工作速度V=2.0m/s
(3)輸送帶滾筒直徑 D=450mm
（4）傳動(dòng)效率
4工作條件
兩班制工作，空載起動(dòng)，載荷平穩(wěn)，常溫下連續(xù)（單向）運(yùn)轉(zhuǎn)，工作環(huán)境多塵，中小批量生產(chǎn)，使用期限10年，年工作300天。
2.1 確定傳動(dòng)方案
結(jié) 論
由于減速器是當(dāng)今世界上最常用的傳動(dòng)裝置，所以世界各國(guó)都不斷的在改進(jìn)它，尋求新的突破，降低其成本，提高其效率，擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。為了更好的適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)的需求，就必須運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)解決過去計(jì)算繁瑣，繪圖工作量大及工作效率低，速度慢的問題。基于這些方面，我們運(yùn)用了功能強(qiáng)大的三維造型軟件Pro-E對(duì)減速器的各個(gè)組成零件進(jìn)行三維實(shí)體造型并進(jìn)行裝配，實(shí)現(xiàn)所設(shè)計(jì)的減速器在投產(chǎn)前的裝配檢驗(yàn)。通過實(shí)體造型和裝配，檢驗(yàn)并修正設(shè)計(jì)計(jì)算中可能出現(xiàn)的一些問題，使其布局更合理，使產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更貼近生產(chǎn)實(shí)際，并能直接生成二維圖紙，為我們節(jié)約了大量的時(shí)間。
通過這次設(shè)計(jì)，我學(xué)到了很多知識(shí)，鞏固了一些原來(lái)遺忘、疏忽的知識(shí)點(diǎn)；原來(lái)不理解、沒掌握好的問題，也通過翻閱資料、請(qǐng)教老師，把它們都解決了。由于Pro/E是我的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，因此在造型中遇到了許多難題。通過查閱資料，請(qǐng)教老師、同學(xué)，我都一一解決了。通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的精神的重要性。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)自己在本科階段幾年的學(xué)習(xí)過程中存在著很多不足，尤其是專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用方面，不能在實(shí)踐中很好的運(yùn)用。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使自己有了一種新的感受和認(rèn)識(shí)，相信自己在今后的工作和學(xué)習(xí)中將發(fā)揮的更好。
由于本人未在生產(chǎn)實(shí)際中真正切切的接觸過減速器及其零部件的設(shè)計(jì)生產(chǎn)，因此有些數(shù)據(jù)只是根據(jù)查閱資料獲得，離實(shí)際應(yīng)用可能有些出入。
致 謝
在這半學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，我遇到了好多困難。在此，我首先要感老師，正是由于他的指導(dǎo)和幫助我才能順利完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)。老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、知識(shí)淵博。在設(shè)計(jì)的過程中，老師經(jīng)常抽出時(shí)間和我們一起討論設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的一些問題和要求。我們遇到解決不了的問題，他也會(huì)盡快的幫我們解決。
其次要感謝系領(lǐng)導(dǎo)給我們畢業(yè)設(shè)計(jì)提供一個(gè)良好的設(shè)計(jì)環(huán)境，便于我們順利的完成畢業(yè)設(shè)計(jì).
最后要感謝所有關(guān)心和幫助過我的老師、同學(xué)和朋友們，他們?yōu)槲姨峁┝撕芏嘤袃r(jià)值的資料信息，幫我解決了很多難題，并且給了我很多的鼓勵(lì)，衷心的感謝你們!
參 考 文 獻(xiàn)
1 吳彥農(nóng)，康志軍． Solidworks2003實(shí)踐教程． 淮陰：淮陰工學(xué)院， 2003
2 孫江宏，段大高． 中文版Pro/Engineer2001入門與實(shí)例應(yīng)用． 北京：中國(guó)鐵道出版社，2003
3 徐錦康． 機(jī)械設(shè)計(jì)． 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001
4 葛常清． 機(jī)械制圖（第二版）． 北京：中國(guó)建材工業(yè)出版社，2000
5 譚浩強(qiáng)． C程序設(shè)計(jì)（第二版）． 北京：清華大學(xué)出版社，2000
6 徐士良． C程序設(shè)計(jì)． 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004
7 劉鴻之． C程序設(shè)計(jì)題解與上機(jī)指導(dǎo)（第二版）． 北京：高等教育出版社，2001
8 呂廣庶，張遠(yuǎn)明． 工程材料及成型技術(shù)． 北京：高等教育出版社，2001
9 張彥華． 工程材料與成型技術(shù)． 北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2005
10 周昌治，楊忠鑒，趙之淵，陳廣凌． 機(jī)械制造工藝學(xué)． 重慶：重慶大學(xué)出版社，1999
11 曲寶章，黃廣燁． 機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)． 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2002
12 張福潤(rùn)，徐鴻本，劉延林． 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)（第二版）． 武漢：華中科技大學(xué)出版社，2002
13 寧汝新，趙汝嘉． CAD/CAM技術(shù)． 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003
14 蔡漢明，陳清奎． CAD/CAM建設(shè)． 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003
15 司徒忠，李 璨． 機(jī)械工程專業(yè)英語(yǔ)． 武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2001
16 任金泉． 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)． 西安交通大學(xué)出版社，2005
17 甘永力． 幾何量公差與檢測(cè)． 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2004