432 巷道堆垛類自動化立體車庫,巷道,堆垛,自動化,立體車庫 黑龍江科技學院畢業(yè)設計（論文）任務書姓名： 任務下達日期： 2006 年 2 月 27 日設計（論文）開始日期： 2006 年 3 月 20 日設計（論文）完成日期： 2006 年 6 月 25 日一、設計（論文）題目： 巷道堆垛類自動化立體車庫 二、專題題目： 三、設計的目的和意義：目的：為培養(yǎng)學生綜合運用機械設計及其他有關知識，去分析、解決實際問題的能力，深化、擴展本課程的理論知識。使學生掌握機械設計的一般方法和步驟，培養(yǎng)學生獨立的設計能力，樹立正確的設計思想，為將來工作打下良好的基礎。通過專題訓練，可對學生在今后學術發(fā)展方面有一定系統(tǒng)方面的幫助。意義：通過對巷道堆垛類自動化立體車庫的設計可以印證學生的綜合能力，對外可為機械專業(yè)創(chuàng)設好的牌子，對外學生能為獲得企業(yè)認可打基礎。 四、設計（論文）主要內(nèi)容： (1) 巷道堆垛式立體停車設備的總體結構的研究綜合考慮各方面因素，在參照和對比國內(nèi)外同類停車設備的基礎上，完成了本車庫的總體結構的設計。（2）車庫存取結構的研究選取鏈傳動橫移機構作為本車庫的車輛存取機構，根據(jù)國家標準中的規(guī)定，設計了車庫停車位、載車板的具體結構。然后由此為尺寸參考，完成了鏈傳動橫移存取機構的詳細設計。(3) 車庫升降系統(tǒng)的研究采取曳引式升降驅(qū)動形式作為升降系統(tǒng)的提升形式，對曳引能力進行了驗算，選用變頻變壓調(diào)速電機作為提升系統(tǒng)的電機，并完成了升降系統(tǒng)的安全機構的研究和設計。(4) 立體車庫總體鋼結構骨架的研究與設計通過對比 ，設計了立體車庫的鋼結構骨架，對鋼結構骨架進行了各種工況的受力分析和變形分析，找出了鋼結構骨架的最大應力作用單元和最大變形單元。驗證設計鋼結構滿足剛度和強度要求。在此基礎上，建立鋼結構骨架優(yōu)化設計模型，對鋼結構骨架進行優(yōu)化設計，進一步降低材料的消耗，提高車庫的經(jīng)濟性。 五、設計目標：根據(jù)學生知識情況，在如何提高車庫存取效率方面，可以進行存取策略的進一步研究，探索更好的策略，或者結合控制系統(tǒng)方面考慮，進一步完善車庫對多種復雜情況的處理能力。另外，還可以考慮對現(xiàn)有存取機構進行優(yōu)化改進，或者采用新的車輛存取形式，減少存取時間。六、進度計劃：1-3周 查閱相關資料，了解基礎知識；4-5周 北京實習，參觀實體，搜集并整理相關資料；6-7周 確定設計參數(shù)，選取所需零件；8-9周 完成開題報告、專題，擬定設計總方案；10-12周 繪制裝配總圖；13-15周 繪制零件圖；16周 撰寫說明書及外文翻譯；17-18周 打印輸出；答辯。 七、參考文獻資料：1．任伯森.中國機械式停車設備發(fā)展概況[J].中外停車設備及配套產(chǎn)品重點廠商名錄.1999,1 :5 -72．喻樂康，左東曉.機械停車庫的技術發(fā)展[J]建設機械技術與管理.1999,1: 30 -323．張福恩、吳乃優(yōu).交流調(diào)速電梯原理、設計及安裝維修[M].北京:機械工業(yè)出社.19994．余錫存、曹國華.單片機原理及接口技術[M].西安:西安電子科技大學，20005．劉競成.交流調(diào)速系統(tǒng)[N].上海:上海交通大學出版社，19846．中國重型機械工業(yè)協(xié)會停車設備管理委員會.機械式立體車庫[J].北京:海洋出版社,2001.97．佳隆等編.都市停車庫設計[閱].杭州:浙江科學技術出版社，19988．童林旭.地下停車庫設計[閱].北京:中國建筑工業(yè)出版社，19969．朱昌明，洪致育，張惠僑[M].電梯與自動扶梯一原理、結構、安裝、測試. 上海上海交通大學出版社.199510．怡豐工業(yè)設備有限公司.自動化停車設備說明書11．高健.機械優(yōu)化設計基礎[M].北京:科學出版社，2000.指 導 教 師： 耿雷 院（系）主管領導： 2006 年 6 月 日